汽車噴漆中產(chǎn)生缺陷的處理

齊齊哈爾工程學(xué)院

摘要：我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷加快，使得人們生活水平也在不斷提高，在這樣的形勢(shì)下，各種各樣的車輛不斷涌現(xiàn)，這也為汽修行業(yè)提供了更多的發(fā)展空間，汽車在使用的過(guò)程中，不可避免的會(huì)出現(xiàn)各種漆面劃傷問(wèn)題，這些問(wèn)題不但會(huì)影響車輛的美觀，如果對(duì)其不進(jìn)行及時(shí)處理，還會(huì)加速汽車鈑金部件的腐蝕速度，從而導(dǎo)致汽車的使用壽命有所降低。因此，汽車噴漆逐漸成為了車主關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題，同時(shí)也是汽車修理行業(yè)中的重要工作內(nèi)容。文章針對(duì)汽車在噴漆中的缺陷問(wèn)題進(jìn)行了分析和討論，旨在提高相關(guān)從業(yè)人員對(duì)于汽車噴漆缺陷的認(rèn)識(shí)，提高其處理問(wèn)題的能力，從而更好的為人們服務(wù)。

關(guān)鍵詞：汽車噴漆；缺陷；處理

引言

汽車作為人們生活中十分常見(jiàn)的交通工具，其在性能以及外觀上的問(wèn)題，是人們關(guān)注的重點(diǎn)，受大家喜愛(ài)的汽車，不僅在性能上需要滿足人們的要求，同時(shí)在外觀上也要符合大家的審美。在科技力量的支持下，汽車的外觀裝飾也更加豐富，烤漆顏色也更加靚麗，但是汽車在使用中，常常會(huì)出現(xiàn)烤漆剝落或是劃痕的現(xiàn)象，為了能夠保持車輛美觀，對(duì)其進(jìn)行噴漆是必然的。汽車噴漆在汽車修理行業(yè)中，是一項(xiàng)基本的內(nèi)容，雖然近些年來(lái)，汽車噴漆作業(yè)越來(lái)越多，但是其中所存在的很多問(wèn)題，依舊無(wú)法被有效避免。這些存在于汽車噴漆過(guò)程中的缺陷，在很大程度上影響了噴漆效果，這就要求相關(guān)人員要嚴(yán)格按照程序進(jìn)行操作，工作中盡量采取措施規(guī)避錯(cuò)誤問(wèn)題，滿足客戶需求。

一、漆膜褪色的主要原因和預(yù)防補(bǔ)救措施

1.褪色的主要原因

汽車在使用一段時(shí)間時(shí)候，其外表的漆膜就會(huì)出現(xiàn)顏色變淺的現(xiàn)象，這與道路灰塵，鳥(niǎo)蟲(chóng)糞便等因素有著直接關(guān)系。汽車表面長(zhǎng)期暴露于外部環(huán)境中，難免會(huì)與空氣中的某些物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，從而使油氣中的成分產(chǎn)生變化，導(dǎo)致褪色的問(wèn)題出現(xiàn)。有的時(shí)候，車主后者是清洗人員擦用了不當(dāng)?shù)那逑床牧弦矔?huì)導(dǎo)致汽車漆膜褪色或者是出現(xiàn)斑點(diǎn)。最后是面漆在噴涂以前的施工如果程序不當(dāng)，無(wú)法將表面的污染清除，結(jié)果就會(huì)危害到最終的面漆層。

2.漆膜褪色的預(yù)防與補(bǔ)救措施

褪色現(xiàn)象主要是由于漆膜受到化學(xué)物質(zhì)的嚴(yán)重影響，因此汽車應(yīng)當(dāng)在平時(shí)避免長(zhǎng)時(shí)間地停放干空氣嚴(yán)重污染的地方，要注重清潔和上蠟等日常的養(yǎng)護(hù)；如果在噴涂和烤漆的過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)使用精密過(guò)濾器來(lái)清除空氣輸送管道內(nèi)的水油霧等微粒；在噴面漆以前，要用清潔布等認(rèn)真清除底漆上的微小污染物。針對(duì)已經(jīng)褪色的面漆，可以利用粗蠟或者細(xì)蠟，把褪色處進(jìn)行拋光。如果情況嚴(yán)重時(shí)，可使用砂紙研磨至底漆位置，然后再進(jìn)行重新噴漆。

二、漆膜粉狀脫落的原因和預(yù)防補(bǔ)救措施

1.漆膜粉狀脫落的主要原因

粉狀脫落一般是漆膜遭受氣候影響而產(chǎn)生，在大部分情況下常常會(huì)出現(xiàn)一種粉狀膜層的狀況。通常的原因是由于日光的破壞，另外如果在工業(yè)區(qū)附近，由于大氣環(huán)境不佳，來(lái)自于工業(yè)區(qū)污染物或者化學(xué)物就會(huì)對(duì)汽車油漆表面進(jìn)行侵蝕，從而出現(xiàn)粉狀脫落現(xiàn)象。

2.漆膜粉狀脫落的預(yù)防與補(bǔ)救措施

日光屬于油漆中各組分產(chǎn)生化學(xué)變化的最主要誘因，因此，車輛應(yīng)當(dāng)盡量避免長(zhǎng)時(shí)間地停放在強(qiáng)日光下，如果出現(xiàn)粉末脫落狀況時(shí)，可以把油漆層表面上的顏料和“褪色”部份以及鱗片部份磨除后，打磨平整以后進(jìn)行再重新噴涂。

三、漆層剝落的主要原因和補(bǔ)救措施

1.剝落的主要原因

剝落主要表現(xiàn)在面漆和底漆之間，或者是舊漆和面漆之間喪失附著力。通常附著力的喪失，僅僅限于容易受擦刮位置，或者容易受到撞擊處位置，比如車門(mén)的邊緣部位等。究其原因主要是附著不佳，由于豁結(jié)不妥，或者漆層受到表面的潮濕度的影響，最突出的原因是表面的清潔不當(dāng)，也可能是由于受潮濕或者其他的油漆膜層變質(zhì)。

2.漆層剝落的主要補(bǔ)救措施

可以把受到影響的區(qū)域和外圍較大范圍面積的漆層予以磨除，然后重新噴涂漆料。再噴涂的過(guò)程中，可以采用勻化修補(bǔ)法，在第二次噴涂底漆時(shí)的面積，要比第一次的稍微擴(kuò)大，然后加入5倍左右的稀料，實(shí)施邊緣淡化狀噴涂。清漆所噴涂的面積要比所打磨的區(qū)域有所縮小，每一遍噴涂的漆層應(yīng)當(dāng)盡量薄些，進(jìn)行反復(fù)操作，直到漆面的色彩接合顯得非常自然。在清漆千固以后，用2000至2500目的砂紙針對(duì)接駁口的毛糙位置和漆面進(jìn)行反復(fù)的打磨，然后進(jìn)行鏡面化處理。

四、烤漆起皺的原因及預(yù)防補(bǔ)救措施

1.烤漆起皺的主要原因

起皺是在面漆噴涂時(shí)，漆層表面出現(xiàn)變形或者皺紋現(xiàn)象?；蛘哂谄涓稍镞^(guò)程發(fā)生這種現(xiàn)象。通常情況是是由于干燥不均勻而產(chǎn)生，在烤漆的外表面，回合空氣中的氧氣產(chǎn)生直接的接觸，或者是和暖空氣流餓直接接觸，導(dǎo)致凝固比較快。在這類凝固的作用太快時(shí)，其潮濕的內(nèi)層就會(huì)產(chǎn)生變形而產(chǎn)生皺紋。在烤漆噴涂過(guò)厚時(shí)，在底部的潮濕層中各種溶劑的蒸發(fā)率和凝固率，由于無(wú)法和表面的蒸發(fā)率和凝固率一樣，造成變形和起皺。運(yùn)用噴槍來(lái)進(jìn)行強(qiáng)制性的干燥，也會(huì)樣漆層表面比其潮濕的底層更加快速地凝固，結(jié)果導(dǎo)致起皺的發(fā)生。

2.烤漆起皺的預(yù)防和補(bǔ)救辦法

由于起皺的主要是上下漆層因?yàn)楦稍锊痪鶆蚨斐?，因此在噴涂時(shí)，每一層餓漆膜應(yīng)當(dāng)薄而均勻地進(jìn)行噴涂，并要留足5miFI至10min的足夠揮發(fā)和閃干時(shí)間，禁止求快而造成噴涂過(guò)厚的漆膜。如果烤漆起皺，則應(yīng)磨當(dāng)除起皺的烤漆表面，然后進(jìn)行重新噴漆。伴隨著汽車用漆的質(zhì)量不斷提高，對(duì)應(yīng)的噴涂工藝與噴涂技術(shù)也必須不斷地完善與提高。

五、表面無(wú)光的原因及補(bǔ)救措施

1.表面無(wú)光的原因分析。漆膜表面不平，造成光線折射過(guò)度散漫，以致失去高光澤。嚴(yán)重者，漆膜面呈粉化狀，用放大鏡檢視，可見(jiàn)到數(shù)量極多的微小氣泡。其原因主要有：噴涂技術(shù)不當(dāng)；使用劣質(zhì)溶劑或漆液配比不當(dāng)；漆液粘度不當(dāng)或雙組分漆液配好后，停置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。

2.預(yù)防措施和修補(bǔ)措施。預(yù)防措施：①在噴涂時(shí)，必須把噴槍的空氣壓力，噴出量和噴霧圖樣三者關(guān)系調(diào)整好，在操作中，必須嚴(yán)格控制噴涂距離，噴槍運(yùn)行方式和噴霧圖樣搭接三原則。a噴槍與被涂物距離：大型噴槍：20-30cm、小型噴槍：l5-25cm、空氣霧化手提靜電噴槍：25-30cm。b噴槍運(yùn)行方式：應(yīng)保持噴槍與被涂面垂直，噴槍運(yùn)行速度恒定，一般為30-60cm/sC噴霧圖樣搭接：搭接寬度應(yīng)保持一定，前后搭接程度一般為有效噴霧圖樣幅度的1/4～1/3。②使用正確配套的催干劑和稀釋劑；③調(diào)整配比好漆液后，不應(yīng)放置過(guò)久，應(yīng)及時(shí)噴涂或現(xiàn)噴現(xiàn)調(diào)。修補(bǔ)措施：①待漆膜干固后，以砂紙濕磨，再以打蠟工序拋光；②情況嚴(yán)重時(shí)，烤干漆膜，打磨平整，按“咬底”修補(bǔ)工藝重噴

結(jié)束語(yǔ)

我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，使得城市車輛不斷增多，這在很大程度上促進(jìn)我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，同時(shí)也為人們出行提供了很多便利，而與此同時(shí)，車輛的維修以及保養(yǎng)也成了一個(gè)重要問(wèn)題，汽車修理行業(yè)隨之得到發(fā)展，汽車烤漆作為汽車保養(yǎng)維修的一項(xiàng)基本內(nèi)容，其在技術(shù)和效果方面的要求很高。為了最大限度滿足客戶需求，為其提供最為滿意的服務(wù)，嚴(yán)格的按照規(guī)定進(jìn)行操作，不斷提高烤漆技術(shù)水平，全面掌握烤漆缺陷問(wèn)題，合理采取處理措施，是提高汽車烤漆質(zhì)量的重要內(nèi)容。只有做到這些，才能夠有效的提高汽車的美觀性，保障其使用壽命，在很大程度上也能夠促進(jìn)汽車養(yǎng)護(hù)行業(yè)的發(fā)展。在提高我國(guó)國(guó)民收益方面，也有重要意義。

參考文獻(xiàn)：

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