河北省童車(chē)產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)分析與競(jìng)爭(zhēng)力提升

路劍　關(guān)延鑫　劉玉玲

【摘要】河北省市我國(guó)童車(chē)四大產(chǎn)區(qū)之一，其產(chǎn)量占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)47%；且產(chǎn)業(yè)集聚度較高，90%以上的產(chǎn)能集中在平鄉(xiāng)縣；產(chǎn)業(yè)鏈條相對(duì)完善，成本較低，效率較高。當(dāng)前存在的主要問(wèn)題是資金短缺，周轉(zhuǎn)困難；產(chǎn)品附加值低，企業(yè)間競(jìng)相壓價(jià)；文化理念落后，創(chuàng)新能力不足，龍頭企業(yè)帶動(dòng)作用不明顯。提升河北省通車(chē)產(chǎn)業(yè)持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力，必須提高產(chǎn)品質(zhì)量，實(shí)施品牌戰(zhàn)略，加強(qiáng)企業(yè)間分工合作。

【關(guān)鍵詞】河北；童車(chē)產(chǎn)業(yè)；集聚效應(yīng)；競(jìng)爭(zhēng)力；問(wèn)題；對(duì)策

【中圖分類號(hào)】F720 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A

河北省童車(chē)生產(chǎn)基地是中國(guó)童車(chē)四大產(chǎn)區(qū)之一。2012年，年產(chǎn)童車(chē)2000萬(wàn)輛以上，占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)47%，占國(guó)際市場(chǎng)6.15%；童車(chē)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)增加值5.25億元；2000萬(wàn)以上規(guī)模童車(chē)企業(yè)年度銷(xiāo)售收入14.1億元，企業(yè)年增加值3.83億元（數(shù)據(jù)來(lái)源于河北童車(chē)協(xié)會(huì)）。河北省童車(chē)產(chǎn)業(yè)90%以上的產(chǎn)能集中在平鄉(xiāng)縣，少量分布在廣宗縣、曲周縣及邱縣的部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)。其中大型整車(chē)企業(yè)全部集中在平鄉(xiāng)縣。

2013年7月，調(diào)研組實(shí)地走訪了平鄉(xiāng)縣童車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)管委會(huì)、河北恒馳車(chē)業(yè)有限公司、好孩子集團(tuán)以及3l家散戶生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者。在實(shí)地調(diào)研的基礎(chǔ)上，查閱有關(guān)文獻(xiàn)資料、統(tǒng)計(jì)年鑒，分析童車(chē)產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)并提出提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策。

一、平鄉(xiāng)縣童車(chē)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的主體形態(tài)

童車(chē)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)由核心產(chǎn)業(yè)與輔助產(chǎn)業(yè)構(gòu)成。核心產(chǎn)業(yè)包括大中型童車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及小作坊式企業(yè)。大中型童車(chē)企業(yè)具備較完善公司治理結(jié)構(gòu)，但留有濃重家族企業(yè)烙印。這些企業(yè)通常只做整車(chē)組裝及核心零部件生產(chǎn)，80%以上產(chǎn)品銷(xiāo)往國(guó)外，產(chǎn)品主要針對(duì)歐美中高端市場(chǎng)。隨著金融危機(jī)爆發(fā)，國(guó)外市場(chǎng)萎縮，企業(yè)意識(shí)到內(nèi)銷(xiāo)重要作用，積極布局國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。小作坊式企業(yè)作為產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)有機(jī)組成部分，它們是整車(chē)企業(yè)的配套商，為整車(chē)企業(yè)提供零部件。由于小作坊式企業(yè)幾乎不存在管理成本、專業(yè)化生產(chǎn)，因此其成本更低，效率更高。但小作坊式企業(yè)處在產(chǎn)業(yè)鏈下游，面對(duì)大型整車(chē)企業(yè)缺乏議價(jià)權(quán)，欠賬現(xiàn)象嚴(yán)重，經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)較大。輔助產(chǎn)業(yè)不直接從事童車(chē)生產(chǎn)而為童車(chē)產(chǎn)業(yè)提供服務(wù)的一些產(chǎn)業(yè)，如倉(cāng)儲(chǔ)物流、進(jìn)出口貿(mào)易、原材料供應(yīng)、人力資源服務(wù)等。隨著童車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴(kuò)大，倉(cāng)儲(chǔ)物流、進(jìn)出口貿(mào)易等公司由最初企業(yè)職能部門(mén)演變成獨(dú)立公司，促進(jìn)了專業(yè)化分工，提高服務(wù)效率，擴(kuò)大服務(wù)范圍，降低管理成本。輔助產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益直接受到核心產(chǎn)業(yè)的效益影響。

二、平鄉(xiāng)縣童車(chē)產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)分析

馬歇爾提出產(chǎn)業(yè)效應(yīng)的外部經(jīng)濟(jì)；新產(chǎn)業(yè)區(qū)理論提出產(chǎn)業(yè)集聚的創(chuàng)新性、網(wǎng)絡(luò)性、嵌入性；新地理經(jīng)濟(jì)學(xué)提出金錢(qián)外部不性及技術(shù)外部性；克魯格曼強(qiáng)調(diào)交易費(fèi)用的降低。本文將利用上述研究成果分析童車(chē)產(chǎn)業(yè)集聚效用。

（一）外部經(jīng)濟(jì)效應(yīng)

外部經(jīng)濟(jì)效應(yīng)包括外部規(guī)模經(jīng)濟(jì)和外部范圍經(jīng)濟(jì)。在平鄉(xiāng)縣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)內(nèi)，產(chǎn)業(yè)鏈的分解，使得童車(chē)企業(yè)可以實(shí)行大規(guī)模專業(yè)化生產(chǎn)并獲得較高的生產(chǎn)效率；童車(chē)企業(yè)還可以共享基礎(chǔ)設(shè)施、輔助產(chǎn)業(yè)提供的服務(wù)，降低生產(chǎn)成本。此外，他們之間更容易通過(guò)合資、合作建立聯(lián)盟，統(tǒng)一生產(chǎn)、配送、銷(xiāo)售，降低運(yùn)輸費(fèi)用、庫(kù)存費(fèi)用。由于童車(chē)產(chǎn)業(yè)存在分工，童車(chē)零部件等中間產(chǎn)品的生產(chǎn)銷(xiāo)售全部集中在產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)內(nèi)，這就導(dǎo)致了范圍經(jīng)濟(jì)。正是由于外部規(guī)模經(jīng)濟(jì)和外部范圍經(jīng)濟(jì)的存在，使得平鄉(xiāng)縣童車(chē)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)內(nèi)的企業(yè)存在著成本優(yōu)勢(shì)，這也是集聚區(qū)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵所在。

（二）網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)

產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是建立在區(qū)域內(nèi)核心產(chǎn)業(yè)、輔助產(chǎn)業(yè)之間及其內(nèi)部各企業(yè)之間的聯(lián)系，以及企業(yè)與科研機(jī)構(gòu)和行政機(jī)構(gòu)間長(zhǎng)期合作基礎(chǔ)上的穩(wěn)定關(guān)系。產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)主要體現(xiàn)在：一是有利于信息、技術(shù)的傳播。童車(chē)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)內(nèi)存在著大量經(jīng)驗(yàn)、訣竅等未編碼知識(shí)，這些知識(shí)往往在非正式的交往中傳播。規(guī)模較大的童車(chē)企業(yè)主要是研發(fā)技術(shù)，找中小企業(yè)代工，在分工協(xié)作過(guò)程中加速了新技術(shù)的推廣。二是促進(jìn)了協(xié)作。由于童車(chē)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)內(nèi)中小企業(yè)眾多，因而企業(yè)間的交易費(fèi)用較高。企業(yè)為了降低交易費(fèi)用經(jīng)常展開(kāi)合作，方式包括轉(zhuǎn)包、建立銷(xiāo)售聯(lián)盟、共同投資研發(fā)技術(shù)等。

（三）創(chuàng)新效應(yīng)

產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的創(chuàng)新較一般的企業(yè)密集區(qū)更有效率。創(chuàng)新系統(tǒng)的主要因素包括：技術(shù)中心、企業(yè)家、環(huán)境等。技術(shù)中心是創(chuàng)新的源泉，恒馳、好孩子等幾家較大企業(yè)的研發(fā)部門(mén)是平鄉(xiāng)縣童車(chē)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的技術(shù)中心。他們承擔(dān)著突破技術(shù)瓶頸、研發(fā)新產(chǎn)品的重任。企業(yè)家是把創(chuàng)新商品化的運(yùn)作者，他們是企業(yè)的擁有者，掌控著企業(yè)的發(fā)展方向，決定著資本的投資方向，是把實(shí)際的創(chuàng)新轉(zhuǎn)化成產(chǎn)品的有力推動(dòng)者。環(huán)境也是影響創(chuàng)新的重要因素。平鄉(xiāng)縣童車(chē)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)內(nèi)各個(gè)行為主體之間聯(lián)系更加緊密，企業(yè)之間人員的流動(dòng)，業(yè)務(wù)上的往來(lái)，使得集聚區(qū)的信息傳播速度加快。集聚區(qū)在發(fā)展過(guò)程中沉淀了許多未編碼的知識(shí)，這些知識(shí)在交匯過(guò)程中往往會(huì)進(jìn)發(fā)出新的知識(shí)。另外，平鄉(xiāng)縣童車(chē)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)境和生活環(huán)境也對(duì)創(chuàng)新起著間接作用。良好的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)境能吸引更多的企業(yè)落戶到產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，壯大產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)；良好的生活環(huán)境能吸引更多的人才。

三、平鄉(xiāng)縣童車(chē)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的問(wèn)題及提升競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)策

（一）童車(chē)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)存在的問(wèn)題及對(duì)策

1.資金瓶頸問(wèn)題。根據(jù)調(diào)研情況，80%以上童車(chē)企業(yè)反映資金周轉(zhuǎn)困難，30%的童車(chē)企業(yè)資金周轉(zhuǎn)十分困難。針對(duì)平鄉(xiāng)縣童車(chē)企業(yè)資金瓶頸問(wèn)題可從供需兩方面來(lái)分析。需求方面：在童車(chē)產(chǎn)業(yè)中，壓貨款現(xiàn)象普遍，短則一兩個(gè)月，長(zhǎng)則壓到下一批貨發(fā)貨為止，而債權(quán)企業(yè)在此時(shí)間段內(nèi)接到新的生產(chǎn)訂單不可避免產(chǎn)生資金需求。供給方面：平鄉(xiāng)縣童車(chē)企業(yè)以家族式居多，財(cái)務(wù)制度不健全，財(cái)務(wù)管理不規(guī)范，信息不透明，財(cái)務(wù)報(bào)表真實(shí)性差，缺乏具有法律效力的財(cái)務(wù)審計(jì)報(bào)告和良好的持續(xù)經(jīng)營(yíng)記錄，對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)不足，銀行通常認(rèn)為加劇信貸風(fēng)險(xiǎn)，降低了貸款意愿。此外，金融市場(chǎng)不健全，缺乏像河北銀行、小額貸款公司等為中小企業(yè)服務(wù)的金融機(jī)構(gòu)。

建立中小企業(yè)信用擔(dān)保體系，如設(shè)立中小企業(yè)貸款擔(dān)?；?，解決金融機(jī)構(gòu)對(duì)中小企業(yè)的信任危機(jī)，為中小企業(yè)融通資金提供堅(jiān)強(qiáng)后盾。發(fā)揮政府支持作用，以政府掌握資金為杠桿，通過(guò)一定數(shù)量的政府資金來(lái)吸引金融機(jī)構(gòu)的配套資金，從而發(fā)揮政府資金的杠桿效應(yīng)，促進(jìn)金融機(jī)構(gòu)對(duì)中小企業(yè)的貸款投放。

2.產(chǎn)品附加值低。微笑曲線表明附加值更多體現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)鏈的兩端即設(shè)計(jì)與銷(xiāo)售，而處于中間環(huán)節(jié)的制造附加值最低。童車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈條包括產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、物流到銷(xiāo)售等環(huán)節(jié)。平鄉(xiāng)縣童車(chē)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)內(nèi)，像恒馳、強(qiáng)久等企業(yè)雖然具有一定生產(chǎn)能力，但它們?cè)诋a(chǎn)品創(chuàng)新、品牌建設(shè)、營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)等環(huán)節(jié)與國(guó)內(nèi)外先進(jìn)企業(yè)還有較大差距。它們更多的是在為其他先進(jìn)童車(chē)企業(yè)做代工，缺乏產(chǎn)品定價(jià)權(quán)，產(chǎn)品附加值低。一旦遇到市場(chǎng)萎縮、產(chǎn)品銷(xiāo)售不在增長(zhǎng)，企業(yè)馬上面臨經(jīng)營(yíng)困境。

增加產(chǎn)品附加值，轉(zhuǎn)變處于產(chǎn)業(yè)鏈低端狀態(tài)，必須注重技術(shù)創(chuàng)新。加快建設(shè)企業(yè)技術(shù)中心，健全技術(shù)中心認(rèn)定與評(píng)價(jià)考核的相關(guān)辦法，對(duì)技術(shù)中心進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，使企業(yè)不斷研發(fā)出適應(yīng)市場(chǎng)需求的新技術(shù)與新產(chǎn)品。

3.企業(yè)間競(jìng)相壓價(jià)。童車(chē)產(chǎn)業(yè)屬于典型的勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，進(jìn)入行業(yè)的門(mén)檻較低。2000年左右童車(chē)產(chǎn)業(yè)剛剛起步，利潤(rùn)可觀，大量小作坊式生產(chǎn)商進(jìn)入該行業(yè)。這些小作坊只是對(duì)來(lái)料進(jìn)行簡(jiǎn)單加工，并沒(méi)有加入過(guò)多技術(shù)成分，導(dǎo)致產(chǎn)品缺乏差異化。另外，國(guó)家實(shí)行計(jì)劃生育政策，適齡兒童越來(lái)越少，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)童車(chē)需求量大幅減少；金融危機(jī)、歐債危機(jī)對(duì)世界經(jīng)濟(jì)的沖擊，國(guó)外童車(chē)市場(chǎng)也在萎縮。面對(duì)嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境，企業(yè)為了擴(kuò)大市場(chǎng)份額，大打價(jià)格戰(zhàn)，進(jìn)行惡性競(jìng)爭(zhēng)，行業(yè)的整體利潤(rùn)在下降。

產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)不僅僅是企業(yè)在地理上的集中，而是企業(yè)間有密切聯(lián)系，這也是產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)的源泉。通過(guò)政府層面，引導(dǎo)童車(chē)企業(yè)建立合作機(jī)制，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈分工協(xié)作。企業(yè)還應(yīng)當(dāng)依據(jù)自身經(jīng)營(yíng)狀況，進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查分析，進(jìn)行產(chǎn)品差異化生產(chǎn)。

4.創(chuàng)新能力不足，文化理念落后。目前，全縣沒(méi)有一家專業(yè)童車(chē)技術(shù)研發(fā)機(jī)構(gòu)。中小企業(yè)技術(shù)實(shí)力不足，加之在競(jìng)爭(zhēng)中把投入的重點(diǎn)放在生產(chǎn)能力擴(kuò)張和市場(chǎng)擴(kuò)展上，致使產(chǎn)能強(qiáng)大而研發(fā)能力不足。特別是與大城市相比，遠(yuǎn)離大專院校、科研機(jī)構(gòu)，技術(shù)力量薄弱，無(wú)法形成自主研發(fā)能力，造成產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)含量普遍不高。產(chǎn)品模仿多、創(chuàng)新少，新產(chǎn)品、新工藝少，尤其是在一些高附加值產(chǎn)品的設(shè)計(jì)制造上還是空缺。

平鄉(xiāng)縣童車(chē)企業(yè)還是家族式的管理體制，不適應(yīng)現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要。企業(yè)主要靠血緣、姻親組合到一塊的，算不上真正的契約組織。大部分企業(yè)沒(méi)有完善的規(guī)章管理制度。即使有，由于很多人存在血緣關(guān)系、姻親關(guān)系，執(zhí)行起來(lái)也頗不易。而且，這些企業(yè)沒(méi)有核心價(jià)值觀，更不注重企業(yè)文化建設(shè)，沒(méi)有意識(shí)到核心價(jià)值觀、企業(yè)文化對(duì)于企業(yè)發(fā)展的重要性。這些農(nóng)民企業(yè)家由于自身素質(zhì)的局限性，往往缺乏戰(zhàn)略眼光，只是一味地圖短期效益，而忽視長(zhǎng)期效益。

一方面，政府與企業(yè)出臺(tái)相關(guān)優(yōu)惠政策，吸引優(yōu)秀技術(shù)人員及管理人才，聘請(qǐng)職業(yè)經(jīng)理人，實(shí)現(xiàn)公司所有權(quán)與經(jīng)營(yíng)權(quán)的分離；并建立自身人才培養(yǎng)機(jī)制，如定期對(duì)員工進(jìn)行技能培訓(xùn)、組織員工間業(yè)務(wù)交流等。另一方面，企業(yè)與高等院校和科研機(jī)構(gòu)之間加強(qiáng)配合與聯(lián)系，根據(jù)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、利益共享等原則，建立雙邊、多邊技術(shù)協(xié)作機(jī)制，走產(chǎn)研學(xué)之路。

5.龍頭企業(yè)帶動(dòng)作用不明顯。平鄉(xiāng)縣童車(chē)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)內(nèi)龍頭企業(yè)帶動(dòng)作用不明顯主要表現(xiàn)在三方面：一是大型知名企業(yè)數(shù)量少。全縣各類童車(chē)生產(chǎn)企業(yè)5000家左右，而真正大規(guī)模經(jīng)營(yíng)，有一定工藝開(kāi)發(fā)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)能力，具有帶動(dòng)作用的，只有河北恒馳童車(chē)集團(tuán)和河北強(qiáng)久集團(tuán)兩家。二是龍頭企業(yè)與其他中小企業(yè)合作機(jī)制不完善。它們之間的業(yè)務(wù)往來(lái)更多是口頭上承諾，沒(méi)有形成固定協(xié)作方式；也沒(méi)有建立相應(yīng)信息共享平臺(tái)。三是本地龍頭企業(yè)與同行業(yè)先進(jìn)企業(yè)有較大差距。平鄉(xiāng)縣童車(chē)企業(yè)市場(chǎng)開(kāi)拓、科技創(chuàng)新能力不強(qiáng)，市場(chǎng)占有率小，品牌建設(shè)落后。這些都使得龍頭企業(yè)的帶動(dòng)作用不顯著。

首先，對(duì)本地區(qū)由市場(chǎng)自發(fā)形成的已經(jīng)初具規(guī)模的大型企業(yè)加以扶持，在市場(chǎng)融資、技術(shù)改造、人才交流、財(cái)稅政策等方面給予相應(yīng)的扶持和一定補(bǔ)助。其次，鼓勵(lì)通過(guò)兼并、控股和聯(lián)合等方式重組、壯大現(xiàn)有大型企業(yè)，培植龍頭企業(yè)。最后，通過(guò)招商引資引進(jìn)龍頭企業(yè)，積極吸引國(guó)際同行前來(lái)投資辦廠，特別大力引進(jìn)帶動(dòng)性強(qiáng)的龍頭型、基地型國(guó)際大項(xiàng)目，為產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的發(fā)展和提升打下基礎(chǔ)。

（二）提升集聚區(qū)競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策

1.提高產(chǎn)品質(zhì)量。童車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，產(chǎn)品質(zhì)量是提高市場(chǎng)占有率，獲得持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段。產(chǎn)品質(zhì)量的把控必須建立在對(duì)整個(gè)生產(chǎn)流程的嚴(yán)格管理。成立專門(mén)質(zhì)量監(jiān)控中心負(fù)責(zé)從原材料購(gòu)進(jìn)、車(chē)間生產(chǎn)再到產(chǎn)品出廠全過(guò)程檢測(cè)，確保該中心有獨(dú)立決定權(quán)，對(duì)不合格原材料不投入生產(chǎn)，對(duì)不合格產(chǎn)品不出廠銷(xiāo)售。建立質(zhì)量信息反饋制度，對(duì)消費(fèi)者反應(yīng)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)作出改進(jìn)，對(duì)存在嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題商品進(jìn)行完善質(zhì)量追蹤與召回。

2.實(shí)施品牌戰(zhàn)略。區(qū)域品牌是地方產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的“名片”，是開(kāi)拓市場(chǎng)獲取利潤(rùn)的根本。首先，注冊(cè)集體商標(biāo)，加大宣傳力度。以童車(chē)協(xié)會(huì)名義申請(qǐng)注冊(cè)“中國(guó)童車(chē)之鄉(xiāng)”集體商標(biāo)，來(lái)提升平鄉(xiāng)縣童車(chē)產(chǎn)業(yè)的知名度。其次，通過(guò)設(shè)計(jì)吉祥物、標(biāo)志物等文化元素，以多種形式，全方位、多層次在全國(guó)范圍內(nèi)推廣平鄉(xiāng)縣童車(chē)品牌標(biāo)志。最后，積極推動(dòng)企業(yè)品牌建設(shè)。企業(yè)是品牌建設(shè)主體，區(qū)域品牌建設(shè)的最終目的還是為了發(fā)展一批企業(yè)品牌。但在此過(guò)程中，政府要充分發(fā)揮指導(dǎo)功能、激勵(lì)功能、協(xié)調(diào)功能。

3.加強(qiáng)企業(yè)間合作分工。平鄉(xiāng)縣童車(chē)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)成功在于企業(yè)之間密切的聯(lián)系，只有加強(qiáng)企業(yè)間協(xié)作分工，才能提高效率，降低成本，進(jìn)而提升產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)力。首先，通過(guò)童車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)的力量，建立企業(yè)間的信任機(jī)制。協(xié)會(huì)應(yīng)該倡導(dǎo)一種合作文化、團(tuán)隊(duì)理念。童車(chē)協(xié)會(huì)可以組織一個(gè)協(xié)調(diào)會(huì)議，便于企業(yè)間更好溝通消除隔閡，在競(jìng)爭(zhēng)中尋求合作。童車(chē)協(xié)會(huì)更應(yīng)該致力于推動(dòng)企業(yè)互動(dòng)關(guān)系的透明化與公開(kāi)化，建立有效的評(píng)價(jià)與監(jiān)督機(jī)制。其次，強(qiáng)化集聚區(qū)內(nèi)部分工。平鄉(xiāng)縣童車(chē)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)形成了以恒馳、好孩子等企業(yè)為核心，以其他中小企業(yè)為輔的運(yùn)行模式。因而這些核心企業(yè)應(yīng)該把更多的精力投入到研發(fā)、創(chuàng)新等環(huán)節(jié)上，而把一些基本的生產(chǎn)環(huán)節(jié)外包給小企業(yè)。