市政路橋施工質(zhì)量控制措施探析

任世玉

摘要：如今，各地的經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，推動(dòng)了地方交通業(yè)的繁榮。城鎮(zhèn)一體化政策的提出，是交通業(yè)呈現(xiàn)出一派繁榮的景象?，F(xiàn)在，隨著人們生活水平的提高，人們的出行越來越普遍，交通逐漸成為影響人們出行的因素。而路橋的修建規(guī)模也逐漸在擴(kuò)大。交通業(yè)在快速發(fā)展的同時(shí)，也面臨著極大的挑戰(zhàn)。筆者將在正文中，重點(diǎn)探討市政路橋施工質(zhì)量控制措施。

關(guān)鍵詞：路橋；施工質(zhì)量；措施

一、引言

人們生活水平的提高，使得交通業(yè)受到越來越多人的關(guān)注。如今，幾乎每個(gè)家庭都有自己的車。人們出行時(shí)，對(duì)自己的生命安全也越來越關(guān)注。因此，路橋的質(zhì)量逐漸引起人們的重視。各地政府在擴(kuò)大地區(qū)路橋規(guī)模的同時(shí)，也要加強(qiáng)對(duì)這些路橋質(zhì)量的嚴(yán)厲把關(guān)。切莫讓一些人從中渾水摸魚，撈取油水，以至于讓路橋的質(zhì)量不過關(guān)。給人們的生活帶來不便。城鎮(zhèn)一體化的改革政策的提出，對(duì)交通業(yè)的發(fā)展提供了良好的機(jī)遇。城市與農(nóng)村一起發(fā)展，有利于更好地、更快的實(shí)現(xiàn)城鎮(zhèn)一體化，促進(jìn)城市化的進(jìn)程。以便更好的建立當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。因此，為了更好地促進(jìn)當(dāng)?shù)氐某擎?zhèn)一體化的建設(shè)以及促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益等方面的發(fā)展。市政府在建設(shè)路橋等相關(guān)的交通方面的工程建設(shè)時(shí)，政府一定要注重這些工程的質(zhì)量。不僅要在這些路橋的表面上、外觀上，更要深入到路橋的承載力等實(shí)質(zhì)性的事物上去。以至于達(dá)到路橋的安全，讓人們出行覺得安全。

二、市政路橋施工存在的問題

目前，我國的許多地方都出現(xiàn)了路基坍塌、橋基斷裂等一些道路問題。隨著路橋出現(xiàn)的問題，人們也對(duì)這些道路問題越來越重視，大家針對(duì)這個(gè)問題開始進(jìn)行相關(guān)的討論和研究?？偨Y(jié)下來，目前，我國市政路橋施工存在以下問題：

1、道路塌陷。如今，道路塌陷已經(jīng)越來越普遍了。道路塌陷的原因是多方面的。比如：過度開采地下水，道路材料的質(zhì)量低等都容易導(dǎo)致道路的塌陷。例如，鄭州一天發(fā)展三次道路塌陷的現(xiàn)象。讓整個(gè)鄭州市民陷入恐慌的狀態(tài)，他們害怕出門，沒有安全感。這樣以來，給人們的生活帶來了極大的不便。人們害怕出門，以至于形成沒有安全感的潛意識(shí)。

2、橋的阻墻質(zhì)量低。有些政府為了一己之私，他們常常在人們不重視的地方偷工減料。例如，在橋兩邊的阻墻上，用一些質(zhì)量差的水泥、石灰石等相關(guān)的材料。這樣以來，橋兩邊的阻墻的質(zhì)量就很差。它不能起到防護(hù)的作用。容易讓橋上的車沖到水里。例如：荊州長(zhǎng)江大橋發(fā)生過這樣的事件：一輛汽車撞到橋的阻墻時(shí)，橋兩邊的阻墻因?yàn)橘|(zhì)量差不能阻擋那輛汽車，導(dǎo)致汽車沖入長(zhǎng)江。全車的人無一生還。

三、市政路橋施工質(zhì)量控制的措施

1、標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)。市政路橋施工完成后，政府一定要嚴(yán)格檢測(cè)，按照標(biāo)準(zhǔn)的、嚴(yán)格的規(guī)格進(jìn)行檢驗(yàn)，嚴(yán)格把關(guān)。在檢測(cè)的過程中，政府一定要加強(qiáng)對(duì)路基的檢測(cè)。因?yàn)?，不同的地方有不同的地質(zhì)。不同的地質(zhì)需要不同的材料來互補(bǔ)，因此，政府在檢測(cè)時(shí)，不要盲目的采用統(tǒng)一的方法，應(yīng)該針對(duì)不同的地質(zhì)的地基，有不同的方法進(jìn)行檢測(cè)。以致確保地基的質(zhì)量。

2、嚴(yán)格要求工人。在施工的過程中，政府一定要選擇有經(jīng)驗(yàn)的工人，對(duì)工人進(jìn)行培訓(xùn)。不僅對(duì)他們的施工能力進(jìn)行培訓(xùn)，工人一定要按照嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。避免出現(xiàn)積水、管道偏離等相關(guān)的問題。因此，工人一定要有相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)。在嚴(yán)格要求工人的同時(shí)，還要保證工人的安全。

3、施工材料的質(zhì)量高。政府在選擇施工的材料時(shí)，不應(yīng)為了自己的私利和貪圖眼前的利益。就選擇便宜的、質(zhì)量差的材料。這樣容易導(dǎo)致許多工程事故。因此，一定要選擇質(zhì)量過關(guān)的材料。例如，防水的材料、正規(guī)的水泥等原材料。同時(shí)，在整個(gè)施工的過程中，質(zhì)量控制要貫穿于中。這樣可以避免施工不能正常的進(jìn)行的情況。

4、使用行政手段。政府可以實(shí)行和落實(shí)責(zé)任制。如果路橋施工的質(zhì)量低或者不合格，政府可以追究責(zé)任到負(fù)責(zé)的人。讓責(zé)任人履行刑事責(zé)任。這樣可以監(jiān)督人們自覺的完成工程。同時(shí)，還可以讓各部們之間相互合作，共同促進(jìn)路橋工程建設(shè)。

四、總結(jié)

綜上所述，筆者分別從目前我國路橋施工存在的問題、怎樣去控制路橋施工的質(zhì)量這兩個(gè)方面來探析了市政路橋施工質(zhì)量怎樣來控制這個(gè)問題。雖然，許多專家都有探討這個(gè)問題，但筆者還是談一下自己的鄙陋之見。從筆者探討的兩個(gè)問題來看，路橋的質(zhì)量有著重要的地位和影響。它關(guān)系著人們的生命，路橋質(zhì)量的好壞，對(duì)人們出行的安全有著重要的影響。如果路橋的質(zhì)量低，人們的安全將得不到保障，人們的生命就會(huì)受到威脅。因此，政府在促進(jìn)本地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，在加快城市化的進(jìn)程時(shí)，不要盲目的興修建路橋等相關(guān)的工程，在修建路橋的工程時(shí)，一定要保證路橋等工程建設(shè)的質(zhì)量。要始終以人們的安全、人們的生命為著力點(diǎn)，把人們的利益放在最前面，時(shí)時(shí)為人們著想。千萬不要為了一己之私、一點(diǎn)小的利益，就偷工減料，是路橋的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，進(jìn)而影響人們的出行，甚至威脅到人們的生命?？偠灾谑┕ぢ窐虻臅r(shí)候，一定要注重路橋的質(zhì)量，同時(shí)，還要重視施工工人的身體。始終要保護(hù)人民的利益，緊緊圍繞人民的利益開展工作。（作者單位：南京順鵬交通工程有限公司）