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(常州工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院,江蘇 常州213164)
高職學(xué)生的數(shù)控車(chē)削實(shí)訓(xùn)教學(xué),不同于理論教學(xué),實(shí)踐教學(xué)各環(huán)節(jié)是串聯(lián)關(guān)系,只要有一點(diǎn)的問(wèn)題,就會(huì)像多米諾骨牌效應(yīng)一樣,實(shí)訓(xùn)就會(huì)被打斷,不能進(jìn)行。只有解決了這些問(wèn)題,學(xué)生才能學(xué)到更多的實(shí)踐知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),為參加工作打下基礎(chǔ)。
目前在大多數(shù)學(xué)校,還不能實(shí)現(xiàn)數(shù)控車(chē)削理論和實(shí)踐教學(xué)一體化,主要的問(wèn)題在于設(shè)備數(shù)量有限,實(shí)訓(xùn)班級(jí)過(guò)多。購(gòu)買(mǎi)設(shè)備需要大量的資金,大多數(shù)學(xué)校還沒(méi)有經(jīng)濟(jì)能力,另外場(chǎng)所不足,一體化教學(xué)師資不夠。理論教學(xué)老師在能力上參差不齊,在數(shù)控編程理論教學(xué)中,很少考慮到一些實(shí)際的問(wèn)題,比如:安全問(wèn)題、設(shè)備問(wèn)題、加工效率、工具量具問(wèn)題等等。
受到這些條件的約束,實(shí)訓(xùn)教學(xué)的效果自然不如一體化教學(xué)那么好。
學(xué)生在進(jìn)行數(shù)車(chē)實(shí)訓(xùn)前,一般都要進(jìn)行普車(chē)實(shí)訓(xùn),普車(chē)實(shí)訓(xùn)可以為數(shù)車(chē)實(shí)訓(xùn)打下機(jī)加工基礎(chǔ)。但是由于各方面的原因,導(dǎo)致很多的問(wèn)題存在。
普車(chē)實(shí)訓(xùn),給數(shù)車(chē)實(shí)訓(xùn)打下最重要的基礎(chǔ)是安全意識(shí)、加工工藝、刀具刃磨、零件測(cè)量。目前,數(shù)控類專業(yè)的大多數(shù)學(xué)時(shí)放在數(shù)控實(shí)訓(xùn)上,對(duì)普車(chē)不夠重視,只安排1~2 周的時(shí)間進(jìn)行普車(chē)實(shí)訓(xùn)。
俗話說(shuō):三分車(chē)工七分刀。普車(chē)中一項(xiàng)重要的實(shí)習(xí)訓(xùn)練就是“車(chē)刀刀磨”,因?yàn)榍邢骷庸r(shí),一把車(chē)刀的性能好壞,直接關(guān)系到零件表面質(zhì)量和加工效率,如果刀磨得不好,很快就會(huì)磨損,表面粗糙度不合格,尺寸難以控制。一個(gè)合格的數(shù)控車(chē)床技術(shù)員,可以根據(jù)加工零件的形狀、工件材料、刀具材料及加工特性,來(lái)對(duì)車(chē)刀刀具的幾何參數(shù)進(jìn)行刃磨。對(duì)于普車(chē)實(shí)訓(xùn),部分學(xué)生怕臟怕吃苦,能逃避則逃避,能混則混。尤其是對(duì)充滿灰塵、噪音的磨刀不夠重視。不愿意花時(shí)間去訓(xùn)練手動(dòng)走刀;不愿意去鉆研加工工藝,覺(jué)得浪費(fèi)時(shí)間和精力。
學(xué)生實(shí)訓(xùn)數(shù)控車(chē)床不同于企業(yè)的數(shù)控車(chē)床。學(xué)生實(shí)訓(xùn),容易撞刀,平時(shí)對(duì)設(shè)備愛(ài)惜不夠。設(shè)備多,維護(hù)人員少,維修程序復(fù)雜、周期長(zhǎng)且繁瑣。經(jīng)過(guò)學(xué)生多年實(shí)訓(xùn)使用,大多數(shù)數(shù)控車(chē)床存在著這樣那樣的問(wèn)題,比如冷卻液時(shí)有時(shí)無(wú)、卡盤(pán)喇叭口、刀架卡住、導(dǎo)軌傾斜和偏低等問(wèn)題。這些問(wèn)題,有些很快可以解決,有些需要很長(zhǎng)的時(shí)間,有些需要大量的資金,但是都打斷了正常的實(shí)訓(xùn)。事業(yè)單位辦事程序繁瑣,資金的申請(qǐng)、零部件的更換都有較長(zhǎng)的周期,也導(dǎo)致了實(shí)訓(xùn)的困難。但是對(duì)于客觀存在的困難,只能想辦法克服。
在目前師資和實(shí)訓(xùn)條件下,最好的解決方式是集中備課,在教學(xué)設(shè)計(jì)上,理論課老師和實(shí)訓(xùn)課老師加強(qiáng)交流,強(qiáng)調(diào)統(tǒng)一的知識(shí)點(diǎn)和技能點(diǎn)。教學(xué)設(shè)計(jì)的案例,可以理論和實(shí)訓(xùn)一致。在平時(shí)的教學(xué)實(shí)施中,也要做到一致。
首先要延長(zhǎng)普車(chē)實(shí)訓(xùn)時(shí)間,規(guī)范考試要求和考試要點(diǎn)。尤其是刃磨刀具,需要人人合格。
在冷卻液不足的時(shí)候,刀具的刃磨好壞就完全體現(xiàn)出來(lái)了。刀具對(duì)于數(shù)車(chē)實(shí)訓(xùn)來(lái)說(shuō),比普車(chē)更加重要,普車(chē)進(jìn)刀速度可以根據(jù)個(gè)人手感進(jìn)行調(diào)節(jié),如果是數(shù)車(chē),就很容易破刀和扎刀,表現(xiàn)在切削過(guò)程中發(fā)出嘯叫聲和抖動(dòng)。所以磨刀底子打好了才能進(jìn)行數(shù)車(chē)實(shí)訓(xùn)。數(shù)車(chē)實(shí)訓(xùn)沒(méi)有時(shí)間來(lái)進(jìn)行磨刀的訓(xùn)練,如果刀磨不好,后續(xù)的實(shí)訓(xùn)就不能進(jìn)行。
對(duì)于車(chē)削零件加工工藝,只有在普車(chē)中進(jìn)行學(xué)習(xí)并提高,才能提高數(shù)車(chē)實(shí)訓(xùn)效率,增強(qiáng)實(shí)訓(xùn)效果。在普車(chē)實(shí)訓(xùn)中,大部分特征是可以車(chē)削的,有些在普車(chē)實(shí)訓(xùn)中不能或者很難完成的車(chē)削,在數(shù)車(chē)中,可以得到提高。通過(guò)比較普車(chē)和數(shù)車(chē)的實(shí)訓(xùn),學(xué)生可以提高認(rèn)知,為今后的實(shí)際工作做好準(zhǔn)備。在以后的工作中,學(xué)生可以根據(jù)零件圖紙,選擇普車(chē)或者數(shù)車(chē)作為加工裝備,節(jié)約成本,提高效率。
1)冷卻液不足。由于學(xué)生實(shí)訓(xùn)初期使用尼龍材料,切削下來(lái)的碎屑堵住冷卻液泵的濾網(wǎng),冷卻液時(shí)有時(shí)無(wú)。但在切削45鋼時(shí),如果把車(chē)刀磨好,切削參數(shù)設(shè)置合理,沒(méi)有冷卻液也可以加工。
2)卡盤(pán)喇叭口??梢詼p少裝夾次數(shù),或者通過(guò)變更加工工藝的方式,減少喇叭口帶來(lái)的二次裝夾對(duì)同軸度影響。另外需要注意的是,在加工前,要大吃刀量手動(dòng)車(chē)掉外面的一層晃動(dòng)層,避免自動(dòng)車(chē)削時(shí)“打刀”。
3)其他故障。在實(shí)訓(xùn)中,經(jīng)常會(huì)遇到設(shè)備故障,有時(shí)候并不是壞事,只有遇到問(wèn)題并解決問(wèn)題,學(xué)生才能進(jìn)步,解決設(shè)備簡(jiǎn)單故障也是學(xué)生需要學(xué)習(xí)的知識(shí)和技能。有些需要更換數(shù)控車(chē)床零部件的維修,可以先訓(xùn)練不受此缺陷影響的特征的訓(xùn)練。實(shí)訓(xùn)老師和學(xué)生齊心合力,靈活解決,就可以保證實(shí)訓(xùn)的正常進(jìn)行,減少受到的負(fù)面影響。
高職院校的數(shù)控車(chē)削實(shí)訓(xùn),要保障實(shí)訓(xùn)效果,需要各方面的共同努力;在客觀條件不容易改變的情況下,合理地設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容、配置師資、調(diào)配設(shè)備,可以減小負(fù)面的約束,達(dá)到預(yù)期的實(shí)訓(xùn)效果。
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