名利場(chǎng)

秋后算賬

盡管并非罪魁禍?zhǔn)?，布萊恩·莫伊尼漢掌舵下的美國(guó)銀行仍須為欺詐與貪婪付出代價(jià)。

日前，這家美國(guó)第二大銀行同意以166.5億美元的天價(jià)與美國(guó)司法部達(dá)成和解，以了結(jié)后者對(duì)其旗下部門(mén)違規(guī)銷(xiāo)售抵押貸款支持證券、誤導(dǎo)投資者的相關(guān)訴訟。這亦創(chuàng)造美國(guó)歷史上銀行違規(guī)案的最高罰款紀(jì)錄。

然而，此次美國(guó)銀行承擔(dān)責(zé)任的抵押貸款擔(dān)保證券，絕大部分都由該行收購(gòu)的全美金融（Countrywide）和美林證券（Merrill Lynch）兩家機(jī)構(gòu)發(fā)行，且?guī)缀醢l(fā)生在收購(gòu)之前，真正來(lái)自美國(guó)銀行的違約貸款僅有4%。

一向以謹(jǐn)慎著稱(chēng)的莫伊尼漢，曾帶領(lǐng)美國(guó)銀行在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力之時(shí)重建資產(chǎn)負(fù)債表，扭轉(zhuǎn)虧損局面。在其看來(lái)，公司無(wú)需為罰款擔(dān)憂(yōu)過(guò)多。美國(guó)銀行正好借此輕裝上陣，再度出發(fā)。

暗度陳倉(cāng)

樓市持續(xù)低迷，僅靠自身力量或已不夠，為此郁亮決定另辟奇徑。

8月25日，萬(wàn)科宣稱(chēng)已與淘寶網(wǎng)達(dá)成合作。凡淘寶用戶(hù)最近一年的消費(fèi)額，均可在萬(wàn)科全國(guó)12個(gè)城市的23個(gè)樓盤(pán)中直接沖抵購(gòu)房款，抵扣幅度從5萬(wàn)元到200萬(wàn)元不等。消息一出，沉悶已久的房地產(chǎn)市場(chǎng)引發(fā)騷動(dòng)。

自去年以來(lái)，國(guó)內(nèi)樓市開(kāi)始下沉，多數(shù)房企業(yè)績(jī)下滑、庫(kù)存高企。作為房地產(chǎn)行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，萬(wàn)科在今年上半年的營(yíng)收和凈資產(chǎn)收益率亦出現(xiàn)下降。尤其營(yíng)業(yè)收入，更是公司自2010年以來(lái)的首次下滑。在房地產(chǎn)行業(yè)打通線(xiàn)上線(xiàn)下的趨勢(shì)下，萬(wàn)科聯(lián)手淘寶無(wú)可厚非，且房企利用電商平臺(tái)售房也并非新鮮事。但萬(wàn)科此次跨界，更像是一種變相降價(jià)的促銷(xiāo)行為。

然而在房市下行期，短期內(nèi)想“去庫(kù)存化”絕非易事。

卷土重來(lái)

攜著贏回中國(guó)市場(chǎng)的利器，全球網(wǎng)上零售巨擎再度卷土重來(lái)。

8月20日，亞馬遜宣稱(chēng)已與上海自貿(mào)區(qū)主管部門(mén)簽署協(xié)議，計(jì)劃向中國(guó)消費(fèi)者開(kāi)放該公司的全球平臺(tái)，并開(kāi)通直郵服務(wù)。

眼下，中國(guó)跨境電商正成為新的藍(lán)海市場(chǎng)，來(lái)自本土的京東、阿里和唯品會(huì)等電商企業(yè)開(kāi)始加速搶奪這塊蛋糕。他們紛紛開(kāi)辟海淘頻道，通過(guò)化妝品、家居和服裝等領(lǐng)域切入海外購(gòu)物市場(chǎng)。作為全球電商巨頭的亞馬遜，自然不會(huì)放過(guò)這個(gè)機(jī)會(huì)。

然而，相較阿里50%、京東20%多的比例，在中國(guó)電商市場(chǎng)，亞馬遜僅有不到2%的市場(chǎng)份額。雖然此次直銷(xiāo)入華有助于提升競(jìng)爭(zhēng)力，但本土對(duì)手仍不容小覷。此外，能否構(gòu)建區(qū)別于本地電商的穩(wěn)定供應(yīng)鏈，以及擁有強(qiáng)有力的支付方式依然是跨境電商競(jìng)爭(zhēng)的殺手锏。

剪刀手

重壓之下，必和必拓選擇了告別激進(jìn)、順勢(shì)而為。

日前，這家全球礦業(yè)巨頭宣布，將剝離旗下鎳、鋁等價(jià)值上百億美元的非核心資產(chǎn)，從而把未來(lái)發(fā)展聚焦于鐵礦石、銅、煤和石油等拳頭業(yè)務(wù)。這成為采礦業(yè)有史以來(lái)最大的拆分交易之一。

與前任CEO高瑞思（Marius Kloppers）主政時(shí)快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)不同，眼下世界能源局勢(shì)已發(fā)生重大改變。礦產(chǎn)品供需關(guān)系被打破，導(dǎo)致價(jià)格持續(xù)低迷，而過(guò)于龐大的業(yè)務(wù)已開(kāi)拖累必和必拓的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。麥安哲在采礦業(yè)擁有超過(guò)30年從業(yè)經(jīng)歷，自去年臨危受命擔(dān)任集團(tuán)CEO以來(lái)，便主導(dǎo)公司的“瘦身”行動(dòng)。在過(guò)去兩年中，必和必拓先后完成近65億美元的資產(chǎn)剝離。

以性格溫和著稱(chēng)的麥安哲，正極力提高集團(tuán)運(yùn)營(yíng)效率，同時(shí)更謹(jǐn)慎的進(jìn)行資本支出。

十年磨劍

成敗在此一舉。

在被吉利收購(gòu)四年后，沃爾沃全新旗艦車(chē)型XC90在瑞典總部迎來(lái)全球首發(fā)。這款大型7座SUV不僅是吉利與沃爾沃聯(lián)姻后的首款產(chǎn)物，更被視為后者能否重新啟航的命門(mén)所在。

近年來(lái)，寶馬、奧迪等德系車(chē)企幾乎壟斷了全球豪華汽車(chē)市場(chǎng)。沃爾沃銷(xiāo)量雖有增長(zhǎng)，但與中國(guó)市場(chǎng)形勢(shì)一片向好不同，其在美國(guó)和歐洲的業(yè)績(jī)乏善可陳。重壓之下，沃爾沃必須做出改變。

為此，吉利史無(wú)前例地大手筆投入110多億美元，用于XC90的設(shè)計(jì)和研發(fā)。在這款被寄予厚望的車(chē)型中，不僅搭載了兩項(xiàng)全球首發(fā)的安全技術(shù)—路面偏離保護(hù)系統(tǒng)和交叉路口自動(dòng)剎車(chē)技術(shù)，還采用可擴(kuò)展的底盤(pán)架構(gòu)，用于解決車(chē)內(nèi)空間取舍。

當(dāng)然，僅憑XC90就想擊敗對(duì)手并不現(xiàn)實(shí)，吉利和沃爾沃仍需努力更多。

老將履新

眾望所歸的克雷格·米尼爾，能為家得寶錦上添花嗎？

日前，這家全球家居建材零售巨頭宣稱(chēng)CEO弗蘭克·布萊克（Frank Blake）將辭去首席執(zhí)行官一職，由公司銷(xiāo)售主管克雷格·米尼爾接任。盡管家得寶沒(méi)有說(shuō)明此次換帥原因，業(yè)界仍對(duì)該舉動(dòng)表示認(rèn)可。

在家得寶工作近17年的米尼爾，于2014年2月負(fù)責(zé)美國(guó)區(qū)零售業(yè)務(wù)。之后，通過(guò)為顧客創(chuàng)造更加無(wú)縫連接的購(gòu)物體驗(yàn)，米尼爾成功將家得寶網(wǎng)上營(yíng)銷(xiāo)和自有品牌銷(xiāo)售發(fā)展為要業(yè)務(wù)。這一出色的營(yíng)銷(xiāo)能力，以及34年的豐富零售經(jīng)驗(yàn)使其在CEO人選中脫穎而出。

眼下，得益于前任CEO布萊克任職期間推行的提高傳統(tǒng)大賣(mài)場(chǎng)業(yè)績(jī)、關(guān)閉虧損部門(mén)的改革，家得寶營(yíng)收表現(xiàn)較為強(qiáng)勁。而隨著美國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)進(jìn)一步復(fù)蘇，家得寶或?qū)⒂瓉?lái)突飛猛進(jìn)的增長(zhǎng)。