趙敏衡(拜耳材料科技(中國)有限公司上海一體化基地)
在大型聚合物生產(chǎn)裝置中,壓縮空氣是氣力輸送的核心,它是粒子輸送、摻混及包裝的關(guān)鍵。壓縮空氣中的水含量是其主要的質(zhì)量指標(biāo)之一。在ISO 8573-1中,界定了濕度等級即露點控制做為控制壓縮空氣水含量的手段。但雖然ISO 8573-1界定了壓縮空氣的濕度等級,但如何界定適合自身工藝及產(chǎn)品特性的等級卻往往被忽略。從而在投資及經(jīng)濟(jì)運行方面很難收到良好回報。
下表為ISO 8573-1界定的濕度等級
表一 濕度等級
從上表可以看到,根據(jù)壓縮空氣的等級不同壓力露點的控制相差很大。雖然標(biāo)準(zhǔn)明確了不同壓力等級下的壓力露點,但并沒有說明每個等級所試用的條件,因此在具體的應(yīng)用中產(chǎn)生不同的理解。以筆者公司聚碳酸酯生產(chǎn)為例,雖然壓縮空氣的壓力都控制為3公斤,但不同工廠的露點控制卻不同。有的工廠控制為-20度,有的工廠不設(shè)干燥器,只是用7度的冷卻水冷卻,其壓力露點為10度。但卻找不到明確的工藝描述來說明這兩種工藝設(shè)計的依據(jù)。當(dāng)露點控制為-20度時,壓縮機(jī)出口就需要安裝干燥器。以一臺8500標(biāo)方/小時的干燥器為例來比較這兩種工藝,設(shè)備一次性投資在80萬左右。如果干燥器采用電加熱器加熱再生,其一年的電耗也在百萬左右(干燥器干燥再生周期為6小時/次),此外還需每2年停工檢修更換干燥劑。投資及運行費用較高。
(1)影響露點控制的因素
在氣力輸送系統(tǒng)中影響露點控制的因素有很多,比如產(chǎn)品的特性,壓縮空氣的流量及壓力,環(huán)境溫度等因素。如果輸送粒子對水含量有明確要求,那就需要參照露點溫度與濕度換算表,根據(jù)水含量要求轉(zhuǎn)化為相應(yīng)的露點,從而確認(rèn)系統(tǒng)的露點控制。如果輸送粒子對水含量沒有明確要求,只是原則上要避免粒子輸送過程中凝液的產(chǎn)生,這樣壓縮空氣的流量及壓力,環(huán)境溫度等因素都將影響露點的控制。一般來說當(dāng)環(huán)境溫度低于壓力露點時,壓縮空氣中的水汽就有可能出現(xiàn)凝液。因此根據(jù)環(huán)境溫度來選擇所要控制的露點就成為露點控制的關(guān)鍵。此外在輸送過程中如果壓力發(fā)生變化,壓力露點也會相應(yīng)變化。這里存在著壓力露點的轉(zhuǎn)換。壓力露點的轉(zhuǎn)換可從圖2中查出:
圖2 壓力露點換算表
(2)露點控制的優(yōu)化
由于產(chǎn)品特性無法改變,因此下文主要討論粒子對水含量沒有明確要求(比如聚乙烯、聚丙烯及聚碳酸酯等產(chǎn)品),但原則上在輸送過程中要求不能產(chǎn)生凝液的氣力輸送系統(tǒng)。本文將通過應(yīng)用傳熱基本方程來討論露點的控制。其主要步驟將在以下示例中討論。
以筆者公司一根長100米,管徑為200毫米,壁厚為5毫米,輸送量為8000公斤/小時(流速14米/秒),氣體壓力表壓為3公斤的不銹鋼輸送管線為例來研究露點控制在10℃是否有凝液產(chǎn)生(上海冬季的最低溫度為-10度)。
Q=KA△tm(圓壁管或為:Q=k*2π*L*(T1-T2)/ln(d2/d1)
Q:傳熱速率 ,W
△tm:兩流體的平均溫度差,K
K:比例系數(shù),總傳熱系數(shù) ,因次W/(m2·K)。
已知:氣-氣的傳導(dǎo)K:12~35W/(m2·K),本文取平均值25.空氣的比熱容為1.005kJ/(kg.k),壓縮空氣的溫度為50度(由于壓縮空氣溫度隨管線換熱逐步下降,所以取平均值為25℃)。
根據(jù)壓縮空氣的溫度及最低環(huán)境溫度計算管線的換熱量。
根據(jù)壓縮空氣的比熱容來計算達(dá)到壓力露點前壓縮空氣的熱容量。
比較壓縮空氣的換熱量與熱容量。
從以上計算可以看出,Q容 從以上計算可以看出,Q容>Q換,壓縮空氣溫度大于露點溫度,凝液不會產(chǎn)生。 從上面的計算可以看到,增加了保溫層后Q換大大降低,即使壓力露點控制在10℃,仍不會有凝液產(chǎn)生。而如果壓力露點可以控制在10℃或更高,則意味著壓縮機(jī)出口就不需要安裝干燥器,冷凍水就可以滿足露點要求。 目前氣力輸送管線一般不考慮保溫,只是簡單考慮環(huán)境溫度對露點的影響,將露點控制低于環(huán)境的最低溫度。從本文的計算可以看出,通過增加保溫來降低傳熱系數(shù),壓力露點完全是可以高于環(huán)境溫度的,從而為是否安裝干燥器提供了有益的參考。結(jié)論