包茂高速公路（陜西段）服務(wù)區(qū)LNG加注站的安全管理

□曹登巨 劉仲敕 王立文 齊海均 鄭勃星

包茂高速公路（陜西段）服務(wù)區(qū)LNG加注站的安全管理

□曹登巨 劉仲敕 王立文 齊海均 鄭勃星

高速公路；LNG加注；作業(yè)指導(dǎo)卡；安全管理；危險性分析；包茂高速公路

LNG作為清潔能源，是汽車降低污染的首選能源之一。汽車工業(yè)以氣代油是未來運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的重要方向，也是LNG清潔能源存在的必然，前景遠(yuǎn)大。

一、高速公路LNG加注站的優(yōu)點(diǎn)

1.縮短了加注距離

包茂高速公路（包頭至茂名）陜西段路線為蒙陜界—榆林市—延安市—西安市—安康市—陜川界。原來包茂高速公路上行駛的車輛需加注LNG時必須下高速公路再繞道到就近的城鎮(zhèn)加注站進(jìn)行加注，一般要走二三公里。這既加大了車輛的運(yùn)行成本，又耽誤了行車時間，而在高速公路上設(shè)置LNG加注站就會給司機(jī)帶來極大的便利。

2.降低了安全風(fēng)險

車輛在包茂高速公路服務(wù)區(qū)進(jìn)行LNG加注，不僅節(jié)約時間，而降低安全風(fēng)險。司機(jī)利用在服務(wù)區(qū)休息的時間將車開到加注站進(jìn)行加注，既方便又快捷，大大降低了車輛在普通公路上運(yùn)行帶來的各種安全風(fēng)險。

二、對高速公路LNG加注站建設(shè)的政策支持

近年來，陜西省政府積極響應(yīng)國家節(jié)能減排的號召，把生態(tài)文明建設(shè)當(dāng)做頭等大事來抓，允許中國石油昆侖能源旗下的子公司西安慶港潔能科技有限公司在包茂高速陜西境內(nèi)黃陵、曲江、安康等地高速公路服務(wù)區(qū)進(jìn)行試點(diǎn)加注，給走向綠色環(huán)保的汽車工業(yè)帶來了生機(jī)。西安慶港潔能科技有限公司按照省政府的要求積極做好各項準(zhǔn)備工作，在陜西省政府的大力支持下，目前各點(diǎn)布站已全部到位，試運(yùn)行正常。

三、移動撬裝式加注站介紹

筆者主要介紹移動撬裝式加注站，也是高速公路布點(diǎn)加注站的主要類型之一。

1.基本組成

移動式加注站是由LNG儲罐、泵撬和潛液泵、儲罐增壓汽化器、卸車汽化器、EAG加熱器、加液機(jī)、配電系統(tǒng)、車載系統(tǒng)及相關(guān)輔助系統(tǒng)等組成。

2.LNG加注流程

槽車將LNG運(yùn)送到加注站，經(jīng)卸車增壓器將LNG卸至LNG儲罐；再經(jīng)潛液泵、加氣機(jī)，加至LNG車用氣瓶；LNG在儲存和卸車過程中產(chǎn)生少量的BOG經(jīng)加熱器從放散管排出。

四、LNG加注站危險性分析

LNG加注站雖然具有機(jī)動靈活、占地少、自動化程度高和易于操作等特點(diǎn)，但也存在一定的危險性，其危險因素有兩種：一是人的不安全行為；二是物的不安全狀態(tài)。人的不安全行為有違章指揮、違章操作、違反勞動紀(jì)律。物的不安全狀態(tài)有LNG自身的危害、裝置的危險性、生產(chǎn)運(yùn)行中存在的危險。

五、高速公路LNG加注站的安全管理防范措施

1.合法生產(chǎn)，守法經(jīng)營

遵章守紀(jì)，依法經(jīng)營，取得合法的生產(chǎn)、經(jīng)營手續(xù)，是國家的基本要求，企業(yè)必須依法遵照執(zhí)行，并嚴(yán)格按照中石油的安全標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范進(jìn)行管理。

2.加強(qiáng)安全基礎(chǔ)管理，防止各類事故的發(fā)生

以作業(yè)指導(dǎo)卡的形式進(jìn)行風(fēng)險識別和風(fēng)險預(yù)控，增強(qiáng)員工對生產(chǎn)崗位的風(fēng)險識別能力，使員工日常作業(yè)程序化。

（1）加氣操作作業(yè)指導(dǎo)卡。①準(zhǔn)備：穿戴防靜電工作服、防靜電鞋、防護(hù)頭盔和面罩，使用防凍加氣手套、防凍加氣干管。②檢查：加氣車輛就位后熄火，車輪固定，關(guān)閉車燈，連接接地線。評估車輛的燃料箱是否需要放空，如果燃料箱不需要放空（壓強(qiáng)低于1兆帕），進(jìn)行加氣操作。如果燃料箱需要放空（壓強(qiáng)高于1兆帕），在完成燃料箱放空后進(jìn)行加氣操作；用吹掃槍清理回氣槍和回氣接頭密封面處的霜和灰塵（防止泄露）；將回氣槍連接到燃料箱的回氣接頭上；打開燃料箱上的放空閥門，將燃料箱的超壓氣體泄放到儲罐中；當(dāng)燃料箱中的壓強(qiáng)下降到0.8兆帕以下時，關(guān)閉燃料箱上的放空閥；從燃料箱放空口處拆下回氣軟管。③加氣操作：用吹掃槍清理加氣槍和加氣接頭密封面處的霜和灰塵（防止泄露），連接加氣軟管到車輛燃料箱的加氣接頭。按壓加氣機(jī)上的開始按鈕。上述步驟完成后再進(jìn)行觀察加液管路上的閥門是否正常開啟；是否建立充裝壓力，泵是否正常開啟；若泵不正常開啟，在檢查無閥門泄露、無其他操作失誤后，重新按壓加氣按鈕啟動加氣機(jī)。當(dāng)燃料箱加滿時按壓加氣機(jī)上的停止按鈕，停止加氣；用吹掃槍吹掃加氣槍外的霜，從燃料箱上拆下加氣軟管，將加氣軟管放回原來的位置（加氣機(jī)上）；去除夾在車輛上的接地鉗，加氣結(jié)束，指揮車輛駛離加氣區(qū)域。④填寫記錄：填寫加氣記錄，加氣量、加氣金額、單價會在加氣機(jī)的控制面板上顯示。

（2）日常巡檢作業(yè)指導(dǎo)卡。①準(zhǔn)備：穿戴防靜電工作服、防靜電鞋、防護(hù)頭盔和面罩、防凍手套；準(zhǔn)備好檢漏液、便攜式可燃?xì)怏w檢測儀、防爆活動扳手。②檢查儲氣系統(tǒng)：進(jìn)入工藝區(qū)，觸摸靜電接地裝置釋放靜電；打開便攜式可燃?xì)怏w檢測儀，檢查工藝區(qū)范圍內(nèi)有無氣體泄漏情況，如有問題，根據(jù)泄漏點(diǎn)檢查流程及時處理；檢查工藝區(qū)管線有無明顯泄漏，噴灑檢漏液觀察法蘭連接處有無泄漏，如有泄漏根據(jù)法蘭泄漏流程處理；檢查待機(jī)狀態(tài)下各閥門開關(guān)是否正常，工藝區(qū)各閥門有無損壞、泄漏結(jié)霜，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；目視檢查安全閥，更換損壞的安全閥；觀察儲罐壓力、泵池壓力，儲罐壓強(qiáng)過高（高于0.8兆帕），則需要手動打開放空閥卸壓；觀察儲罐液位值，若需要補(bǔ)充液體，上報公司生產(chǎn)辦；檢查工藝區(qū)圍堰有無損壞，檢查儲罐油漆情況，必要時重新油漆。③檢查自控系統(tǒng)：檢查站內(nèi)各路電路是否供電正常，必要時請電工及時維修；檢查電控柜是否供電正常，電控柜內(nèi)電線是否有老化，必要時更換電線；檢查電控柜控制面板是否正常操作，頁面顯示是否正常；檢查可燃?xì)怏w探測器和火焰探測器是否正常運(yùn)行，提示燈是否正常顯示；檢查緊急切斷系統(tǒng)是否復(fù)位；檢查電腦監(jiān)控系統(tǒng)是否正常，各顯示數(shù)據(jù)是否完整、準(zhǔn)確，如有故障及時聯(lián)系廠家維修；檢查加氣機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)是否正常，加氣數(shù)據(jù)傳輸是否完整、準(zhǔn)確，如有故障及時聯(lián)系廠家維修；檢查安防視頻監(jiān)控電腦系統(tǒng)是否正常顯示，各攝像頭是否可以正常操作，如有故障及時聯(lián)系廠家維修。④檢查售氣系統(tǒng)：檢查空氣壓縮機(jī)壓強(qiáng)（不低于0.6兆帕）、空壓機(jī)是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，必要時開機(jī)補(bǔ)壓；檢查壓縮機(jī)皮帶、機(jī)油的液位高度，必要時增加機(jī)油、更換舊皮帶；檢查并排放壓縮機(jī)水汽；檢查空氣干燥機(jī)的濾芯和干燥劑，必要時更換；檢查加氣機(jī)內(nèi)管線有無泄漏，加氣機(jī)內(nèi)各閥門有無泄漏，如有故障及時維修；檢查加氣機(jī)有無外部損壞，檢查加氣機(jī)控制面板是否正常顯示和正常操作，如有故障及時聯(lián)系廠家維修；檢查加液管、回氣管有無漏氣，如有問題進(jìn)行緊固或更換墊片，檢查加液槍、回氣槍是否損壞，可否正常使用，如有問題維修或更換；檢查接地線、連接線是否正常，如有故障及時維修。⑤其他：檢查柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油、水位；檢查加氣站所有區(qū)域內(nèi)滅火器擺放是否到位、滅火器是否可以正常使用，如有故障及時更換新滅火器；檢查消防柜中所有工具是否完整、消防沙是否完備；檢查加氣站內(nèi)安全警示標(biāo)牌、防撞柱是否完好；檢查加氣站內(nèi)所有區(qū)域衛(wèi)生情況是否良好。⑥填寫記錄：填寫日常巡檢記錄表格，故障處理記錄、設(shè)備維修保養(yǎng)記錄。

（3）建立健全加氣站相關(guān)制度。安全制度和操作規(guī)程的健全完善是企業(yè)安全生產(chǎn)的保障。按照中國石油HSE的體系要求建立健全符合生產(chǎn)實(shí)際的安全管理制度和操作規(guī)程，嚴(yán)格遵照執(zhí)行，防止安全事故發(fā)生。

（4）落實(shí)操作人員的安全教育和防護(hù)工作，特種作業(yè)人員持證上崗。加氣站要加強(qiáng)對操作人員的安全教育和培訓(xùn)，定期組織學(xué)習(xí)加氣站安全制度、操作規(guī)程，進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案演練，以促進(jìn)其安全素質(zhì)和工作技能的提高。根據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)要求，加氣站特種作業(yè)人員還必須做到持證上崗。

3.加強(qiáng)目視化管理

在高速公路LNG加注站前樹立醒目的符合中石油規(guī)范的安全標(biāo)志，便于提醒司機(jī)和出進(jìn)人員，以防止發(fā)生意外。加液機(jī)前要設(shè)置防撞墩，防止夜間司機(jī)因疲勞駕駛撞上加液機(jī)，造成無法彌補(bǔ)的損失。服務(wù)區(qū)LNG加注人員夜間必須穿戴有反光條的工作服，給過往車輛以警示。

4.加強(qiáng)與服務(wù)區(qū)、加油站等單位的合作，建立良好的互動機(jī)制

服務(wù)區(qū)各單位是一個有機(jī)的整體，要服從統(tǒng)一的管理和指揮，加強(qiáng)服務(wù)區(qū)各單位的相互聯(lián)系和合作，并建立良好的互動機(jī)制。特別是在緊急情況下所有單位要聽從安排、服從指揮，各單位的安全應(yīng)急器材可以無條件使用，把事故消滅在萌芽狀態(tài)，以保證人員及財產(chǎn)安全。

5.完善消防器材配置

按照LNG加注站的標(biāo)準(zhǔn)配備足夠的消防器材，如35公斤大容量干粉滅火器。與附近的消防部門聯(lián)系，得到地方專業(yè)消防隊伍的支持。應(yīng)急物資要配備到位，如防火服、防凍服、空氣呼吸器等，防患于未然。

6.加強(qiáng)夜間管理

包茂高速公路服務(wù)區(qū)夜間為司助人員提供了極大的方便，但是在夜間一定要加強(qiáng)LNG加注站的管理，盡量不要讓車輛過分靠近LNG加注站，減少因司機(jī)抽煙或使用明火而造成的不必要損失。

高速公路LNG加注站前景廣闊，不但具有較高的經(jīng)濟(jì)效益，而且符合國家“節(jié)能減排”政策，降低污染，利國利民。LNG加注站雖然具有一定的危險性，但是通過風(fēng)險安全管控，完全能夠達(dá)到安全運(yùn)行的目的。

（作者單位：中國石油長慶油田公司伴生氣綜合利用項目部）

10.3963/j.issn.1006-8864.2014.12.011