公路工程檢測在公路工程質(zhì)量控制中的應(yīng)用

宋建華

（山西省晉中路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司，晉中 030600）

隨著我國經(jīng)濟(jì)的騰飛，交通行業(yè)不斷發(fā)展，國內(nèi)公路建設(shè)事業(yè)欣欣向榮。在公路建設(shè)的不斷進(jìn)步和發(fā)展中，人們對公路運(yùn)輸提出了更高的要求，即在滿足安全性的前提下又對公路運(yùn)輸?shù)氖孢m性提出了更苛刻的要求。上述改變使公路建設(shè)的質(zhì)量問題面臨更加嚴(yán)峻的考驗(yàn)。在工程實(shí)踐中，為了有效保證公路建設(shè)的質(zhì)量，必須嚴(yán)格的執(zhí)行公路工程建設(shè)的質(zhì)量控制措施。而在諸多公路工程建設(shè)質(zhì)量控制措施中，公路工程檢測又是控制公路工程建設(shè)質(zhì)量的一個(gè)必不可少的手段。公路工程檢測在公路工程建設(shè)中的作用不言而喻，它能顯著的提高工程質(zhì)量控制工作的有效性，并能在一定程度上加快工程進(jìn)度，降低施工成本并提高施工工藝的科學(xué)性。

1 公路工程檢測重要性分析

從傳統(tǒng)意義上分析，公路工程檢測就是通過專業(yè)的技術(shù)手段對工程材料和構(gòu)件進(jìn)行定量測量，并依此為基礎(chǔ)，結(jié)合有關(guān)專業(yè)知識，科學(xué)合理的評定公路工程質(zhì)量，為工程建設(shè)提供必要的技術(shù)支持。

為確實(shí)有效的保證公路工程的施工質(zhì)量，公路工程檢測在公路工程質(zhì)量控制過程中的重要性不言而喻，其主要作用表現(xiàn)在下述幾個(gè)方面：

1）公路工程檢測能夠定性定量的鑒定和檢測出施工過程中各種原材料及半成品的質(zhì)量，構(gòu)成了工程施工質(zhì)量控制的基礎(chǔ)性工作。在公路工程的建設(shè)過程中，施工所采用的工序和使用的材料都必須經(jīng)過嚴(yán)格檢測。只有這樣才能有效預(yù)防施工過程中可能出現(xiàn)的錯(cuò)誤，這也是公路工程質(zhì)量最基礎(chǔ)的保證措施。

2）公路工程檢測能夠通過各種試驗(yàn)檢測選擇合適的施工材料，從而在根本上確保了施工的成本。

3）公路工程檢測對各種新材料及工藝進(jìn)行工程檢測，檢測并研究新材料、工藝及技術(shù)是否符合國家法律法規(guī)中的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。從這個(gè)意義上說，公路工程檢測對新材料、工藝及技術(shù)起到了一定的推廣與發(fā)展作用。

4）公路工程檢測是預(yù)防因公路施工問題引起的工程事故的有效手段。在工程實(shí)踐中，分部分項(xiàng)工程和單位工程竣工后應(yīng)進(jìn)行及時(shí)檢測，排查工程質(zhì)量缺陷并及時(shí)采取相應(yīng)的技術(shù)措施，以防止工程質(zhì)量事故的發(fā)生。此外，公路工程檢測在評定工程質(zhì)量等級及工程竣工驗(yàn)收時(shí)能為工程建設(shè)單位提供更多的支撐材料。

5）公路工程檢測試驗(yàn)應(yīng)結(jié)合公路工程的基本知識、工程檢測基本理論和操作規(guī)程，為工程質(zhì)量控制、驗(yàn)收和日常養(yǎng)護(hù)管理提供更多有效資料。

2 公路工程檢測在公路工程質(zhì)量控制中的具體應(yīng)用分析

2.1 公路工程施工材料檢測

所有的工程施工，對施工材料的要求都是毋庸置疑的，而公路工程施工材料中占有很大比例的就是砂石。由于對施工材料的檢測是公路工程檢測的重要一環(huán)，這也直接關(guān)乎到這些材料能不能進(jìn)入施工環(huán)節(jié)，所以公路工程檢測的技術(shù)人員對筑路材料一般進(jìn)行現(xiàn)場檢測。工程用砂應(yīng)保證砂的顆粒級配、含泥量等符合要求且級配良好。

2.2 公路工程檢測中的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)

公路檢測中的標(biāo)準(zhǔn)性試驗(yàn)的主要目的就是通過檢測確定施工過程中所采用的材料和工藝是否滿足國家規(guī)范中的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)或者相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)性試驗(yàn)往往在施工開始前進(jìn)行，其試驗(yàn)檢測的主要項(xiàng)目為施工用材料的相關(guān)力學(xué)性能和施工材料的配合比等。對施工材料及其配合比試驗(yàn)檢測的主要內(nèi)容就是通過定量的檢測指標(biāo)評定施工材料的使用性能。有效利用國家標(biāo)準(zhǔn)和恰當(dāng)?shù)氖褂脴?biāo)準(zhǔn)性試驗(yàn)的檢測方法是公路工程檢測在公路工程應(yīng)用中的重要部分。對粒徑小于38mm的路基土壤的檢測應(yīng)按照規(guī)范要求采用夯實(shí)機(jī)械進(jìn)行夯實(shí)作業(yè)以確定其最大干密度和最優(yōu)含水量，對剛度較大的基礎(chǔ)材料、石灰、粉煤灰等物理化學(xué)性質(zhì)較穩(wěn)定的膠凝材料的檢測也常常采用此種試驗(yàn)方法。此外，在工程實(shí)踐中，還應(yīng)十分注意施工配合比的準(zhǔn)確性和含水量測定方法的正確運(yùn)用。在瀝青的檢測試驗(yàn)中，瀝青路面在較高的環(huán)境溫度下常常處在塑性狀態(tài)，強(qiáng)度值較低。瀝青路面在環(huán)境溫度較低的條件下，其強(qiáng)度值雖然較高但其脆性卻明顯增強(qiáng)，所以在冬季施工中瀝青路面常常產(chǎn)生裂縫。在公路工程檢測中，技術(shù)人員應(yīng)對瀝青的物理力學(xué)性質(zhì)有較全面的了解，對比相應(yīng)的國家規(guī)范及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，明確瀝青的主要技術(shù)指標(biāo)與其配合比的關(guān)系，即瀝青混合料中既有一定的粗骨料作為其框架也應(yīng)有相應(yīng)量的細(xì)骨料以提高混合料的密實(shí)度。

2.3 公路工程中探地雷達(dá)檢測方法的應(yīng)用

探地雷達(dá)檢測技術(shù)作為公路工程檢測上的一項(xiàng)新技術(shù)，其實(shí)質(zhì)上是一種特殊波段的電磁波發(fā)射和接收技術(shù)。在工程實(shí)踐中。探地雷達(dá)利用特殊頻段的電磁脈沖波以短脈沖的形式由發(fā)射天線發(fā)送至地下，短脈沖在地下的傳播過程中，遇到不同介質(zhì)交界面時(shí)，部分雷達(dá)波會被反射回地面，從而被接收天線收到反射信號。通過雷達(dá)波的發(fā)射與反射可以得到路面基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)形式，在經(jīng)過相應(yīng)的技術(shù)處理，即可得到最終的檢測結(jié)果。在利用探地雷達(dá)對公路工程進(jìn)行檢測時(shí)，若公路路基的局部地段受到破壞，其介質(zhì)的電信號會發(fā)生明顯改變，從而導(dǎo)致雷達(dá)反射波的明顯變化。根據(jù)反射波變化的特征（時(shí)間，頻率等）就可以分析判斷公路工程路基的基本狀況，以達(dá)到探地雷達(dá)檢測的目的。

2.4 公路工程中超聲波檢測技術(shù)的應(yīng)用

超聲波檢測技術(shù)常常用來檢測公路橋梁中裂縫的位置及寬度，其本質(zhì)是利用瞬間應(yīng)力波的工作原理。超聲波檢測采用了小鋼球撞擊混凝土，這時(shí)會產(chǎn)生應(yīng)力波。應(yīng)力波在混凝土內(nèi)部的傳導(dǎo)過程中會在斷裂面被界面反射，工程實(shí)踐常常根據(jù)反射波的形態(tài)來判斷混凝土結(jié)構(gòu)的內(nèi)部特征。超聲波檢測技術(shù)的特點(diǎn)是利用來自斷裂面產(chǎn)生的反射共振波形來測定混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)的完整性或裂縫的空間位置，并利用記錄到的混凝土反射波形來進(jìn)一步分析混凝土內(nèi)部裂縫的相關(guān)信息。超聲波檢測技術(shù)廣泛應(yīng)用于公路橋梁的檢測與維修加固，其對橋梁的混凝土梁板及樁的檢測準(zhǔn)確性高，常用于判斷橋梁是否需要修補(bǔ)及灌漿修復(fù)。當(dāng)然，超聲波檢測技術(shù)還有待進(jìn)一步完善，其在構(gòu)件內(nèi)部材料差異較大的情況下檢測結(jié)構(gòu)的準(zhǔn)確性往往得不到有效保證。該項(xiàng)檢測技術(shù)在檢測公路工程路基壓實(shí)度等方向的應(yīng)用還有待進(jìn)一步的實(shí)踐與提高。

2.5 公路工程檢測中的施工質(zhì)量跟蹤檢測

公路工程中施工質(zhì)量的跟蹤檢測是確保公路工程施工各道工序質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)。在公路工程檢測工作實(shí)施之前，應(yīng)根據(jù)工程項(xiàng)目的規(guī)定及國家相應(yīng)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)對公路工程中的每一個(gè)分部分項(xiàng)工程進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)性試驗(yàn)，其試驗(yàn)結(jié)果是公路工程施工質(zhì)量跟蹤檢測的重要依據(jù)之一。而在公路工程建設(shè)中，道路中心線及橋涵等結(jié)構(gòu)的中線位置檢測是公路工程檢測的重中之重。此外，在檢測公路工程路基壓實(shí)度時(shí)，考慮到工作量及工程進(jìn)度的原因，常常采用環(huán)刀法和灌砂灌水法來對其進(jìn)行檢測。在條件允許的情況下也可采用密度濕度儀，但采用此設(shè)備進(jìn)行檢測時(shí)務(wù)必確保結(jié)構(gòu)的準(zhǔn)確性與可靠性。對公路工程路面承載力的檢測往往采用路面彎沉儀等儀器，在路基邊部等路面薄弱地位其取樣密度應(yīng)顯著提高。在對水泥進(jìn)行抗壓和抗剪強(qiáng)度檢測時(shí)務(wù)必保證試驗(yàn)方法準(zhǔn)確、操作規(guī)范，在此基礎(chǔ)上正確的處理檢測結(jié)構(gòu)，以期對施工質(zhì)量的提高有所裨益。

3 提高試驗(yàn)檢測及質(zhì)量控制的管理和技術(shù)措施

3.1 公路工程檢測工作應(yīng)建立完善的試驗(yàn)檢測制度

建立完善的試驗(yàn)檢測制度，對于項(xiàng)目規(guī)模，應(yīng)該建立完善的檢測機(jī)構(gòu)、質(zhì)量體系，對工程質(zhì)量嚴(yán)格負(fù)責(zé)。建立崗位責(zé)任制、保密制，文件技術(shù)管理、檢測樣品、抽樣管理制等，明確責(zé)任。在具體的工作中，對工程質(zhì)量自檢，加強(qiáng)管理、監(jiān)督，建立完善的質(zhì)量體系。同時(shí)，增強(qiáng)工程質(zhì)量的意識，分工負(fù)責(zé)，把責(zé)任明確分配給所有工作人員，落實(shí)責(zé)任制。

3.2 公路工程檢測工作應(yīng)合理的配備試驗(yàn)檢測技術(shù)人員與相應(yīng)設(shè)備

公路工程檢測工作應(yīng)根據(jù)工程的具體規(guī)模盡可能準(zhǔn)確的確定項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)室的具體數(shù)量及其布置，在保證施工需要的前提下，實(shí)現(xiàn)施工過程的實(shí)時(shí)跟蹤，盡可能詳盡的掌握各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)以保證對工程質(zhì)量的有效控制。公路工程檢測試驗(yàn)的技術(shù)人員應(yīng)在掌握相應(yīng)技術(shù)能力，并在培訓(xùn)合格的基礎(chǔ)上持相關(guān)證件上崗，同時(shí)務(wù)必保證工地實(shí)驗(yàn)室配備相關(guān)檢測儀器，以進(jìn)一步保證公路工程檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性。項(xiàng)目中心實(shí)驗(yàn)室及項(xiàng)目工地實(shí)驗(yàn)室所采用的檢測儀器與設(shè)備必須在相應(yīng)檢測機(jī)構(gòu)出具合格證明后方可采用。當(dāng)檢測的儀器與設(shè)備使用頻率較高或老化較嚴(yán)重時(shí)，必須及時(shí)進(jìn)行儀器的定期維護(hù)，以保證儀器與設(shè)備檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性。

3.3 公路工程檢測工作應(yīng)規(guī)范試驗(yàn)操作及加強(qiáng)數(shù)據(jù)管理

公路工程施工前，項(xiàng)目工地實(shí)驗(yàn)室必須對施工中擬采用的材料及其混合料的配合比進(jìn)行抽樣檢測并詳細(xì)記錄試驗(yàn)檢測結(jié)果。在監(jiān)理實(shí)驗(yàn)室對比項(xiàng)目工地實(shí)驗(yàn)室的結(jié)構(gòu)進(jìn)行抽檢后，將檢測結(jié)構(gòu)送往項(xiàng)目中心實(shí)驗(yàn)室對施工材料進(jìn)行最終的復(fù)檢工作。公路工程質(zhì)量檢測應(yīng)遵循“自檢、抽檢、巡檢”的檢測原則。在項(xiàng)目分項(xiàng)工程完工后，施工方應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行自檢程序。經(jīng)監(jiān)理實(shí)驗(yàn)室抽檢后，結(jié)合質(zhì)量監(jiān)督部門的巡檢及項(xiàng)目中心實(shí)驗(yàn)室的復(fù)檢工作，再對檢測結(jié)果進(jìn)行分析處理后最終完成項(xiàng)目分項(xiàng)工程的驗(yàn)收工作，并將相關(guān)檢測資料進(jìn)行備份和備案。

4 結(jié) 語

公路工程檢測工作是保證公路工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵性工作。在工程實(shí)踐中，應(yīng)努力完善施工中原材料的檢測、試件的檢測和施工過程中的跟蹤檢測。只有做好每一個(gè)試驗(yàn)檢測工作，才能為公路工程的質(zhì)量提供有效保證。同時(shí)，施工單位和廣大檢測試驗(yàn)單位都應(yīng)努力做好公路工程監(jiān)測工作，以進(jìn)一步促進(jìn)我國公路事業(yè)的不斷發(fā)展。

［1］崔 瑩.公路工程檢測在公路工程質(zhì)量控制中的應(yīng)用分析［J］.黑龍江科技信息，2013，36（1）：284.

［2］吳榮華.公路工程檢測在公路工程質(zhì)量控制中的應(yīng)用分析［J］.中小企業(yè)管理與科技，2011，20（25）：113.

［3］郭云開，王禮堯，趙建三，等.探地雷達(dá)在高等級公路工程質(zhì)量無損檢測中的應(yīng)用研究［J］.華東公路，2004，27（1）：55－57.

［4］郭連橋，王進(jìn)超.公路工程檢測在公路工程質(zhì)量控制中的應(yīng)用［J］.科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，2010，8（8）：112－114.

［5］趙建三，李 亭.瑞雷波法應(yīng)用于高速公路路基工程質(zhì)量無損檢測試驗(yàn)研究［J］.湖南大學(xué)學(xué)報(bào)：自然科學(xué)版，2003，30（1）：107－112.