10KV架空線路常見(jiàn)故障及防止對(duì)策

摘要：本文對(duì)10kV配電運(yùn)行事故進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì)分析，并結(jié)合其他單位配電運(yùn)行事故，找出存在的薄弱點(diǎn)，積極探索防范措施，這對(duì)于提高配電網(wǎng)管理水平具有重要意義。

關(guān)鍵詞：10KV架空線;常見(jiàn)問(wèn)題;防止對(duì)策

一、對(duì)10KV配電線路檢修中的故障原因進(jìn)行判斷及控制的重要意義

配電網(wǎng)是由無(wú)功補(bǔ)償電容、架空線路、桿塔、電纜、隔離開(kāi)關(guān)、配電變壓器以及一些附屬設(shè)施等構(gòu)成的。在電力網(wǎng)中起重要分配電能作用的網(wǎng)絡(luò)就稱為配電網(wǎng);配電網(wǎng)大都使用了閉環(huán)設(shè)計(jì)，運(yùn)行采用開(kāi)環(huán)式，其總體結(jié)構(gòu)表現(xiàn)為輻射狀。在對(duì)配電線路進(jìn)行檢修時(shí)，因?yàn)榫€路的電壓高，電流大，應(yīng)當(dāng)采取有效的措施保護(hù)作業(yè)者的人身安全。對(duì)配電線路中可能存在的故障原因進(jìn)行準(zhǔn)確判斷，能夠在很大程度上避免可能發(fā)生的危險(xiǎn)，有效的降低了安全事故發(fā)生的概率。對(duì)故障原因進(jìn)行準(zhǔn)確判斷就能及時(shí)消除，保障了配電線路檢修的正常進(jìn)行，從而使線路故障能夠及時(shí)排除。因此，對(duì)配電線路的故障原因進(jìn)行準(zhǔn)確判斷及采取有效防范措施，對(duì)整個(gè)配電線路的正常運(yùn)行具有十分重要的意義。

二、10kV架空線路常見(jiàn)故障原因

2.1單相接地故障原因

單相接地故障多發(fā)生在潮濕、多雨天氣，是由于樹(shù)障、配電線路上絕緣子單相擊穿、導(dǎo)線接頭處過(guò)負(fù)荷燒斷或氧化腐蝕脫落、單相斷線等諸多因素引起的。

2.2雷擊

隨著兩網(wǎng)架空絕緣線的增多，雷擊事故越來(lái)越多，由于城市配電線路周圍多為高樓大廈，而高層建筑上大多裝有避雷設(shè)施，所以城市配電線路基本不受雷擊的影響。但是農(nóng)網(wǎng)線路遍布田間、丘陵、山坡，成為了整個(gè)周圍的最高點(diǎn)，一旦發(fā)生雷擊，就成為了雷擊電流的通道。架空絕緣線遭受雷害事故明顯比架空裸線多，雷害損害情況比較嚴(yán)重。絕緣架空線雷害事故比較嚴(yán)重的主要原因：一是絕緣線的結(jié)構(gòu)所致，絕緣導(dǎo)線采用半導(dǎo)體屏蔽和交聯(lián)聚乙烯作為絕緣層，其中使用的半導(dǎo)體材料具有單向?qū)щ娦阅?，在雷云?duì)地放電的大氣過(guò)電壓中，很容易在絕緣導(dǎo)線的導(dǎo)體中，產(chǎn)生感應(yīng)過(guò)電壓，且很難沿絕緣導(dǎo)線表皮釋放;二是絕緣導(dǎo)線遭受雷擊后的電磁機(jī)理特殊，造成雷擊斷線較多。架空裸線雷擊時(shí)，引起閃絡(luò)事故，是在工頻續(xù)流的電磁力作用下，電弧會(huì)沿著導(dǎo)線（導(dǎo)體）移動(dòng)，電弧移動(dòng)中釋放能量，且在工頻續(xù)流燒斷導(dǎo)線或損壞絕緣子之前，斷路器動(dòng)作跳閘切斷電弧，而架空絕緣線的絕緣層阻礙電弧在其表面移動(dòng)，電荷集中在擊穿點(diǎn)放電，在斷路器動(dòng)作之前燒斷導(dǎo)線。

2.3鳥(niǎo)害

鳥(niǎo)落到線路上、筑巢造成的相間短路，多發(fā)生在線路的T接桿、轉(zhuǎn)角桿、隔離開(kāi)關(guān)安裝處，因?yàn)檫@些部位聯(lián)絡(luò)線密集，相間距離雖然能滿足安全距離30cm的要求，但是安全距離裕量不夠，鳥(niǎo)類在下落或起飛時(shí)翅膀展開(kāi)，很容易發(fā)生相間短路，而且聯(lián)絡(luò)線密集也是鳥(niǎo)類筑巢的良好場(chǎng)所，筑巢的樹(shù)枝、鐵絲等，往往會(huì)引起相間短路。

2.4線路、設(shè)備本身原因

導(dǎo)線弧垂過(guò)大，遇刮大風(fēng)導(dǎo)線擺動(dòng)，易造成短路。另外線路、設(shè)備運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)，絕緣性能下降，也會(huì)造成短路故障的發(fā)生。

2.5斷路故障原因

2.5.1外力破壞

車輛撞斷電桿、超高車掛斷導(dǎo)線、樹(shù)木等異物砸斷導(dǎo)線等造成斷路。

2.5.2雷擊

空曠地帶的絕緣線易被雷擊而造成斷線故障，從事故現(xiàn)場(chǎng)看，斷線故障點(diǎn)大多發(fā)生在絕緣支持點(diǎn)500mm以內(nèi)，或者在耐張和支出搭接處。

2.5.3線路、設(shè)備本身原因

導(dǎo)線接頭處接觸不良或過(guò)負(fù)荷燒斷跌落式熔斷器，鄭州地區(qū)的配電變壓器都是采用跌落式熔斷器作保護(hù)，有時(shí)由于負(fù)荷電流大或接觸不良，而燒毀觸頭;也有制造質(zhì)量的問(wèn)題，操作人員拉合不當(dāng)用力過(guò)猛，而造成跌落式熔斷器瓷體折斷。

三、配電線路的故障原因分析

（一）內(nèi)因造成故障原因的存在

線路自身的故障原因：主要是指一部分線路使用年限久遠(yuǎn)，老化嚴(yán)重，線路自身的隱患一般不易消除。同時(shí)天氣的變化、季節(jié)的變化都會(huì)導(dǎo)致故障的發(fā)生。

變壓器造成故障原因：主要是指在遭遇雷雨天氣時(shí)，變壓器的避雷設(shè)備出現(xiàn)故障而導(dǎo)致的線路接地，造成故障。

導(dǎo)線斷線造成故障原因：由于施工工藝的影響，導(dǎo)線與絕緣子之間的扎線脫落，從而造成導(dǎo)線燒斷，產(chǎn)生故障原因。

相間短路造成故障原因：線路檔距過(guò)大，導(dǎo)線弧度過(guò)大，當(dāng)遇到大風(fēng)天氣時(shí)會(huì)導(dǎo)致相間短路故障，產(chǎn)生故障原因。

自然災(zāi)害造成線路故障：造成配電線路故障的原因主要包括配變雷擊損壞引起的配電線路的過(guò)電壓、配電線路斷線引起的配電線路的過(guò)電壓及配電線路中的鐵磁諧振引起的配電線路的過(guò)電壓。由于10KV的配電線路的路徑較長(zhǎng)，加之周圍空曠，極易雷雨天遭遇雷擊。

（二）外力造成故障原因的存在

受到不良天氣的變化影響，而生成的故障原因：線路檢修的不當(dāng)而存在的故障;由于違章操作而形成的故障;人為的盜竊導(dǎo)線、破壞電力設(shè)施的行為，危及了電網(wǎng)的安全，形成故障;在輸電線路下進(jìn)行不安全行為操作，例如，在配電線路下燒農(nóng)作物，易導(dǎo)致線路跳閘，形成故障;電力線路上的樹(shù)障形成故障，隨著城市建設(shè)的不斷深入和發(fā)展，城市綠化已經(jīng)成為當(dāng)前的一個(gè)熱點(diǎn)問(wèn)題，城市綠化樹(shù)木在一定程度上對(duì)配電線路有一定的影響，在正常的配電線路走向上，樹(shù)障會(huì)影響供電系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行，特別是在刮風(fēng)下雨時(shí)，樹(shù)木放電或樹(shù)枝斷落在電線上，導(dǎo)致線路故障的形成。

四、10kV架空線路常見(jiàn)故障防范措施

4.1單相接地故障防范措施

及時(shí)修剪樹(shù)線矛盾突出地方的樹(shù)木。

采取防雷措施，以減少因雷擊而造成的單相接地故障。另外，為了減少由于絕緣子表面和瓷裙內(nèi)積污穢，或者是制造質(zhì)量不良在陰雨受潮后，而產(chǎn)生閃絡(luò)放電，造成接地故障發(fā)生，在線路建設(shè)（改造）中必須選用合格的、質(zhì)量好的絕緣子，并在安裝前進(jìn)行耐壓試驗(yàn)，保證安裝質(zhì)量。

在負(fù)荷高峰期時(shí)，運(yùn)用紅外線測(cè)溫儀，測(cè)量導(dǎo)線接頭處的溫度，一旦發(fā)現(xiàn)溫度異常，立即進(jìn)行處理，避免高溫熔斷導(dǎo)線。

4.2短路故障防范措施

4.2.1防止外力破壞措施

為減少車輛碰撞桿塔事故，盡量遷移桿塔，不能遷移的可以在桿塔上懸掛醒目的反光漆牌，以引起車輛駕駛員的注意。

采取設(shè)置醒目的禁止警示牌、印發(fā)傳單等方式加強(qiáng)宣傳教育，以防止風(fēng)箏、彩條等造成短路故障的發(fā)生。

加強(qiáng)和市政園林部門的聯(lián)系，及時(shí)修剪影響運(yùn)行安全的樹(shù)木。

力求得到當(dāng)?shù)毓?、治保部門的配合，制定有效的措施和具體防范方案，加強(qiáng)打擊破壞盜竊10kV線路塔材及金具等電力設(shè)施的力度。

運(yùn)行部門定期巡視檢查10kV線路的桿塔基礎(chǔ)、拉線基礎(chǔ)和違章建筑物，對(duì)掏空的桿塔基礎(chǔ)、拉線基礎(chǔ)進(jìn)行及時(shí)維修，對(duì)存在缺陷的設(shè)備及時(shí)處理和檢修，對(duì)違章建筑物進(jìn)行清理整頓。

4.2.2防止雷擊措施

在空曠的10kV架空線路上，采取安裝金屬氧化物避雷器等防雷措施。避雷器安裝密度控制在200～360m左右，具體應(yīng)根據(jù)環(huán)境因素和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)掌握。另外，還可以在每基桿上選擇一相、二相、三相、頂相、邊相、或每相錯(cuò)桿安裝避雷器。由此來(lái)滿足安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的要求。

在線路建設(shè)（改造）中必須選用合格的、質(zhì)量好的絕緣子，并在安裝前進(jìn)行耐壓試驗(yàn)，保證安裝質(zhì)量。

五、結(jié)語(yǔ)

10kV配網(wǎng)是電力系統(tǒng)與用戶直接相連的重要環(huán)節(jié)，點(diǎn)多線長(zhǎng)面廣，運(yùn)行環(huán)境較為復(fù)雜，它的安全運(yùn)行水平直接影響供電企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。我們應(yīng)重視10kV配網(wǎng)管理，應(yīng)在實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，要做好各方面的管理工作，并積極應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備，預(yù)防線路故障發(fā)生，提高線路供電可靠性，從而保證電網(wǎng)的安全、經(jīng)濟(jì)和穩(wěn)定運(yùn)行，更好地滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。