小編說

“霸道”實(shí)屬無奈

每逢周末，無論是去逛大型超市還是去電影院，停車一位難求的局面已是常事。每當(dāng)進(jìn)入停車場后，總能發(fā)現(xiàn)一些司機(jī)將自家的轎車（尤其是新車）斜著身子占著兩個(gè)車位停放。要是放在以前，我肯定會(huì)覺得很氣憤，但現(xiàn)在我反而更理解他們了。畢竟不少司機(jī)和乘客在上下車開車門時(shí)經(jīng)常為了自己方便用力一推拉，將旁邊停放的汽車車門碰出一個(gè)個(gè)小坑，這種做法令受傷的車主叫苦不已，維修費(fèi)一個(gè)坑就得200元，走車損又不劃算，看著心里實(shí)在別扭。因此也滋生了一輛車占兩個(gè)車位的現(xiàn)象，要想從根本杜絕這種現(xiàn)象的發(fā)生，車主及乘客的習(xí)慣和素質(zhì)真的該好好改改了。

什么是官網(wǎng)？

工作關(guān)系常常需要上一些外網(wǎng)查資料，也摸索出了一些竅門：如果你想找一個(gè)國外網(wǎng)站，只知道英文名，就可以用“英文名（英文）+官網(wǎng)（中文）”的關(guān)鍵詞組合方式在搜索引擎中搜索，搜索結(jié)果第一位的多半是正確的。不過，官網(wǎng)建設(shè)可是有高下的，工作中接觸到的一些國外企業(yè)、機(jī)構(gòu)等的官網(wǎng)建設(shè)都比較人性化，分類清楚，查找方便。反觀現(xiàn)在國內(nèi)企業(yè)的官網(wǎng)，除了少數(shù)在傳播上有想法的企業(yè)做得不錯(cuò)之外，多數(shù)企業(yè)或機(jī)構(gòu)雖說也有官網(wǎng)，但基本上多是花架子，初始頁面“高大上”、點(diǎn)擊進(jìn)去就讓你無語，找點(diǎn)有用的資料極其費(fèi)勁，試問這樣的官網(wǎng)意義何在？

又到騎行好時(shí)節(jié)

作為一本汽車雜志的編輯，總是贊揚(yáng)摩托車的各種優(yōu)勢仿佛有些格格不入，但是事實(shí)就擺在眼前。以我自己上班為例，交通方式就那么幾種，坐公交每站都要停，速度慢；地鐵又是出了名的擠；開車擁堵嚴(yán)重，并且每天的油費(fèi)和停車費(fèi)對于年輕人來說都是不小的成本。忍耐了一個(gè)冬天，天氣終于轉(zhuǎn)暖，又到騎行好時(shí)節(jié)。開車1個(gè)小時(shí)的路程，騎車可以避免擁堵，只需20分鐘即可，同時(shí)也低碳環(huán)保。當(dāng)然，如果你也想成為一名摩友，請一定記得考取摩托車駕照和上正規(guī)摩托車牌照，并在騎行過程中嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，做一名可以合法上路的“正規(guī)軍”。

“最名貴”的鐵器

看過北京春晚的人，應(yīng)該都知道我所說的“史上最名貴的鐵器”是什么——北京的車牌照。搖號已經(jīng)不是一個(gè)全新的話題了，但事實(shí)一直困擾著我們身邊的大部分人。久久不中標(biāo)，已經(jīng)讓我同事失去了對搖號的信心?？苫貞洰?dāng)初，搖號的初衷是為了什么？限制交通擁堵?？删瓦@六個(gè)字似乎難住了所有人，搖號真的可以緩解交通的壓力嗎？我不能說一點(diǎn)效果沒有。但我總覺得效果并不太明顯，加速廢舊機(jī)動(dòng)車的淘汰速度，更加完善的道路設(shè)施，以及培養(yǎng)駕駛者的駕駛素質(zhì)，才是緩解壓力的最直接、有利的方式。讓一塊幾百元的鐵牌子成為這樣的一個(gè)話柄，實(shí)在有些說不過去。