道路工程中土工合成材料施工質量的監(jiān)理

摘要：土工合成材料主要應用于道路工程結構的內部、表面和或各結構層之間，其主要功能為過濾排水、隔離、加筋防護等。為保證道路工程的土工合成材料施工質量的可靠性，本文主要結合工程實踐對道路工程中土工合成材料施工質量監(jiān)理的主要工作內容進行闡述，探討土工合成材料施工質量監(jiān)理工作的要點。

關鍵詞：土工合成材料;道路工程;質量監(jiān)理

為適應科學技術的飛速發(fā)展，道路工程也在逐步進行新的變革，土工合成材料在道路施工中得到了更為廣泛應用。由于受地質條件的約束，土工合成材料特別是在江浙一帶的高速公路施工中應用較為普遍。土工合成材料的主要原材料為塑料、人造橡膠及化纖織物等工業(yè)聚合物，其主要作用為加強土體。土工合成材料的質量直接影響著施工的質量。所以加強土工合成材料的質量監(jiān)理是非常必要的。

一、土工合成材料在道路工程中應用

首先應用土工合成材料鋪設于舊瀝青路面或新建道路瀝青面層底部能有效緩解出現(xiàn)反射裂縫。玻纖網(wǎng)和土工織物這兩種土工合成材料一般被用來保護瀝青路面，減少出現(xiàn)裂縫。其次利用土工合成材料進行路堤加筋，路堤加筋對路堤的穩(wěn)定性起到鞏固作用。再次為了避免建筑物與路基之間出現(xiàn)不均勻沉降，一般采用土工合成材料對臺背路基填土加筋。加筋的材料為土工網(wǎng)或土工格柵，臺背填料的選擇應根據(jù)其水穩(wěn)性和壓實性能而定，水穩(wěn)性和壓實性能較好的以碎石土、礫石土為宜，土工合成材料與填料之間應確保足夠的摩阻力。最后，在水下工程或發(fā)生沖刷可能性較大的路面建立沖刷防護結構，該結構為在土工織物上放置預制混凝土塊體或塊石進行壓重。

二、土工合成材料施工質量監(jiān)理實施的內容

（一）準備階段的監(jiān)理實施

首先對現(xiàn)場每一位監(jiān)理人員進行設計文獻的熟悉、設計意圖熟練掌握等方面的培訓。特別是對于土工合成材料的鋪設里程范圍、鋪設走向及寬度、鋪設處理層位置和設計對鋪設邊沿錨固方式等規(guī)定內容要熟練掌握。在確定填筑寬度、密實度符合設計要求后由專業(yè)監(jiān)理工程師進行驗收，并對土工合成材料施工分項工程開工申請進行審查和批復。其次測量專業(yè)監(jiān)理工程師對土工合成材料處理路段各橫斷面中樁、邊樁等施工放排資料進行復核、審批。最后，做好進場原材料的檢驗和管理。包括對原材料的品質進行檢測，進行縫合強度試驗及進場材料現(xiàn)場管理。

（二）施工階段的監(jiān)理實施

施工階段分為工序開工前階段和工序開工后階段。開工前監(jiān)理工程師對現(xiàn)場中樁、邊樁的放樣是否屬實進行核查，對擬用原材料的材料報檢單進行再一次的確認批復。核對材料的規(guī)格、批號等指標，確認現(xiàn)場原材料的數(shù)量與本施工段一次施工完畢所需要量相符。工序開工后監(jiān)理人員的主要職責為對施工的規(guī)范性進行檢查，避免大面積返工，確保施工質量。

（三）檢驗與驗收階段的監(jiān)理實施

土工合成材料在鋪設工程中檢測項目和頻率應滿足《公路工程質量檢驗評定標準》的規(guī)定。對施工報檢路段的長度應適當劃分，才能保證施工的連續(xù)性。并根據(jù)土工合成材料的施工工藝流程確定相應的監(jiān)理工作流程，通過施工監(jiān)理的控制保證整個施工的質量。另外對于整個施工質量還需進行完善和補充，消除工程質量隱患。建設監(jiān)理單位在施工完畢后對各分項工程進行驗收，確定工程滿足設計及規(guī)程規(guī)范，在工程保修期間還應對其進行維護和檢查。本次施工所采用的土工合成材料和施工質量的優(yōu)良情況如表1所示。

表1土工合成材料單元工程質量等級評定結果匯總[n.（%）]

工程項目

土工合成材料名稱

總單元數(shù)

合格

優(yōu)良

生態(tài)修復

過濾土工布

14

14（100.00

13（92.9）

河道防護

過濾土工布

170

170（100.0）

168（98.8）

軟基加固處理

塑料排水板

15

15（100.0）

14（93.3）

加固土工布

3

3（100.0）

3（100）

三、土工合成材料質量監(jiān)理工作的要點

（一）、開工申請審批報告要多次核查與批復

測量專業(yè)監(jiān)理工程師可利用已批準的平面控制系統(tǒng)測量放樣施工路段的中、邊樁，復核施工鋪設段放樣精度，對組織設計中測量工作崗位的設置、配備儀器的精度和數(shù)量進行進一步審查，確保所有數(shù)據(jù)均滿足施工需要。

對試驗工作的開工準備情況進行審查。監(jiān)理工程師對原材料的選型報檢單要仔細批復，確認已進行原材料進場前的檢驗試驗。要保證試驗結果是否符合設計和合同文件的要求，對生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品質量標準和質量保證資料做好收集匯總，土工合成材料的尺寸要合適，并具有強韌結實、耐磨耐熱、耐酸堿、抗老化、延伸率小和滲透性強等特點。根據(jù)材料抽樣試驗結果判定工程實體材料是否合格。原材料進場后，審批的內容包括抽檢試驗是否合格，申明該材料的規(guī)格、品牌、數(shù)量和擬用工程部位、存放地點等。必要時，監(jiān)理人員還應進行抗拉試驗以測量土工合成材料的質量，材料的同向抗拉強度應大于縫合強度。施工工藝的設計前提是保證施工質量，用網(wǎng)絡圖或橫道圖表示施工進度計劃，工期應與合同工期相同，合理銜接各工序，資源需求量應均衡。

（二）、土工合成材料現(xiàn)場監(jiān)理要點

監(jiān)理人員應嚴格對土工合成材料的的外觀和品質進行檢查，修補或更換掉有折損、刺破或撕裂的材料。土工合成材料應鋪設在平整的下承層，并嚴格按照設計要求進行鋪設，在土工合成材料的上或下層不采用堅石、樹根等，因此這些材料容易對土工合成材料造成刺破，材料的鋪設方向與設計要求一致。對于土工合成材料的拼接技巧為搭接或縫合。搭接方向禁止為受力方向，寬度至少在30cm以上;縫合寬度應大于5cm，縫合要確保強度在土工合成材料的同向強度之上?？p合一般采用延伸率較小的尼龍繩呈“之”字形縫合，縫合方法為上下對稱穿綁。在鋪設過程中監(jiān)理人員應注意是否有折皺、扭曲和抗洼，嚴格要求繃緊、拉挺。對土工合成材料進行張拉，施工需在承受土工合成材料相應應力范圍以內。路基邊沿如路基邊坡、橋頭錐坡前沿處的反折包裹錨固寬度應大于2cm，為避免端部回折部分外露，應使用大于30cm厚度的填料進行覆蓋，保護其不被老化，維持其加固效果。反折處與下承層相包裹，然后與填筑施工同步壓實相連。鋪設一周以內應進行其上的第一次施工，保護已鋪設好的土工合成材料不被長期暴曬，禁止施工車輛和施工機械行駛。

結束語

土工合成材料在道路工程中被大量應用，其主要應用優(yōu)點為節(jié)約資源、縮短工期、保證安全。在道路工程中對土工合成材料進行質量監(jiān)理能有效確保施工質量，減少返工率，節(jié)約成本。

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