關(guān)于提高港口節(jié)能減排效率的探討

摘要：21世紀(jì)是能源的時代、生態(tài)的時代和可持續(xù)發(fā)展的時代，港口作為一個國家對外貿(mào)易和交流的窗口，其節(jié)能減排的效率不僅關(guān)系所在城市的生態(tài)環(huán)境，更關(guān)系到整個國家可持續(xù)發(fā)展的全局。因此，如何提高港口節(jié)能減排的效率是每個港口企業(yè)的重要課題。文章通過對國內(nèi)外大型港口的節(jié)能減排措施分析，提出了提高我國節(jié)能減排效率的措施和建議，希望對我國港口在可持續(xù)發(fā)展建設(shè)方面有所幫助。

關(guān)鍵詞：港口；節(jié)能減排；措施和建議

中圖分類號：U656 文獻標(biāo)識碼：A文章編號：1006-8937（2014）15-0178-01

改革開放以來，我國國民經(jīng)濟快速發(fā)展，經(jīng)濟總量增長100余倍，平均每年的增速達到了7%，目前我國已經(jīng)是世界第二大經(jīng)濟體，預(yù)計最晚將于2014年末超越美國，成為世界第一大經(jīng)濟體。但是我國的經(jīng)濟飛躍是以環(huán)境和能源為代價的，因此伴隨著經(jīng)濟的發(fā)展，隨之而來的生態(tài)、環(huán)境和能源問題越來越嚴(yán)重。針對這個問題，我國在“十一五”規(guī)劃和“十二五”規(guī)劃中，都專門做了要求。尤其是“十二五”規(guī)劃中，將環(huán)境和節(jié)能減排作為單獨的一個大項，規(guī)劃中提出“加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會，提高生態(tài)文明水平”。

1港口節(jié)能減排的意義

港口作為水陸交通的集結(jié)點和樞紐，工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和外貿(mào)進出口物資的集散地，船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補充給養(yǎng)的場所，被人們稱之為“世界之窗”，它是一個國家聯(lián)通國際物流的特殊節(jié)點。作為一個綜合性的物流平臺，港口的能源消耗在整個交通行業(yè)中占有一定比重，因此港口的節(jié)能減排對整個交通行業(yè)都具有重要意義。

我國海岸線總長度約3.2萬 km，居世界第八位。長海岸線和快速增長的經(jīng)濟都造就了我國多港口的現(xiàn)狀，截止2012年，全國億噸以上港口（包括沿海和內(nèi)河港口）已達29個，其中，沿海億噸港口19個，內(nèi)河億噸港口10個，擁有生產(chǎn)用碼頭泊位31 862個，其中萬噸級及以上泊位1 886個。因此，做好港口節(jié)能減排工作，提高港口節(jié)能減排效率，不僅能改善港口城市生態(tài)環(huán)境，提高我國對外形象，同時也是港口企業(yè)向現(xiàn)代化可持續(xù)發(fā)展模式轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵。

2國內(nèi)外港口節(jié)能減排措施及效果

2.1國外港口

2.1.1美國港口

美國海岸線長度約19 000 km，排名尚在中國之前，作為上個世紀(jì)世界第一大經(jīng)濟體，美國港口數(shù)量與中國相比毫不遜色，并且，美國作為發(fā)到國家，在節(jié)能減排的措施和方法上，擁有很多先進的理念和科技。美國各大港口通過不同的措施均實現(xiàn)了節(jié)能減排的目的。

洛杉磯港通過啟用岸上供電系統(tǒng)達到節(jié)能的目的，并大大減少空氣污染。長灘港則在港口外限速12 kn，解決港口擁堵問題并減少含氮氣體的排放。西雅圖港、塔科馬港與加拿大的溫哥華港進行合作，在拖船上采用新型智能發(fā)動機，在車輛上采用柴油催化轉(zhuǎn)換器及新型柴油燃料，以此來實現(xiàn)控制排放量的目標(biāo)。

2.1.2荷蘭港口

荷蘭作為老牌資本主義強國，雖然現(xiàn)在的地位已經(jīng)遠(yuǎn)不如前，但是荷蘭仍然擁有較強的經(jīng)濟實力和較高的科技水平。鹿特丹港口是歐洲最大的海港，鹿特丹港口管理局方面通過將煤炭精細(xì)加工，將15種不同規(guī)格的煤炭混合，封閉式粉碎加工成10~15 mm直徑的顆粒，并精確配送。通過這種方式不僅提高了煤炭的燃燒利用率，而且降低了煤炭粉碎、運送過程中的灰塵污染。據(jù)統(tǒng)計，精確配煤技術(shù)每年為荷蘭節(jié)約1億歐元。

2.2國內(nèi)港口

2.2.1大連港口

大連港采用海水源熱泵技術(shù)，利用海水作為熱泵的冷熱源進行冷熱交換，達到冬季供熱和夏季制冷的目的。這種技術(shù)不僅節(jié)省大量能源，減少設(shè)備投資，同時由于沒有煤炭等一次性能源的消耗，因此也就減少了大氣污染物的排放。

2.2.2上海港口

上海港通過港口岸基供電取代船舶油料發(fā)電有效減輕港口地區(qū)的空氣污染。這種方式，就是目前世界上港口普遍采用的“油改電”方式。上海是全世界最大的集裝箱貨運港口，其船舶油料發(fā)電產(chǎn)生的污染物和廢氣排放量非常大，采用這種方式大大降低了排放量，實現(xiàn)了節(jié)能減排。

3提高港口鍵能減排效率的建議與措施

通過對國內(nèi)外大型港口在節(jié)能減排方面的措施分析，可以看出，港口節(jié)能減排除了需要在管理和政策方面加強之外，還可以通過先進的技術(shù)來實現(xiàn)。

3.1通過建立健全監(jiān)管體系實現(xiàn)節(jié)能減排

港口主管部門要建立健全能耗監(jiān)管體系，可以采用現(xiàn)代化的信息管理系統(tǒng)實現(xiàn)統(tǒng)籌管理。通過監(jiān)管體系實現(xiàn)提高作業(yè)效率，從而降低能耗的目的。同時，還可以通過信息管理系統(tǒng)實現(xiàn)對港口內(nèi)的人、設(shè)備、資源的統(tǒng)一管理，嚴(yán)格監(jiān)督人員操作、加強設(shè)備監(jiān)控，對于浪費等行為要及時制止，對于達不到技能減排指標(biāo)的設(shè)備要堅決淘汰。另外，完善的監(jiān)管體系，還應(yīng)該對港口內(nèi)的設(shè)備、能源、人員等進行不定時的抽查，獎勵優(yōu)秀者，并通過“持續(xù)改進”的思想，將優(yōu)秀案例推廣應(yīng)用。

3.2通過先進的科學(xué)技術(shù)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展

港口節(jié)能減排設(shè)計港口生產(chǎn)運營的各個環(huán)節(jié)，包括工作人員操作技術(shù)水平、節(jié)能理念和意識，建設(shè)運營期的裝卸設(shè)備選型、工藝及輔助生產(chǎn)設(shè)施，輔助生產(chǎn)方面還涉及到港口設(shè)備維修、港口輔助生產(chǎn)建筑物、道路及室內(nèi)照明、給排水、供熱及通風(fēng)空調(diào)等。在這些方面都可以通過先進的技術(shù)達到節(jié)能減排的目標(biāo)。

3.2.1港口集裝箱碼頭的節(jié)能減排措施

①運用計算機輔助智能堆場系統(tǒng)，可以最大程度減少翻箱量，從而減少能耗；同時還可以采用智能配載系統(tǒng)，提高裝船效率和裝船準(zhǔn)確率。

②推廣使用輪胎式集裝箱門式起重機（即RTG）。這種裝卸和搬運設(shè)備相對于以前的柴油移動式裝卸設(shè)備，更節(jié)能，排放量更小。

③“油改電”技術(shù)目前在各港口使用也不盡相同，它是很多技術(shù)的總稱。比如高空電車滑線式、低空電車滑線式和電纜卷筒式等。總體而言，就是盡量用電能代替柴油等能源，減少排放量。

3.2.2降低裝卸設(shè)備能耗

對于港口而言，裝卸設(shè)備生產(chǎn)能耗是影響港口能耗的最大因素。據(jù)統(tǒng)計，集裝箱碼頭的生產(chǎn)用能占港口總能耗的80%以上，而主要裝卸設(shè)備如岸橋、場橋等能耗最高。因此，優(yōu)化裝卸工藝流程、購買節(jié)能裝卸設(shè)備，對于提高港口節(jié)能減排效率有重要意義。

裝卸船時主要耗能來自于儲罐及輸油管道的加熱和溫度維持，耗能量巨大。因此，可以從碼頭設(shè)計、設(shè)備采購以及使用期間的管理各方面進行控制。在設(shè)計師盡量采用最有最短路線，設(shè)備購買時采用節(jié)能設(shè)備等。

3.2.3應(yīng)用可再生能源

港口的輔助生產(chǎn)生活建筑能耗在港口企業(yè)能耗方面占有一定的比重，尤其是建筑物的供熱及供冷方面能耗尤為明顯，因此如何采用節(jié)能新技術(shù)實現(xiàn)港口輔助生產(chǎn)生活建筑物能源供應(yīng)是港口企業(yè)節(jié)能工作的重點之一。可以采用大連港的海水源熱泵技術(shù)，大力開展可再生能源的推廣利用工作，將太陽能、地源熱泵及海水源熱泵技術(shù)用于采暖、制冷等方面在港區(qū)內(nèi)的建筑工程中應(yīng)用。

4結(jié)語

進入21世紀(jì)之后，可持續(xù)發(fā)展成為全球主基調(diào)，生態(tài)友好型港口建設(shè)也成為港口企業(yè)的未來發(fā)展趨勢。提高港口節(jié)能減排效率不僅對本國有重要意義，對于世界生態(tài)環(huán)境的保護也意義重大。我國港口可以借鑒國內(nèi)外優(yōu)秀的節(jié)能減排措施，學(xué)習(xí)成功經(jīng)驗，從管理制度上為節(jié)能減排保駕護航，從科學(xué)技術(shù)上實現(xiàn)港口各個環(huán)節(jié)節(jié)能減排的逐個突破，進而實現(xiàn)提高港口節(jié)能減排效率的目標(biāo)，為我國可持續(xù)發(fā)展做貢獻。

參考文獻：

[1] 楊陽.港口節(jié)能減排評價研究[D].武漢:武漢理工大學(xué)，2010.