雪鐵龍C5 CrossTourer

雪鐵龍C5 CrossTourer定位跨界旅行車，并于日內(nèi)瓦車展發(fā)布。新車基于C5旅行版打造，采用全新黑色包圍裝飾，并在前后保險杠加裝銀色護(hù)板，配合黑色行李架，突出力量感。內(nèi)飾方面，新車與普通版基本保持一致，腳墊上的“CrossTourer”銘牌則十分彰顯個性。動力方面，新車與C5保持一致，值得一提的是其配備了Hydractive Ⅲ+主動懸掛系統(tǒng)，車速低于70km/h時離地間隙升高15mm；車速低于40km/h時離地間隙升高40mm；車速低于10km/h時離地間隙升高60mm以保障通過性。

編輯點(diǎn)評

編輯點(diǎn)評隨著近些年中國消費(fèi)者開始慢慢接受旅行車，越來越多的旅行車走進(jìn)了中國市場。C5 CrossTourer在擁有出色車內(nèi)空間的同時，還配備主動懸掛系統(tǒng)，令通過性更加出色，出行安然無憂。

奧迪S3敞篷版

最近，奧迪正式發(fā)布全新S3敞篷版官圖，其進(jìn)一步完善了奧迪A3系列車型。新車基于S3 Sedan衍生而來，造型上擁有奧迪S系列車型的專屬空氣動力學(xué)套件，配合225/40 R18的合金輪圈，動感十足。靚麗的車身顏色同樣是新車的殺手锏，據(jù)悉其提供12種顏色可供選擇，頂棚采用軟頂敞篷設(shè)計，開閉時間18秒。

內(nèi)飾上，新車延續(xù)了A3的家族設(shè)計理念，采用三幅平底式運(yùn)動多功能方向盤，底部帶有“S”標(biāo)識。新車配備了印有“S3”字樣的 Nappa真皮座椅，包裹性極強(qiáng)。配置上，最新的MMI系統(tǒng)、BO音響、7英寸顯示屏、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)及車道輔助系統(tǒng)悉數(shù)出現(xiàn)，滿足消費(fèi)者挑剔的要求。

作為奧迪家族性能車的小弟，動力參數(shù)仍是其最大的亮點(diǎn)，新車搭載2.0TFSI發(fā)動機(jī)，最大功率220kW，峰值扭矩380Nm，匹配6擋雙離合變速器，另外奧迪看家quattro四驅(qū)系統(tǒng)當(dāng)然也少不了。據(jù)官方稱，S3敞篷版0-100km/h加速時間5.4秒，極速250km/h。

編輯點(diǎn)評

考慮到奔馳A級以及寶馬2系目前均沒有性能敞篷版車型的消息，奧迪S3敞篷版目前可謂獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，強(qiáng)大的動力輸出不辱奧迪S家族光環(huán)，彰顯個性的敞篷設(shè)計代表著自由的生活態(tài)度，令新車十分值得期待。

福特新?？怂?/b>

日前，海外媒體曝光了福特新?？怂沟墓俜綀D片，該車于日內(nèi)瓦車展正式亮相，同時?？怂孤眯邪嬉餐_亮相。新福克斯最重要的的改變集中在造型方面。新福克斯應(yīng)用了家族最新設(shè)計語言，采用了與新蒙迪歐類似的“馬丁式”前臉，進(jìn)氣格柵、前大燈組以及保險杠等部分都經(jīng)過全新設(shè)計，較現(xiàn)款車型運(yùn)動感更強(qiáng)。

內(nèi)飾方面，?？怂挂策M(jìn)行了相應(yīng)改變?，F(xiàn)款車型中控臺按鍵布置過為繁雜，新車則更為簡潔，操作便利性大幅提升。新車方向盤采用三幅運(yùn)動式設(shè)計，增添了運(yùn)動氣息。配置方面，新?？怂共捎酶叻直媛?英寸觸摸屏，同時升級語音控制系統(tǒng)，導(dǎo)航系統(tǒng)也增加了3D路口顯示及米其林指南等新功能。另外，新車還增配了前排座椅加熱、帶垂直停車功能的自動泊車系統(tǒng)和MyKey系統(tǒng)等。

新福克斯采用1.6L和1.6T發(fā)動機(jī)，而高性能版本ST車型也會推出，除了更為強(qiáng)悍的動力系統(tǒng)，也會對轉(zhuǎn)向和底盤進(jìn)行運(yùn)動化調(diào)校。據(jù)悉，福特還會在今年下半年在歐洲市場率先推出1.5T車型高、低功率兩個版本，2015年甚至還會推出更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保的1.0T車型。

編輯點(diǎn)評

?？怂挂恢币詠矶急环顬檫\(yùn)動緊湊型車中的經(jīng)典，頗受國內(nèi)消費(fèi)者的青睞，并在中國市場兩代車型同時銷售，足見其成功。新?？怂乖煨透觿痈?，同時從曝出的官圖來看，其將擁有6擋手動變速器可供選擇，這無疑使其運(yùn)動風(fēng)格更為突出，同時多種動力選擇也令其能俘獲更多不同需求的消費(fèi)者。

V8 Vantage N430

阿斯頓·馬丁V8 Vantage N430基于Vantage S車型打造，采用了經(jīng)典賽車涂裝，另外黑色進(jìn)氣格柵和全新輪圈造型也是與普通版車型最大區(qū)別。新車采用黑色內(nèi)飾，并配備全新材質(zhì)座椅，整車質(zhì)量減輕20kg，車內(nèi)配有“Vantage N430”專屬銘牌。動力方面，其搭載4.7升V8發(fā)動機(jī)，匹配6擋手動變速器或7擋手自一體變速器。

編輯點(diǎn)評

阿斯頓·馬丁兩款新車的推出僅是特別版所帶來的尊貴身份意義，其車型本身與普通版差距并不是十分明顯。當(dāng)然，這也是超級跑車爭奪市場的一種手段，畢竟頂尖車型的推出對于時間和資金成本都有著很高的要求。

DB9 Volante Carbon Edition

阿斯頓·馬丁DB9 Volante Carbon Edition采用黑色和白色兩種顏色涂裝，其反光鏡和前保險杠擾流板均采用碳纖維材質(zhì)。內(nèi)飾采用黑色內(nèi)飾配紅色縫線，并配有“Volante Carbon”專屬銘牌。新車搭載6.0升V12發(fā)動機(jī)，最大功率380kW。

菲亞特Panda Cross

近日，菲亞特發(fā)布了Panda Cross車型圖片，預(yù)計這款車將于今年秋季率先在海外上市。相比普通版車型，新車使用了越野風(fēng)格的前保險杠，霧燈也進(jìn)行了重新設(shè)計，新車在配置上具有BlueMe信息娛樂系統(tǒng)、氣候控制系統(tǒng)、四驅(qū)系統(tǒng)及陡坡緩降功能等，可謂麻雀雖小，五臟俱全。動力方面，Panda Cross搭載0.9T發(fā)動機(jī)，最大功率66kW，峰值扭矩145Nm。另有1.3T柴油發(fā)動機(jī)，最大功率59kW，峰值扭矩190Nm，傳動系統(tǒng)均匹配6擋手動變速器。

編輯點(diǎn)評

Panda車型以精致靈巧聞名，新車在此基礎(chǔ)上更添叛逆風(fēng)格。值得一提的是，Panda Cross并不是簡單提升離地間隙和增加護(hù)板，擁有四驅(qū)系統(tǒng)和陡坡緩降功能，令這款小車的可玩性進(jìn)一步提升。

Mazzanti Evantra V8

意大利手工跑車品牌Mazzanti最近在海外推出了Evantra V8車型。也許這個品牌并不被車迷所熟知，但其一直專注于手工打造跑車，之前許多車型均以瑪莎拉蒂跑車為基礎(chǔ)研發(fā)。全新Evantra V8在造型方面增添了許多時下流行的元素，加之獨(dú)特的車門開啟方式，亮點(diǎn)頗多。動力方面自然是超級跑車最重要的部分，Evantra V8搭載了一臺7.0升V8發(fā)動機(jī)，最大功率523kW，峰值扭矩848Nm，匹配6擋自動變速器。據(jù)悉，新車的0-100km/h加速時間僅為3.2秒，極速達(dá)350km/h。

編輯點(diǎn)評

Mazzanti也許并不被人們所熟知，其堅(jiān)持純手工打造的生產(chǎn)形式足以令人欽佩。Evantra V8車型的誕生注定不是為了贏得多么出色的銷量，更多是展示車企雄厚的技術(shù)實(shí)力。新車也注定只是少數(shù)富豪的玩具，進(jìn)入中國的可能性更是微乎其微。

路虎攬勝極光特別版

近日，路虎發(fā)布了攬勝極光Autobiography Dynamic車型，并在日內(nèi)瓦車展進(jìn)行亮相。相比普通版車型，新車在發(fā)動機(jī)蓋和進(jìn)氣格柵都進(jìn)行了全新設(shè)計，同時裝備了20英寸多輻條輪圈。新車在動力方面也有提升，經(jīng)過重新調(diào)校的2.0T發(fā)動機(jī)，功率和扭矩分別提升了33kW和60Nm，同時還升級了減震器彈簧和自適應(yīng)阻尼器等，令其操控感更為出色。

編輯點(diǎn)評

雖然是路虎這個老牌越野勁旅的產(chǎn)品，而攬勝極光更注重公路行駛性能。新車在動力參數(shù)上有一定提升，同時進(jìn)一步增強(qiáng)了運(yùn)動性調(diào)校，其操控表現(xiàn)值得期待，未來或?qū)⒁胫袊袌觥?/p>

沃克斯豪爾Adam Rocks

作為歐寶在英國的姊妹品牌，沃克斯豪爾近日發(fā)布了新車Adam Rocks，其定位小型跨界車，另外此車也懸掛歐寶標(biāo)志出售。新車在普通版Adam基礎(chǔ)上加裝黑色包圍，保險杠也參考了之前概念車的設(shè)計，更具野性。Adam Rocks車頂采用可伸縮織物軟頂，可在5秒內(nèi)開閉頂篷。新車將搭載1.0升Ecotec三缸直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，分高低功率版本，匹配6擋手動變速器。

編輯點(diǎn)評

沃克斯豪爾Adam Rocks是一款十分精致的小眾車型，符合城市年輕人的前衛(wèi)審美觀，然而即便是姊妹品牌歐寶在國內(nèi)市場車型也不是十分豐富，所以此車進(jìn)入國內(nèi)市場希望渺茫。

現(xiàn)代Intrado

海外媒體日前曝光了現(xiàn)代Intrado概念車官圖，這款車型展現(xiàn)了最新的流體雕塑設(shè)計理念，并將使用新一代氫燃料電池系統(tǒng)。Intrado是現(xiàn)代流體雕塑2.0設(shè)計理念的首款車型，前臉造型簡約，但黑色六邊形進(jìn)氣格柵和前保險杠卻突出了豐富的層次感和力量感，U型尾燈設(shè)計同樣十分搶眼。內(nèi)飾方面，新車配色鮮艷，中控臺采用懸浮式設(shè)計，同時在中控臺及方向盤細(xì)節(jié)覆蓋碳纖維裝飾，突出動感。動力方面就目前已知消息，新車將采用氫燃料電池系統(tǒng)。

編輯點(diǎn)評

現(xiàn)代所使用的流體雕塑造型設(shè)計語言在第八代索納塔、朗動和全新勝達(dá)等車型上都有體現(xiàn)，具體市場表現(xiàn)也說明了消費(fèi)者對其的認(rèn)可。Intrado概念車啟用流體雕塑2.0設(shè)計理念，造型更加硬朗前衛(wèi)，其能否量產(chǎn)及量產(chǎn)后能否延續(xù)這種造型風(fēng)格目前仍是未知數(shù)。

大眾高爾夫GTE

大眾高爾夫GTE？是的，我并沒有錯把“GTI”打成“GTE”，高爾夫GTE采用了插電式混合動力技術(shù)，并于日內(nèi)瓦車展首發(fā)。新車造型參考了此前e-Golf車型的設(shè)計，中網(wǎng)有藍(lán)色“GTE”標(biāo)識表明身份，另外獨(dú)特的日間行車燈造型、全新保險杠設(shè)計，以及新穎的輪圈風(fēng)格也有別于普通版車型。內(nèi)飾方面，新車與高爾夫GTI頗為相似，但采用黑色內(nèi)飾搭配藍(lán)色縫線以突出混動車型身份，另外其觸摸屏可顯示車輛電力消耗情況、零排放統(tǒng)計，以及設(shè)定充電時間和制動能量回收系統(tǒng)充電強(qiáng)度。動力方面，新車采用插電式混動技術(shù)，由1.4T發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成，綜合最大功率150kW，綜合峰值扭矩350Nm，配合6擋雙離合變速器，新車0-100km/h加速時間7.6秒，純電動模式下最高時速130km/h。另外，高爾夫GTE的鋰離子電池組可在2.5小時內(nèi)完成充電。

福特全新征服者

福特在美國德克薩斯州達(dá)拉斯車展上帶來了全新征服者。新車定位為多功能全尺寸SUV，外形方面與現(xiàn)款車型變化甚微，僅是細(xì)節(jié)方面改變。內(nèi)飾變化則十分明顯，中控臺按鈕布局重新調(diào)整，并加入了8英寸觸摸屏，儀表盤也采用了兩塊4.2英寸信息顯示屏，科技感突出。動力方面是新車最大的亮點(diǎn)，其采用3.5升EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機(jī)取代現(xiàn)款5.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)，傳動部分匹配6擋自動變速器。

編輯點(diǎn)評

全尺寸SUV在中國市場多代表著豪華與尊貴，而在國外通常則是最皮實(shí)耐用的家用車之選。福特全新征服者在提供出色空間和乘坐舒適性的同時，改用3.5升EcoBoost發(fā)動機(jī)，環(huán)保的同時，動力也有著充分的保證。