DMHS—H轉(zhuǎn)報機業(yè)務(wù)不中斷搬遷解決方案

摘 要：在民航空管系統(tǒng)通信基礎(chǔ)設(shè)備中自動轉(zhuǎn)報系統(tǒng)起著舉足輕重的作用，它是保證民用航空安全和飛行正常必不可少的手段。本文已DMHS-H 96路轉(zhuǎn)報機為例，以不間斷系統(tǒng)運行為目的，結(jié)合實際經(jīng)驗，介紹了DMHS-H 96路大型轉(zhuǎn)報機搬遷過程。

關(guān)鍵詞：轉(zhuǎn)報機；不間斷；搬遷

中圖分類號：TP391.9

民航黑龍江空管分局自動轉(zhuǎn)報設(shè)備未搬遷前主用設(shè)備為DMHS-H 96路大型轉(zhuǎn)報機，備用轉(zhuǎn)報設(shè)備為國外引進UMS轉(zhuǎn)報機，該備用設(shè)備全國均已報廢，一旦遇到硬件故障則無法修復(fù)，這些無形當中為黑龍江空管分局飛行保障工作造成巨大壓力。黑龍江空管分局作為黑龍江地區(qū)電報樞紐中心，承載業(yè)務(wù)除對沈陽的同步轉(zhuǎn)報業(yè)務(wù)外，還負責黑龍江省下屬8個市級機場及50個終端用戶的異步轉(zhuǎn)報業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)一旦中斷將影響整個黑龍江地區(qū)管制運行部門工作，為了保障業(yè)務(wù)正常運行，完成轉(zhuǎn)報設(shè)備從舊航管樓內(nèi)不間斷轉(zhuǎn)報業(yè)務(wù)搬遷至新航管樓，如何達到不間斷業(yè)務(wù)搬遷成了黑龍江空管分局技術(shù)人員急切需要解決的問題。

1 轉(zhuǎn)報機系統(tǒng)概述

民航黑龍江空管分局使用的DMHS-H大型轉(zhuǎn)報機，設(shè)備硬件包括服務(wù)器、智能程控同步單元、智能程控異步單元、超級IP終端、臺聯(lián)MODEM設(shè)備等。其中服務(wù)器采用主備雙機冗余熱備方式，確保主用服務(wù)器故障時，備用服務(wù)器主動接管，使系統(tǒng)無間斷處理轉(zhuǎn)報業(yè)務(wù)。2臺智能程控同步單元同樣采用主備熱備方式，通過互為熱備交換機相連。同步單元通過X.25方式同沈陽相連，完成與各地區(qū)空管局之間的信息傳遞。7臺智能程控異步單元提供RS232及雙流兩種類型接口，為管制運行部門、黑龍江省內(nèi)各航站、機場其它駐場單位等50個終端用戶提供轉(zhuǎn)報業(yè)務(wù)。

2 搬遷過程

掌握現(xiàn)有轉(zhuǎn)報設(shè)備運行情況后，明確搬遷思路，技術(shù)小組成員通過討論，認為由于現(xiàn)用UMS備用轉(zhuǎn)報系統(tǒng)為全國已報廢設(shè)備，所以明確搬遷思路利用搬遷過程，更新現(xiàn)用轉(zhuǎn)報備用設(shè)備，由同一廠家生產(chǎn)相同型號大型轉(zhuǎn)報機實現(xiàn)哈爾濱轉(zhuǎn)報系統(tǒng)“一主二備”保障需求，利用同型號同配置兩套轉(zhuǎn)報系統(tǒng)達到不間斷業(yè)務(wù)搬遷。

2.1 前期準備

2.1.1 通信線纜前期鋪設(shè)。黑龍江空管分局至黑龍江其他地區(qū)航站業(yè)務(wù)主要由黑龍江聯(lián)通公司提供傳輸鏈路保障，技術(shù)小組與聯(lián)通公司溝通后，先利用航班結(jié)束時間將聯(lián)通公司傳輸設(shè)備提前搬遷至新航管樓內(nèi)，設(shè)備連通后，通過新樓與舊樓之間鋪設(shè)好的話纜實現(xiàn)聯(lián)通傳輸設(shè)備搬遷后與舊航管樓內(nèi)DMHS-H轉(zhuǎn)報機異步用戶端口連接，測試業(yè)務(wù)傳輸正常后，完成通信線纜前期鋪設(shè)。

2.1.2 新轉(zhuǎn)報系統(tǒng)安裝及線路連接。新購置轉(zhuǎn)報機為同一公司生產(chǎn)相同型號DMHS-H（CXS600）型96路大型轉(zhuǎn)報機，硬件結(jié)構(gòu)與現(xiàn)用轉(zhuǎn)報機完全匹配，新增切換器單元實現(xiàn)與現(xiàn)用DMHS-H轉(zhuǎn)報系統(tǒng)搬遷后主備相連，實現(xiàn)主用轉(zhuǎn)報機與備用轉(zhuǎn)報機的一鍵切換。根據(jù)現(xiàn)有用戶情況，提前對新樓內(nèi)用戶進行配置及連接，考慮原有機場用戶多采用雙流接口方式相連，經(jīng)常發(fā)生因地線等多方原因造成的電報亂碼問題，通過此次搬遷改造機會將機場用戶連接方式改為RS232接口方式。充分利用臺聯(lián)MODEM方式將空管樓內(nèi)用戶通過綜合布線完成各終端連接，確保電報正常承轉(zhuǎn)。

2.2 搬遷步驟

2.2.1 同步用戶搬遷。做為黑龍江省唯一電報出口，哈爾濱通過分組交換網(wǎng)（X.25網(wǎng)）與沈陽一級節(jié)點相連，實現(xiàn)黑龍江省與其他地區(qū)空管局信息傳遞。所以哈爾濱至沈陽的干線傳輸做為搬遷重點保障鏈路。為了達到鏈路的“一主二備三應(yīng)急”，我們先后與沈陽建立了5種傳輸方式，包括：幀中繼鏈路、ATM鏈路、VG鏈路、衛(wèi)星KU鏈路、撥號modem方式，確保至沈陽電報傳輸萬無一失。

日常工作中哈爾濱至沈陽鏈路主要通過同步幀中繼傳輸，傳輸方式如圖1，幀中繼設(shè)備需要提前停機搬遷，我們先將哈爾濱至沈陽同步幀中繼鏈路繞轉(zhuǎn)至VG鏈路保障，運行正常后，將幀中繼設(shè)備停機搬遷至新樓內(nèi)，與聯(lián)通傳輸設(shè)備連通后，將DMHS-H（CXS600）轉(zhuǎn)報機智能同步單元接口連接至幀中繼設(shè)備端口，完成DMHS-H（CXS600）轉(zhuǎn)報機與幀中繼設(shè)備連接。

在對DMHS-H（CXS600）轉(zhuǎn)報機進行測試期間，兩套轉(zhuǎn)報機在搬遷過程中如何運行成為技術(shù)小組討論重點，切換方案主要有兩種：第一種、兩套轉(zhuǎn)報機互連，利用切換器對兩套系統(tǒng)進行切換，當DMHS-H成功切換至DMHS-H（CXS600）時，關(guān)閉DMHS-H，實現(xiàn)業(yè)務(wù)不間斷停機搬遷。第二種、兩套轉(zhuǎn)報機單獨運行，分別通過兩種鏈路連接方式與沈陽轉(zhuǎn)報室進行通信，通信正常后，關(guān)閉DMHS-H轉(zhuǎn)報機完成不間斷業(yè)務(wù)搬遷。經(jīng)過不斷分析，我們發(fā)現(xiàn)第一種連接方式容易發(fā)生報文重復(fù)現(xiàn)象影響管制部門正常工作。例如：當沈陽區(qū)調(diào)發(fā)給哈爾濱區(qū)調(diào)一份電報時，因DMHS-H轉(zhuǎn)報機走VG鏈路，DMHS-H（CXS600）轉(zhuǎn)報機走幀中繼鏈路，兩套轉(zhuǎn)報機同時收到同一份電報，根據(jù)電報收電地址兩套轉(zhuǎn)報機同時分發(fā)至哈爾濱區(qū)調(diào)同一份電報，造成區(qū)調(diào)收到二份不同流水號同一內(nèi)容電報，無形增加了區(qū)調(diào)工作量，影響管制工作。我們又對第二種方式進行研究，發(fā)現(xiàn)如果斷開兩套轉(zhuǎn)報機，就可解決同一份報文一個終端收到兩次的問題，但是如果哈爾濱往沈陽方向發(fā)報，因哈爾濱至沈陽路由地址唯一，則沈陽轉(zhuǎn)報室無法分清電報是從DMHS-H轉(zhuǎn)報機還是DMHS-H（CXS600）轉(zhuǎn)報機發(fā)出。根據(jù)以上情況，沈陽轉(zhuǎn)報室分別配置兩條對哈爾濱DMHS-H轉(zhuǎn)報機及DMHS-H（CXS600）轉(zhuǎn)報機路由地址，沈陽同時對兩條路由地址收發(fā)報文，設(shè)置DMHS-H（CXS600）轉(zhuǎn)報機只接收電報，不發(fā)送，避免因DMHS-H（CXS600）轉(zhuǎn)報機測試收發(fā)電報期間影響DMHS-H轉(zhuǎn)報機工作。因兩套轉(zhuǎn)報機并未互連，又分別通過幀中繼鏈路和VG鏈路連接至沈陽，所以并行期間不會影響轉(zhuǎn)報用戶。通過分析比較，我們認為第二種切換方式最優(yōu)，因此采用第二種方式搬遷。

2.2.2 異步用戶搬遷。黑龍江空管分局轉(zhuǎn)報異步用戶50個，包括雙流用戶11個、RS232用戶39個。為保障電報傳輸質(zhì)量，我們將原駐場各單位雙流用戶變更為modem用戶，與用戶協(xié)調(diào)后，將DMHS-H（CXS600）轉(zhuǎn)報機中對應(yīng)機場駐場單位RS232異步接口接入與各用戶端相互匹配的modem中，配置呼叫方式、modem速率、信道速率等參數(shù)，完成駐場各單位異步信道的連接。連接方式如圖2。航站異步用戶主要傳輸方式為ATM鏈路傳輸，我們在搬遷轉(zhuǎn)報機前，將ATM設(shè)備提前完成搬遷，調(diào)試正常后，同樣利用新舊樓之間話纜，將舊樓內(nèi)DMHS-H轉(zhuǎn)報機上航站用戶端口與新樓內(nèi)ATM設(shè)備連通，業(yè)務(wù)正常后，新樓內(nèi)預(yù)留出線纜接頭準備DMHS-H轉(zhuǎn)報機關(guān)機時，迅速切換至DMHS-H（CXS600）轉(zhuǎn)報機上。空管內(nèi)部用戶因提前準備期間已連接好管制部門備用設(shè)備，管制部門全部搬遷后即可正常工作，因此對業(yè)務(wù)無影響。

2.3 DMHS-H轉(zhuǎn)報機關(guān)機搬遷

經(jīng)過對各電報用戶的處理后，DMHS-H轉(zhuǎn)報機順利關(guān)機搬遷，搬遷過程中業(yè)務(wù)由DMHS-H（CXS600）轉(zhuǎn)報機保障，未對業(yè)務(wù)造成影響。搬遷后DMHS-H轉(zhuǎn)報機與DMHS-H（CXS600）轉(zhuǎn)報機通過切換器完成主備機之間的一鍵切換功能。測試一鍵切換功能正常，滿足主用系統(tǒng)故障迅速切換至備機需求。

3 結(jié)束語

經(jīng)過幾日幾夜的奮戰(zhàn)，黑龍江空管分局設(shè)備維護人員順利完成所有重要傳輸設(shè)備搬遷，因為準備充分，細致，搬遷過程中未影響用戶正常通信。同時，設(shè)備維護人員通過此次搬遷工作，對設(shè)備原理，端口特性，線路連接等知識有了更深入的了解，為以后的維護工作打下了堅實基礎(chǔ)。

參考文獻：

[1]北京航空科技有限公司DMHS-H用戶使用手冊[M].北京：北京航管科級有限公司，2008.

作者單位：民航東北空管局黑龍江分局，哈爾濱 150079