2014新加坡航展側(cè)記

Everett

2014年2月11日，被喻為全球第三大航展的新加坡航展如期開幕，地點(diǎn)仍然在樟宜會(huì)展中心。這里是樟宜機(jī)場(chǎng)邊上的一小塊不大不小靠海的空地，飛行表演在海上進(jìn)行，附近就有一條跑道，并且與樟宜機(jī)場(chǎng)的主跑道平行。這條跑道一端是樟宜會(huì)展中心，另一端則是樟宜軍港，亞洲國(guó)際海事防務(wù)展就在后者舉辦。2014年新加坡航展仍然吸引了世界各國(guó)千家參展商前來，其中波音和空客是民用客機(jī)領(lǐng)域兩大重量級(jí)選手，主打產(chǎn)品分別是波音787與空客A350。在波音展臺(tái)上，787模型更加顯眼，777仍然是熱賣的機(jī)型，邊上還有駕駛艙的飛行模擬器。同樣，空客A350帶來了駕駛艙模擬器，還進(jìn)行了飛行表演，空客A380也擺在非常顯眼的位置。從室內(nèi)到室外，這兩家航空業(yè)寡頭一直在相互“暗中較勁”。毫無疑問，空客A350與波音787將爭(zhēng)奪未來10年的寬體客機(jī)市場(chǎng)。

波音和空客主要統(tǒng)治著干線客機(jī)市場(chǎng)，支線客機(jī)與公務(wù)機(jī)市場(chǎng)則屬于代表公務(wù)機(jī)和支線客機(jī)頂尖水平的龐巴迪公司、巴西航空公司以及灣流公司，它們都帶來了各自主打的公務(wù)機(jī)產(chǎn)品。在室外的靜態(tài)展示中，成排的公務(wù)機(jī)彰顯出亞洲私人航空巨大的市場(chǎng)，比如非常漂亮的環(huán)球6000，巡航速度快（0.85馬赫），是龐巴迪公司環(huán)球系列中的突出特點(diǎn)，機(jī)組成員4名，乘員8位，使用羅·羅公司BR710A2-20渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了全玻璃化座艙和新一代增強(qiáng)型視覺系統(tǒng)等等。該型機(jī)在全球公務(wù)機(jī)行列中算是頂尖水平，因此其售價(jià)也很高，可達(dá)到5000萬美元以上。此外，還有巴西航空公司E-190、灣流公司G450等，這些都是支線客機(jī)或者私人公務(wù)機(jī)的經(jīng)典之作。除了波音和空客，還有兩家全球防務(wù)領(lǐng)域頂尖制造商也高調(diào)亮相，這就是洛克希德·馬丁和諾斯羅普·格魯曼公司，其具體表現(xiàn)在展位是獨(dú)門獨(dú)院上，指揮臺(tái)邊上的兩棟建筑就是這兩家的專屬。洛克希德·馬丁公司依舊帶來了F-35全尺模型，觀眾可以排隊(duì)體驗(yàn)該機(jī)的座艙。

新加坡軍方依舊是航展的最大亮點(diǎn)，其主力戰(zhàn)機(jī)F-15SG和F-16 Block52停放在最顯眼的位置，并且展出了各種空空和空地制導(dǎo)武器，包括AIM-120C“阿姆拉姆”、AIM-9X“響尾蛇”導(dǎo)彈、GBU-38“聯(lián)合直接攻擊彈藥”以及AGM-154A-1聯(lián)合防區(qū)外武器等。此外，新加坡空軍的G550型預(yù)警機(jī)、C-130、F-5S/T、AS332、CH-47、S-70B以及AH-64D等全部家當(dāng)都進(jìn)行了靜態(tài)展示。其他國(guó)家參展的軍用飛機(jī)則以美軍為主，比如KC-130J空中加油機(jī)、P-8A“海神”、C-17（見題圖）、MV-22等。俄羅斯雅克-130、馬來西亞EC-725直升機(jī)、澳大利亞空軍F/A-18F戰(zhàn)斗機(jī)也前來捧場(chǎng)。在這些機(jī)型中，雅克-130、MV-22、C-17以及F/A -18F戰(zhàn)斗機(jī)都進(jìn)行了飛行表演。尤其是MV-22，其飛行表演令人印象深刻，該型機(jī)結(jié)合了固定翼和旋翼飛機(jī)的特點(diǎn)，飛行速度比直升機(jī)快，但又可以懸停、垂直起降。同臺(tái)亮相的還有韓國(guó)空軍“黑鷹”特技飛行表演隊(duì)、新加坡空軍“黑騎士”表演隊(duì)以及印尼“丘比特”飛行表演隊(duì)。

以色列飛機(jī)工業(yè)公司和埃爾比特系統(tǒng)公司帶來的無人機(jī)和“3D防務(wù)解決”綜合打擊系統(tǒng)也頗為引人注目。其中，“蒼鷺”、“赫爾姆斯”900以及“哈比”無人機(jī)都進(jìn)行了全尺寸實(shí)物展出?！昂諣柲匪埂?00是埃爾比特公司研制的最大型無人機(jī)，起飛質(zhì)量970千克，可搭載300千克載荷，續(xù)航時(shí)間40個(gè)小時(shí)以上，是當(dāng)今以色列無人機(jī)的代表作之一。

每屆航展都有許多值得深入一看的閃光點(diǎn)，本屆新加坡航展也不例外，各種導(dǎo)彈類武器使得航展充滿了火藥味兒。室外靜態(tài)展示中高聳的SHIKRA預(yù)警雷達(dá)非常顯眼，這是一種三坐標(biāo)多波束搜索雷達(dá)系統(tǒng)。一套SHIKRA防空系統(tǒng)由預(yù)警雷達(dá)、防空導(dǎo)彈和指揮車組成，方案由泰利斯公司提出，可以根據(jù)需要搭配不同的防空導(dǎo)彈，探測(cè)距離100千米，高度25千米。同時(shí)展出的還有SPYDERSR中近程防空系統(tǒng)和IGLA近程防空系統(tǒng)。IGLA近程防空系統(tǒng)確實(shí)值得關(guān)注，其使用了M113A2底盤，配備的防空導(dǎo)彈為俄羅斯9K38，導(dǎo)引頭為紅外尋的，配合1挺7.62毫米機(jī)槍構(gòu)成了簡(jiǎn)單實(shí)用的彈炮合一系統(tǒng)，可有效對(duì)付5～10千米左右的空中目標(biāo)。

室內(nèi)的導(dǎo)彈類武器展區(qū)有兩個(gè)地方比較值得一看，一個(gè)是歐洲導(dǎo)彈集團(tuán)（MBDA）的展臺(tái)，另一個(gè)是印度的“布拉莫斯”展臺(tái)。MBDA公司展出了多種機(jī)載、艦載導(dǎo)彈武器，比如巨大的“紫苑”-30防空導(dǎo)彈模型及其發(fā)射系統(tǒng)。該導(dǎo)彈由MBDA制造，具備70千米射程的攔截能力，可有效對(duì)付戰(zhàn)斗機(jī)、直升機(jī)、無人機(jī)以及一些精確制導(dǎo)武器的打擊，在防空和反導(dǎo)上有著突出的表現(xiàn)，未來可取代美制“霍克”防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。新加坡的國(guó)土長(zhǎng)寬不過幾十千米，裝備如此重量級(jí)的防空武器顯然是過于“生猛”。MBDA還展出了FASGW“未來反艦制導(dǎo)武器”系統(tǒng)，可由英國(guó)皇家海軍AW159直升機(jī)以及法國(guó)海軍NH90、“黑豹”直升機(jī)攜帶。該型導(dǎo)彈以“海鷗”導(dǎo)彈為設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，射程遠(yuǎn)，具備一定的防區(qū)外打擊能力，導(dǎo)引頭可通過雙向數(shù)據(jù)鏈將目標(biāo)信息傳回，這意味著導(dǎo)彈可以在發(fā)射后改變攻擊目標(biāo)。

MBDA展臺(tái)上還出現(xiàn)了專門為F-35戰(zhàn)斗機(jī)研制的“矛”式高亞音速空地導(dǎo)彈模型。該型導(dǎo)彈由渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)和空氣動(dòng)力組件構(gòu)成，采用GPS/慣性導(dǎo)航定位，射程在100千米左右，掛載于內(nèi)置彈艙中，在執(zhí)行空對(duì)地打擊任務(wù)時(shí)可與“流星”中遠(yuǎn)程空對(duì)空導(dǎo)彈混搭，構(gòu)成空對(duì)空、空對(duì)地打擊系統(tǒng)。此外，歐洲“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)也可以攜帶“矛”式空地導(dǎo)彈。作為第4代空空導(dǎo)彈家族中的明星，“米卡”系列自然不會(huì)缺席MBDA的展臺(tái)。除了經(jīng)典的空空型模式外，展臺(tái)上垂直發(fā)射模式的“米卡”比較有特點(diǎn)，其最大射程在12千米，將原有的近50千米最大射程壓低了不少，飛行速度3馬赫，戰(zhàn)斗部為預(yù)制破片，慣性制導(dǎo)加末制導(dǎo)，當(dāng)然也可以換成紅外導(dǎo)引頭。

德國(guó)迪爾防御公司展出了激光制導(dǎo)“響尾蛇”（LaGS）導(dǎo)彈，其設(shè)計(jì)基礎(chǔ)為AIM-9L。該武器的亮點(diǎn)在于使用小型制導(dǎo)武器對(duì)地面移動(dòng)目標(biāo)進(jìn)行打擊，在戰(zhàn)斗部威力、攻擊速度以及精度上有著較為良好的優(yōu)化。由于其源于“響尾蛇”導(dǎo)彈，因此通用性較好，對(duì)近距離空中支援有著較大的優(yōu)勢(shì)。以色列軍事工業(yè)公司還展出了WhipShot輕型導(dǎo)彈，是一種典型的城市巷戰(zhàn)打擊武器，一般由直升機(jī)或者無人機(jī)攜帶，重量只有15千克，戰(zhàn)斗部威力較小，使用激光和GPS制導(dǎo)，打擊精度較高，可減少平民傷亡。這也是以軍在長(zhǎng)期巷戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)中摸索出來的武器系統(tǒng)，尤其適合加沙地區(qū)。endprint

本屆新加坡航展上威力最大的武器系統(tǒng)可能要數(shù)印度“布拉莫斯”超音速巡航導(dǎo)彈。進(jìn)入展臺(tái)就可以感受到“布拉莫斯”強(qiáng)大的氣場(chǎng)，展臺(tái)的右邊是攜帶空射型“布拉莫斯”的蘇-30MKI，左邊豎立著“布拉莫斯”導(dǎo)彈的模型，前方為艦載型“布拉莫斯”導(dǎo)彈，后方則是潛射型和岸基車載發(fā)射裝置，真正體現(xiàn)了海陸空三軍通用的作戰(zhàn)特點(diǎn)。進(jìn)入展臺(tái)后，熱情的印度人首先送了頂印著“BrahMos”字樣的帽子和一個(gè)掛飾，“布拉莫斯”豪放的一面頃刻間消失得無影無蹤，與霸氣的導(dǎo)彈形成了鮮明的對(duì)比。

“布拉莫斯”導(dǎo)彈系統(tǒng)從1998年開始研制，至今已經(jīng)發(fā)展成為三軍通用的打擊武器，包括早期的艦射型（包括垂直發(fā)射和傾斜發(fā)射）、岸基陸射型、空射型和潛射型。2004年，印度海軍“拉吉普特”號(hào)驅(qū)逐艦進(jìn)行了艦載型“布拉莫斯”導(dǎo)彈發(fā)射，同年岸基型“布拉莫斯”導(dǎo)彈在拉賈斯坦邦完成發(fā)射測(cè)試。目前在印軍中服役的“布拉莫斯”為艦載型和岸基型，“拉吉普特”級(jí)驅(qū)逐艦和“塔瓦爾”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦上攜帶了八聯(lián)裝“布拉莫斯”發(fā)射系統(tǒng)。岸基型為三聯(lián)裝發(fā)射車，一個(gè)火力單元部署4輛發(fā)射車，可在30秒內(nèi)向不同目標(biāo)發(fā)射12枚“布拉莫斯”，具備齊射的能力，如果配合地對(duì)地戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈可取得較為理想的打擊效果。2013年3月，印度海軍宣布成功試射潛射型“布拉莫斯”導(dǎo)彈，全程飛行290千米，垂直姿態(tài)出水，這也是水下平臺(tái)發(fā)射超音速巡航導(dǎo)彈經(jīng)典案例。本屆航展上也展出了潛射型及潛艇模型，其發(fā)射模塊比較特別，并不是通過魚雷發(fā)射管發(fā)射，而是將發(fā)射單位置于潛艇圍殼之后，這樣可以提升潛艇的攻擊能力，每艘潛艇攜帶8枚“布拉莫斯”。潛射型的研制工作開始于2007年，也就是在艦載型服役后不久，到2013年首次試射歷時(shí)6年。目前，印度海軍裝備的德國(guó)209型潛艇和俄羅斯“基洛”級(jí)潛艇都不具備發(fā)射“布拉莫斯”導(dǎo)彈的能力。印度希望在“阿穆爾”1650級(jí)潛艇上加裝垂直模塊發(fā)射艙，以便用來發(fā)射“布拉莫斯”導(dǎo)彈。

空射型“布拉莫斯”在最近也鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。2014年2月，《印度時(shí)報(bào)》披露印度空軍準(zhǔn)備列裝空射型“布拉莫斯”，并對(duì)42架蘇-30MKI進(jìn)行了軟件升級(jí)，使之能攜帶這款突防速度達(dá)到2.8馬赫的打擊武器。針對(duì)這個(gè)消息，印度工作人員也進(jìn)行了回答，稱“布拉莫斯”是最致命的反艦武器，還有一種小型“布拉莫斯”導(dǎo)彈，重量在1.5噸左右，射程基本不變，也在250～300千米之間，但末端突防速度會(huì)更高，可超過3倍音速，甚至連米格-29都可以攜帶這種縮水版的“布拉莫斯”。從展會(huì)也可以看出，1架蘇-30MKI可攜帶3枚小型“布拉莫斯”導(dǎo)彈，打擊能力得到極大提升。不過，印度改裝的可發(fā)射“布拉莫斯”的蘇-30MKI數(shù)量可能不會(huì)超過100架。

“布拉莫斯”導(dǎo)彈的最大特點(diǎn)是速度快，繼承了俄制“寶石”反艦導(dǎo)彈的衣缽。印度國(guó)防研究發(fā)展組織還試圖在“布拉莫斯”導(dǎo)彈基礎(chǔ)上研制“布拉莫斯”-2型導(dǎo)彈，其定位為高超音速巡航導(dǎo)彈，飛行速度5～7馬赫，使用超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。而且“布拉莫斯”-2同樣會(huì)衍生出三軍通用型號(hào)，試射時(shí)間定在2017年之后。

近年來，“布拉莫斯”導(dǎo)彈經(jīng)常露面，從印度本國(guó)航展、國(guó)際防務(wù)展到莫斯科國(guó)際航展、阿布扎比防務(wù)展、范堡羅航展以及新加坡航展等，都可以看到這款三軍通用的打擊系統(tǒng)。新加坡航展上出現(xiàn)“布拉莫斯”導(dǎo)彈是必然的，因?yàn)橛《纫恢闭J(rèn)為東南亞國(guó)家將是該型導(dǎo)彈潛在的龐大客戶，比如馬來西亞、泰國(guó)、越南、印尼等。尤其是馬來西亞和越南都裝備了俄制蘇-30系列戰(zhàn)斗機(jī)，具備攜帶空射型“布拉莫斯”導(dǎo)彈的能力，可極大提升南海周邊各國(guó)的反艦打擊能力。endprint