汽車技術服務與營銷專業(yè)分模塊教學的利弊

【摘要】汽車技術服務與營銷專業(yè)采用分模塊式教學，將整個汽車技術服務與營銷專業(yè)分成營銷方向和技術服務方向，將原來獨立的各門課程根據(jù)方向進行針對性的教學和培養(yǎng)。本文分析汽車技術服務與營銷專業(yè)分模塊教學存在的一些問題，針對現(xiàn)有的問題提出相應對策，從而實施分模塊教學使學生提高教學質(zhì)量有很好的幫助。

【關鍵詞】分模塊教學營銷方向技術服務方向

一、人才培養(yǎng)方案和目標不同

汽車技術服務與營銷專業(yè)（汽車技術服務方向）培養(yǎng)目標是“守規(guī)矩、懂技術、善服務、可持續(xù)”的汽車服務業(yè)高素質(zhì)技術技能型人才。汽車技術服務與營銷專業(yè)（汽車營銷方向）培養(yǎng)目標是“懂技術、守規(guī)矩、善服務、可持續(xù)”的汽車服務業(yè)高素質(zhì)技術技能型人才。在人才培養(yǎng)方案和培養(yǎng)目標上大致相同，但是測重點會有不同。兩個方向的在理解上要有深度。

二、課程設置和教學內(nèi)容與要求不同

汽車技術服務與營銷專業(yè)（汽車技術服務方向）課程設置共有4門主課，如：汽車底盤構造與檢修技術、

發(fā)動機構造與檢修技術、汽車電器設備與檢修技術、汽車檢測與診斷。其主要教學內(nèi)容與要求是使學生熟悉汽車底盤各系統(tǒng)功能、構成及原理，掌握各系統(tǒng)故障診斷和檢修。熟悉汽車發(fā)動機總體構造及各機構各系統(tǒng)構成、原理，掌握其故障診斷和檢修。使學生熟悉汽車各電器系統(tǒng)，能識讀汽車電路圖，掌握汽車各電器系統(tǒng)的故障診斷和檢修。使學生熟悉汽車性能評價指標，掌握運用設備進行檢測的方法與途徑，并能分析檢測結果進行故障診斷。

汽車技術服務與營銷專業(yè)（汽車營銷方向）課程設置也設有4門主課，如：汽車構造、汽車市場營銷、汽車銷售技術、汽車商務。其主要教學內(nèi)容與要求是使學生熟悉汽車車身、發(fā)動機、底盤基本構造及工作原理，掌握汽車各系統(tǒng)相關性能及評價指標。理解汽車市場營銷的基本原理和策略，具有汽車營銷環(huán)境分析、汽車市場營銷組合分析、市場調(diào)研、市場細分等能力。使學生能了解所經(jīng)營產(chǎn)品的市場信息及同類型產(chǎn)品的相關信息，熟悉汽車銷售流程，掌握汽車購銷技巧。使學生熟悉汽車貿(mào)易管理、汽車配件商務管理、汽修廠管理等知識，掌握汽車商務軟件的使用。

三、就業(yè)方向和就業(yè)崗位不同

汽車技術服務與營銷專業(yè)（汽車技術服務方向）的職業(yè)崗位：通過比較系統(tǒng)的專業(yè)知識教學和專門的職業(yè)技能訓練，畢業(yè)生能較快地勝任在汽車專修店、汽車品牌專營店以及車輛檢測等企事業(yè)單位車輛的機械維修、保養(yǎng)維護、機電維修等崗位。它的初始崗位：維修顧問、機電維修；它的潛在崗位：維修主管、車間經(jīng)理。

汽車技術服務與營銷專業(yè)（汽車營銷方向）職業(yè)崗位：通過比較系統(tǒng)的專業(yè)理論教育和專門的職業(yè)技能訓練，畢業(yè)生能較快地勝任在汽車銷售公司、汽車品牌專營店等企業(yè)的銷售顧問、售后顧問、市場專員崗位。它的初始崗位：銷售顧問、售后顧問、市場專員。它的潛在崗位：展廳經(jīng)理、售后主管、市場主管。

四、教學方法和教學手段不同

我們探討的兩個方向的教育方法。目前在汽車技術服務與營銷專業(yè)的教育中，教學形式都尚未成熟。其原因很多，最主要的有兩點：每一課程具有“無形性”的特點，其中技術服務類方向的課程實訓設計難度小些，而汽車營銷方向的課程，比如：汽車商務的實訓是一門新的課程，比技術服務類方向課程的實訓設計難度要大，教師的人數(shù)和經(jīng)驗都還不能很好地滿足教學需要。鑒于這種情況，我們建議在教育教學中，采用多種形式結合的方法，有助于提升教學效果，包括：教材與計算機軟件結合；知識傳授與模擬練習結合；書面考核與實景訓練結合；引入案例教學、多媒體教學等豐富的教學形式。

五、評價方法不同

汽車技術服務與營銷專業(yè)（汽車技術服務方向）和（汽車營銷方向）課程評價模式，以學生評價、教師評價和企業(yè)評價三方評價組成。特別在課程評價模式中突出過程性評價。兩個方向可能在制訂評價方案上可能會有區(qū)別；如汽車營銷方向在制訂評價方案時，應該考慮以下幾個方面的問題：評價的具體目的是什么；評價的對象是誰；評價者是誰；評價的主要步驟如何；要采用什么樣的評價方法；評價結果將用在什么地方。還有汽車技術服務方向?qū)嵱栒n程教學中評價項目、評價標準有所不同，評價前、評價中、評價后都不一樣。

六、模塊的選擇不同

學院對汽車技術服務與營銷專業(yè)實施分模塊教學。其先是根據(jù)教學設備、場所、師資、專業(yè)設置、年級、汽車服務企業(yè)大市場人才要求等情況進行分析，決定對汽車技術服務與營銷專業(yè)分兩個方向進行培養(yǎng)，并對所有內(nèi)容進行分配，經(jīng)過兩年的教學實施證明專業(yè)模塊教學效果是顯著的。

但是，汽車技術服務與營銷專業(yè)分模塊化教學后存在以下幾個問題：

1、教學正方系統(tǒng)錄入學生成績出現(xiàn)問題

教學正方系統(tǒng)總體來說包括以下五大模塊：打印報表、課程管理、檔案管理、系統(tǒng)管理、成績管理。學生管理系統(tǒng)不僅用起來比較方便，為學校管理人員提供了很大的方便，大大地提高了學校管理的辦事效率。但是我們發(fā)現(xiàn)分模塊化后，正方系統(tǒng)在錄入成績時是以班級的形式全班顯示。造成了錄入成績時的困難，對沒有選課的學生填寫“未選課”。

2、課程排課教室出現(xiàn)問題

在沒有進行分模塊化教學之前，對理論課程和實際課程排課未受影響，而今汽車技術服務與營銷專業(yè)（汽車技術服務方向）和（汽車營銷方向）分方向了，教務人員利用正方系統(tǒng)對排課教室造成了一定的困難，查詢學生基本信息、瀏覽學生基本信息、添加學生基本信息，對學生人員數(shù)的確定也很難把握。

針對以下情況我們做了相應的對策：根據(jù)本系課程教學的特點，我院教學管理系統(tǒng)也進行了班級模塊化的升級。這可能是教學管理軟件的優(yōu)越之處吧。同樣的，課程排課教室還是設在本班教室，只是分模塊上課，這樣就可以必免占用其他教室資源。最后，針對等級技能訓練問題，特別是汽車技術服務方向畢業(yè)生要考助理汽車營銷師（高級）的一批學生而言，教師和學生花的努力和心血會很多，這跟學生的努力程度是分不開，利用短短5天時間的培訓，把整個學期的模塊方向內(nèi)容學會，也是要有毅力的。最后可喜的是，79位報考助理汽車營銷師（高級），8人不及格外，其余學生都順利通過考試，通過率98.75%。