公路路基土石方施工技術(shù)探討

張艷萍

1 路基挖方的施工工藝

1.1 工程施工流程

通常情況下，公路路基挖方的施工工序如下:清表、修建排水設(shè)施、機械開挖運土石方、整平邊坡或基底、填筑前的碾壓、排水及防護措施。

1.2 開挖土方

1)嚴格按照圖紙要求對土方進行自上而下的開挖施工，禁止有超挖和亂挖產(chǎn)生。無論有多大的工程量，且土層有多深，都不能用爆破法或掏洞取土的方法進行施工。

2)在開挖的過程中，若土層性質(zhì)有一定變化產(chǎn)生，則應(yīng)對施工方案和挖方邊坡進行修改，并及時向監(jiān)理工程師上報獲取施工準許。

3)若指定的棄土場無法與棄方要求相滿足時，盡早重新選用棄土場位置并對施工方案進行修改，上報監(jiān)理工程師。

4)在開挖施工中，應(yīng)對圖紙中未明確標注的地下管道、纜線、文物古跡以及其他結(jié)構(gòu)物的保護引起注意。在開挖過程中，一旦有上述結(jié)構(gòu)物產(chǎn)生，則需要及時向監(jiān)理工程師進行報告，且將施工作業(yè)停止，保護現(xiàn)場，聽從監(jiān)理工程師的處理。

5)整平壓實路床之后，若五大滿足設(shè)計要求的CBR 值，則應(yīng)與土質(zhì)試驗結(jié)果相結(jié)合，分別對水泥或石灰進行運用實時改善，從而與設(shè)計要求相符。當填方高度超過10 m 以上時，應(yīng)重型擊實碾壓后再對土方地段的路床頂面標高實施填筑碾壓。路床頂面以下800 mm 的壓實度或路床頂面以下?lián)Q土達到800 mm 以上時，壓實度均不能低于96%。根據(jù)相關(guān)試驗規(guī)程，運用重型擊實法實施檢驗。若無法與要求相符，則應(yīng)運用其他措施進行進一步壓實處理，使其與規(guī)定的壓實度相滿足。

1.3 開挖土方施工

1)與地形、地質(zhì)、開挖斷面以及施工機械設(shè)備等情況相結(jié)合，對能夠使邊坡穩(wěn)定得到保障的施工方法進行運用。

2)小型爆破是石方爆破施工中的關(guān)鍵，禁止有過量爆破產(chǎn)生，并在事前14 d 對計劃和措施進行制定，并向監(jiān)理工程師上報獲取批準。

3)編制爆破器材的存放地點、警衛(wèi)、數(shù)量、安全措施、收發(fā)以及必要的工藝圖紙等報告，并在爆破器材進入工地前的28 d向監(jiān)理工程師進行上報，并獲取許可。通過向管理部門上報運入路線和時間，嚴格按照相關(guān)規(guī)定實施存放并使用。

4)爆破危險區(qū)的確定。運用有效的方法避免人、畜、建筑物以及其他公共設(shè)施會有損壞和危害產(chǎn)生。在危險區(qū)的邊界對明顯的標志進行設(shè)立，設(shè)置警戒線及顯示爆破時間的警戒信號，在危險區(qū)的人口或附近道路位置對相關(guān)標志進行設(shè)置，并設(shè)置專人看守，禁止在爆破中有人員進入危險區(qū)內(nèi)。

2 路基填方施工的施工工藝

2.1 施工前的準備

1)處理原地面。除了挖砍原地面的樹根以外，還應(yīng)開展填前的挖松夯實。首先應(yīng)將翻松整平進行開挖，再運用壓路機實施壓實，壓實段應(yīng)與設(shè)計和規(guī)范要求相符。當坡度超過1 ∶1.5時，應(yīng)對臺階實施開挖，臺階寬度控制在2 m，在臺階底對2%～4%的內(nèi)傾斜的坡度實施設(shè)置。不得對砂類土進行臺階的開挖，翻松原地面以下200～300 mm 的表土。對于不符合標準設(shè)計和規(guī)范要求的地段，應(yīng)進行特殊軟基處理，根據(jù)設(shè)計和監(jiān)理工程師要求實施有效處理。

2)施工放樣。在填方工程施工之前，應(yīng)與清理場地后現(xiàn)場的實測橫斷面相結(jié)合，根據(jù)路基設(shè)計橫斷面將坡腳樁放出，同時向監(jiān)理工程師上報實施批準。運用全站儀進行施工放樣，將已經(jīng)放好的中樁和標高點作為基準，根據(jù)直線段每20 m 對一個斷面實施測設(shè)，曲線段每隔10 m 測設(shè)一個斷面，對于斷面標高和地形有較大變化的位置，應(yīng)對斷面實施適當檢測，每隔斷面都應(yīng)與原地面的標高和放坡要求相結(jié)合，使坡腳樁和臺階開挖線得到有效放出。

2.2 填筑路基的施工

1)路基填筑的施工流程。施工前的準備、測量放樣、處理基底、填料調(diào)運、攤鋪平整、夯實碾壓、檢測確認、路槽整形以及邊坡整平。

2)施工中的注意事項。填方路堤施工之前，應(yīng)根據(jù)招標文件技術(shù)規(guī)范相關(guān)規(guī)定，徹底清理和壓實原地面。所有填方作業(yè)都應(yīng)都應(yīng)嚴格按照圖紙和工程師要求進行施工。在填筑路堤基底之前應(yīng)進行壓實處理，在壓實后將填方工程斷面圖向工程師提交，并實施校準，否則不得進行填筑。填方施工中禁止損壞及干擾臨近的結(jié)構(gòu)物和其他設(shè)施。在整個施工過程中，應(yīng)確保排水達到順暢狀態(tài)。

3)填石路堤施工的施工工藝。填石路堤的修筑，逐層水平對石塊進行填筑，分層厚度不應(yīng)超過500 mm，盡可能采用堅石作為施工石料，石塊的最大粒徑應(yīng)控制在壓實厚度的2/3 以下。大面朝下實施平穩(wěn)擺放，使其達到緊密靠攏，運用小石塊或石屑將所有縫隙填充。運用重型振動壓路機對填石路堤實施分層壓實。在壓實的過程中應(yīng)繼續(xù)采用石屑或小石塊進行填縫，直至壓實層頂面達到穩(wěn)定且不會有下沉產(chǎn)生，石塊達到緊密且表面處于平整狀態(tài)。在施工過程中，壓實遍數(shù)控制著壓實度。在現(xiàn)場同時將壓實遍數(shù)得以確定，并向監(jiān)理工程師上報，并獲取批準。與相關(guān)文件要求相結(jié)合，在振動碾壓達到一定強度之后，再運用沖擊碾壓，使施工質(zhì)量得到有效保障。

4)路基排水施工。對于地表過分潮濕或水田地段，應(yīng)在路堤兩側(cè)護坡道對縱向排水溝進行開挖。在路基范圍內(nèi)，對縱橫向排水溝進行開挖，將積水排除，對地下水切斷或降低，并根據(jù)排水設(shè)計或監(jiān)理工程師的指示開展施工操作。在護坡道的外側(cè)對排水溝進行設(shè)置，避免有水分流入的現(xiàn)象發(fā)生。在路基范圍內(nèi)對橫向排水溝進行開挖，當?shù)叵滤坏淖饔们袛嗷蚪档蜁r，對良好滲水性砂礫料進行回填。在路基范圍內(nèi)某路段有大片低洼積水出現(xiàn)時，應(yīng)先將水排除，清除低洼地的淤泥和雜草，并翻松該地面，通過處理后再進行壓實作業(yè)，直到路基達到平整狀態(tài)即可。

3結(jié)語

對路基土石方進行施工時，管理人員應(yīng)提升管理意識，將協(xié)調(diào)和統(tǒng)籌工作做好，妥善處理施工中遇到的問題。施工人員應(yīng)熟悉掌握施工工藝流程，有效控制關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重要工序的施工，使工程的質(zhì)量得到有效保障。

［1］ 丁華元.公路路基施工技術(shù)要點分析及質(zhì)量控制［J］.科技傳播，2011(16).

［2］ 孟超.淺談公路路基穩(wěn)定性施工技術(shù)［J］. 科技信息:科學教研，2008(5).