與海茲曼聊聊足球

張靈犀

海茲曼教授以大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO的身份為人熟知，但應(yīng)該很少人了解他從青少年時期開始就是一個足球愛好者。很多媒體都感覺海茲曼是一個特別嚴謹?shù)娜?，這次借上海大眾贊助的中德國際足球友誼賽，我有機會和他聊聊輕松的話題，聊運動，聊足球，但難免有時話題還是會扯回汽車……

采訪一開始，海茲曼就先講起他的足球情結(jié)。他說自己是個十足的球迷，青少年時代就特別愛看足球，經(jīng)常去看家鄉(xiāng)Speyer足球隊的比賽。后來到奧迪工作后他就經(jīng)?？窗萑实谋荣?，之后到了大眾，又開始看沃爾夫斯堡隊（以下簡稱狼堡隊）的比賽。足球比賽在他看來是一個特別有意思、特別令人興奮的事兒，尤其是那些高水平，精彩絕倫的賽事。海茲曼說足球的現(xiàn)場氣氛總能感染到他，能見到那么多的人，令人特別興奮。

evo：喜歡足球?qū)δ墓ぷ鲿惺裁从绊憜幔?/p>

海茲曼：有一點我覺得特別重要，在德國我們是這樣操作的。不管是拜仁還是狼堡隊的比賽，我們部把經(jīng)銷商和客戶請來一起觀看比賽。為什么？因為這樣做，我們就有一些時間和大家聊一聊，不光聊比賽，還可以獲得一手的信息，哪些車賣得好，哪些車型可以改善，知道在銷售前線發(fā)生的事情。實話說，我對德國足球和歐洲足球的了解，遠遠勝于對中國足球的了解。到中國來后，這是我看的第一場比賽，但是我敢保證，這一定不是最后一場。

evo：您在中國也會邀請經(jīng)銷商看球賽嗎？

海茲曼：這是一個很好的議題。我跟我們的合資企業(yè)也在談，要是能做，是很有意思的一件事情。其實我們現(xiàn)在要做的，或者說正在做的，是密切關(guān)注中國足球的發(fā)展趨勢。中國足球發(fā)展非?？?，專業(yè)水準(zhǔn)也提升得非?？?。德國大眾汽車特別關(guān)注培養(yǎng)中國足球運動的年輕力量，剛才在新聞發(fā)布會上我也提到了一個彩虹橋項目，資助青少年的一些球員，不光是男孩，還有很多女孩子。同樣我們有針對新疆的支持項目，因為我們在那邊有工廠，那邊的青少年足球，也開展得很捧。

evo：您來中國才看這一場球，是不是工作太繁忙沒有時間？

海茲曼：我擔(dān)任現(xiàn)職大概一年半，中國這么大的市場，毫無疑問，我首先關(guān)注的應(yīng)該是我們的業(yè)務(wù)。一丁點兒閑暇還是有的，上周五去長春出差，周六我跟太太去哈爾濱看了冰雪節(jié)。

evo：2013年大眾在中國銷售很出色，你認為接下來的發(fā)展挑戰(zhàn)是什么？

海茲曼：對于剛剛過去的一年，不光對大眾汽車集團，對大眾汽車中國來說都是非常成功的一年。我們的全年銷量是327萬輛，同比增長16%，是中國市場的引領(lǐng)者。不過我總是要說，除了銷售數(shù)字，還有比這個更重要的事情，那就是以客戶為中心，提升客戶的滿意度?？蛻魸M意度這個方面的第一名，要比做銷售的第一名更為重要。對于大眾汽車來說，同樣重要的是要成為最佳雇主。一個企業(yè)想要獲得成功，就需要頂尖的員工，所以我們想成為最佳雇主。大眾汽車在中國戰(zhàn)略的第三個支柱，就是承擔(dān)企業(yè)社會責(zé)任，這點我要非常明確地重申一下，作為一個企業(yè)，大眾汽車是非常負責(zé)任的，對于資源、環(huán)境、社會和人負起責(zé)任。在去年11月的廣州車展上，我們再次重申了以人為本的戰(zhàn)略，萬事的中心是人。

如果來看一下未來有些什么樣的挑戰(zhàn)，我認為依然應(yīng)該是一如既往地關(guān)注客戶，這是焦點，我們要一如既往地給社會、給客戶提供最頂級的服務(wù)：要成為最佳雇主，必須盡心盡力贏得最佳的員工；如果想獲得成功，要有非常驕人的銷售業(yè)績，只有這樣我們才能獲得成本的優(yōu)勢，才能為客戶提供最有吸引力的產(chǎn)品。當(dāng)然必須要有盈利，才能不斷投資，只有這樣，企業(yè)才能得到持續(xù)的發(fā)展。剛才講到的這一切，其實都是互為關(guān)聯(lián)。未來面臨一些挑戰(zhàn)，要想成功，還有一點非常重要，就是要提供一些新的產(chǎn)品，以及一些高端產(chǎn)品。

evo：談到產(chǎn)品，《evo》最關(guān)注高性能車型，我們認為它們跟足球一樣，同樣能給人帶來激情和樂趣。大眾在高性能車方面，未來在中國有什么發(fā)展計劃？

海茲墨：總的來說，未來5年內(nèi)在中國準(zhǔn)備生產(chǎn)的車型將翻番，大概達到35個。毫無疑問，對于大眾汽車中國的產(chǎn)品戰(zhàn)略來說，運動性能的車型，還有配備了運動裝備的車型非常重要。我個人認為高爾夫GTI就是運動型車，非常成功，也是在中國生產(chǎn)的。如果就傳統(tǒng)概念的運動車型來說，比如跑車，在中國目前雖然發(fā)展很快，但市場份額依然不是很大。當(dāng)然，我們現(xiàn)在也正在做一些事情，不斷推動和支持中國運動型轎車文化的發(fā)展。

眾所周知，世界上生產(chǎn)運動型轎車最成功的公司是大眾汽車集團旗下的保時捷。它在中國的發(fā)展非常快，如果我沒有記錯，去年在中國銷售超過3.7萬輛。還有蘭博基尼，奧迪中也有像R8這樣的跑車。我們在上海有一個客戶體驗試車的測試中心，剛才大家講過中國消費者對運動型車型的興趣越來越高，可以試想未來做個培訓(xùn)，讓大家更了解這些車型。

evo：我們再來聊聊足球，大眾一直是狼堡隊的主贊助商，今后會不會在中國也贊助一支球隊？

海茲曼：我覺得要拭目以待，剛剛講到大眾一直在支持中國青少年的體育發(fā)展，包括足球。因為未來屬于青年人，不光是中國，世界都是這樣。如果我們要促進和贊助，應(yīng)該有一個大的框架計劃，比如通常會考慮我們的客戶利益在什么地方。你提到大眾汽車集團贊助狼堡足球隊，就有區(qū)域經(jīng)濟促進的問題。狼堡是大眾汽車集團總部所在地，這種對足球的支持，可以讓這個城市的經(jīng)濟更有吸引力，為居住和生活在那里的人做一個好事。

evo：對今天的比賽您有什么期待？

海茲曼：我其實有點按耐不住地想知道，今天晚上到底有多少觀眾觀賞比賽？通過電視又有多少觀眾在看？我不知道，但是很期待。我覺得最重要的就是第一要踢得好看，第二要多多進球。呵呵，

海茲曼教授簡歷

1952年 1月31日出生于德國小鎮(zhèn)Speyer。

1975年 獲得卡爾斯魯厄大學(xué)的工業(yè)工程學(xué)士學(xué)位，1980年獲博士學(xué)位。

1982年 加入奧迪NSU汽車聯(lián)盟股份公司，任工作系統(tǒng)部主管。

1991年 加盟大眾汽車公司，擔(dān)任沃爾夫斯堡發(fā)動機生產(chǎn)車間中央規(guī)劃部負責(zé)人。

1993年 任大眾汽車乘用車生產(chǎn)規(guī)劃部主管。

2000年 升任大眾汽車薩克森股份有限公司和大眾汽車薩克森物業(yè)管理股份有限公司的技術(shù)總經(jīng)理和管理層發(fā)言人。

2001年 成為奧迪汽車公司管理董事會成員，負責(zé)公司的生產(chǎn)業(yè)務(wù)。

2004年 被邀請成為上海同濟大學(xué)的客座教授，2006年成為開姆尼茨工業(yè)大學(xué)的機械工程學(xué)院榮譽教授。

2007年 開始擔(dān)任大眾汽車集團管理董事會成員，負責(zé)“集團生產(chǎn)”業(yè)務(wù)。

2010年 作為大眾汽車集團管理委員會成員，負責(zé)“集團商務(wù)車”業(yè)務(wù)。

2012年 正式就任大眾汽車集團（中國）總裁兼首席執(zhí)行官，成為大眾汽車集團管理董事會專門為中國業(yè)務(wù)設(shè)立的職能部門的負責(zé)人。endprint