Michael Arbargh：工匠精神從未改變

智能手機(jī)的興起，變革性地刷新了人們的生活，在為科技的新奇而振奮之余，人們也開(kāi)始更加關(guān)注智能手機(jī)中所注入的做工、技藝，以及能彰顯他們個(gè)性與深度的品牌信仰，于是他們更加熱切地向工匠精神朝圣。

科技讓通訊行業(yè)重新洗牌，智能手機(jī)成為工匠精神進(jìn)階版的代言。而值得注意的是，科技同樣讓另一場(chǎng)變革，在風(fēng)云際變的汽車(chē)行業(yè)高調(diào)發(fā)生。他們一邊匠心獨(dú)運(yùn)地細(xì)撫著傳統(tǒng)工業(yè)的紋路，一邊大刀闊斧地讓設(shè)計(jì)與創(chuàng)新“觸電”，猶如底特律與硅谷來(lái)了一次親密的熊抱。

于是，汽車(chē)智能化成為車(chē)企們競(jìng)相亮出的底牌。造車(chē)的思路似乎變了，但對(duì)福特汽車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)Michael Arbaugh來(lái)說(shuō)，工匠精神的內(nèi)質(zhì)從未被改寫(xiě)。

執(zhí)掌福特新蒙迪歐內(nèi)飾設(shè)計(jì)已久，Michael對(duì)這款車(chē)型的科技性能如數(shù)家珍。自2008年福特推出“一個(gè)福特”（One Ford）理念后，便動(dòng)用了分布在北美、澳洲、歐洲等地的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)來(lái)合力打造一款車(chē)型，新蒙迪歐的設(shè)計(jì)，便是在這樣一場(chǎng)全球團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)競(jìng)賽中產(chǎn)生。對(duì)于每個(gè)不同的市場(chǎng)，又會(huì)有專(zhuān)門(mén)的團(tuán)隊(duì)來(lái)進(jìn)行精耕，尤其是一向被看為藍(lán)海的中國(guó)市場(chǎng)。

例如在中國(guó)上海，福特專(zhuān)門(mén)組建了一個(gè)設(shè)計(jì)工作室，雖然不如北美迪爾伯恩和德國(guó)科隆的設(shè)計(jì)中心恢宏，卻是設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)洞悉中國(guó)市場(chǎng)的一個(gè)放大鏡。Michael曾經(jīng)調(diào)侃，迎合中國(guó)口味的汽車(chē)需要內(nèi)置煙灰缸和打火機(jī)。毋庸置疑，這是一個(gè)玩笑，但玩笑背后是真實(shí)的調(diào)研。

通過(guò)調(diào)研，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)了解到后車(chē)廂在中國(guó)的重要性遠(yuǎn)比歐美大，于是增加前排座椅控制器，后排乘客可以按下按鈕，就輕松調(diào)節(jié)前排座椅，增加車(chē)廂的舒適度和腿部空間。

“‘一個(gè)福特’（One Ford）的理念使我們得以在開(kāi)發(fā)全球車(chē)型的同時(shí)能兼顧本地的需求—80%的全球同步和20%的本地定制—我們的顧客需求正在越來(lái)越相似，所以這20%的本地定制變得尤其重要?！盡ichael解釋道。

當(dāng)“車(chē)主”被改稱(chēng)為“用戶”，汽車(chē)設(shè)計(jì)成為一個(gè)塑造用戶體驗(yàn)的過(guò)程，工匠精神在每個(gè)環(huán)節(jié)完成著精良的堅(jiān)守，同時(shí)額外享受著科技帶來(lái)的新啟發(fā)。就如在設(shè)計(jì)一款新車(chē)時(shí)，一邊是手藝高超的雕塑師完成油泥模型制作，一邊是快速成型的3D打印，傳統(tǒng)與革新技術(shù)齊頭并進(jìn)。

Michael，這個(gè)詹姆斯·邦德的鐵桿粉絲認(rèn)為，“工匠精神并沒(méi)有因智能技術(shù)的出現(xiàn)而發(fā)生改變，只是用戶提高了對(duì)細(xì)節(jié)的預(yù)期”，他們希望汽車(chē)像智能手機(jī)一樣觸感良好、操作完美，“所以我們正在更新先進(jìn)的車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)SYNC。”

傳統(tǒng)技藝與創(chuàng)新科技把酒言歡，匠人的恒心和勇氣還在繼續(xù)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)?！拔覀兊奶魬?zhàn)是設(shè)計(jì)出既能受到全球贊譽(yù)，又能讓本地顧客產(chǎn)生情感共鳴的產(chǎn)品。”Michael笑道。