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      礦山銷售計(jì)量數(shù)據(jù)采集交互故障的分析與優(yōu)化改進(jìn)

      2014-04-29 00:00:00成錦

      摘 要:本文從企業(yè)計(jì)量銷售數(shù)據(jù)采集過(guò)程產(chǎn)生的故障出發(fā),詳細(xì)分析故障數(shù)據(jù)的來(lái)源、交互關(guān)系,從而定位問(wèn)題原因并提出系統(tǒng)升級(jí)優(yōu)化方法。

      關(guān)鍵詞:銷售計(jì)量系統(tǒng);數(shù)據(jù)采集;RFID

      中圖分類號(hào):TP391.44

      廠礦企業(yè)中有大量礦粉、材料需要稱重銷售,計(jì)量稱重是礦山物流的主要技術(shù)之一,礦山開(kāi)采中,普遍存在著生產(chǎn)廠區(qū)分散、遠(yuǎn)離銷售管理單元的問(wèn)題,快速準(zhǔn)確、高效稱重、稱重?cái)?shù)據(jù)共享對(duì)企業(yè)尤為重要。我們企業(yè)當(dāng)前采用做法是在銷售平臺(tái)中完成銷售合同和計(jì)劃的分解,相關(guān)部門開(kāi)具電子委托單,計(jì)量部門依據(jù)開(kāi)具的委托單進(jìn)行過(guò)秤,儀表采集稱重量值后,實(shí)時(shí)上傳到數(shù)據(jù)管理平臺(tái)。產(chǎn)品銷售實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)對(duì)管理者掌握銷售成本、生產(chǎn)狀況,提供著重要的依據(jù)。但在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)計(jì)量銷售數(shù)據(jù)無(wú)法實(shí)時(shí)顯示的問(wèn)題,本文對(duì)涉及的業(yè)務(wù)流程、數(shù)據(jù)的來(lái)源進(jìn)行梳理,對(duì)產(chǎn)生故障原因進(jìn)行分析與總結(jié)。

      1 系統(tǒng)故障及分析

      1.1 計(jì)量銷售數(shù)據(jù)的業(yè)務(wù)模型

      由以上內(nèi)容可以得知:數(shù)據(jù)管理平臺(tái)中涉及計(jì)量銷售數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)項(xiàng)組成有16項(xiàng),1-9項(xiàng)來(lái)源于銷售系統(tǒng),10-16項(xiàng)來(lái)源于的計(jì)量系統(tǒng)。生產(chǎn)管理平臺(tái)數(shù)據(jù)的完整性,依靠三個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。銷售系統(tǒng)將發(fā)貨計(jì)劃等必要數(shù)據(jù)項(xiàng)正常傳輸?shù)綌?shù)據(jù)平臺(tái)中;計(jì)量系統(tǒng)通過(guò)數(shù)據(jù)平臺(tái)接收發(fā)貨計(jì)劃并正常過(guò)秤,將過(guò)秤數(shù)據(jù)傳回?cái)?shù)據(jù)平臺(tái);生產(chǎn)管理平臺(tái)從銷售平臺(tái)中獲取數(shù)據(jù)。任何一方出現(xiàn)問(wèn)題,都會(huì)影響到管理平臺(tái)數(shù)據(jù)的正常顯示。

      1.2 計(jì)量銷售數(shù)據(jù)采集交互故障表現(xiàn)

      整個(gè)采集數(shù)據(jù)過(guò)程繁瑣復(fù)雜,業(yè)務(wù)流程長(zhǎng),容易出現(xiàn)數(shù)據(jù)斷流的節(jié)點(diǎn)多,系統(tǒng)抗風(fēng)險(xiǎn)的能力偏低。主要表現(xiàn)有以下四點(diǎn):

      1.2.1 銷售系統(tǒng)未能穩(wěn)定的按預(yù)期傳輸數(shù)據(jù)到交換平臺(tái)

      銷售系統(tǒng)無(wú)法及時(shí)將發(fā)運(yùn)單據(jù)拋到計(jì)量系統(tǒng)中。主要可以分為:(1)單據(jù)生成的部門火車站本機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題;(2)網(wǎng)絡(luò)故障;(3)銷售系統(tǒng)向數(shù)據(jù)平臺(tái)上的拋數(shù)據(jù)的服務(wù)出現(xiàn)死鎖,由于服務(wù)設(shè)計(jì)缺陷,當(dāng)銷售系統(tǒng)和計(jì)量系統(tǒng)都以不同的時(shí)間周期,分別對(duì)數(shù)據(jù)交換平臺(tái)上的GOODS表進(jìn)行讀寫操作,兩個(gè)進(jìn)程同時(shí)進(jìn)行時(shí),會(huì)發(fā)生表的死鎖,導(dǎo)致計(jì)量系統(tǒng)不能按時(shí)收到數(shù)據(jù)。

      1.2.2 人為操控、校驗(yàn)薄弱提供非法數(shù)據(jù)

      由于計(jì)量的時(shí)效性,來(lái)車要盡快完成稱重操作,時(shí)間耽擱會(huì)影響到后續(xù)運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)環(huán)節(jié)的正常,因此必須保障過(guò)秤車輛的計(jì)量通暢。當(dāng)計(jì)量系統(tǒng)沒(méi)有按照預(yù)期獲取到銷售計(jì)劃,用戶又沒(méi)有按照依據(jù)規(guī)則添加數(shù)據(jù)時(shí),就會(huì)產(chǎn)生生產(chǎn)管理平臺(tái)無(wú)法的辨識(shí)數(shù)據(jù),造成銷售信息的不能顯示。

      1.2.3 特殊業(yè)務(wù)處理功能缺少流程

      在實(shí)際發(fā)貨過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)一些臨時(shí)變更,比如:銷售系統(tǒng)中發(fā)貨去向的變更,已經(jīng)開(kāi)始執(zhí)行的計(jì)劃按要求作廢等;由于缺少特殊業(yè)務(wù)修改流程,操作人員會(huì)根據(jù)自身經(jīng)驗(yàn)處理,造成了數(shù)據(jù)出錯(cuò)。

      2 系統(tǒng)優(yōu)化方法研究

      2.1 重新設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)交換平臺(tái)同步流程

      在數(shù)據(jù)交換平臺(tái)上分別建立計(jì)量系統(tǒng)和生產(chǎn)管理平臺(tái)的電文信息表tb-MessageScale和tb_MessageSales,標(biāo)示讀取方需要進(jìn)行什么操作表結(jié)構(gòu)。計(jì)量系統(tǒng)提供物資、過(guò)秤時(shí)間、毛重、皮重、凈重及檢化驗(yàn)編號(hào)等信息,供生產(chǎn)銷售系統(tǒng)讀?。讳N售系統(tǒng)提供合同、計(jì)劃、運(yùn)輸方式、計(jì)劃量等信息,供計(jì)量系統(tǒng)讀取。當(dāng)計(jì)量系統(tǒng)中數(shù)據(jù)發(fā)生變化時(shí)(包括新增、修改、刪除信息),計(jì)量系統(tǒng)將新磅單的信息更新到數(shù)據(jù)交換平臺(tái)庫(kù)midsales,告知銷售管理系統(tǒng)需要訪問(wèn)的磅單記錄;設(shè)置定時(shí)器,生產(chǎn)管理平臺(tái)定時(shí)讀取數(shù)據(jù)交換平臺(tái)庫(kù),根據(jù)狀態(tài)字段判斷是否有需要同步的信息,獲知需要讀取數(shù)據(jù)交換平臺(tái)庫(kù)磅單表的相應(yīng)的記錄,并新增到生產(chǎn)管理平臺(tái)磅單表中。生產(chǎn)管理平臺(tái)將狀態(tài)位字段置為“已下載”,雙方數(shù)據(jù)同步結(jié)束。具體流程如圖2。

      圖2 修改后數(shù)據(jù)交換平臺(tái)庫(kù)同步流程

      2.2 設(shè)置約束規(guī)則和修復(fù)機(jī)制,完善計(jì)量數(shù)據(jù)管理制度

      考慮系統(tǒng)的抗風(fēng)險(xiǎn)性,在計(jì)量系統(tǒng)中設(shè)計(jì)本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)冗余操作,緊急情況下,客戶端可以按照系統(tǒng)提供的臨時(shí)索引法則手工添加必要的過(guò)秤數(shù)據(jù)項(xiàng),完成過(guò)秤操作。在生產(chǎn)管理平臺(tái)中增加關(guān)鍵字匹配對(duì)應(yīng)功能,只要計(jì)量系統(tǒng)添加的臨時(shí)索引信息關(guān)鍵字與生產(chǎn)管理平臺(tái)的銷售貨物文件一致時(shí),調(diào)用此功能,保證數(shù)據(jù)的正常采集;增加生產(chǎn)管理平臺(tái)數(shù)據(jù)修復(fù)機(jī)制,定時(shí)重新核對(duì)磅單數(shù)據(jù),對(duì)于非重點(diǎn)項(xiàng)目缺失的磅單數(shù)據(jù),根據(jù)后臺(tái)既定規(guī)則在生產(chǎn)管理平臺(tái)中進(jìn)行歸類統(tǒng)計(jì)。

      2.3 增加異常流程處理,完善軟件兼容性

      設(shè)計(jì)發(fā)運(yùn)去向修改改向流程,無(wú)論是整車去向修改還是部分拆分,用戶進(jìn)入計(jì)劃改向頁(yè)面,按照時(shí)間、計(jì)劃、去向、委托號(hào)、磅單號(hào)選擇要改向的計(jì)劃,根據(jù)系統(tǒng)提示在生產(chǎn)數(shù)據(jù)平臺(tái)中完成任務(wù),計(jì)量系統(tǒng)數(shù)據(jù)就會(huì)同步。去向修改流程見(jiàn)圖3。

      圖3 修改后去向修改流程

      2.4 利用RFID技術(shù),減少人工參與高效發(fā)貨

      針對(duì)鐵精礦業(yè)務(wù),當(dāng)生產(chǎn)數(shù)據(jù)平臺(tái)自動(dòng)生成日計(jì)劃之后,銷售任務(wù)單就與發(fā)放客戶的RFID卡形成當(dāng)前任務(wù)綁定,減少發(fā)貨班人工開(kāi)單過(guò)程,在發(fā)貨流程中,由讀卡器對(duì)當(dāng)前客戶進(jìn)行自動(dòng)身份認(rèn)證。人員根據(jù)RFID卡號(hào)及任務(wù)委托,方便在系統(tǒng)中高效采集計(jì)量結(jié)果,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)及時(shí)高效上傳,在大屏幕上顯示,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)現(xiàn)場(chǎng)的可視化操作與管理。

      3 系統(tǒng)應(yīng)用改進(jìn)展望

      在實(shí)際鐵精礦火車發(fā)運(yùn)過(guò)程中還需要進(jìn)行車皮的點(diǎn)檢保證貨物的裝卸可靠,在硫酸危險(xiǎn)品發(fā)放過(guò)程,發(fā)貨人員需要嚴(yán)控發(fā)運(yùn)委托的正確性,如有不符發(fā)運(yùn)條件,及時(shí)提出。由于以上作業(yè)環(huán)境均屬于移動(dòng)作業(yè),環(huán)境較差,下一步將采用智能終端手持機(jī)實(shí)時(shí)錄入功能,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)點(diǎn)檢結(jié)果、委托任務(wù)發(fā)送到到管理人員的手持機(jī)上,完成同步查閱,增加現(xiàn)場(chǎng)操作透明管理。

      參考文獻(xiàn):

      [1]蔡涵書(shū).一種數(shù)據(jù)采集分析應(yīng)用軟件的開(kāi)發(fā)研究[J].計(jì)算機(jī)光盤軟件與應(yīng)用,2012(19):206-207.

      [2]王樹(shù)爭(zhēng),陳強(qiáng),袁磊.基于PowerPC的機(jī)載數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].計(jì)算機(jī)光盤軟件與應(yīng)用,2013(10):25-27.

      作者簡(jiǎn)介:成錦(1977.02-),女,山西交城人,工程師,本科。

      作者單位:南京西善橋梅山礦業(yè)公司檢修制造部 設(shè)備技術(shù)科,南京 210041

      基金項(xiàng)目:江蘇省物聯(lián)網(wǎng)示范工程“金屬礦山智能生產(chǎn)管控物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程”。

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