蝙蝠俠能否飛到現(xiàn)實(shí)中來(lái)？

吉利小斯

蝙蝠俠真能飛到我們中間嗎

蝙蝠俠是美國(guó)家喻戶曉的漫畫(huà)中的超級(jí)英雄，多部動(dòng)畫(huà)和電影作品也以蝙蝠俠為名，這個(gè)伸張正義、打擊犯罪的超級(jí)英雄融合了傳說(shuō)中的英雄佐羅和神秘的蝙蝠的特點(diǎn)。在電影里，人們最熟悉的蝙蝠俠一個(gè)招牌動(dòng)作是，展開(kāi)蝙蝠雙翼，由高處快速瀟灑地滑落地面，連下電梯也會(huì)用上這個(gè)功夫。

當(dāng)然，蝙蝠俠是虛構(gòu)的，其快速滑落的功夫也是虛構(gòu)的，但滑落功夫里所包含的科學(xué)原理，還是經(jīng)得起推敲的。英國(guó)一個(gè)研究小組對(duì)蝙蝠俠的斗篷從空氣動(dòng)力學(xué)的角度進(jìn)行了研究。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，在現(xiàn)實(shí)中，蝙蝠俠真的能夠利用他的斗篷飛起來(lái)，不過(guò)，在落地時(shí)會(huì)摔得很慘。

研究人員假設(shè)蝙蝠俠身高187厘米，體重約95千克。如果蝙蝠俠從150米高的大樓縱身跳下，他能夠滑行大約350米遠(yuǎn)的距離。在下降過(guò)程中，他的速度會(huì)迅速增加至每小時(shí)110千米，而后會(huì)穩(wěn)定地保持在每小時(shí)80千米左右。以如此之高的速度撞擊地面，后果很可能是非死即傷。想想看，如果時(shí)速80千米的摩托車(chē)直接撞擊堅(jiān)硬的墻壁，后果會(huì)是什么樣子？換了蝙蝠俠一樣粉身碎骨。

所以研究小組認(rèn)為，披著蝙蝠俠的斗篷飛行，目前還是相當(dāng)不安全的，除非使用能夠迅速減速的方法。具體說(shuō)來(lái)，飛行斗篷要更大一些；如果希望讓自己的裝束緊湊一些，可以另外加裝有效的推進(jìn)裝置，比如噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣可以讓自己停留在空中。

不過(guò)，這種改進(jìn)還都是小打小鬧。要想讓蝙蝠俠真正能飛到現(xiàn)實(shí)中，最關(guān)鍵的還是要認(rèn)真研究蝙蝠的飛行技術(shù)，這樣才能把模仿蝙蝠飛行的斗篷做得更輕便，飛行也更安全。

還須跟蝙蝠學(xué)兩手

最近，瑞典科學(xué)家就發(fā)現(xiàn)，以往我們對(duì)蝙蝠飛行技巧研究得還很不透徹，因?yàn)楝F(xiàn)代空氣動(dòng)力學(xué)理論還不能完全解釋清楚蝙蝠的飛行奧秘，特別是目前已知的科學(xué)理論，還無(wú)法解釋清楚蝙蝠的一些神奇功夫之謎，如導(dǎo)航、聲音傳感等。

現(xiàn)在讓科學(xué)家感到高興的是，他們發(fā)現(xiàn)蝙蝠所具有的這些神奇能力，本身并不是蝙蝠“天生具有”的，而是后來(lái)在進(jìn)化過(guò)程中從其他動(dòng)物身上學(xué)到的，這就為真正破解它們的神奇功夫之謎，提供了重要線索。

在研究蝙蝠飛行的實(shí)驗(yàn)中，科學(xué)家用繩索和支架將蝙蝠懸掛在裝有攝像機(jī)的風(fēng)洞中，刺激蝙蝠的翅膀，通過(guò)攝像機(jī)對(duì)氣流進(jìn)行跟蹤拍攝，然后運(yùn)用計(jì)算機(jī)模擬，來(lái)研究蝙蝠采用的飛行技術(shù)。通過(guò)計(jì)算機(jī)模擬他們發(fā)現(xiàn)，蝙蝠和鳥(niǎo)類(lèi)飛行技術(shù)存在著明顯不同。同時(shí)通過(guò)比較其它昆蟲(chóng)，科學(xué)家發(fā)現(xiàn)，蝙蝠由于自身的特點(diǎn)，在模仿黃蜂的飛行時(shí)，能夠獲得更多的向上升力。風(fēng)洞中蝙蝠翼下的氣流形狀要比鳥(niǎo)類(lèi)飛行時(shí)更加復(fù)雜，而模仿黃蜂的飛行技術(shù)，就可以保證蝙蝠在飛行過(guò)程中減少對(duì)氣流的依賴(lài)，可以迅速在空中進(jìn)行復(fù)雜的轉(zhuǎn)體和懸停，從而保證了它們可以迅速地在空中捕捉食物和躲避天敵。

既然蝙蝠從其他動(dòng)物那里引進(jìn)的飛行技術(shù)這么精巧，那么未來(lái)電影里的蝙蝠俠，也應(yīng)該更加多變和神武，未來(lái)現(xiàn)實(shí)中的蝙蝠俠的飛行斗篷，也可以進(jìn)一步把蝙蝠的飛行技術(shù)加以靈活運(yùn)用。那樣，蝙蝠俠的斗篷就可以為現(xiàn)實(shí)生活服務(wù)，并讓很多人變成現(xiàn)實(shí)中的蝙蝠俠。