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《國際航空》2014年第3期

候機樓商業(yè)近年來雖然已經(jīng)發(fā)生了飛躍，但是競爭力并沒有明顯提升。本期機場候機樓商業(yè)專輯帶來了候機樓商業(yè)全局的思考：首先認(rèn)準(zhǔn)了未來商業(yè)圈的發(fā)展方向；之后探討了機場商圈的塑造；最后提出將商圈價值向外延展的發(fā)展思路。另外，本期還介紹了洛馬公司的混合翼身布局運輸機，關(guān)注了下一代雙發(fā)遠(yuǎn)程寬體機市場、SR-72高超聲速飛機的發(fā)展前景，探討了中國通航企業(yè)在國際合作中的挑戰(zhàn)。

《軍工文化》2014年第3期

十八屆三中全會的召開，混合所有制改革一下子似乎成為熱門話題。那么，它的核心到底是什么？國有企業(yè)是否需要保持控制力？民營企業(yè)如何介入？意義何在？如何監(jiān)管？還有，國際上混合所有制經(jīng)濟改革，尤其是俄羅斯的私有化改制，現(xiàn)實借鑒意義何在？本期專題我們探討了混合所有制改革。

封面文章中航工業(yè)黎明60年發(fā)展的輝煌紀(jì)實，有一個不得不提的細(xì)節(jié)，混合所有制經(jīng)濟也曾是黎明改革的一大亮點，黎明的歷史就是“報國強動力、輝煌耀長空”的歷史。英才帶給大家2013年度感動中國人物、一代核潛艇總設(shè)計師黃旭華的故事。

《公務(wù)與通用航空》2014年第2期

為了使業(yè)內(nèi)各企業(yè)更好地把握中國公務(wù)航空市場的動向和需求，本期特別策劃了“中國公務(wù)機市場調(diào)查”專題，并從中國公務(wù)機的機隊現(xiàn)狀，維修服務(wù)現(xiàn)狀和購買渠道三個方面做了具體的調(diào)查和分析。此外，本期的 “2014公務(wù)機購買指南”欄目不僅對全球公務(wù)及通用飛機的市場動態(tài)做了全面的總結(jié)，還推出了《2013年全球公務(wù)及通用飛機交付排行榜》，從而使讀者能更直觀的了解不同類別公務(wù)機與通用飛機的受歡迎程度，以及各個廠商的業(yè)績狀況和趨勢。

《航空維修與工程》2014年第2期

為了配合亞洲公務(wù)機展（ABACE 2014）特別策劃了公務(wù)機維修專輯，本期詳細(xì)介紹了建設(shè)和完善國內(nèi)公務(wù)機保障體系亟待解決的一系列問題，以及國內(nèi)一些公務(wù)機維修企業(yè)的現(xiàn)狀，并對全球公務(wù)機維修市場的發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了預(yù)測。

與此同時，本期還對全球VIP整裝市場、維修企業(yè)的供應(yīng)鏈風(fēng)險管理、基于傳感器的跟蹤系統(tǒng)、航空潤滑油的發(fā)展機遇等進(jìn)行了詳細(xì)分析，并簡要介紹了數(shù)字技術(shù)對維修文檔發(fā)展的重要性。