橋梁工程中0塊箱梁預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)管理探討

摘要：本文從橋梁工程箱梁預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)要求及相關(guān)技術(shù)工藝出發(fā)，結(jié)合橋梁工程的實際特點，簡述了張拉與壓漿過程中原料及機械設(shè)備的選定要求，較為深入地分析了不同橋梁工程張拉施工技術(shù)間的差異與重難點內(nèi)容，并對工程壓漿環(huán)節(jié)中需技術(shù)人員重點關(guān)注的部分進行了詳細(xì)說明，希望能為橋梁工程質(zhì)量與安全的提升提供必要的幫助與啟發(fā)。

關(guān)鍵詞：橋梁工程 預(yù)應(yīng)力箱梁 施工技術(shù) 管理要求

社會的進步離不開交通的便利，隨著我國經(jīng)濟與綜合國力的提升，各地貿(mào)易往來日益頻繁，橋梁公路工程的建設(shè)也迎來了發(fā)展的春天。施工技術(shù)是橋梁工程施工環(huán)節(jié)中的重點與難點，其工藝的優(yōu)劣在一定程度上決定了工程整體質(zhì)量的好壞，如何有效提升橋梁工程質(zhì)量、確保工程施工的安全穩(wěn)固、延長工程使用壽命成為當(dāng)前各橋梁工程承建單位及相關(guān)管理部門探討分析的熱門話題。

1 張拉與壓漿原料、機械設(shè)備的選定及管理

1.1 張拉與壓漿原料選定及管理

橋梁工程0塊箱梁預(yù)應(yīng)力施工過程中，應(yīng)當(dāng)選擇公稱直徑為φ15.20-15.25mm的鋼絞線，且必須具備高強度、高韌度、高抗拉度的特點，最高抗拉度應(yīng)超過1800MPa。施工采用的任何批次鋼絞線都要從正規(guī)供貨渠道購進，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，鑒別合格證明的真?zhèn)?，由專業(yè)檢測人員隨機抽檢，測得殘次率，確保鋼絞線表面無明顯缺陷，不為后續(xù)施工埋下安全隱患。施工中需要使用的錨具在正式投入使用前，應(yīng)交由檢測人員進行樣品抽檢（≥3件），判斷其硬度大小、破損壓力檢測等是否達標(biāo)，若各項結(jié)果均符合國家要求，則可即刻投入使用。

1.2 張拉與壓漿機械設(shè)備的選定及管理

技術(shù)人員在施工過程中會使用到張拉油頂、壓力表、油泵、千斤頂?shù)汝P(guān)鍵機械設(shè)備，需要從實際施工需求出發(fā)，選擇最佳型號、最佳功能的設(shè)備，為后續(xù)施工作業(yè)提供條件。張拉油頂在實際操作時應(yīng)確保其張拉兩側(cè)對稱；張拉千斤頂則需要由技術(shù)人員精確調(diào)試校正后投入使用，校正系數(shù)最好控制在1.05以內(nèi)，30天內(nèi)張拉次數(shù)應(yīng)小于兩百次；施工使用的壓力表應(yīng)選擇耐用性強且抗震防震的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，檢測精準(zhǔn)度必須超過1.0級。

2 橋梁工程張拉施工技術(shù)要點

2.1 橋梁張拉施工技術(shù)

橋梁工程施工技術(shù)人員在具體的施工過程中，應(yīng)在鋼絞線進行錨固、加設(shè)夾片后穿入千斤頂?shù)闹行狞c，張拉時掌握好供油時機。操作前應(yīng)當(dāng)對夾片、錨具等零部件質(zhì)量進行全面檢測，確認(rèn)其達標(biāo)后，向施工專用千斤頂油缸中注入足夠維持其運轉(zhuǎn)的機油，正式開始鋼絞線的張拉工作。技術(shù)人員在操作時，要時刻注意油表表盤的指針變化，對張拉值與伸長值進行精準(zhǔn)控制，必要時需人為干預(yù)校核。待張拉噸位與油壓值相符后，技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)及時閉合主油缸油路，靜置五分鐘后，再次測量并詳細(xì)記錄下伸長值，并做好校對審查工作。其后，若油箱內(nèi)的機油油壓值有所降低，則操作員應(yīng)向其中注入機油，使其實際油壓同設(shè)計油壓持平。張拉環(huán)節(jié)結(jié)束后，管理人員在質(zhì)量檢測時，要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，觀察箱梁斷絲情況，一旦發(fā)現(xiàn)斷絲數(shù)量超過鋼絲總量0.5%、一束鋼絲內(nèi)斷絲兩根以上且在位處同側(cè)，則要即刻向上級部門報備，對不合格的部位進行返修，妥善處理質(zhì)量問題，不留任何安全隱患。

2.2 逐根張拉工藝

逐根張拉工藝是橋梁工程0塊箱梁預(yù)應(yīng)力施工過程中應(yīng)用范圍較廣的技術(shù)工藝之一，多用于橫向預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)及豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋作業(yè)中。前者的張拉作業(yè)必須通過三個步驟逐步完成，夾片外露長需要由專人分張拉前后階段測量，為獲得精準(zhǔn)的鋼絞線回縮長度提供條件。后者的張拉施工過程可以在逐根張拉工藝基礎(chǔ)上使用二次重復(fù)張拉法，完成一次張拉作業(yè)后的一周內(nèi)二次重復(fù)張拉，最大程度降低預(yù)應(yīng)力流失率，確保工程的安全性與穩(wěn)定性。除此之外，施工人員在實際張拉作業(yè)時，還要注意施工細(xì)節(jié)，嚴(yán)格按照規(guī)范流程及相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)操作，千斤頂上配置的張拉頭要深埋進鋼筋螺紋中，深度必須超過4cm，以杜絕安全隱患。每次張拉作業(yè)都必須一次性張拉到位，達到控制噸位后靜置兩分鐘左右，及時做好測量記錄工作，并完成錨固。

2.3 兩端兩邊同步對稱張拉工藝

此工藝主要應(yīng)用于縱向預(yù)應(yīng)力張拉施工過程中，操作人員要時刻謹(jǐn)記操作流程，將設(shè)計圖紙上的施工步驟作為主要依據(jù)，不能隨意調(diào)換位置或添加刪減操作步驟，確保工程施工的安全穩(wěn)定性。具體操作時，應(yīng)以油表示值為主，從客觀實際出發(fā)，如實記錄鋼絞線的伸長量。

3 橋梁工程壓漿施工管理要點

3.1 真空輔助灌漿工藝

通常情況下，張拉施工環(huán)節(jié)結(jié)束兩天內(nèi)即可開始壓漿作業(yè)。橋梁工程的連續(xù)梁處應(yīng)選擇超過M55強度等級的水泥原漿，利用真空輔助灌漿工藝完成壓漿任務(wù)。施工人員在正式施工前，應(yīng)當(dāng)做好準(zhǔn)備工作，將壓漿時需要的漿體原料、所需設(shè)備等逐一備齊，以節(jié)省工程建設(shè)用時。一切準(zhǔn)備就緒后，施工人員可以著手橋梁孔道的清除整理工作，將建設(shè)所需的連接管、連接閥等零件逐個加裝于孔道中，正式開始空氣抽離工作，將其營造成為真空狀態(tài)。

3.2 壓漿原料管理

在壓漿過程中，技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)控制好環(huán)境溫度，確保壓漿從施工到完工的一星期內(nèi)，橋梁主體結(jié)構(gòu)溫度維持在5℃-35℃間。施工使用的水泥原料也有詳細(xì)的配比規(guī)定，可以選擇強度等級較高的硅酸鹽水泥配比適當(dāng)?shù)姆勖夯遥蛊溥_到最佳強度要求。工程施工專用水膠比應(yīng)控制在0.33以下，配比后的水膠不應(yīng)當(dāng)出現(xiàn)泌水現(xiàn)象，其流動程度在配比完成后的本分鐘內(nèi)不應(yīng)超過25秒，半分鐘后不應(yīng)超過36秒。除了設(shè)計圖紙中部分區(qū)域有明確抗壓強度要求外，其余部分的抗壓強度必須達到38MPa及以上，避免因大型車輛反復(fù)碾壓而導(dǎo)致安全事故。技術(shù)人員應(yīng)憑借豐富的經(jīng)驗，判斷漿料于孔道的實際填充程度，觀察其體積收縮值是否滿足相關(guān)規(guī)定。通常情況下，漿料的初次凝結(jié)時間會超過三小時，最終成形時間不超過一天。

3.3 壓漿各環(huán)節(jié)管理要點

將適當(dāng)比例的漿料與水倒入砂漿攪拌機中，勻速攪拌1-5min后于濾網(wǎng)過濾，遵守從下至上的順序壓漿。根據(jù)壓漿實際情況調(diào)節(jié)進漿壓力，膠管增長則相應(yīng)的壓力增強。壓漿完成后不可立刻撤壓，應(yīng)當(dāng)維持壓力1-2小時，后觀察漿料有無反溢現(xiàn)象，確認(rèn)安全穩(wěn)定后即可撤出膠管及連接閥。

4 結(jié)束語

綜上所述，橋梁工程施工建設(shè)過程具有工程規(guī)模大、耗時長、資金投入大、所需技術(shù)工藝繁瑣、設(shè)計學(xué)科領(lǐng)域廣泛等特點，需要施工人員從工程實際需求出發(fā)、從施工細(xì)節(jié)著手，進一步提升橋梁工程的安全性、合理性與穩(wěn)定性，降低安全事故發(fā)生風(fēng)險，有效延長橋梁的使用壽命，為我國運輸業(yè)的快速發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。

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