民航為啥“為難”充電寶

日前，民航局首次專門針對民航旅客攜帶“充電寶”乘機(jī)發(fā)出公告，今后在乘坐飛機(jī)時，僅可攜帶額定能量在160Wh（瓦特小時）以內(nèi)的充電寶。但是，仍有較多旅客在行李中放置了“充電寶”，有的甚至因此和安檢產(chǎn)生沖突。很多人不明白，小小的充電寶為什么在民航受到這么多“刁難”？

技術(shù)人員解釋說，充電寶其實(shí)就像我們的手機(jī)電池一樣，屬于備用鋰電池。鋰是一種非?；顫姷慕饘?，在高空環(huán)境下遇熱后容易引起自燃。如果將鋰電池直接放入行李中托運(yùn)，行李在狹小的貨艙空間中容易受到擠壓或者被碰撞，從而引發(fā)鋰電池自燃，會嚴(yán)重威脅飛行安全。

對于公告中規(guī)定160Wh的額定電量，許多旅客并不了解。目前已銷售的許多充電寶沒有直接標(biāo)注額定能量Wh，需要旅客自己換算。如果已知充電寶的標(biāo)稱電壓（V）和標(biāo)稱容量（Ah），可以通過計(jì)算得到額定能量的數(shù)值：Wh= V × Ah（標(biāo)稱電壓和標(biāo)稱容量通常標(biāo)記在充電寶上）。如果充電寶上只標(biāo)記有毫安時（mAh），可將該數(shù)值除以1000得到安培小時（Ah）。例如：充電寶標(biāo)稱電壓為3.7V，標(biāo)稱容量為760 mAh ，其額定能量為：760 mAh ÷ 1000 = 0.76Ah，3.7V×0.76Ah=2.9Wh。

根據(jù)這個公式，人們可以算出自己的移動電源是否可以帶上飛機(jī)。

摘自《人民日報》