舊橋加固技術(shù)

摘 要：圍繞舊橋加工技術(shù)，從加固舊橋上部、加固舊橋下部結(jié)構(gòu)與舊橋基礎(chǔ)、其它加固方法等，對(duì)這一問(wèn)題進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵詞：舊橋；加固技術(shù)；方法

中圖分類(lèi)號(hào)：TB

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1672-3198（2014）11-0178-01

在我國(guó)公路交通事業(yè)快速發(fā)展過(guò)程中，很多經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)的公路橋梁的設(shè)計(jì)荷載等級(jí)已開(kāi)始落后于經(jīng)濟(jì)與交通發(fā)展的要求，并且安全隱患也非常大。然而因?yàn)槭艿劫Y金和材料等一些因素的限制，不可能全部拆除掉這些橋梁再新建，維修加固就成為滿(mǎn)足正常需求的主要選擇。

1 舊橋加固的概述

對(duì)舊橋進(jìn)行加固和維修養(yǎng)護(hù)的功能各自有不同效能。維修養(yǎng)護(hù)為預(yù)防性保護(hù)措施，是為了確保橋梁的正常運(yùn)營(yíng)；加固則是處理其中的承載受力方面的措施。（1）當(dāng)原來(lái)的橋梁設(shè)計(jì)載荷難以繼續(xù)承受，必須采取加固措施，促使其原來(lái)的橋梁承載力獲得恢復(fù)；（2）滿(mǎn)足不了目前的交通要求的原設(shè)計(jì)的荷載標(biāo)準(zhǔn)，必須向新標(biāo)準(zhǔn)提升；（3）若出現(xiàn)橋梁上必須通過(guò)一次性的特重荷載，就必須采取保護(hù)原來(lái)結(jié)構(gòu)的一些臨時(shí)性措施，使橋梁在通過(guò)之后很快處于正常狀態(tài)?？梢詮募庸绦虏牧系牟捎?、內(nèi)力減少或斷面增大等方面選擇加固橋梁的方案?？蛇x擇的加固措施主要有兩種：（1）考慮進(jìn)行結(jié)構(gòu)性加固的方法?？蛇x擇的措施有增設(shè)鋼結(jié)構(gòu)支撐對(duì)結(jié)構(gòu)的受拉區(qū)進(jìn)行粘貼鋼板等；（2）考慮對(duì)非結(jié)構(gòu)性進(jìn)行加固的方法?？蛇x擇的有處理壓漿、封閉裂縫等等。

2 加固舊橋上部

（1）橋面補(bǔ)強(qiáng)加固層法。這一方法就是于橋面上加鋪上一層鋼筋混凝土面層，能從整體上有機(jī)結(jié)合主梁的整體，這樣可以讓主梁的高度獲得增厚，也能實(shí)現(xiàn)梁的抗壓截面的增大效果，確保進(jìn)一步改善橋梁荷載橫向的分布能力的實(shí)現(xiàn)，從而也能夠增強(qiáng)橋梁的承載能力。這一技術(shù)的特點(diǎn)為：①施工既簡(jiǎn)便又經(jīng)濟(jì)，能增大加鋪面層的有效靜載，但承載力提高不明顯；②開(kāi)始施工之前，應(yīng)鑿除掉原來(lái)的橋面鋪，并適當(dāng)對(duì)新舊混凝土相結(jié)合給予考慮，還要進(jìn)行連接鋼筋和鋼筋網(wǎng)的設(shè)置；③這一方法可用于一些沒(méi)有太大抗壓截面的情況下；④不僅應(yīng)做好澆筑后混凝土的養(yǎng)護(hù)方面的工作，還要對(duì)交通作限制。

（2）主梁橫截面和配筋的增加法。要把混凝土截面從梁底面和側(cè)面來(lái)進(jìn)一步增大，以此使梁抗彎截面也能增大，也促進(jìn)梁的承載能力獲得增強(qiáng)。這樣就使其有這樣的一些特點(diǎn)：①將舊梁面進(jìn)行鑿毛能夠有效促進(jìn)新舊混凝土的結(jié)合，做好這一工作不容易，工作量也大，通常應(yīng)將腳手架在橋下搭起來(lái)；②加固效果很明顯，能有效彌補(bǔ)梁及拱肋的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性和抗裂性能欠缺方面的問(wèn)題。

（3）加固粘貼鋼板法?？稍诨炷两Y(jié)構(gòu)的受拉緣或者在其薄弱部位，采用環(huán)氧樹(shù)脂類(lèi)黏結(jié)劑，來(lái)對(duì)鋼板進(jìn)行粘貼錨，從而促進(jìn)結(jié)構(gòu)的整體化，通過(guò)鋼板來(lái)代替鋼筋的作用，自然也就能提高梁的承載能力。

（4）改變結(jié)構(gòu)受力體系法。通過(guò)改變橋梁結(jié)構(gòu)受力體系來(lái)達(dá)到提高橋梁承載能力的目的。具體辦法是在簡(jiǎn)支梁下面增設(shè)一個(gè)支架或者橋墩，使橋跨縮短或與相鄰的縱向的簡(jiǎn)支梁有效進(jìn)行連接，也就是使簡(jiǎn)支梁能成為連續(xù)梁，還可通過(guò)在梁下增加疊合梁等措施，有力地減輕梁內(nèi)的應(yīng)力。

（5）粘貼纖維布加固法。這一方法就是于混凝土構(gòu)件表面通過(guò)浸漬樹(shù)脂類(lèi)膠按照一定順序來(lái)纏繞粘貼上各類(lèi)纖維布，進(jìn)一步約束構(gòu)件的變形，以此讓構(gòu)件的極限強(qiáng)度與承載能力獲得提高。

（6）錨噴混凝土加固法。將新混凝土混合料借助于高速?lài)娚錂C(jī)械連續(xù)向已錨固好的鋼筋網(wǎng)的受?chē)娒孢M(jìn)行噴射，通過(guò)其凝結(jié)硬化形成了鋼筋混凝土，進(jìn)一步加大了橋梁的受力斷面，也增大了補(bǔ)強(qiáng)鋼筋受力，同時(shí)也進(jìn)一步強(qiáng)化了結(jié)構(gòu)的整體性，因此無(wú)論多大的外荷載都可以承受住。

3 對(duì)舊橋下部結(jié)構(gòu)與舊橋基礎(chǔ)的加固

舊橋的那些高度比較大的橋臺(tái)，由于行車(chē)荷載與土壓力相互起作用，就很容易產(chǎn)生諸如橋臺(tái)開(kāi)裂、凸肚與錯(cuò)位等一些比較常見(jiàn)的病害。若石拱橋有比較小的跨徑，對(duì)其進(jìn)行加固的方法應(yīng)以橋跨內(nèi)加鋼筋混凝土框架來(lái)加固比較適用。那些建立在天然基礎(chǔ)上的橋梁淺基礎(chǔ)，由于埋置的深度不夠適合，若遇到河水沖涮就會(huì)被淘空。河水因改道沖刷了橋梁，也就將橋臺(tái)基礎(chǔ)沖空了，也將引道沖毀了。由于橋梁地基部分過(guò)于軟弱，就未免出現(xiàn)橋臺(tái)不均勻沉降現(xiàn)象，不可避免地出現(xiàn)了橋臺(tái)開(kāi)裂的現(xiàn)象。對(duì)其加固可應(yīng)用漿砌片石鋪砌河床法，就在河床上游設(shè)置上丁壩，同時(shí)通過(guò)加固打木樁將橋臺(tái)基礎(chǔ)進(jìn)一步擴(kuò)大。

4 其它加固方法

（1）對(duì)舊拱橋舊橋臺(tái)加板的加固法?，F(xiàn)實(shí)中有很多石拱橋因?yàn)樘叩奶钔恋仍斐砷_(kāi)裂現(xiàn)象，就出而拱圈的使用價(jià)值取消了，然而保證橋的完好并可用，應(yīng)把拱上側(cè)墻拆除掉，接著加高高橋臺(tái)，還要在裸拱上搭架，以此使拱上有板形成。

（2）加固石拱橋的錨噴。極少數(shù)石拱橋的橋臺(tái)、拱圈開(kāi)裂等，能對(duì)橋梁的正常使用產(chǎn)生影響，遇到地形或工期等一些限制狀態(tài)下，搭架就無(wú)法進(jìn)行。

綜上，一座橋梁自交付運(yùn)營(yíng)后，可在一定程度上產(chǎn)生一些病害。若處理不及時(shí)，就可大大增強(qiáng)橋梁病害，因此，就應(yīng)當(dāng)從設(shè)計(jì)、施工中去對(duì)病害進(jìn)行引導(dǎo)，并促進(jìn)維修保養(yǎng)費(fèi)用。

參考文獻(xiàn)

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