沙漠中的“本源城”

李月星

閉上眼睛想象一個(gè)場(chǎng)景：在沙漠中，坐落著一個(gè)擁有5萬人口的城市，這里沒有汽車，沒有垃圾，沒有從煙囪里排放出來的各種氣體，這里有沁人心脾的新鮮空氣，撲鼻的花香以及滿城的綠色，在城市的任何地方，不用走太遠(yuǎn)，都會(huì)發(fā)現(xiàn)各種各樣方便的生活設(shè)施。這樣的城市似乎只存在于想象中，如海市蜃樓般。

不過，全球頂級(jí)綠色建筑大師、今年已79歲的諾曼·福斯特卻要將它變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，他還為這個(gè)城市取了一個(gè)別致的名字——本源城。在他的藍(lán)圖中，過不了幾年，這種想象中令人神往的城市就會(huì)在阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)首都阿布扎比的沙漠上拔地而起。

當(dāng)歐美國(guó)家致力于打造綠色建筑城市之際，坐擁巨大石油資源的阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)，也希望采取措施減少碳排放，并大手筆斥資222億美元，制定了一個(gè)堪稱震古爍今的“零碳造城計(jì)劃”。

這座全世界首個(gè)綠色、零碳排放的城市“本源城”已于2008年2月在阿布扎比的沙漠動(dòng)工，這項(xiàng)工程由諾曼·福斯特?fù)?dān)綱設(shè)計(jì)，前所未有的豪華環(huán)保城“本源城”（Masdar）貌似呼之欲出?！癕asdar”是阿拉伯語(yǔ)，意思是“資源、來源、本源”。這個(gè)新城市將成為全球首個(gè)碳清潔之城，阿布扎比將成為全球清潔能源市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊。除了要建造一個(gè)“零碳排放、零浪費(fèi)”的本源城外，阿布扎比還將建造一個(gè)全球最大的氫能發(fā)電廠，發(fā)電能力為500兆瓦。

阿聯(lián)酋是世界上溫室氣體排放最高的國(guó)家之一，這個(gè)傳統(tǒng)能源國(guó)積極開發(fā)新能源，并不惜血本建造環(huán)保建筑，讓全球環(huán)保人士振奮，也讓建筑師福斯特心動(dòng)不已，繼而拿下了這個(gè)造城項(xiàng)目。他表示“本源”城很可能是當(dāng)今世界上最具理想主義的項(xiàng)目，因?yàn)檫@與時(shí)尚無涉，這事關(guān)生存。而且零碳建筑只是問題的開始，因?yàn)槟銦o法把建筑與城市基礎(chǔ)建設(shè)和交通運(yùn)輸?shù)润w系進(jìn)行分割，如果做不到城市整體的零碳排放，低碳建筑也只能是一個(gè)表皮工程。

盡管福斯特在阿布扎比有很多工程，但“本源城”當(dāng)之無愧地成為最具理想主義色彩的項(xiàng)目，福斯特本人甚至表示“這可能是當(dāng)今世界上最具力相助的項(xiàng)目”。

在福斯特為阿聯(lián)酋建造本源城的計(jì)劃中，時(shí)間預(yù)算為2008年到2018年，共分7期建成。在沙漠氣候中建造這樣本源城的工程量著實(shí)不小，但福斯特還是遵循自己的設(shè)計(jì)理念——“返回本源”，為阿布扎比設(shè)計(jì)一座綠色城市。在福斯特看來，實(shí)現(xiàn)零碳非常不容易，在沙漠環(huán)境中建造一個(gè)零碳城市更是不容易，但他依然對(duì)此信心滿滿，“我認(rèn)為，這完全是跟自然合作，跟各種元素合作，從傳統(tǒng)的模式中學(xué)習(xí)?！?/p>

在計(jì)劃中，未來的本源城將是傳統(tǒng)阿拉伯風(fēng)格的城市，也就是“被墻圍起來”的城市。在海灣國(guó)家，建筑往往大事鋪張——周邊有很多空的沙漠。但本源城則是緊湊的城市，街道狹窄，適合徒步，這也是本源城設(shè)計(jì)的初衷：鼓勵(lì)步行，拒絕汽車通過。

在福斯特的規(guī)劃下，本源城的街道均限制在3米寬、70米長(zhǎng)，這樣可以維護(hù)“微氣候”，促進(jìn)空氣流通，每棟建筑空間內(nèi)均種植大量的花草。還將利用風(fēng)能設(shè)施將涼風(fēng)引入城內(nèi)，以降低城里的溫度。想在本源城生活的民眾，必須得將私人汽車拋諸腦后，因?yàn)檫@里不允許出現(xiàn)汽車。這里的交通系統(tǒng)完全依賴于輕軌，每個(gè)人都可在200米內(nèi)找到輕軌。

2011年4月，荷蘭設(shè)計(jì)的“超級(jí)巴士”亮相“本源”城，它被選為“本源”城的通勤車輛?！俺?jí)巴士”是一款電動(dòng)公共汽車，時(shí)速可以達(dá)到每小時(shí)250公里。這種別致新穎的巴士長(zhǎng)15米，有12個(gè)門，可以搭載23名乘客。這款車可以在普通的混凝土路面上運(yùn)行，達(dá)到節(jié)約建筑新軌道資金的目的。

任何成熟的設(shè)計(jì)者都是被某一個(gè)理念所影響著，福斯特也是如此，他希望通過自己設(shè)計(jì)的建筑來呈現(xiàn)自己的理念。

對(duì)“建造綠色環(huán)保的未來”情有獨(dú)鐘的福斯特認(rèn)為可以利用科技用最少的東西創(chuàng)造更多的東西。因此，降低對(duì)環(huán)境的污染，減少對(duì)能源的損耗，一直是福斯特強(qiáng)調(diào)的綠色建筑的題中應(yīng)有之義。所謂“綠色建筑”，概而言之，就是要尊重自然環(huán)境規(guī)律，有效利用天然資源，減少能源耗損的建筑物。

“本源城”則比“綠色建筑”更進(jìn)一步，它的目標(biāo)是用全新的能源解決石油枯竭與污染問題，從而打造全球首座完全由可再生能源供電的零廢棄物城市——依靠風(fēng)能、太陽(yáng)能和光電農(nóng)場(chǎng)，達(dá)到自給自足、清潔環(huán)保的目標(biāo)。由于“本源城”強(qiáng)調(diào)零碳排放、垃圾全回收，城市用水循環(huán)利用，因此城市周圍將會(huì)出現(xiàn)生物燃料栽植場(chǎng)、污水處理場(chǎng)、廢棄物處理場(chǎng)及海水淡化處理場(chǎng)。

根據(jù)福斯特的“本源城”造城計(jì)劃，這個(gè)城市將位于阿布扎比東南11公里處的沙漠區(qū)，緊鄰阿布扎比國(guó)際機(jī)場(chǎng)，占地約6.5平方公里。這座城的幕后操盤手，除了福斯特公司，還有阿布扎比未來能源公司、世界自然基金會(huì)旗下“生活在一個(gè)星球下”組織、美國(guó)麻省理工學(xué)院等。

雖然最初構(gòu)想是在2006年提出的，打算投資220億美元，花8年建成，但由于全球金融危機(jī)的影響，一期工程延至2016年竣工，整個(gè)工程則有望在2020到2025年完成。

“本源城”中部大樓已于不久前建成，這座帶有重要示范功能的零碳建筑位于新城的市中心，具有低耗能、高效率、零碳、零廢棄物等特色。

根據(jù)設(shè)計(jì)方案，未來總計(jì)將有5萬住戶及1500家公司及商鋪進(jìn)駐“本源城”。未來這里的居民唯一擔(dān)心的，恐怕會(huì)被游客擠滿，因?yàn)檫@座城市太完美了，慕名而來的游客也許會(huì)給本地居民帶來生活方面的不方便。

阿布扎比222億美元的投入，能否給世人帶來一個(gè)環(huán)保奇跡？福斯特在努力，世界也在拭目以待。

香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)、香港匯豐銀行總部、德國(guó)國(guó)會(huì)大廈的玻璃拱頂、瑞士再保險(xiǎn)塔、倫敦千年橋，都出自英國(guó)建筑大師諾曼·福斯特之手。

英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》曾這樣評(píng)價(jià)福斯特：他以冷靜的技術(shù)管理而聞名于世，這位現(xiàn)代派建筑大師設(shè)計(jì)了匯豐的香港總部和瑞士再保險(xiǎn)的“小黃瓜”大廈。有關(guān)他的介紹中，常常會(huì)提到他那像子彈頭般的圓腦袋，稱他深不可測(cè)。

福斯特1935年出生于英國(guó)曼徹斯特，自幼家境貧寒。小時(shí)候，福斯特花了大量時(shí)間練習(xí)建筑素描，21歲時(shí)贏得進(jìn)入建筑學(xué)院學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，但只能是勤工儉學(xué)。1961年，他獲得獎(jiǎng)學(xué)金，赴耶魯大學(xué)就讀。

那個(gè)時(shí)候，由于必須自己賺錢完成學(xué)業(yè)，福斯特感到命運(yùn)非常不公。不過，現(xiàn)在他認(rèn)為那是“發(fā)生在我身上最美好的事……（因?yàn)椋┪业酶跺X念書，當(dāng)然也對(duì)念書充滿熱情……這讓我樹立了我的價(jià)值觀。我去買東西時(shí)，哪怕是買一張紙，我都知道它價(jià)值幾何。”正是這樣的經(jīng)歷，讓他學(xué)會(huì)了如何充分利用時(shí)間。直到現(xiàn)在，他“還是會(huì)一邊坐在車?yán)镆贿吂ぷ鳌薄?/p>