【摘要】按照樁的承載性狀,樁的承載方式與淺基礎(chǔ)的承載方式不同,樁承載的樁頂荷載由樁側(cè)摩阻力和樁端阻力共同承受,由于樁的尺寸和施工方法以及樁側(cè)樁端地基土的物理力學(xué),樁側(cè)和樁端各自分擔(dān)的荷載比例是不同的,在鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)規(guī)范中。
【關(guān)鍵詞】灌注摩擦樁 荷載組合 力學(xué)檢算
1收集資料:
包括工程地質(zhì)資料和水文地質(zhì)資料,同時(shí)也包括設(shè)計(jì)樁基礎(chǔ)的對(duì)應(yīng)橋墩和橋梁上部結(jié)構(gòu)的參數(shù),包括橋墩幾何尺寸,所用材料種類,橋梁跨度,橋上建筑物等,這些均為樁基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)提供依據(jù)。
2地基持力層的選擇:
持力層的選擇需要保證樁基礎(chǔ)受力條件下的穩(wěn)定,一般選取地層中受力性質(zhì)較好的土層,深度應(yīng)該保證樁側(cè)摩阻力能夠承受樁頂軸向力的要求,持力層的選擇直接影響到樁基礎(chǔ)的長(zhǎng)度與根數(shù)和樁基礎(chǔ)的平面布置,施工的難易,工程的施工時(shí)間和成本。
3荷載的計(jì)算:【參考文獻(xiàn)】
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[4]鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院編.鐵路工程設(shè)計(jì)技術(shù)手冊(cè)-橋涵地基和基礎(chǔ)