讀者評論

讓貪腐官員無力外逃

（《財經(jīng)》2014年第34期“全球追捕外逃官員”）

近年來，官員跨國腐敗問題日趨嚴(yán)重，通過外逃來躲避法律追究，成為貪污腐敗官員的一條隱形退路，國外已然成為外逃貪官的“天堂”。根據(jù)央行資料，自上世紀(jì)90年代以來，外逃的黨政干部、事業(yè)單位和國企高管攜款超過8000億元，這數(shù)目著實令人震驚，這無疑給我國造成了巨大的損失。

中央連出重拳打擊外逃貪官，無論是在工作機制上，還是工作成果上，都越顯成熟老辣。一方面，國家查處貪腐干部外逃的態(tài)度，越來越堅決;另一方面，在不斷摸索下，國家追查外逃貪官的方法更全面、更成熟。

隨著經(jīng)驗的不斷累積，我國與有關(guān)國家之間的合作機制逐漸建立，追查的壁壘被慢慢擊破，追查的成本和難度慢慢降低;隨著模式的不斷創(chuàng)新、合作的不斷深入，以及防范措施的不斷強化，未來外逃貪官僥幸逃避的空間會被進一步壓縮。

別單純指望藥價改革

（《財經(jīng)》2014年第34期“藥價改革迷霧”）

對于發(fā)改委日前制訂的《推進藥品價格改革方案（征求意見稿）》，不少人表示喜憂參半。喜的是被詬病多時的藥價問題，終于將迎來制度層面的改革;憂的是擔(dān)心藥價在市場化后會越來越貴。

就像文中說的：如果不破除“以藥養(yǎng)醫(yī)”體制，種種降藥價的努力，可能終會被抵消。如今，單純指望通過藥價改革來控制醫(yī)療費用已經(jīng)越來越難?？刭M有賴于醫(yī)保支付方式改革、醫(yī)療服務(wù)定價、藥品集中招標(biāo)采購等改革協(xié)同推進。

校車何時能安全

（《財經(jīng)》2014年第34期“幼兒園校車新痛”）

校車缺乏安全隨車人員的約束，僅靠駕駛員一人照顧車上的孩子們，幾乎很難做到。再加上許多駕駛員安全意識淡薄，為圖方便不要求孩子們系安全帶，沒有了安全帶的制約，車上的孩子嬉戲打鬧的情況得不到制止，一旦車輛出現(xiàn)緊急制動，極易對孩子造成傷害。這些看起來不起眼的小問題，存在著很大的安全隱患。雖然相關(guān)部門對此類問題下達了整改通知，但能做到的很少。

本文給我們提供了很好的思路：要解決農(nóng)村幼兒園校車背后的學(xué)校發(fā)展隱憂，需要國家降低民辦幼兒園的門檻，鼓勵民間組織、退休教職工等興辦幼兒園，政府主導(dǎo)、社會參與，不追求規(guī)?；淖咝⌒突肪€。