海外代購(gòu)有利可圖形勢(shì)未定眾企業(yè)積極布局

宋滟泓

隨著海外代購(gòu)一族日漸增大，越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)企業(yè)將觸角伸向了大洋彼岸。

據(jù)本刊記者了解，國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)龍頭老大順豐最新推出的海淘網(wǎng)站“海購(gòu)豐運(yùn)”在經(jīng)歷內(nèi)部試運(yùn)營(yíng)之后，即將開(kāi)放用戶注冊(cè)。屆時(shí)，注冊(cè)用戶將可在eBay、Groupon、Amazon等海外知名電商網(wǎng)站進(jìn)行直接采購(gòu)。

依據(jù)順豐方面制定的政策，海購(gòu)豐運(yùn)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是，2磅（約0.9公斤）以內(nèi)物品運(yùn)費(fèi)10美金，此后每增加1磅按5美金遞增。用戶在海購(gòu)豐運(yùn)上注冊(cè)獲得專有的海外地址之后，就可用該地址在國(guó)外網(wǎng)站購(gòu)物，然后坐等貨物送到自己手中。貨品運(yùn)送周期一般為7-10天，這比一些小型轉(zhuǎn)運(yùn)公司動(dòng)輒一個(gè)月的送貨時(shí)間大大縮短。

順豐并不是首個(gè)盯上這種又被稱為“海淘”業(yè)務(wù)的國(guó)內(nèi)企業(yè)，而事實(shí)上，京東商城已經(jīng)先行一步在這一領(lǐng)域小心試探，獲得國(guó)際快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可的蘇寧亦在暗中布局。在國(guó)內(nèi)電商競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化的今天，海淘如同一塊未經(jīng)開(kāi)墾的金礦，吸引了越來(lái)越多的入局者。但問(wèn)題在于，一直游走在灰色地帶的海淘，隨著大波企業(yè)的涌入，如何才能做到規(guī)范發(fā)展？

各方齊海淘

去年10月，1號(hào)店宣布與美國(guó)、澳大利亞、韓國(guó)、英國(guó)、意大利、西班牙六國(guó)的駐華機(jī)構(gòu)合作，為中國(guó)消費(fèi)者提供更多質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的進(jìn)口商品。1號(hào)店能夠獲得眾多的海外資源，源于其背后有全球零售連鎖巨頭沃爾瑪。自從雙方在2012年展開(kāi)深度合作之后，沃爾瑪自有品牌和全球供應(yīng)商資源就直接變成了1號(hào)店的現(xiàn)成資源。

雖然1號(hào)店深耕進(jìn)口商品市場(chǎng)算不上真正意義上的進(jìn)軍海淘，但未來(lái)海外市場(chǎng)對(duì)中國(guó)企業(yè)的吸引力由此可見(jiàn)一斑。

在去年的“雙十二”期間，蘇寧易購(gòu)上線“全球購(gòu)”，希望通過(guò)直接引入海外商家對(duì)接國(guó)內(nèi)消費(fèi)者。國(guó)內(nèi)消費(fèi)者在蘇寧易購(gòu)?fù)瓿缮唐废聠沃?，海外商家直接采用“?guó)際直郵”方式把海外商品配送到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者手中。

另一電商大佬京東商城也在籌劃“環(huán)球BUY”服務(wù)，并表示將在俄羅斯及東南亞建立倉(cāng)儲(chǔ)，希望借此進(jìn)入海淘市場(chǎng)。

實(shí)際上，布局海淘的并不僅僅只有國(guó)內(nèi)企業(yè)，中國(guó)海淘族的日益龐大也吸引了“外來(lái)和尚”。

國(guó)際信用發(fā)卡組織維薩（Visa）與轉(zhuǎn)運(yùn)公司ComGateway日前就合作推出了一款新的移動(dòng)應(yīng)用“ComGateway”。該應(yīng)用為中國(guó)的海淘用戶提供國(guó)外主流電商網(wǎng)站上的商品查詢、比價(jià)、代購(gòu)和轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)，并支持物流信息追蹤。中國(guó)內(nèi)地Visa持卡人在使用ComGateway購(gòu)物時(shí)還能享受到國(guó)際運(yùn)費(fèi)折扣以及購(gòu)物金額減免的優(yōu)惠。

亂象和機(jī)會(huì)

如此多的企業(yè)盯上了海淘這塊蛋糕，原因就在于其為進(jìn)入者展現(xiàn)出了廣闊的想象空間。

中國(guó)電子商務(wù)研究中心的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)海外代購(gòu)交易規(guī)模在近年翻番，2010年、2011年、2012年的海外代購(gòu)市場(chǎng)交易規(guī)模分別達(dá)到120億元、265億元和483億元。而據(jù)估計(jì)，這個(gè)數(shù)字在2013年很可能突破700億元。比起國(guó)內(nèi)網(wǎng)購(gòu)64.7%的增長(zhǎng)速度，2012年消費(fèi)者在支付寶為“海淘”支付的消費(fèi)金額同比增長(zhǎng)117%。這一趨勢(shì)在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，國(guó)內(nèi)網(wǎng)購(gòu)進(jìn)入了成熟期，未來(lái)增長(zhǎng)動(dòng)力有限，海淘則處于高速成長(zhǎng)期，未來(lái)可期。

盡管“錢景”誘人，不過(guò)與國(guó)內(nèi)電商相比，海淘仍處于零散運(yùn)營(yíng)的初級(jí)階段，轉(zhuǎn)運(yùn)網(wǎng)站大多居于幕后，操作流程復(fù)雜，有些甚至不開(kāi)放注冊(cè)，讓“海淘菜鳥(niǎo)”們望塵莫及。此外，對(duì)于海淘用戶而言，在海外網(wǎng)站無(wú)論是登錄、搜索還是付款、物流，用戶體驗(yàn)都頗為繁瑣，非中文頁(yè)面也讓不懂外語(yǔ)的消費(fèi)者只能望洋興嘆。如果這些都能夠克服，那么更大的問(wèn)題還在后頭。海淘市場(chǎng)魚龍混雜，其中既有“淘”回來(lái)的真品，也有假小票傍身的高仿貨，讓消費(fèi)者上當(dāng)受騙之后維權(quán)無(wú)門。

正因?yàn)榇嬖谥陨掀款i，因而盡管目前的海淘平臺(tái)和轉(zhuǎn)運(yùn)公司數(shù)量繁多，但至今沒(méi)有形成一家獨(dú)大的局面。這也讓各方，無(wú)論是否身處在海淘產(chǎn)業(yè)鏈，都有機(jī)會(huì)分食一杯羹。

具體到Visa方面，在此次與轉(zhuǎn)運(yùn)公司合作之前，其在中國(guó)境內(nèi)發(fā)行的雙幣信用卡已經(jīng)是眾多海淘族主要的跨境支付工具，但作為全球4大國(guó)際發(fā)卡組織，Visa不滿足于只單純地提供跨境支付服務(wù)，而希望更深入地介入到海淘這一市場(chǎng)中。Visa公司中國(guó)區(qū)總經(jīng)理廖光宇就信心滿滿地表示，為海淘一族量身定制專屬優(yōu)惠。

亟待行業(yè)規(guī)范

雖然各方對(duì)海淘的前景寄予了無(wú)限厚望，但無(wú)法回避的問(wèn)題在于，海淘還處于自由生長(zhǎng)的無(wú)序時(shí)期。

分析人士指出，傳統(tǒng)的海淘模式要經(jīng)過(guò)海外購(gòu)物網(wǎng)站、返利網(wǎng)站、轉(zhuǎn)運(yùn)公司、倉(cāng)庫(kù)、快遞公司等多個(gè)環(huán)節(jié)，不僅物流成本和速度缺乏相應(yīng)的保證，如果一旦發(fā)商品被調(diào)換或者破損，海淘一族們其實(shí)也是投訴無(wú)門，售后服務(wù)無(wú)法保障。

嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)是，政府相關(guān)部門至今尚未建立針對(duì)跨境電子商務(wù)的法律、法規(guī)體系，在監(jiān)管、結(jié)匯、稅收等方面沒(méi)有統(tǒng)一、穩(wěn)定的適用制度保障。在這樣的情況下，許多中小轉(zhuǎn)運(yùn)公司進(jìn)入了政策不明的灰色空間?！昂Ｌ浴鄙唐穬r(jià)值小、批次多，因此很多轉(zhuǎn)運(yùn)公司并不主動(dòng)報(bào)稅，這也讓檢驗(yàn)檢疫風(fēng)險(xiǎn)難以化解。

今年1月20日，包括東航物流、EMS、聯(lián)邦快遞、圓通等航空運(yùn)輸和快遞企業(yè)，以及1號(hào)店、易迅網(wǎng)等電商企業(yè)在內(nèi)的近60家企業(yè)，“結(jié)盟”成立了國(guó)內(nèi)首個(gè)“跨境電子商務(wù)行業(yè)協(xié)會(huì)”，希望能夠?qū)Ｌ缘慕灰浊?、交易過(guò)程等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范，幫助海淘健康發(fā)展。

“任何一單跨境電子商務(wù)交易的實(shí)現(xiàn)，都需要政府機(jī)構(gòu)、企業(yè)、消費(fèi)者在生產(chǎn)、電商、支付、運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、派送等眾多環(huán)節(jié)組成的全過(guò)程中有不同程度的參與，但目前的情況是標(biāo)準(zhǔn)不一、責(zé)任缺位，導(dǎo)致交易糾紛頻現(xiàn)、客戶體驗(yàn)差，消費(fèi)者和業(yè)者普遍的感受是‘線上交易實(shí)現(xiàn)易而線下實(shí)物流通難。”上?？缇畴娮由虅?wù)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)朱益民對(duì)此憂心忡忡。他就此向本刊記者表示：“行業(yè)協(xié)會(huì)成立后，將加緊制定跨境電商方面的規(guī)范建議，推動(dòng)跨境電商業(yè)務(wù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)。”

令人期待的是，國(guó)內(nèi)首家獲得政府批準(zhǔn)的跨境購(gòu)物網(wǎng)站“上海自貿(mào)區(qū)跨境電子商務(wù)試點(diǎn)平臺(tái)——跨境通”在去年底正式上線。有了這樣的官方平臺(tái)，海淘的許多弊病，例如產(chǎn)品的品質(zhì)不佳、售后環(huán)節(jié)缺失等將能夠有效避免。不過(guò)，囿于價(jià)格、商品類別等諸多因素，目前跨境通還處于圍觀者多，參與者少的尷尬境地。對(duì)于這一現(xiàn)象，上?？缇惩▏?guó)際貿(mào)易有限公司執(zhí)行副總裁顏靜認(rèn)為：“‘跨境通將是必然的趨勢(shì)，而后續(xù)的服務(wù)、完善的體驗(yàn)都將會(huì)是跨境通未來(lái)最大的優(yōu)勢(shì)。”

業(yè)內(nèi)一致的觀點(diǎn)是：經(jīng)過(guò)最初的自由散漫階段，海淘未來(lái)將向著正規(guī)、成熟的方向發(fā)展，只是這條路注定了相當(dāng)漫長(zhǎng)。