互聯(lián)網(wǎng)思維變“體制之弊”為機(jī)會(huì)

我們生活在一個(gè)充滿(mǎn)抱怨的時(shí)代。房?jī)r(jià)高企、教育滑坡、醫(yī)療沉重、霧霾嚴(yán)重、世風(fēng)日下……每一個(gè)問(wèn)題都可以成為人們憤憤不平的理由。在抱怨聲中，有人想逃離，有人默默忍受，有人試圖變革，有人則利用“抱怨”找到了創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)。

比如，打車(chē)軟件解決了城市打車(chē)難問(wèn)題。在城市里生活的人，出行最怕遇上上下班高峰期，住在偏遠(yuǎn)城區(qū)也同樣困擾。問(wèn)計(jì)政府，無(wú)動(dòng)力解決；問(wèn)計(jì)出租車(chē)公司，沒(méi)有能力改變，長(zhǎng)期以來(lái)這幾乎成了一個(gè)無(wú)解的困局。然而，最近流行起來(lái)的兩款打車(chē)軟件嘀嘀打車(chē)和快的打車(chē)，在一無(wú)政府和專(zhuān)家的方案指導(dǎo)、二無(wú)公共財(cái)政補(bǔ)貼的情況下，巧妙利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)解決了這一城市的“死結(jié)”。打車(chē)軟件以及與之綁定的支付平臺(tái)，其實(shí)是利用移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)消除了乘客和出租車(chē)司機(jī)之間的信息不對(duì)稱(chēng)和道德風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。

再比如，互聯(lián)網(wǎng)金融推動(dòng)了利率市場(chǎng)化的進(jìn)程。在中國(guó)居民存款實(shí)際負(fù)利率背后，是被銀行壟斷的高額利差。無(wú)奈于中國(guó)利率市場(chǎng)化改革的進(jìn)展緩慢，老百姓只能眼睜睜看著自己存在銀行的錢(qián)，一年一年地不斷縮水。橫空出世的余額寶、理財(cái)通等一批互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)，利用靈活快捷的移動(dòng)支付平臺(tái)和高于銀行數(shù)倍的理財(cái)收益率，成功“轉(zhuǎn)移”了幾千億居民活期存款，逼得銀行紛紛提高利率，并謀求向互聯(lián)網(wǎng)金融轉(zhuǎn)型。

近期，一些互聯(lián)網(wǎng)巨頭（如百度、騰訊和阿里）開(kāi)始涉足在線教育市場(chǎng)，它們從中國(guó)目前教育資源分配不公平、分布不均衡的現(xiàn)狀中看到了巨大的社會(huì)需求。自由、開(kāi)放、平等的互聯(lián)網(wǎng)精神與教育理念的訴求不謀而合，在線教育企業(yè)將通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、大數(shù)據(jù)分析和定制化服務(wù)，實(shí)踐上述教育理念，使焦慮的家長(zhǎng)、教師和學(xué)生有望在不久的將來(lái)擺脫體制之困。

在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，變“惡”為善的逆向思維，讓一批新興企業(yè)成為破解制度困局的破冰者。更有意義的是，這些企業(yè)不但創(chuàng)造了商業(yè)價(jià)值，還創(chuàng)造了社會(huì)價(jià)值，改善了整個(gè)社會(huì)的福利。馬云曾經(jīng)說(shuō)，“互聯(lián)網(wǎng)不是一個(gè)賺錢(qián)的工具，而是改善社會(huì)的工具，改變?nèi)藗兊乃伎挤绞健薄，F(xiàn)在看來(lái)，馬云的話還真不是唱高調(diào)。

中國(guó)的體制之弊，從根本上說(shuō)就是壟斷、官僚、集權(quán)制度下出現(xiàn)的矛盾和問(wèn)題。壟斷遏制了自由競(jìng)爭(zhēng)，行政干預(yù)扭曲了市場(chǎng)信號(hào)，集權(quán)消滅了創(chuàng)新，所有這些都是與互聯(lián)網(wǎng)精神背道而馳的?；ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)的本質(zhì)，是平等、開(kāi)放、自由精神的物化。在還沒(méi)有太多干預(yù)和監(jiān)管的互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，企業(yè)家的創(chuàng)新精神和創(chuàng)造能力得到了極大釋放。因此說(shuō)，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)能夠變“體制之弊”為創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)真正原因，其實(shí)很簡(jiǎn)單——互聯(lián)網(wǎng)賦予了創(chuàng)業(yè)者自由呼吸的空間。