交通生態(tài)位視角下學(xué)校特色發(fā)展研究

周傳林

所謂交通生態(tài)位，是建立在綠色、環(huán)保、節(jié)能、減排基礎(chǔ)上的交通運(yùn)載工具、運(yùn)行機(jī)制和運(yùn)行環(huán)境在空間、時(shí)間上和人的和諧發(fā)展相統(tǒng)一的現(xiàn)代交通生態(tài)系統(tǒng)?，F(xiàn)代文明社會(huì)中人與交通運(yùn)行、交通環(huán)境等相互依賴的關(guān)系越來(lái)越強(qiáng)。交通高職教育在人才培養(yǎng)、發(fā)展思路、戰(zhàn)略規(guī)劃和結(jié)構(gòu)優(yōu)化等方面應(yīng)主動(dòng)適應(yīng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，發(fā)揮先導(dǎo)作用，培養(yǎng)一大批具有現(xiàn)代交通生態(tài)意識(shí)和服務(wù)理念的人才。

一、特色的內(nèi)涵界定

在界定特色時(shí)，一般認(rèn)為“人無(wú)我有，人有我優(yōu)或人優(yōu)我精”為特色的呈現(xiàn)方式。有關(guān)學(xué)校辦學(xué)特色一般理解為是一種社會(huì)公認(rèn)，具有區(qū)別于其他學(xué)校的獨(dú)特的、優(yōu)秀的、相對(duì)穩(wěn)定的學(xué)校個(gè)性風(fēng)貌的體現(xiàn)。不同的研究者對(duì)學(xué)校辦學(xué)特色的研究其表述不一，比較集中的觀點(diǎn)有：“學(xué)校辦學(xué)特色是指學(xué)校在發(fā)展歷程中形成的比較持久穩(wěn)定的發(fā)展方式和被社會(huì)公認(rèn)的、獨(dú)特的、優(yōu)良的辦學(xué)特征”，強(qiáng)調(diào)公認(rèn)性、獨(dú)特和優(yōu)良性為主要特征?！疤厣煞譃楹诵奶厣?、外顯特色和場(chǎng)域特色。其中核心特色表現(xiàn)為學(xué)校核心價(jià)值觀和共同的文化蘊(yùn)涵，外顯特色是以有形的、可觀的、可感的狀態(tài)顯示出來(lái)的學(xué)校特色，場(chǎng)域特色是受眾對(duì)于學(xué)校特色的認(rèn)可、信念和美譽(yù)程度進(jìn)而轉(zhuǎn)化為對(duì)學(xué)校的信任和忠誠(chéng)”。表現(xiàn)為內(nèi)在的核心價(jià)值觀和學(xué)校文化凝聚力。而喬建中等撰文中認(rèn)為“局部性界定和整體性界定，局部性指學(xué)校特色的對(duì)象范圍非常廣泛，學(xué)校中的任何人、事、物等均有可能體現(xiàn)特色。整體性強(qiáng)調(diào)學(xué)校特色不能僅理解為是學(xué)校整體中某方面教育要素的個(gè)性體現(xiàn)，而是學(xué)校整體中最具典型意義的個(gè)性風(fēng)格或個(gè)性風(fēng)貌兩種方式”。另外，李名梁等對(duì)辦學(xué)特色描述為“長(zhǎng)期的辦學(xué)實(shí)踐中逐步形成的、具有優(yōu)于其他院校的穩(wěn)定的特性、辦學(xué)風(fēng)格和發(fā)展模式，可視為某種富有個(gè)性的強(qiáng)項(xiàng)或優(yōu)勢(shì)，也可以是學(xué)校某一方面或幾方面穩(wěn)定的個(gè)性風(fēng)貌或整體個(gè)性的體現(xiàn)”等等。筆者從生態(tài)位的角度認(rèn)為，學(xué)校特色體現(xiàn)在不同的生態(tài)位下所表現(xiàn)出來(lái)的社會(huì)公認(rèn)的、獨(dú)特的、優(yōu)良的成長(zhǎng)優(yōu)勢(shì)和內(nèi)涵沉淀。辦學(xué)特色一定是與社會(huì)發(fā)展相適應(yīng)、與企業(yè)需求相適應(yīng)、與人的個(gè)性發(fā)展相適應(yīng)。例如，交通類(lèi)高職教育可以分屬于教育生態(tài)位，也可以作為交通生態(tài)位的一個(gè)群體。對(duì)高職院校而言，校企合作機(jī)制、合作形態(tài)、工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的特征、特定的育人文化氛圍、育人生態(tài)環(huán)境等都可以是特色辦學(xué)的整體體現(xiàn)。對(duì)個(gè)體學(xué)校而言，由于所屬行業(yè)不同、辦學(xué)歷史不同、專(zhuān)業(yè)發(fā)展方向不同等，呈現(xiàn)特色的方式不一樣。但從教育生態(tài)看，其辦學(xué)特色表現(xiàn)形式可以是學(xué)校特有的人才培養(yǎng)模式、團(tuán)隊(duì)建設(shè)、專(zhuān)業(yè)建設(shè)與發(fā)展、教學(xué)模式改革與創(chuàng)新、文化與環(huán)境等多方面體現(xiàn)。

現(xiàn)代交通建設(shè)特別重視綠色、環(huán)保、節(jié)能、減排和人的和諧發(fā)展相統(tǒng)一的交通生態(tài)。交通類(lèi)高職院校整體辦學(xué)特色與交通行業(yè)發(fā)展緊密相關(guān)，“依托交通、服務(wù)交通”是交通類(lèi)高職院校辦學(xué)的共同特色，也是交通類(lèi)學(xué)校辦學(xué)的發(fā)展目標(biāo)。多年來(lái)這類(lèi)學(xué)校的專(zhuān)業(yè)設(shè)置具有明顯服務(wù)于交通產(chǎn)業(yè)鏈的特征，圍繞現(xiàn)代交通事業(yè)發(fā)展，培養(yǎng)交通建設(shè)與服務(wù)的高級(jí)技術(shù)技能人才，彰顯交通育人的特色是這類(lèi)學(xué)校的使命。

二、交通類(lèi)高職院校辦學(xué)特色形成機(jī)制的獨(dú)特環(huán)境

1.交通文化在長(zhǎng)期辦學(xué)歷史中的沉淀。學(xué)院辦學(xué)特色是在長(zhǎng)期辦學(xué)過(guò)程中沉淀下來(lái)的理念精華和物化形式，是通過(guò)歷代人的不懈努力逐步形成的辦學(xué)理念、教育思想、人才培育模式、管理理念、教學(xué)模式、專(zhuān)業(yè)體系、課程體系和人才成長(zhǎng)優(yōu)勢(shì)等的傳承積累和創(chuàng)新。交通類(lèi)高職院校行業(yè)辦學(xué)歷史都比較長(zhǎng)，服務(wù)于交通行業(yè)歷史背景深厚，絕大多數(shù)是從中專(zhuān)升格過(guò)來(lái)，到90年代中期前基本上嚴(yán)格實(shí)現(xiàn)行業(yè)內(nèi)計(jì)劃招生和包分配。在長(zhǎng)期辦學(xué)過(guò)程中，逐步融合了交通文化或交通元素的特色。例如，南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院（下稱“學(xué)院”）堅(jiān)持把“依托交通、服務(wù)交通”作為學(xué)校辦學(xué)特色，把“弘揚(yáng)江蘇交通精神”作為素質(zhì)教育的重要載體。在長(zhǎng)期的辦學(xué)中，逐步形成了“專(zhuān)業(yè)建設(shè)依托交通、人才培養(yǎng)對(duì)接交通、科技研發(fā)面向交通，社會(huì)服務(wù)圍繞交通”的特色發(fā)展和體現(xiàn)交通服務(wù)文化的素質(zhì)教育。學(xué)院秉承江蘇交通人“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”的優(yōu)良傳統(tǒng)即“江蘇交通精神”，通過(guò)顯性的交通文化教育宣傳，對(duì)每一屆學(xué)生展示“江蘇交通精神”的職業(yè)素質(zhì)教育和隱性的專(zhuān)業(yè)教育與學(xué)生課內(nèi)、課外實(shí)踐活動(dòng)的開(kāi)展，逐步在學(xué)生中形成了潛移默化的影響和感染力。學(xué)院在環(huán)境建設(shè)上精心設(shè)計(jì)交通元素，形成了交通精神、交通成果、交通文化展現(xiàn)明顯的校園文化生態(tài)和綠色、環(huán)保、優(yōu)美的校園物化生態(tài)，師生在這樣的環(huán)境下學(xué)習(xí)、生活和工作，使他們?cè)谙硎苊赖耐瑫r(shí)，心靈深處得到了交通職業(yè)精神的陶冶，促進(jìn)了他們身心健康發(fā)展，有效體現(xiàn)了環(huán)境育人的特色。

2.交通的快速發(fā)展，支撐了學(xué)校特色發(fā)展。職業(yè)教育辦學(xué)特色形成與行業(yè)、企業(yè)的發(fā)展緊密相關(guān)。處于快速發(fā)展的現(xiàn)代交通建設(shè)為交通類(lèi)高職院校辦學(xué)特色的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支撐，其特征表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：第一，行業(yè)辦學(xué)優(yōu)勢(shì)。進(jìn)入20世紀(jì)，交通類(lèi)高職院校的行政管理仍然歸屬于行業(yè)，恰逢國(guó)家對(duì)交通基礎(chǔ)性工程建設(shè)的政策性利好，交通基礎(chǔ)建設(shè)迎來(lái)了大發(fā)展機(jī)遇，行業(yè)的快速發(fā)展帶動(dòng)了對(duì)人才的巨大需求，服務(wù)于交通的職業(yè)技術(shù)教育對(duì)社會(huì)和家庭個(gè)體產(chǎn)生了的積極影響。例如，學(xué)院在江蘇省快速實(shí)施交通基礎(chǔ)建設(shè)現(xiàn)代化的進(jìn)程中，具有交通特色路橋、汽車(chē)、物流等專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)出現(xiàn)了供不應(yīng)求的現(xiàn)象。第二，地域優(yōu)勢(shì)。為學(xué)校辦學(xué)特色形成提供了有利的外部環(huán)境。交通類(lèi)高職院校其辦學(xué)地點(diǎn)絕大多數(shù)處于省會(huì)城市。通過(guò)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，學(xué)生對(duì)省會(huì)城市普遍比較向往，在同等條件下他們?cè)谥驹柑顖?bào)上更多愿意報(bào)省會(huì)城市的學(xué)校，而與交通發(fā)展相關(guān)的學(xué)校成為多數(shù)學(xué)生首選的學(xué)校，使這些院校生源質(zhì)量有了保障。例如，學(xué)院多年來(lái)招生錄取分?jǐn)?shù)線文理科在全省高職院校中一直位列前四名內(nèi)。第三，現(xiàn)代交通建設(shè)優(yōu)勢(shì)。構(gòu)建現(xiàn)代化大交通格局和持續(xù)的、大規(guī)模的現(xiàn)代交通基礎(chǔ)建設(shè)、現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系建設(shè)和現(xiàn)代交通管理信息技術(shù)的運(yùn)用為交通類(lèi)高職院校的特色形成與發(fā)展提供了良好的機(jī)遇。例如，隨著江蘇交通事業(yè)的飛速發(fā)展，進(jìn)入2010年以后，江蘇“公路、鐵路、水路和空路”大交通格局的形成，促進(jìn)了學(xué)院為適應(yīng)行業(yè)發(fā)展服務(wù)需求，不斷調(diào)整專(zhuān)業(yè)方向，逐步形成以服務(wù)于交通基礎(chǔ)建設(shè)現(xiàn)代化的路橋、機(jī)電類(lèi)專(zhuān)業(yè)群，服務(wù)于交通運(yùn)載工具現(xiàn)代化的汽車(chē)服務(wù)專(zhuān)業(yè)群，服務(wù)于現(xiàn)代物流與交通信息管理的交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)群和信息技術(shù)專(zhuān)業(yè)群等。

3.交通特定的環(huán)境和政策，促進(jìn)了學(xué)校特色的發(fā)展。社會(huì)的和諧發(fā)展與快速的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整、優(yōu)化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)型又為學(xué)校的特色發(fā)展進(jìn)一步提供了機(jī)遇。目前，我國(guó)正面臨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵時(shí)期，國(guó)家對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整制定了特殊的政策，為學(xué)校提升特色內(nèi)涵提供了良好的外部環(huán)境。教育部副部長(zhǎng)魯昕在2012年度職業(yè)教育與成人教育工作會(huì)議上就大力提升職業(yè)教育服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略的能力講話時(shí)，提出從八個(gè)方面提高職業(yè)教育的服務(wù)能力，指出“職業(yè)教育的一大特點(diǎn)就是服務(wù)區(qū)域發(fā)展，現(xiàn)在機(jī)遇來(lái)了，大家一定要抓住”。大交通建設(shè)格局所表現(xiàn)出人才需求的旺盛，綠色、環(huán)保、節(jié)能、減排和人的和諧發(fā)展的交通生態(tài)，為交通類(lèi)高職院校辦學(xué)在時(shí)間和空間上提供了很好的發(fā)展生存空間，也為特色的提升提供了良好的外部條件和動(dòng)力機(jī)制；交通類(lèi)高職院校在提高服務(wù)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的能力方面，把綠色環(huán)保交通、低碳交通等作為新型專(zhuān)業(yè)發(fā)展方向，進(jìn)行專(zhuān)業(yè)調(diào)整、優(yōu)化課程體系結(jié)構(gòu)、深化課程教學(xué)改革使，服務(wù)于交通的特色更明顯。

學(xué)院的汽車(chē)、路橋、物流專(zhuān)業(yè)與企業(yè)的訂單班有過(guò)多年的合作磨合，在探索校企合作人才培養(yǎng)模式的結(jié)合度、專(zhuān)業(yè)課程體系的開(kāi)發(fā)和教學(xué)模式、內(nèi)容的改革等方面“雙向”服務(wù)意識(shí)不斷加強(qiáng)，“雙方”支持更加緊密，“雙贏”效果逐步顯現(xiàn)?！笆晃濉逼陂g教學(xué)質(zhì)量工程建設(shè)取得了良好成果，其中汽車(chē)技術(shù)服務(wù)專(zhuān)業(yè)群、路橋?qū)I(yè)群和交通物流專(zhuān)業(yè)群三個(gè)方向建成2個(gè)省級(jí)品牌專(zhuān)業(yè)、特色專(zhuān)業(yè)3個(gè)、國(guó)家財(cái)政支持的實(shí)訓(xùn)中心2個(gè)，獲得江蘇高職教學(xué)成果一等獎(jiǎng)2個(gè)、省級(jí)優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)1個(gè)。其中路橋?qū)I(yè)群已成為培養(yǎng)江蘇公路、橋梁施工項(xiàng)目經(jīng)理的搖籃，據(jù)統(tǒng)計(jì)服務(wù)于江蘇路橋施工等工程中的項(xiàng)目經(jīng)理60%以上是學(xué)院路橋工程系畢業(yè)的學(xué)生。汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)與多家品牌汽車(chē)企業(yè)建立了從培養(yǎng)、培訓(xùn)、服務(wù)為一體的深度合作關(guān)系，已為江蘇乃至華東地區(qū)“4S”店培養(yǎng)了大批技術(shù)骨干。

4.交通生態(tài)的發(fā)展、改革與創(chuàng)新，豐富了學(xué)校特色內(nèi)涵。改革的過(guò)程就是創(chuàng)新的過(guò)程，特色離不開(kāi)改革與創(chuàng)新。建立交通生態(tài)位下的現(xiàn)代交通環(huán)境、技術(shù)、服務(wù)的發(fā)展、改革與創(chuàng)新，進(jìn)一步催生了交通類(lèi)學(xué)校的改革與創(chuàng)新和新生事物的發(fā)展，為學(xué)校特色形成與發(fā)展提供了動(dòng)力。交通類(lèi)高職院校在長(zhǎng)期發(fā)展過(guò)程中經(jīng)過(guò)不斷的修正和改革而形成的“依托交通辦學(xué)、服務(wù)交通行業(yè)的辦學(xué)定位、與交通協(xié)調(diào)發(fā)展的辦學(xué)指導(dǎo)思想、辦學(xué)目標(biāo)”和具有與時(shí)俱進(jìn)的行業(yè)辦學(xué)內(nèi)涵，在校企合作辦學(xué)、辦學(xué)機(jī)制、專(zhuān)業(yè)建設(shè)、團(tuán)隊(duì)建設(shè)等改革或人才培養(yǎng)模式、教學(xué)模式等改革中不斷豐富傳統(tǒng)教育內(nèi)涵的同時(shí)，體驗(yàn)交通改革與創(chuàng)新的成果。當(dāng)這種改革的成果體驗(yàn)得到同行、企業(yè)、學(xué)生和社會(huì)等認(rèn)可時(shí)就可能形成特色。

例如，學(xué)院在辦學(xué)機(jī)制和運(yùn)行模式改革中組建的“交通職教集團(tuán)”，由多所交通職業(yè)教育學(xué)校和多個(gè)企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)參與職業(yè)教育資源共享和建設(shè)；在辦學(xué)體制機(jī)制改革和運(yùn)行管理模式的創(chuàng)新方面，2011年與同市交通類(lèi)高職院校實(shí)現(xiàn)了以“物流專(zhuān)業(yè)”為主的學(xué)生橫向“游學(xué)”運(yùn)行模式試點(diǎn)后，2013年以來(lái)又縱向與南京林業(yè)大學(xué)、南京工業(yè)大學(xué)等在汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)、物流管理、道路橋梁工程技術(shù)和建筑工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)合作試行“3+2”人才培養(yǎng)模式，進(jìn)行高職學(xué)生直升本科的嘗試，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)質(zhì)資源共享。學(xué)院參與和承辦各種技能競(jìng)賽活動(dòng)，有效調(diào)動(dòng)了學(xué)生學(xué)習(xí)技術(shù)的積極性；行業(yè)支持教師參與重要交通項(xiàng)目的實(shí)踐等改革取得了較好的改革成果。

三、交通生態(tài)位下學(xué)校特色的發(fā)展與培育

1.建立現(xiàn)代管理、服務(wù)理念，為特色發(fā)展提供指導(dǎo)。現(xiàn)代高職教育要樹(shù)立面向市場(chǎng)企業(yè)化運(yùn)作的管理理念，引進(jìn)經(jīng)營(yíng)型管理的理念和方法，采用來(lái)源于ISO9000標(biāo)準(zhǔn)的過(guò)程管理方法，建立適應(yīng)工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的教學(xué)管理制度。引進(jìn)企業(yè)服務(wù)理念和企業(yè)文化是現(xiàn)代職業(yè)教育在新的環(huán)境下對(duì)學(xué)校傳統(tǒng)育人管理理念的創(chuàng)新和挑戰(zhàn)。體現(xiàn)時(shí)代特征、社會(huì)特征、行業(yè)特征的教育管理與服務(wù)理念是提升和豐富特色內(nèi)涵的指導(dǎo)，對(duì)交通類(lèi)高職院校而言，交通生態(tài)服務(wù)理念和交通企業(yè)文化對(duì)學(xué)生職業(yè)素質(zhì)形成、專(zhuān)業(yè)精神的培育等影響深遠(yuǎn)。例如，學(xué)院在人才培養(yǎng)過(guò)程中，與江蘇交通龍頭企業(yè)簽訂了深度新型的合作協(xié)議，共同謀劃學(xué)院發(fā)展藍(lán)圖，企業(yè)深度參與專(zhuān)業(yè)建設(shè)、資源庫(kù)建設(shè)和人才培養(yǎng)的過(guò)程管理，突破了固有合作模式、合作方式的約束，為學(xué)院形成新的核心競(jìng)爭(zhēng)能力增長(zhǎng)和特色發(fā)展產(chǎn)生了積極的影響。

2.提升專(zhuān)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，為促進(jìn)特色發(fā)展提供質(zhì)量保障。交通類(lèi)高職院校由于行業(yè)發(fā)展的特定優(yōu)越條件，促成了大多數(shù)院校成為國(guó)家示范或骨干高職院校，但處于不同區(qū)域的高職院校之間的辦學(xué)水平仍然有較大的差距。南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院一直在探索進(jìn)一步提升交通類(lèi)高職院校辦學(xué)特色，學(xué)院應(yīng)以加強(qiáng)內(nèi)涵建設(shè)提高教學(xué)質(zhì)量為工作重點(diǎn)，以質(zhì)量工程建設(shè)為抓手，以教學(xué)競(jìng)賽為突破口，在品牌專(zhuān)業(yè)、特色專(zhuān)業(yè)建設(shè)，精品課程、精品教材建設(shè)，實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)、資源庫(kù)建設(shè)和教育教學(xué)改革等方面進(jìn)一步加大校企合作建設(shè)力度。以服務(wù)于交通行業(yè)專(zhuān)業(yè)為先導(dǎo)，積極實(shí)施質(zhì)量工程建設(shè)，質(zhì)量工程建設(shè)項(xiàng)目引進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，采用企業(yè)項(xiàng)目工程管理方式，建立項(xiàng)目申報(bào)與評(píng)估管理的新機(jī)制，促進(jìn)二級(jí)教學(xué)單位不斷提升專(zhuān)業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

3.良好的校風(fēng)學(xué)風(fēng)為特色發(fā)展提供環(huán)境支撐。良好的校風(fēng)和學(xué)風(fēng)建設(shè)體現(xiàn)在“以人為本”的服務(wù)理念上，學(xué)校教育教學(xué)要處處為服務(wù)學(xué)生著想，尊重學(xué)生的學(xué)習(xí)選擇，平等地對(duì)待每一個(gè)學(xué)生，使學(xué)生在介紹自己的學(xué)校時(shí)有幸福感。體現(xiàn)在校園文化上，校園是學(xué)生長(zhǎng)期生活的地方，內(nèi)涵很深的文化底蘊(yùn)是熏陶學(xué)生人格品行的重要因素，而豐富多彩的文化、體育活動(dòng)是訓(xùn)練學(xué)生身心健康發(fā)展和獨(dú)立人格形成的外部條件，沒(méi)有足夠的學(xué)生喜聞樂(lè)見(jiàn)的文化生活，不良的、不健康的東西就有可乘之機(jī)；體現(xiàn)在學(xué)校生態(tài)環(huán)境的平衡上，校園環(huán)境布置、景點(diǎn)設(shè)計(jì)、綠色選擇都要體現(xiàn)育人特點(diǎn)，有利于學(xué)生學(xué)習(xí)環(huán)境的營(yíng)造，有益于學(xué)生良好的、積極向上的、健康的心態(tài)發(fā)展；體現(xiàn)在教師教學(xué)風(fēng)范上，教師是學(xué)生的榜樣，教師的人格魅力、價(jià)值觀念直接影響學(xué)生，所以教師要以德為先、為人師表。

4.創(chuàng)新校企合作模式，為特色發(fā)展提供可持續(xù)發(fā)展動(dòng)力。校企合作是高職教育事業(yè)發(fā)展理論，是促進(jìn)改革與創(chuàng)新、提升特色與品牌內(nèi)涵的動(dòng)力和形成新的特色的基礎(chǔ)。進(jìn)一步深化校企合作形態(tài)、合作模式，提升工學(xué)結(jié)合教學(xué)改革質(zhì)量，不斷豐富校企合作內(nèi)涵，建立新型的校企合作關(guān)系，賦予高職教育特色發(fā)展的新的生命力。高職教育的一個(gè)重要特色是實(shí)行工學(xué)結(jié)合教育模式。深度的校企合作是培養(yǎng)現(xiàn)代高級(jí)技術(shù)技能型服務(wù)人才的基礎(chǔ)，能培養(yǎng)出企業(yè)所需要的有誠(chéng)信的技術(shù)、服務(wù)實(shí)干家。高職院校推進(jìn)辦學(xué)機(jī)制創(chuàng)新、辦學(xué)模式改革等離不開(kāi)校企合作、工學(xué)結(jié)合教學(xué)模式改革，把企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)、企業(yè)管理、經(jīng)營(yíng)、服務(wù)等理念和企業(yè)文化融入教學(xué)的模式，使學(xué)生在校接受知識(shí)、技能、文化學(xué)習(xí)的同時(shí)接受企業(yè)職業(yè)環(huán)境教育，增加對(duì)企業(yè)的認(rèn)同感，有利于培養(yǎng)學(xué)生將來(lái)工作的責(zé)任意識(shí)和誠(chéng)信意識(shí)。

探索和培養(yǎng)交通高級(jí)技術(shù)復(fù)合技能型人才，“緊貼交通、服務(wù)交通，建設(shè)國(guó)內(nèi)一流交通運(yùn)輸學(xué)?！笔墙煌?lèi)高職教育改革與發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)，通過(guò)未來(lái)幾年的不懈努力，交通類(lèi)高職教育的辦學(xué)特色會(huì)更加彰顯。學(xué)院與江蘇交通職業(yè)教育集團(tuán)在嘗試復(fù)合高技能型人才培養(yǎng)方面，正進(jìn)行深層次的合作，逐步顯現(xiàn)出校企合作的魅力和特色；在共享教學(xué)資源方面，為應(yīng)對(duì)中職、高職和本科之間的課程教學(xué)銜接難題，一些專(zhuān)業(yè)課程正在與企業(yè)合作實(shí)施教學(xué)內(nèi)容“零件式分解和功能化組合”的改革思路，即將系統(tǒng)的課程教學(xué)內(nèi)容分解為若干個(gè)獨(dú)立的教學(xué)單元，并按功能進(jìn)行重組的教學(xué)內(nèi)容改革，提高中高職、高職與本科課程教學(xué)對(duì)接的資源庫(kù)建設(shè)的質(zhì)量。采取“聚焦崗位能力，重組施工環(huán)境”的方針校企合作創(chuàng)新建設(shè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地，提高學(xué)生對(duì)工程施工等的認(rèn)識(shí)和實(shí)踐能力。這些改革與創(chuàng)新為學(xué)院可持續(xù)發(fā)展注入了新的活力，也將進(jìn)一步豐富學(xué)院辦學(xué)特色和內(nèi)涵。