摘 要:電梯是生活中常見的一種特種設(shè)備,對老舊電梯進行風(fēng)險評估,關(guān)系到安全生產(chǎn)與生活質(zhì)量。文章通過分析影響老舊電梯安全的因素,明確電梯的風(fēng)險源與危險情節(jié),進而指出老舊電梯的風(fēng)險要素等級與類別,最后提出相應(yīng)的降低風(fēng)險的措施。
關(guān)鍵詞:老舊電梯;風(fēng)險評估;安全
中圖分類號:TU857 文獻標(biāo)識碼:A 文章編號:1006-8937(2014)30-0084-02
隨著我國建設(shè)事業(yè)的發(fā)展,工程風(fēng)險管理成為了社會與國家共同關(guān)注的問題。工程風(fēng)險管理涉及發(fā)現(xiàn)風(fēng)險、評估風(fēng)險以及規(guī)避風(fēng)險。為了保護人身安全、公眾利益,老舊電梯安全風(fēng)險評估是工程管理者應(yīng)該重視的課題。
1 老舊電梯安全隱患因素分析
在現(xiàn)代社會,電梯成為了人們生活密不可分的一部分,同時它又是一種存在安全隱患的特種設(shè)備,電梯一旦出現(xiàn)事故,可能會危害到人們的生命。分析老舊電梯安全隱患因素,對開始老舊電梯安全風(fēng)險管理有重要作用。老舊電梯的安全隱患有五點。
1.1 技術(shù)落后,容易出現(xiàn)故障
老舊電梯普遍存在拖動與控制技術(shù)落后的問題,由于技術(shù)落后導(dǎo)致電梯的可靠性較低,加之使用多年,造成電梯零部件出現(xiàn)老化與損壞,老舊電梯的故障發(fā)生率大大提高,并且逐年增加。
1.2 老舊電梯與現(xiàn)行電梯安全規(guī)范的矛盾
我國電梯安全的規(guī)范文件GB 7588《電梯制造與安裝安全規(guī)范》從1987年發(fā)布以來,幾經(jīng)修改發(fā)生了很大的變化,尤其是2003年修訂的GB 7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》增加了大量新的安全要求,其中包含許多技術(shù)與安全性要求,顯然老舊電梯達不到現(xiàn)行電梯安全規(guī)范的要求。
1.3 老舊電梯老損問題嚴(yán)重
老舊電梯由于長期的工作運行,不可避免的存在線路老化、磨損的問題,電梯的主要部件有一定的使用壽命,一旦達到或超出電梯主要部件的使用壽命,電梯就等于是一顆定時炸彈。電梯的主要部件包括鋼絲繩、繼電器、曳引機、接觸器、變壓器、制動器、限速器-安全鉗、轎門門機及層門系統(tǒng)、緩沖器等,任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯都將帶來嚴(yán)重危害。
1.4 老舊電梯維護和改造困難
老舊電梯普遍存在維護經(jīng)費不足的問題,以至于大多數(shù)的老舊電梯不能及時進行檢查、維護與改造。在我國的老社區(qū)中的老舊電梯得不到專業(yè)的維護,一般由物業(yè)公司管理,常常出現(xiàn)管理不到位的問題,一方面維修不及時,影響住戶使用;另一方面電梯維護工作無法達到新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
1.5 我國缺乏老舊電梯報廢的相關(guān)規(guī)定與標(biāo)準(zhǔn)
截止目前,我國還沒出出臺明確的電梯報廢標(biāo)準(zhǔn),老舊電梯沒有明確的退役時間表,沒有報廢評估的方法與標(biāo)準(zhǔn),使得很多存在安全隱患的老舊電梯還未服役,嚴(yán)重威脅著人民的人身安全與生產(chǎn)安全。
老舊電梯安全隱患日益受到社會的關(guān)注,隨著人們對電梯安全需求的提高,針對老舊電梯的現(xiàn)狀,分析老舊電梯的安全風(fēng)險評估辦法與相應(yīng)措施,為老舊電梯的安全問題提供解決方案有重大意義。
2 老舊電梯安全風(fēng)險評估
前文提及我國目前還沒有制定出老舊電梯報廢標(biāo)準(zhǔn),同樣的我國也還沒有一套完善的電梯安全風(fēng)險評估辦法。針對我國現(xiàn)存大量服役老舊電梯的現(xiàn)狀,制定出一套完整的電梯安全風(fēng)險評估辦法刻不容緩。電梯安全風(fēng)險評估是建立在進行的檢測儀器設(shè)備與系統(tǒng)安全工程的理論之上的,二者缺一不可。
利用設(shè)備與工程安全原理對電梯運行中存在的安全隱患因素進行檢測與分析,作出初步辨識,對這些潛在的安全隱患因素進行定量與定性分析,進而預(yù)判電梯存在的危險源、老損部件、故障概率以及電梯壽命周期,最后結(jié)合電梯安全狀況提出有效的安全措施。
一般來說,老舊電梯的安全風(fēng)險評估辦法分為六個步驟,分別是準(zhǔn)備階段、安全隱患分析與辨識階段、定量與定性評估階段、制定安全措施階段、安全風(fēng)險評估結(jié)論與建議階段以及編寫安全風(fēng)險評估報告階段。
安全風(fēng)險評估程序依次如下:
①準(zhǔn)備階段。收集與掌握評估對象的基本信息,與相關(guān)單位簽訂評估協(xié)議,明確權(quán)責(zé)與評估目的,準(zhǔn)備設(shè)備與確定安全風(fēng)險評估組成員。
②安全隱患分析與辨識階段。依據(jù)被評估電梯運行與維護的情況,對存在的隱患進行檢測與分析,識別出有害因素,確定風(fēng)險來源、關(guān)鍵部位以及存在方式,明確電梯發(fā)生故障的方式與規(guī)律。
③定量與定性評估階段。對辨識階段的基礎(chǔ)上細(xì)化評估單元,對老舊電梯的安全隱患進行可能性與嚴(yán)重程度的定量與定性分析。
④制定安全措施階段。在電梯安全風(fēng)險定量與定性評估后,提出有針對性的,能減少或消除安全隱患的維護方法與技術(shù)手段。
⑤安全風(fēng)險評估結(jié)論與建議階段。列出評估電梯的安全隱患因素與主要威脅,指出電梯運行過程中應(yīng)該重點防范的主要風(fēng)險源,為電梯使用者與管理者提出安全措施與應(yīng)對風(fēng)險的建議。
⑥編寫安全風(fēng)險評估報告階段。綜合以上評估的結(jié)果編制出風(fēng)險評估報告,以備查用與借鑒。
3 老舊電梯風(fēng)險識別
老舊電梯安全風(fēng)險評估程序是以電梯的運行安全為出發(fā)點,對可能出現(xiàn)的風(fēng)險進行預(yù)判,并指出風(fēng)險來源與風(fēng)險等級,對各項評估指標(biāo)進行劃分,電梯運行環(huán)境評估、管理維護保養(yǎng)評估、制動功能評估、控制功能評估、曳引功能評估、限速器-安全鉗可靠性評估、轎層門與層站評估、電梯整體性能評估、電梯能耗評估、電梯安全裝置評估以及關(guān)鍵部件可靠性評估。各種指標(biāo)的綜合評估能夠?qū)Πl(fā)現(xiàn)老舊電梯的所有潛在隱患,并對各種危險因素進行分析,進行危險識別。
危險識別的辦法有很多種,不同的方法有一定的適用范圍與針對性,每一種危險識別方法能夠識別出老舊電梯中不同的危險因素。
因此,危險識別方法的運用要對癥下藥,依據(jù)具體情況靈活運用。一般而言,常用的電梯危險識別方法有三種:
3.1 對照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進行識別
利用我國最新出臺的GB 7588《電梯制造與安裝安全規(guī)范》的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對電梯進行危險識別。
3.2 收集電梯使用記錄
收集和查閱電梯的使用記錄,包括電梯的故障記錄與危險歷史,直接獲取電梯使用過程中的量化數(shù)據(jù),幫助我們對電梯危險進行定量和定性的分析??梢酝ㄟ^事故樹分析法追溯電梯故障的原因與規(guī)律,進而辨識出影響電梯安全的危險因素。
3.3 實踐測試法
有專業(yè)的工程安全技術(shù)人員使用先進設(shè)備對電梯進行實地的現(xiàn)場檢測,收集測試數(shù)據(jù),借助工作任務(wù)分析與假設(shè)分析法進行電梯危險識別。
4 老舊電梯風(fēng)險等級評定及降低風(fēng)險措施
老舊電梯的風(fēng)險等級評定依據(jù)前文提及的安全風(fēng)險評估程序,針對電梯風(fēng)險評估進行等級評定,確定電梯風(fēng)險的類別,制定相應(yīng)的減低風(fēng)險的措施。
參照我國GB/T 20900-2007《電梯、自動扶梯和自動人行道風(fēng)險評估和降低的方法》與GB 24804-2009《提高在用電梯安全性的規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn),對老舊電梯的風(fēng)險要素的等級劃分以風(fēng)險帶來的損傷嚴(yán)重程度為定性參照,見表1。
依據(jù)電梯風(fēng)險要素發(fā)生的概率的近似定量制定出各種風(fēng)險要素的概率等級,見表2。
基于電梯風(fēng)險等級對電梯風(fēng)險類別進行評定,并擬定對應(yīng)措施,風(fēng)險類別說明見表3。
電梯風(fēng)險評估優(yōu)先考慮風(fēng)險等級,而不是損害的嚴(yán)重程度。具體而言,電梯風(fēng)險等級為“2B”的風(fēng)險情節(jié)要高于“1E”,雖然“1E”的風(fēng)險等級會導(dǎo)致嚴(yán)重的損害,但由于“2B”的高發(fā)情況,要優(yōu)先對“2B”進行維護與修改,然后再對“1E”進行維護,這里要說明不管風(fēng)險類別如何,都應(yīng)該引起電梯風(fēng)險評估人員的重視。這里電梯風(fēng)險類別的評定與劃分僅僅是從電梯運行安全的角度出發(fā),我們還應(yīng)該考慮到電梯實際的使用環(huán)境、使用年限、使用頻率以及日常保養(yǎng)情況,在綜合考慮電梯管理的經(jīng)濟因素,來采取具體的風(fēng)險減低措施。
參考文獻:
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