東北地區(qū)城市生態(tài)化建設(shè)趨向研究

高 翯 譚 亮

(1:吉林建筑大學(xué)建筑與規(guī)劃學(xué)院,長春 130118; 2:吉林體育學(xué)院基礎(chǔ)課教學(xué)研究部,長春 130022)

我國生態(tài)城市建設(shè)雖然起步較晚,但發(fā)展速度很快.然而由于我國生態(tài)城市理論研究存在著基礎(chǔ)薄弱、缺乏系統(tǒng)性和深度不夠等問題,在方法上多是借鑒國外經(jīng)驗(yàn),難以針對(duì)研究區(qū)域的自身特點(diǎn)加以分析.尤其是東北地區(qū)城市發(fā)展的特殊環(huán)境,導(dǎo)致了生態(tài)城市打造上的地區(qū)性差異,只有認(rèn)識(shí)到這些差異性,才能有效避免建設(shè)效果與目標(biāo)前景差距懸殊、后期維護(hù)困難重重、基礎(chǔ)設(shè)施銜接不暢等問題的出現(xiàn).

1 研究背景

東北地區(qū)因其豐富的礦產(chǎn)資源和肥沃的黑土地而成為我國重要的重化工基地和商品糧基地.但近20年,隨著重工業(yè)生產(chǎn)進(jìn)入瓶頸,東北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展時(shí)速也趨于緩慢,其中除了經(jīng)濟(jì)體制方面的原因外,與之前長期以資源消耗、環(huán)境損害為代價(jià)的粗放型經(jīng)濟(jì)增長模式所引起的嚴(yán)重生態(tài)環(huán)境問題不無關(guān)系.自2003年中央提出振興東北地區(qū)老工業(yè)基地重大戰(zhàn)略決策以來,以整治環(huán)境、綠色工業(yè)為主題的生態(tài)城市建設(shè)成為振興東北的重要環(huán)節(jié)之一.在國家政策大力扶持下,東北三省的廢舊礦區(qū)整治工作取得了一定成效,造林綠化、植被恢復(fù)及區(qū)域水土流失治理方面取得了階段性成果[1].但由于長期以來的歷史累積,生態(tài)環(huán)境問題依然較多且較為嚴(yán)重,資源環(huán)境承載能力受到嚴(yán)峻考驗(yàn).在“十二五”規(guī)劃中,國家重點(diǎn)提出加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式,強(qiáng)調(diào)要化解過去高增長時(shí)期積累的矛盾和問題,為實(shí)現(xiàn)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造條件,而其中改善生態(tài)環(huán)境即是重要一環(huán).那么在東北地區(qū)轉(zhuǎn)型調(diào)整的關(guān)鍵期,如何進(jìn)行生態(tài)環(huán)境的建設(shè)就顯得尤為重要.

2 影響東北地區(qū)生態(tài)城市建設(shè)的限制條件

東北地區(qū)特殊的自然環(huán)境條件,限定了東北地區(qū)城市生態(tài)環(huán)境建設(shè)的步伐.

2.1 自然條件的影響

(1) 氣候寒冷干燥.從生態(tài)城市可持續(xù)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)來看,東北城市的冬季寒冷干燥,能源、資源消耗過大,冬季社會(huì)活動(dòng)極少,這都有悖于生態(tài)城市建設(shè)目標(biāo).其一,低溫、降雪、寒風(fēng)是北方冬季的主要天氣現(xiàn)象,對(duì)城市的建筑物、構(gòu)筑物及基礎(chǔ)設(shè)施等影響較大.道路裂漿、建筑外立面材料脫落、管道爆裂等問題屢見不鮮,歷年的重埋及修復(fù)工作,對(duì)城市公共環(huán)境安全構(gòu)成很大的威脅；其二,日照時(shí)間較短,陰冷空間較多,風(fēng)速、風(fēng)壓大,變化劇烈的極端風(fēng)頻發(fā),嚴(yán)重影響了城市人口的生理及心理對(duì)氣候環(huán)境舒適度的需求,造成居民對(duì)冬季戶外活動(dòng)的安全性和舒適性產(chǎn)生抵觸情緒,居民行為方式受限、公共活力減弱、公共空間利用率低下等問題長期存在；再者,近半年的寒冷冬季大大限制了植被生長時(shí)間和種類,并且存在種植結(jié)構(gòu)單一,植被復(fù)種率高,生長緩慢、覆蓋率嚴(yán)重不足等問題,造成冬季景觀單一、夏季樹蔭不足的現(xiàn)象,影響生態(tài)環(huán)境的營造.

(2) 時(shí)空水量不均.東北地區(qū)城市面臨的一個(gè)共性問題就是氣候干旱,降水量少且時(shí)空分布不均,從而造成城市的資源性缺水.一方面東北地區(qū)夏雨集中、強(qiáng)度大,綠化面積相對(duì)較少,而有利于雨水下滲的由松散沉積物組成的地表被柏油馬路、水泥方磚等難以滲水的材料所替代,致使近幾年在強(qiáng)降雨到來時(shí),能力有限的城市排水系統(tǒng)常造成道路淹沒、交通阻塞、汽車報(bào)廢；另一方面又將雨水白白排放掉,造成資源的浪費(fèi)和巨大的城市防洪壓力.冬季降水量小,供熱的需水量大,季節(jié)性用水矛盾凸顯.而城市生態(tài)環(huán)境建設(shè)所需的大量環(huán)境用水又會(huì)在一段時(shí)間內(nèi)加劇城市有限水資源的供需矛盾.

2.2 環(huán)境條件的限制

東北地區(qū)城市的環(huán)境欠賬過多,主要表現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)設(shè)施和環(huán)境質(zhì)量等方面.城市經(jīng)濟(jì)增長方式還未完全轉(zhuǎn)變,傳統(tǒng)工業(yè)、能源礦產(chǎn)開采等重工業(yè)比重高,能源消耗量大,污染物排放量大;污水處理、集中供熱工程、固體廢物處理等城市環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施配置不足;絕大部分河流水質(zhì)惡劣,大氣污染嚴(yán)重,生態(tài)破壞一直沒有得到恢復(fù)等.尤其是占用絕對(duì)數(shù)量的資源型城市面臨長期開采所造成的資源儲(chǔ)量減少、植被毀壞、草場退化、地下漏斗等問題已制約和影響了東北地區(qū)城市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)健康發(fā)展,阻礙了生態(tài)城市的建設(shè).

2.3 環(huán)境污染源較多

作為我國重要的商品糧基地、糧食大省,在種植方法上還處于以傳統(tǒng)方法為主,大量農(nóng)藥和化肥的使用,使持久性有機(jī)物和揮發(fā)性有機(jī)化合物污染加大,這些污染物向水體直接排放,對(duì)下游城市的水污染嚴(yán)重;同時(shí)以重型機(jī)械加工產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的城市較多,所產(chǎn)生的大量產(chǎn)品類廢物(報(bào)廢車量、廢棄電器、廢棄輪胎)等一系列問題不容忽視;秸稈燃燒和長達(dá)半年之久的冬季供暖所產(chǎn)生的煙氣中含有大量硫化物、氮化物及懸浮顆粒等有害物質(zhì),加上氣候干燥少雨,空氣自凈能力差,對(duì)人體健康和公共安全都有嚴(yán)重的影響.同我國其他城市一樣,東北地區(qū)的交通擁堵、車速下降以及車況差、車輛技術(shù)性能低等問題也比較突出,致使城市的機(jī)動(dòng)車尾氣污染程度加劇.

3 東北地區(qū)生態(tài)城市建設(shè)的趨向

突破以上的各項(xiàng)條件的發(fā)展,才是東北地區(qū)城市生態(tài)化建設(shè)的前進(jìn)方向.

3.1 雨雪資源化

東北地區(qū)水資源缺乏,積極開展雨雪利用研究,建設(shè)雨雪收集設(shè)施,實(shí)施雨雪資源化管理,對(duì)解決城市洪澇災(zāi)害、干旱缺水、水環(huán)境污染等問題可起到積極的促進(jìn)作用.對(duì)于回收的雨雪可用于補(bǔ)充地下水、涵養(yǎng)地表水、園林綠化、街道沖洗、公園景觀、建筑工地、工業(yè)冷卻、消防滅火、中水回用等用途.具體措施有:① 增添地面透水材料的覆蓋面積,通過雨水下滲,實(shí)現(xiàn)抬升地下水水位、填補(bǔ)地下水漏斗,形成可開采利用和補(bǔ)給河流的循環(huán)系統(tǒng);② 通過將生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的熱電廠余熱導(dǎo)入地下水,實(shí)現(xiàn)地下水加熱和熱水冷卻回流,可補(bǔ)充區(qū)域供暖,促進(jìn)水資源循環(huán)使用[2];③ 建造蓄雪池,融化后的雪水再通過過濾處理后,可用于春季農(nóng)田灌溉和地下水補(bǔ)充以及公用設(shè)施回用水系統(tǒng)進(jìn)行二次利用;或者可用于冬季的戶外活動(dòng)即造雪、造冰等,從而保證雪資源的節(jié)約環(huán)保.冬季降雪除主干道外應(yīng)盡量避免將含有融雪劑的冰雪堆放在綠地、樹池,因融雪劑多為工業(yè)鹽類,有污染,不利植物生長.

在日本,冰雪與太陽能、風(fēng)能一樣,被定位成清潔新能源,日本北海道引進(jìn)雪冷卻系統(tǒng)儲(chǔ)藏農(nóng)產(chǎn)品等,使積雪變?yōu)楣?jié)能好幫手.

3.2 綠地系統(tǒng)化

東北地區(qū)生態(tài)城市的綠化建設(shè)中要注重建立完善的綠地生態(tài)系統(tǒng),不僅注重提高綠地指標(biāo), 如綠地覆蓋率、人均綠地面積和人均公共綠地面積,并且在前期建設(shè)中還應(yīng)注重布局合理, 如植物群落的配置, 采取喬、灌、草綜合的立體綠化方式.注重將綠地聯(lián)成網(wǎng)絡(luò),以公園園林為斑塊,以交通道路沿線為綠化廊道,以住區(qū)綠化為點(diǎn),點(diǎn)線面結(jié)合[3].東北地區(qū)的生態(tài)綠地系統(tǒng)應(yīng)盡可能滿足冬季的使用要求,在寒冷的冬季里最大化的發(fā)揮作用.首先,植物配置上應(yīng)以冬季耐寒性植物為主,局部可設(shè)置溫室,內(nèi)部種植鮮花綠樹,增強(qiáng)冬季單調(diào)的景觀效果;其次,作為活動(dòng)場地的綠地可設(shè)置靈活拆卸的透明幕罩,方便居民參與室外健身活動(dòng),進(jìn)而提高冬季綠地的利用效率;最后,可結(jié)合濕地公園設(shè)置塊狀綠地,兼具綠化及凈化雙重作用,夏季可做觀賞綠地,一年四季均可具有污水凈化的功能.

3.3 產(chǎn)業(yè)、能源潔凈化

大力發(fā)展循環(huán)工業(yè),提高清潔能源使用比重,減少環(huán)境污染物排放.循環(huán)經(jīng)濟(jì),多是相對(duì)于傳統(tǒng)線性經(jīng)濟(jì)來說的,一般是指參與經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的物質(zhì)要素流動(dòng)具有環(huán)狀特征.東北地區(qū)應(yīng)在重工業(yè)集中的地區(qū),結(jié)合企業(yè)間廢棄資源梯級(jí)利用,建設(shè)關(guān)鍵鏈接項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)工業(yè)無縫對(duì)接,從而有效的減少中間廢棄物的排放,也可降低能源的消耗,才能使傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)潔凈化生產(chǎn).提高清潔能源的使用比重,大力推廣電、氣、太陽能等清潔能源,從而降低煤炭、石油等污染較高的能源消耗比例,以期形成多種能源相結(jié)合的能源結(jié)構(gòu).大力發(fā)展公共交通,減少小汽車的使用頻率;鼓勵(lì)開發(fā)和使用清潔燃料車輛,逐步提高并嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)控城市大氣污染.

3.4 城市用地集約化

東北地區(qū)城市用地與經(jīng)濟(jì)發(fā)展一致,都是長期處于粗放型發(fā)展模式,城市范圍無限制的外延擴(kuò)張,不符合城市集約化發(fā)展的理念.在生態(tài)城市建設(shè)過程中應(yīng)引導(dǎo)城市的立體化發(fā)展,可將一部分城市功能轉(zhuǎn)移到地下空間,有助于城市的集約化發(fā)展,并且能起到緩解城市交通矛盾,改善城市生態(tài)環(huán)境,降低城市能源消耗,提高城市綜合防災(zāi)能力,解決“城市綜合征”等作用.首先,交通空間地下化,結(jié)合軌道交通、地下步行系統(tǒng)及地下停車系統(tǒng),可有效的起到緩解地面交通壓力,創(chuàng)造滿足惡劣天氣下的舒適步行環(huán)境的作用;其次,公共服務(wù)空間系統(tǒng)化,依托城市地下交通網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建地下商業(yè)服務(wù)、文化娛樂、醫(yī)療衛(wèi)生、行政辦公、教育科研等空間,加大地上、地下的有效銜接及地下空間的綜合使用效益;第三,市政設(shè)施綜合化,利用城市地下綜合管溝系統(tǒng)和地下市政站場綜合布置市政管線,促使城市市政管線合理布局、規(guī)范管理,減少各類管線的互相干擾,降低管線的重埋、修復(fù)成本以及對(duì)社會(huì)、環(huán)境的影響.

4 結(jié)語

東北地區(qū)生態(tài)城市建設(shè)尚處于起步階段，大多數(shù)城市都秉持嘗試和觀望的態(tài)度，明確的發(fā)展方向還需要針對(duì)自身區(qū)位條件和生態(tài)環(huán)境狀況來進(jìn)一步分析確定，切忌盲目跟從成功案例而忽略了區(qū)域間的差異.

參 考 文 獻(xiàn)

[1] 中國工程院“東北水資源”項(xiàng)目組.東北地區(qū)有關(guān)水土資源配置生態(tài)與環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的若干戰(zhàn)略問題研究[J].中國工程科學(xué),2006,8(5):1-24.

[2] 傅鴻志.以沈陽“環(huán)境建設(shè)樣板城”為例論生態(tài)城市建設(shè)[J].沈陽大學(xué)學(xué)報(bào),2010(1):1-4.

[3] 胡永球.城市綠化:以樹為主還是以草為主[N].中國綠色時(shí)報(bào),2001-06-19.