汽車技術(shù)教學(xué)中面臨的問題與對策探討

汽車專業(yè)是一項要求很高的技術(shù)性學(xué)科，它不僅需要較高的學(xué)歷而且還要有豐富的實踐經(jīng)驗，因此這樣重大的責(zé)任就完全地落在了我國中等職業(yè)教育學(xué)院，文中就當(dāng)前汽車技術(shù)教學(xué)中存在的問題作了簡單的論述，并有針對性地提出了改進(jìn)措施，以期對汽車技術(shù)教學(xué)工作起到一切推動作用。

汽車技術(shù)教學(xué)問題對策汽車技術(shù)的發(fā)展影響著人類社會的進(jìn)步，因此本著促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步的原則，必須加快培養(yǎng)適應(yīng)社會要求的新型汽車技術(shù)人才，但是從當(dāng)前我國中職教育的現(xiàn)狀來看，就汽車技術(shù)教學(xué)依然停留在原有的知識層面上，嚴(yán)重缺乏實踐操作能力，因此必須針對汽車技術(shù)教學(xué)中存在的問題加以研究。汽車專業(yè)是一項要求很高的技術(shù)性學(xué)科，它不僅需要較高的學(xué)歷而且還要有豐富的實踐經(jīng)驗，因此這樣重大的責(zé)任就完全地落在了我國中等職業(yè)教育學(xué)院，文中就當(dāng)前汽車技術(shù)教學(xué)中存在的問題作了簡單的論述，并有針對性地提出了改進(jìn)措施，以期對汽車技術(shù)教學(xué)工作起到一切推動作用。

1汽車技術(shù)教學(xué)中存在的問題

1.1培養(yǎng)目標(biāo)不清晰，學(xué)科設(shè)置不合理

多數(shù)中職院校為了提高畢業(yè)生的就業(yè)率，在人才目標(biāo)的定位上存在一些問題，主要體現(xiàn)在院校將汽修專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)確定在各種汽車維修企業(yè)中的發(fā)動機(jī)維修、電氣設(shè)備維修等工作類型中，沒有結(jié)合當(dāng)前汽車維修市場的發(fā)展和變化來適當(dāng)?shù)母淖內(nèi)瞬排囵B(yǎng)的側(cè)重點(diǎn)，也沒有將新的汽車技術(shù)應(yīng)用在教學(xué)工作中，在學(xué)科安排上，多數(shù)學(xué)校按照理論基礎(chǔ)課占據(jù)1/3，機(jī)電維修課占據(jù)1/3，而商務(wù)、汽車特定技術(shù)等專業(yè)知識的課時很少，這種限制性極強(qiáng)的課程安排導(dǎo)致學(xué)生無法按照自身的實際情況選擇。

1.2 教師操作水平較低，缺乏復(fù)合型師資力量

由于汽車技術(shù)涉及多個方面的知識，如：計算機(jī)技術(shù)、電子技術(shù)、控制技術(shù)以及汽車專業(yè)技術(shù)等，因此需要汽車專業(yè)的教師具備較廣泛的理論知識和較強(qiáng)的實際操作，而當(dāng)前中職院校的教師大多數(shù)是畢業(yè)之后就開始走向教師的崗位，在汽車行業(yè)的經(jīng)驗很少，因此就算是開展了實踐教學(xué)活動，其課堂效率難以得到保證。

1.3 技術(shù)設(shè)備不足，且利用率低下

當(dāng)前科學(xué)技術(shù)每時每刻都在進(jìn)步，并且?guī)恿似嚰夹g(shù)的日益更新，因此汽車教學(xué)所需要的設(shè)備也在不斷的更新，而且這些設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，運(yùn)行成本相對較高，所以很多學(xué)校依然沿用著原來陳舊的設(shè)備，盡管有些中職院校引進(jìn)了部分新的教學(xué)設(shè)備，但是在實際的應(yīng)用中卻難以起到應(yīng)用的作用，有的是短時間內(nèi)教師難以掌握，有的則是擔(dān)心長期使用會導(dǎo)致設(shè)備的損壞等，有時學(xué)校缺乏對應(yīng)的汽車類型也是設(shè)備利用率低下的一大因素。

2 提高汽車技術(shù)教學(xué)質(zhì)量和效率的對策

2.1汽車技術(shù)理論+實踐的教學(xué)模式

隨著職業(yè)技術(shù)學(xué)校認(rèn)識到學(xué)科化課程體系中的種種弊端，對課程體系的改革勢在必行，一體化教學(xué)已成為職業(yè)教育的熱門詞，一些學(xué)校都提出并躬身見行一體化教學(xué)。我國中等職業(yè)院校所建設(shè)的汽車專業(yè)應(yīng)該以提高學(xué)生的實際操作能力和學(xué)習(xí)能力為基礎(chǔ)，改變現(xiàn)有的教學(xué)模式和方法，制定這種“教—學(xué)—實踐”完全一體化的學(xué)習(xí)模式，以社會需求為根本確定教學(xué)方針和指導(dǎo)，要將已經(jīng)實施多年的一邊教學(xué)一邊實踐的口號體現(xiàn)出來，要按照國家的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求和行業(yè)的發(fā)展方向，研究汽車技術(shù)領(lǐng)域與崗位實踐的用人要求，建立崗位職業(yè)要求和中等職業(yè)學(xué)院教育相互結(jié)合的授課模式。

2.2組建從事汽車崗位的實踐教師團(tuán)隊

根據(jù)社會各個方面的需求，中等職業(yè)教育學(xué)院要培養(yǎng)素質(zhì)高技術(shù)強(qiáng)的人才，現(xiàn)有的教育資源和教材已經(jīng)不能夠滿足目前的社會需求，我們應(yīng)該制定特定的時間和地點(diǎn)安排院校的任職教師到有汽車專業(yè)的企業(yè)上崗學(xué)習(xí)，打造一支有專業(yè)實踐經(jīng)歷的教師隊伍，通過教師的工作和學(xué)習(xí)，掌握汽車技術(shù)在實際工作中的應(yīng)用和難點(diǎn)，然后深入研究相對應(yīng)的解決方法和對策，這樣不斷曾強(qiáng)了教師的實踐教學(xué)能力，也加強(qiáng)了教師在授課過重中對重點(diǎn)突出的問題的掌握、分析和解決能力。按照“教學(xué)培養(yǎng)和引進(jìn)實踐同等重要”的思維方針，加強(qiáng)中等職業(yè)院校骨干教師的實踐操作和經(jīng)驗，安排到企業(yè)學(xué)習(xí)，如果可以一定要主動要求參與企業(yè)的項目設(shè)計開發(fā)，做到與企業(yè)的技術(shù)骨干人員同吃同住、同甘共苦，真正的學(xué)到汽車技術(shù)在實際操作中的精華。

2.3 建立高水平的實訓(xùn)基地

汽車專業(yè)是一門實踐性很強(qiáng)的專業(yè)，要求學(xué)生具有適度的理論知識和較高的實踐操作技能。一直以來，汽車技術(shù)教學(xué)模式都過于陳舊，教師的授課方式枯燥乏味，學(xué)生學(xué)習(xí)的興致也很低。焊接實習(xí)的培訓(xùn)基地應(yīng)該從社會的企業(yè)中尋找經(jīng)驗和方法，模擬建造發(fā)展良好的企業(yè)的工作車間，引進(jìn)最先進(jìn)的設(shè)備，尋找有豐富經(jīng)驗的實訓(xùn)老師，在學(xué)生學(xué)習(xí)了理論知識之后第一時間走進(jìn)實習(xí)車間，將理論和實踐結(jié)合起來。將實踐操作貫穿整個教學(xué)過程中，讓理論和實踐相輔相成，使中職教育邊學(xué)邊實習(xí)的教學(xué)模式完全的體現(xiàn)出來。

3結(jié)束語

汽車技術(shù)的發(fā)展影響著世界的進(jìn)步，汽車專業(yè)的人才也是社會一直緊缺的資源，它影響著我國社會主義經(jīng)濟(jì)市場的各個領(lǐng)域，操作型汽車技術(shù)人才的需求數(shù)量與院校輸出的數(shù)量形成了一個巨大的斷層，因此我國各大中職院校依然擔(dān)負(fù)著為國家乃至世界培養(yǎng)高素質(zhì)高技能汽車技術(shù)人才的重大責(zé)任。

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