現(xiàn)代閘涵工程管理的創(chuàng)新與實踐

邵勝利?李兆杰?張緒亮

在閘涵工程管理工作中，閘涵工程管理人員要嚴(yán)格按照規(guī)章制度進(jìn)行管理，切不可馬虎大意，如果管理不到位、不科學(xué)，不但會對閘涵工程本身造成安全隱患，而且會給人民帶來災(zāi)難性的后果，給國家造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

一、閘涵工程管理存在的問題

1.閘門振動問題

閘門振動在閘涵工程運(yùn)行中是經(jīng)常發(fā)生的。設(shè)計時是無法預(yù)測和控制的。首先是精心管理，在運(yùn)用中需要多觀察、多總結(jié)，積累經(jīng)驗，避開振動部位；其次對閘門結(jié)構(gòu)要勤檢查，勤維護(hù)。將可能的事故，消滅在萌芽狀態(tài)中。

2.雙吊點閘門變位問題

雙吊點閘門門體不正在水閘運(yùn)行管理中經(jīng)常發(fā)生，如處理不及時，將發(fā)生側(cè)向偏移，嚴(yán)重妨礙閘門的正常啟閉，有時還會發(fā)生閘門卡阻，甚至造成事故。防止閘門發(fā)生變位的措施，主要是啟閉閘門時多觀察、勤檢查。

3.卷揚(yáng)式啟閉機(jī)管理運(yùn)行中的問題

卷揚(yáng)式啟閉機(jī)適用于啟閉平板滑動閘門、平板滾動閘門、弧形閘門及船閘人字形閘門等。具有利用滑輪組不同倍率、不受揚(yáng)程限制和可以布置多種起吊型式等優(yōu)點，所以被廣泛采用。如果能按照規(guī)范和操作規(guī)程進(jìn)行管理與維護(hù)，可以延長使用壽命，充分發(fā)揮綜合效益。辦法是勤檢查、多觀察，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

二、新時期閘涵工程管理模式的創(chuàng)新與實踐

（一）閘涵工程安全管理

安全無小事，時刻不能忘記“安全第一，預(yù)防為主”的方針，做好安全管理必須從源頭抓起，做好安全管理須做好以下工作：

1.在閘涵工程管理中，要依法進(jìn)行管理，按照《水閘安全鑒定規(guī)定》開展安全鑒定工作，根據(jù)安全鑒定的成果指導(dǎo)水閘安全運(yùn)行和除險加固，禁止在閘涵工程管理的范圍內(nèi)爆破、取土、排放有毒或污染物；妥善保護(hù)水閘的機(jī)電設(shè)備、水文、同勛、觀測設(shè)施，主要部位要設(shè)立明顯的警示標(biāo)志，發(fā)現(xiàn)違章行為要采取有效措施予以制止并及時上報。

2.在汛期到來前，要落實各種防汛責(zé)任制，防汛崗位明確，建立防汛指揮部，搶險隊伍激動能力要強(qiáng)，人員需經(jīng)過防汛搶險演練，并要配齊搶險工具、器材設(shè)備。

3.根據(jù)實際情況，按規(guī)定開啟閘門啟閉機(jī)設(shè)備，發(fā)現(xiàn)閘門啟閉機(jī)工作異常，要及時采取措施并上報，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大。

4.要不斷的進(jìn)行對工程隱患進(jìn)行排查，并登記入冊；有相應(yīng)的除險加固或更新改造規(guī)劃及實施計劃；工程除險前有安全度汛計劃，同時要確保閘涵工程管理范圍內(nèi)的生產(chǎn)、生活設(shè)施安全，保證設(shè)備安全運(yùn)行，無重大安全事故。

（二）閘涵工程運(yùn)行管理

閘涵工程的運(yùn)行管理包括以下幾個方面：

1.根據(jù)《水閘技術(shù)管理規(guī)程》，結(jié)合工程具體情況，制訂技術(shù)管理實施細(xì)則，加強(qiáng)閘涵工程的檢查的觀測。閘涵工程檢查觀測主要觀測建筑物的運(yùn)行狀態(tài)和工作情況；掌握水情、工程運(yùn)行規(guī)律，為管理運(yùn)用提供科學(xué)依據(jù)；及時發(fā)現(xiàn)異常跡象，分析原因，采取措施，防止發(fā)生事故，保證工程安全。

2.啟閉系統(tǒng)的檢查：液壓啟閉機(jī)油泵、油管系統(tǒng)無滲油現(xiàn)象，供油管和排油管保持色標(biāo)清晰，敷設(shè)牢固；活塞桿無銹蝕、劃痕、毛刺；活塞環(huán)、油封無斷裂、失去彈性、變形或嚴(yán)重磨損；閥組動作靈活可靠；指示儀表指示正確并定期檢驗；貯油箱無漏油現(xiàn)象；工作油液定期化驗、過濾，油質(zhì)和油箱內(nèi)油量符合規(guī)定；檢查備用電源并入和切斷是否正確，電動機(jī)出力是否符合最大安全牽引力的要求，配電柜的儀表是否正常，油料配備是否能滿足防洪的需要等。

3.閘門檢查：（1）要防止由于振動所產(chǎn)生的破壞，首先是精心管理，在運(yùn)用中需要多觀察、多總結(jié)，積累經(jīng)驗，避開振動部位；其次對閘門結(jié)構(gòu)要勤檢查，勤維護(hù)。汛期閘門啟閉頻繁，要注意檢查閘門上下桁架與縱梁連接的螺栓是否松動，確保連接可靠。必須適時貼近閘門詳細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)異常及時維修，將可能的事故，消滅在萌芽狀態(tài)中。（2）觀測建筑物的運(yùn)行狀態(tài)和工作情況；掌握水情、工程運(yùn)行規(guī)律，為管理運(yùn)用提供科學(xué)依據(jù)；及時發(fā)現(xiàn)異常跡象，分析原因，采取措施，防止發(fā)生事故，保證工程安全。鋼閘門表面無明顯銹蝕；閘門止水裝置密封可靠；閘門行走支承零部件無缺陷；鋼門體的承載構(gòu)件無變形；吊耳板、吊座、裂紋或嚴(yán)重銹損；運(yùn)轉(zhuǎn)部位的加油設(shè)施完好、暢通；寒冷地區(qū)的水閘，冰凍期間應(yīng)因地制宜地對閘門采取有效的防冰凍措施。制定控制運(yùn)用計劃或調(diào)度方案；按水閘控制運(yùn)用計劃或上級主管部門的指令組織實施；按照水閘操作規(guī)程運(yùn)行。（3）水閘的控制運(yùn)用，根據(jù)水閘的作用來制訂運(yùn)用計劃，作用不同的水閘，其運(yùn)行方式也不相同，控制運(yùn)用的目的主要是將上游水位調(diào)節(jié)到確保流域內(nèi)的防洪安全。

4.建立管理現(xiàn)代化發(fā)展規(guī)劃和實施計劃；積極采取新技術(shù)、新材料、新工藝，積極探索管理創(chuàng)新，增加管理工作科技含量；加強(qiáng)自動監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)，積極推進(jìn)管理現(xiàn)代化、信息化建設(shè)。

5.電動機(jī)的外殼保持無塵、無污、無銹，接線盒應(yīng)防潮，壓線螺栓無松動，軸承潤滑良好，無松動、磨損，繞組的絕緣電阻值應(yīng)定期檢測；開關(guān)箱應(yīng)經(jīng)常保持箱內(nèi)整潔；設(shè)置在露天的開關(guān)箱應(yīng)防雨、防潮；各種開關(guān)、繼電保護(hù)裝置保持干凈，觸點良好，接頭牢固；主令控制器及限位裝置保持定位準(zhǔn)確可靠；各種電力線路、電纜線路、照明線路均應(yīng)防止漏電、短路、斷路、虛連等現(xiàn)象，經(jīng)常清除架空線路上的樹障，保持線路暢通，定期測量導(dǎo)線絕緣電阻值；指示儀表及避雷器等均應(yīng)按供電部門有關(guān)規(guī)定定期檢驗；自備電源的柴（汽）油發(fā)電機(jī)按有關(guān)規(guī)定定期維護(hù)、檢修；變壓器運(yùn)行符合有關(guān)規(guī)定。

（三）閘涵工程經(jīng)濟(jì)管理

做好水閘的經(jīng)濟(jì)管理，是最根本的管理，它直接關(guān)系閘涵工程管理人員水平的高低。閘涵工程管理單位要充分利用管理范圍的土地資源和工程優(yōu)勢，因地制宜開展種植、養(yǎng)殖；閘涵工程的財務(wù)管理要派專人辦理此項業(yè)務(wù)，財務(wù)人員要嚴(yán)格執(zhí)行財務(wù)制度，無違紀(jì)現(xiàn)象，確保閘涵工程的維修養(yǎng)護(hù)、運(yùn)行管理等費用來源渠道暢通，財政撥款及時到位；閘涵工程管理人員的工資要按時發(fā)放，福利待遇不低于當(dāng)?shù)氐钠骄?；按?guī)定建立職工養(yǎng)老保險、醫(yī)療等社會保險。