閆海龍 鄧巖
【摘要】220千伏LW6-220型斷路器CY改型液壓操作機構(gòu)在運行中極易出現(xiàn)很多故障,本文通過對各類故障的現(xiàn)象,進行了細致地分析,同時提出了處理方法及檢修注意事項,確保該型號斷路器運行過程中安全、可靠。
【關(guān)鍵詞】斷路器;油泵啟動;液壓系統(tǒng);壓力異常
前言
目前黑龍江省500kV變電所220千伏SF6斷路器均采用CY改型液壓操作機構(gòu),實際工作中由于斷路器運行時間較長,加之該產(chǎn)品為沈高改型產(chǎn)品,運行不穩(wěn)定部分元件已老化,在運行中極易出現(xiàn)很多故障現(xiàn)象,運行中影響系統(tǒng)的供電可靠性,甚至危及電網(wǎng)的安全運行?,F(xiàn)針對此液壓機構(gòu)的故障及檢修進行簡單分析如下:
一、油泵頻繁啟動
1.故障現(xiàn)象
斷路器液壓機構(gòu)在沒有任何操作的情況下,設(shè)計說明書規(guī)定油泵電動機每24小時啟動次數(shù)一般不得超過2次。而我所部分CY改型液壓機構(gòu)油泵經(jīng)常出現(xiàn)啟動頻繁現(xiàn)象,嚴重時每10-20分鐘就啟動一次,這樣極易燒損電動機,影響安全運行及電網(wǎng)的穩(wěn)定。
2.原因分析
2.1管路接頭有漏油處;
2.2高壓泄壓閥的錐閥密封不嚴;
2.3儲壓筒密封鋼球或膠墊損壞漏氮氣;
2.4一、二級閥鋼球密封不嚴,從泄油孔中滲油;
2.5如果從外觀上檢查不出問題,則油泵出口的高壓逆止閥有可能密封不嚴;
2.6如果機構(gòu)在分閘狀態(tài),油泵啟動頻繁,說明合閘的二級閥鋼珠密封不嚴,從外觀看,油是從合閘二級閥的泄油孔中滲出;
2.7安全閥關(guān)閉不嚴,且閥芯與閥體之間結(jié)合面處密封不嚴;
2.8二級閥下閥體與結(jié)合面滲油,常見是螺絲松動;
2.9工作缸活塞密封圈密封不嚴;
2.10液壓油不清潔,纖維雜質(zhì)卡住閥口,導致密封不好滲油;
2.11儲壓筒活塞有劃痕或密封膠圈損壞。
3.處理辦法
3.1更換各部密封圈及對密封鋼珠進行檢查修復(fù),必要時進行更換;
3.2對一、二級閥口關(guān)閉不嚴的 ,可解體研磨閥口及修整;
3.3檢查高壓泄壓閥及油泵高壓逆止閥,并對其進行更換密封鋼珠或彈簧;
3.4檢查工作缸活塞桿,如果存在劃痕,根據(jù)情況進行更換或研磨光滑;
3.5對液壓油進行過濾,全面清理油箱內(nèi)的雜質(zhì);
3.6更換損壞部件。
4.檢修注意事項
4.1更換工作缸,儲壓筒密封圈時,應(yīng)該注意活塞連桿不碰到任何堅硬、尖銳物體;
4.2更換密封圈時應(yīng)用液壓油進行清洗;
4.3液壓油要確保純凈、清潔,并進行過濾,同時要徹底清潔過濾網(wǎng);
4.4工作人員在工作中應(yīng)確?,F(xiàn)場干凈無雜質(zhì)等。
二、液壓系統(tǒng)不能正常進壓
1.故障現(xiàn)象
斷路器在運行中或在分閘操作后,再度合閘操作,油泵長時間打壓,壓力升不到額定壓力值或油泵壓力降為零值,重建壓過程時油泵不打壓。
2.原因分析
2.1油泵內(nèi)各閥體高壓密封圈損壞或逆止閥口密封不嚴有贓物,此時用手摸油泵,可能有發(fā)熱現(xiàn)象;
2.2濾油網(wǎng)有臟物堵塞,以致油路堵塞,影響油通過;
2.3油泵低壓側(cè)有空氣存在;
2.4高壓泄壓閥或安全閥密封不嚴,沒有復(fù)位,高壓油直接放到油箱中;
2.5油泵柱塞間隙配合過大,吸油閥鋼球不復(fù)位;
2.6一、二級閥密封不嚴,可能存在閥口損壞,油雜質(zhì)或復(fù)位球托被吹倒;
2.7油泵柱塞組裝時,沒有注入適量的液壓油或柱塞及柱塞座沒有清洗干凈,影響油泵出力甚至造成油泵打壓元件磨損。
3.處理辦法
3.1更換損壞的密封圈;
3.2清洗濾油器及油泵;
3.3多次打壓排出油泵內(nèi)的空氣;
3.4打壓前對油泵低壓側(cè)進行排氣;
3.5檢查高壓泄壓閥,安全閥,一、二級閥是否復(fù)位,有無損壞并及時更換;
3.6如檢查不出泄壓部位,應(yīng)重新組裝分解各級分、合閘閥。
4.檢修注意事項
4.1應(yīng)注意檢查油泵柱塞間隙配合是否符合要求,并注入適量的液壓油,油泵檢修沒有排氣不得打壓;
4.2應(yīng)注意用液壓油沖洗各部件及拆下的各管路;
4.3液壓油存放在通風干燥的地方,保證密封良好,防止水分雜質(zhì)進入;
4.4檢修完畢后應(yīng)多次排氣打壓,以排出管路內(nèi)的空氣;
4.5確保檢修過程中的安裝順序準確可靠,防止安裝過程中的錯誤。
三、液壓操作機構(gòu)壓力異常高或異常低
1.故障現(xiàn)象
斷路器液壓機構(gòu)在運行中出現(xiàn)壓力異常,嚴重時導致安全閥啟動,重合閘閉鎖或合閘閉鎖,以致壓力降為零值。
2.原因分析
2.1壓力異常升高
2.1.1微動開關(guān)(或行程開關(guān))1CK失靈,電機電源無法斷開,繼續(xù)打壓;
2.1.2儲壓筒的活塞密封圈磨損或儲壓筒壁有磨損劃痕,致使液壓油進入儲壓筒;
2.1.3壓力表失靈或有誤差存在;
2.1.4中間繼電器或交流接觸器粘住卡滯,其觸點斷不開;
2.1.5機構(gòu)箱內(nèi)的溫度異常升高主要是溫控器損壞。
2.2壓力異常降低:
2.2.1儲壓筒的行程桿不下降而壓力降低;可能是儲壓筒的閥漏氣;
2.2.2機構(gòu)箱內(nèi)有大量漏油處,如壓力表根、膠墊損壞、各高壓油管接頭漏油等;
2.2.3一、二級閥密封膠圈損壞及閥口被雜質(zhì)墊住;
2.2.4儲壓筒高壓油側(cè)行程桿密封圈損壞。
3.處理方法
3.1檢查微動開關(guān)、壓力表、中間繼電器、接觸器,如有損壞應(yīng)更換,并對各接點進行打磨;
3.2檢查儲壓筒放氣閥是否漏氮氣,以及儲壓筒是否進入液壓油和儲壓筒壁有損壞;
3.3檢查各高壓管路有無漏油;
3.4更換全部密封圈。
4.預(yù)防措施
4.1計劃內(nèi)停電檢修時,應(yīng)注意檢查機構(gòu)各部分情況,對損壞部件及時更換,嚴格執(zhí)行檢修工藝標準;
4.2檢修后注意核對儲壓筒的壓力,微動開關(guān)各觸點與其相對應(yīng)壓力值是否對應(yīng);
4.3加強綜合性檢修工作,處理缺陷時應(yīng)對機構(gòu)進行全面檢查,避免重復(fù)性檢修;
4.4準備好各種備品、備件。
通過多年的分析,發(fā)現(xiàn)LW6-220型斷路器CY改型液壓機構(gòu)最常見的故障是油泵電機頻繁啟動和機構(gòu)滲油。根據(jù)每年的觀察和統(tǒng)計,油泵電機頻繁啟動和機構(gòu)滲油問題具有一定的規(guī)律性,也就是夏季溫度高時,及各季節(jié)溫差變化較大時出現(xiàn)。當秋、冬季氣溫恒定變化較小時趨于正常。這是由于液壓油溫度過高或短時間溫差較大時,導致密封圈的性能下降引起的,所以一定要保持機構(gòu)箱內(nèi)的氣溫恒定。在夏季高溫天氣時要及時對機構(gòu)箱內(nèi)勤通風,天冷時及時投入加熱裝置,加強設(shè)備巡視檢查。近幾年來利用計劃檢修進行了大量的液壓機構(gòu)針對性大修工作,過濾液壓油,清洗管路,更換密封圈,更換損壞部件,準備充足的備件,做到防范于未然。同時加強對加熱裝置能根據(jù)溫度變化自動投停的監(jiān)視,并在主控室安裝溫度測溫系統(tǒng),使運行人員能及時掌握液壓機構(gòu)的溫度變化情況,改善了液壓機構(gòu)正常運行環(huán)境,從而基本上消除液壓機構(gòu)的種種故障,提高了設(shè)備的供電可靠性。
四、結(jié)束語
本文通過對CY改型液壓機構(gòu)故障現(xiàn)象進行分析,大大提高了對故障分析判斷及處理的能力,為提高該設(shè)備的安全穩(wěn)定運行提供了有力保障,為確保電網(wǎng)安全生產(chǎn)長周期奠定了堅實的基礎(chǔ)。