成都地鐵站公共空間設(shè)計(jì)的文化性研究

中圖分類號：U231文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A縱觀世界發(fā)展國家可以發(fā)現(xiàn)，城市化已成為一個不可避免的話題，而城市化的發(fā)展也成為全球發(fā)展的新趨勢。城市軌道交通作為連接城市與周邊郊區(qū)之間的紐帶，毫無疑問成為了整個城市交通的骨干。而城市軌道交通相比城市公共交通工具具有更多的優(yōu)點(diǎn)和持續(xù)性。地鐵，以一種新型交通工具的出現(xiàn)，在城市地下空間里流動著便捷、暢快的交通節(jié)拍。

從1863年世界第一條地鐵--倫敦地鐵開通至今，地鐵已有一個多世紀(jì)的歷史，也發(fā)展出了相應(yīng)的文化，越來越成為一個現(xiàn)代化都市的象征。而隨著地鐵的地位的提升，自然免不了會吸引愈多的人，更多的目光，更多的關(guān)注。要在大眾的生活中能持續(xù)的存在并發(fā)展著，必然要給人帶來足夠的方便，這是其存在的前提，而要使其繁榮發(fā)展，地鐵不能僅僅是交通工具，還應(yīng)包含著更多的內(nèi)涵，我想，僅僅帶給人一種精神享受也是不夠的，還應(yīng)跳出生活的圈子，不要用目的和利益思考，更多的是引發(fā)對生存本身的思考，使人跳出充滿欲望和掙扎的現(xiàn)實(shí)世界，進(jìn)入一處嶄新的時空，帶給人的不是簡單意義上的精神享受，更有一種洗禮性的，超現(xiàn)實(shí)的東西。這種感覺不是僅僅的精神享受可以比擬的，不論在程度上，還是持續(xù)性上。

提起?天府之都?的成都，人們或許想到的是載滿芙蓉的蓉城，遍地茶館的清閑，還可能是那一條條的美食街。也許在不久的將來，一提到成都，人們的第一反應(yīng)不再是那些，而是作為文化的集大成者的成都地鐵，彪炳者成都燦爛的文化，炫耀著成都現(xiàn)代化輝煌戰(zhàn)果的成都地鐵。

成都作為古蜀文化的發(fā)源地，如今成為世界知名的文化休閑之都，其文化內(nèi)容豐富且具有時代的連續(xù)性和前瞻性。從傳統(tǒng)的飲食文化、休閑文化、茶文化、道教文化、三國文化到現(xiàn)在的產(chǎn)業(yè)文化、科技文化、旅游文化、新興文化，文化已經(jīng)滲透到人們生活的各個方面。例如成都的蜀繡，在三國時期就已馳名天下，現(xiàn)如今更是發(fā)展成為一門藝術(shù)事業(yè)。隨著城市向著多元化國際性都市邁進(jìn)，如何在快速發(fā)展的過程中依然能夠保持歷史積累的豐富文化遺產(chǎn)并與現(xiàn)代文化結(jié)合是現(xiàn)代城市建設(shè)必需考慮的問題。

伴隨著以新興電子產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的新時代的到來，文化的表達(dá)方式也趨于多樣化和高科技化，但是歸其根本，還是要為使用者創(chuàng)造一個易于感知的空間。在以人為本的主題下，地鐵文化的建設(shè)也應(yīng)展現(xiàn)出人文關(guān)懷氣息，從使用者的角度出發(fā)，在地鐵內(nèi)部空間營造恰當(dāng)?shù)摹⒁子诶斫夂妥R別的文化元素。例如進(jìn)站乘坐電梯時遵循靠左行的原則，營造了良好的社會道德氛圍，這種軟性的文化也是設(shè)計(jì)者應(yīng)該思考的方面。良好的社會文化氛圍能夠讓使用者得到真正的益處。

成都在表達(dá)川蜀文化上最成功的案例是寬窄巷子——通過還原老成都一寬一窄兩條街巷尺度，再現(xiàn)成都的街巷文化，同時引入現(xiàn)代商業(yè)形式，使過去和現(xiàn)在結(jié)合，為市民和游客提供了一個了解和參與成都街巷文化的平臺。

在新興文化的表達(dá)上，成都“東郊記憶”公園是一個相對成熟的案例。該公園由原成都紅光舊工廠區(qū)改造成音樂產(chǎn)業(yè)園地，廢舊的工業(yè)產(chǎn)房和工業(yè)設(shè)施被改造成音樂酒吧和小品建筑，吸引了各方游客前來觀賞、攝影，音樂會、藝術(shù)展覽等深受年輕人歡迎的活動項(xiàng)目也在這里開展。作為一個新型公園，它既滿足了年輕人對于娛樂空間的需求，同時也滿足老年人對于休閑空間的需要。

通過對上述兩個典型案例的分析，可以總結(jié)出一些關(guān)于文化表達(dá)方面可供參考的經(jīng)驗(yàn)。寬窄巷子通過場景模擬的方式，把成都傳統(tǒng)文化通過立體呈現(xiàn)的方式，調(diào)動人的感官，讓使用者從各個方面感受到成都豐富的街巷——凹凸變化的墻壁，川劇的演出，美食的品嘗等。在地鐵站的候車空間中，乘客可以通過欣賞地鐵站內(nèi)的裝飾來消磨等待的時間；但是在通行過程中，應(yīng)創(chuàng)造層次更為豐富的文化展現(xiàn)形式，從感官角度出發(fā)，讓乘客在通過式空間和等候式空間中都能接觸和參與到成都文化中。

此外，空間文化的表達(dá)應(yīng)該更多地考慮到公眾的參與?？臻g文化的表達(dá)和傳承應(yīng)該包含兩方面的因素——參與和空間，有了公眾的關(guān)注和參與作為支撐，成都文化才能得以更好的發(fā)展和傳播。譬如美食、川劇這些傳統(tǒng)的成都文化都是得到了人們的品嘗和觀看后才被多年的傳承下來。

成都地鐵的線路規(guī)劃綜合了城市職能和功能片區(qū)的發(fā)展需要，每條線路的設(shè)計(jì)都有其經(jīng)過的代表成都文化特色的區(qū)域。地鐵內(nèi)文化表達(dá)的方式應(yīng)結(jié)合每條線路各自具有的特點(diǎn)，發(fā)展每條線路的主題，使成都地鐵內(nèi)部空間文化的表達(dá)成為一個體系，展現(xiàn)城市文化的各個方面。

綜上所述，第一，成都地鐵內(nèi)部空間文化的表達(dá)應(yīng)該是多元的，文化應(yīng)該包括歷史的積淀、現(xiàn)在的發(fā)展及未來的規(guī)劃等方方面面。成都作為一座包容的城市，應(yīng)該向全世界呈現(xiàn)一個多元發(fā)展的城市面貌。第二，在具體的表達(dá)方式上，要充分考慮使用者每個感官要素的體驗(yàn)，讓文化的表現(xiàn)方式更為立體化，讓使用者能夠更加直觀的對文化進(jìn)行解讀。第三，文化的表達(dá)方式應(yīng)該與新興的媒體技術(shù)相結(jié)合，使成都文化通過與時代相結(jié)合的方式進(jìn)行發(fā)展和傳承。第四，地鐵內(nèi)部空間文化的表達(dá)應(yīng)該切合每條線路的通行站點(diǎn)所在區(qū)域特色，系統(tǒng)性的進(jìn)行規(guī)劃。

地鐵站點(diǎn)內(nèi)部空間在文化的表達(dá)上應(yīng)借鑒地上的城市公共空間的文化表達(dá)方式，但同時也應(yīng)充分考慮其作為地下空間的特殊空間屬性，選取適當(dāng)?shù)谋磉_(dá)方式，使文化能夠更好的得以表達(dá)和感知。地鐵已經(jīng)成為了城市生活的一部分，由于人類的不斷進(jìn)步、社會的不斷發(fā)展，城市的現(xiàn)代化建設(shè)越來越快，地鐵的發(fā)展越來越快，地鐵文化的發(fā)展也是方興未艾。文化對于一個民族來說是精神之根，對于一個城市來說則是活力與靈魂。打造先進(jìn)的城市文化品牌，對于提高城市的知名度、增強(qiáng)城市的核心競爭力、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到積極的促進(jìn)作用。在城市的建設(shè)發(fā)展中，城市文化沉淀成了一種精神，彰顯著一個城市的魅力。地鐵作為城市新型的交通工具，在城市的地下空間中演繹著流暢、快捷的交通節(jié)拍。地鐵，又是城市文明的載體，隨著線路的延伸，人們的生活方式在改變，情感距離在縮短，城市精神的內(nèi)涵與外延也在不斷豐富、不斷擴(kuò)大。地鐵不僅僅是為了緩解地面交通，同樣也是一個城市文化的展示空間，地下和地上同樣流動著城市的靈魂和價值取向。