改善專用汽車材料管理 推進行業(yè)持續(xù)發(fā)展

陳曉波

[摘 要] 隨著專用汽車行業(yè)競爭越來越激烈，專用型的汽車生產(chǎn)企業(yè)需要不斷地改善管理觀念，在企業(yè)內(nèi)部建立材料管理供應(yīng)體系，與供應(yīng)商合作，有效控制原材料質(zhì)量，并更新生產(chǎn)服務(wù)理念，降低原材料消耗，以此來推動專用汽車生產(chǎn)企業(yè)的長遠發(fā)展。筆者通過文獻研究法和調(diào)研法，對國內(nèi)外的專用汽車材料管控手段進行分析總結(jié)，并提出國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)的材料供應(yīng)管理策略，以供參考。

[關(guān)鍵詞] 專用汽車材料管理； 行業(yè)持續(xù)發(fā)展； 零部件生產(chǎn)； 管理體系

doi ： 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2014 . 04. 042

[中圖分類號] F273 [文獻標識碼] A [文章編號] 1673 - 0194（2014）04- 0084- 02

近些年，隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，各項市政建設(shè)也如火如荼地發(fā)展起來，專用汽車的制造也隨著基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)同步發(fā)展起來。據(jù)粗略的統(tǒng)計顯示，當下，專用汽車的產(chǎn)量越來越大，產(chǎn)品的種類也趨向于多元化，總數(shù)已經(jīng)接近5 000多種，主要范圍包括城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、環(huán)境衛(wèi)生改造、交通運輸發(fā)展以及化學工業(yè)等多個領(lǐng)域[1]。除此之外，隨著產(chǎn)量的增長與選擇的多樣化，專用汽車的消費群體在汽車的消費觀念上已經(jīng)越來越趨向于理性和科學，絕大多數(shù)的消費者還是注重選擇一些質(zhì)量上乘、經(jīng)久耐用的專用型汽車。作為專用汽車生產(chǎn)廠家來講，必須要從材料的控制入手，強化和創(chuàng)新管理手段，促進行業(yè)不斷向前發(fā)展。

1 國內(nèi)外專用汽車材料管理的發(fā)展現(xiàn)狀

在當下，無論是普通的汽車生產(chǎn)廠家還是專用的汽車生產(chǎn)廠家，為了保證企業(yè)的長遠發(fā)展，都在不同程度上極力推進和改善原材料的供應(yīng)管理過程，使對材料的控制更加符合企業(yè)的長遠發(fā)展。主要表現(xiàn)在以下幾個方面。

1.1 為企業(yè)的發(fā)展制定可持續(xù)的材料供應(yīng)策略

在這一點上，國外的汽車企業(yè)做得比較出色，特別是一些專用的汽車生產(chǎn)企業(yè)，通過公開發(fā)行環(huán)境管理報告，完善了對企業(yè)的可持續(xù)原材料管理行為，加強了公眾的監(jiān)督力度。譬如，日本的專用汽車制造廠家將他們的原材料管理置身于整個企業(yè)的環(huán)境管理框架之中，對汽車生產(chǎn)過程中的各個階段原材料的使用狀況進行了統(tǒng)計，并對其中可能對外界環(huán)境造成影響的部分進行了控制。從研發(fā)開始，到生產(chǎn)運輸、再到銷售使用，再到最后的報廢回收，專用汽車的材料管理鏈保障了材料管理的可持續(xù)發(fā)展。

1.2 為企業(yè)的發(fā)展建立穩(wěn)定的材料供應(yīng)體系

當下，一些大型的專用汽車制造廠家在原材料供應(yīng)管理的過程中建立了一套系統(tǒng)，名為IMDS，也就是國際材料數(shù)據(jù)系統(tǒng)，這個系統(tǒng)能夠很好地利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，然后要求全世界的專用汽車原材料供應(yīng)廠商向系統(tǒng)內(nèi)提交相關(guān)的原材料信息，通過這種方式來對原材料以及生產(chǎn)配件進行跟蹤[2]。與此同時，為了更好地和原材料供應(yīng)商進行合作管理，了解材料的具體使用狀況，專用汽車制造商為供應(yīng)商建立了相關(guān)的網(wǎng)站。在網(wǎng)站中，任何原材料以及相關(guān)的部件的基本情況都需要進行詳細的公布。這種雙向互通的方式不僅僅節(jié)省了時間，更對專用汽車生產(chǎn)廠家的材料供應(yīng)提供了質(zhì)量保障。

1.3 盡可能改善服務(wù)，延長材料使用壽命

包括國內(nèi)與國外的專用汽車制造廠商，不斷地改善售后服務(wù)，提升汽車的使用性能，盡可能地延長各種關(guān)鍵零件的使用壽命，從而提高原材料的使用周期。譬如說很多專用汽車的生產(chǎn)企業(yè)在企業(yè)內(nèi)部建立起了一整套的服務(wù)體系，這個體系可以有針對性地對汽車的各個零部件的使用狀況進行調(diào)研，然后對其更換時間進行了較為嚴苛的設(shè)定。這種體系的建立不僅可以節(jié)省資源，還可以在很大程度上降低原材料對于環(huán)境所造成的不利影響。

2 改善專用汽車材料管理的措施

和普通的汽車生產(chǎn)廠家不同的是，專用汽車的生產(chǎn)企業(yè)所面臨的消費群體較為單一，而這部分人對于汽車種類的選擇面并不寬泛，對于專用汽車的質(zhì)量要求往往更高。從這個角度考慮，作為專用汽車生產(chǎn)企業(yè)來講，必須要對材料的供應(yīng)與管理嚴格把關(guān)，特別是在當下，很多西方的先進的汽車生產(chǎn)企業(yè)進駐我國，我們需要更為積極主動地向他們學習，改變材料供應(yīng)管理觀念，建立適合自身發(fā)展的管理供應(yīng)模式，促進我國專用汽車生產(chǎn)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。筆者根據(jù)自身多年的原材料管理供應(yīng)工作經(jīng)驗，認為需要從以下幾個方面入手。

2.1 改善管理觀念，建立材料管理供應(yīng)體系

在當下的專用汽車生產(chǎn)競爭環(huán)境之中，要想實現(xiàn)對原材料的科學管理，必須要積極地轉(zhuǎn)變思路，將對材料的管理積極地融入整個企業(yè)的發(fā)展規(guī)劃之中，要明確環(huán)境友好型的材料管理方式會是專用汽車企業(yè)一項重要的核心競爭能力。除此之外，我們應(yīng)該積極與國外專用汽車制造企業(yè)合作，從技術(shù)層面來提升材料的回收效率以及降低材料生產(chǎn)對于環(huán)境的不利影響，努力借鑒國外經(jīng)驗，從我們專用汽車的生產(chǎn)實際出發(fā)，在企業(yè)內(nèi)部建立起一整套的原材料管理體系，從材料的生產(chǎn)進行跟蹤、控制和評價，確保材料質(zhì)量符合企業(yè)生產(chǎn)的要求。

2.2 有效控制原材料質(zhì)量

專用汽車生產(chǎn)企業(yè)在專用汽車的生產(chǎn)活動中，占據(jù)非常重要的角色，正是由于這種角色的確立，有必要在生產(chǎn)的過程中針對材料來建立起穩(wěn)定有效的原材料供應(yīng)鏈條關(guān)系，對于材料供應(yīng)商的管理進行嚴格的控制與管理。除此之外，生產(chǎn)企業(yè)還有必要對分銷商的材料回收過程進行規(guī)范[3]。我們還需要注意的是，專用汽車和普通汽車不同的是在與其“專用性”，汽車使用過程的專用性也就在一定程度上決定了生產(chǎn)過程、材料選擇的專用性，相比較來說，專用汽車對原材料的需求更加專業(yè)化和細致化，所以，建立有效的原材料供應(yīng)體系，強化材料供應(yīng)的穩(wěn)定，有非常積極的意義。

2.3 更新生產(chǎn)與服務(wù)理念，降低原材料消耗

在生產(chǎn)過程中，積極引進各種新技術(shù)，使用熟練的生產(chǎn)工人，提高生產(chǎn)效率，降低材料耗能，是企業(yè)內(nèi)部優(yōu)化材料管理的方式，從長遠的角度來看，專用汽車的生產(chǎn)企業(yè)要想獲得可持續(xù)的發(fā)展，在提高自身效益的同時，還必須要從消費者的角度出發(fā)，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，從而盡可能地延長專用汽車的使用周期，降低材料消耗。只有這樣，專用汽車生產(chǎn)才會在未來獲得持續(xù)不斷的發(fā)展。

3 結(jié) 語

近些年來，專用汽車生產(chǎn)企業(yè)的蓬勃興起促進了企業(yè)材料供應(yīng)管理的科學化發(fā)展，在當下，專用型的汽車生產(chǎn)企業(yè)需要不斷改善管理觀念，在企業(yè)內(nèi)部建立材料管理供應(yīng)體系，與供應(yīng)商合作，有效控制原材料質(zhì)量，并更新生產(chǎn)服務(wù)理念，降低原材料消耗，以此來獲得企業(yè)的長遠發(fā)展和整個專用汽車生產(chǎn)行業(yè)的可持續(xù)進步。

主要參考文獻

[1] 陸娟，肖生苓. 基于AHP的汽車制造企業(yè)逆向物流合作伙伴選擇[J]. 森林工程，2010（2）.

[2] 曾小山. 淺談廢舊汽車材料循環(huán)利用的現(xiàn)狀及對策[J]. 科技信息：學術(shù)研究，2008（29）.

[3] 樓崇，曾昭朝. 論循環(huán)經(jīng)濟理論在汽車產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用與發(fā)展[J]. 南京林業(yè)大學學報：人文社會科學版，2007（4）.