JRJC-70/240型繼電器檢修及故障處理

尤毓芳 上海鐵路局上海電務(wù)段

JRJC-70/240型繼電器檢修及故障處理

尤毓芳 上海鐵路局上海電務(wù)段

介紹JRJC-70/240型二元二位繼電器的檢修技術(shù)要求，對(duì)其檢修調(diào)整方法進(jìn)行探討，以及一般故障的處理方法，供繼電器檢修維護(hù)人員參考。

JRJC-70/240型繼電器；技術(shù)要求；檢修調(diào)整；故障處理

隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，鐵路運(yùn)輸建設(shè)也不斷地掀起跨越式發(fā)展的高潮。鐵路信號(hào)設(shè)備的日趨電氣化、集中化，各種隱患、故障也隨之增多，甚至有的可能直接影響鐵路行車(chē)及人身安全。JRJC1-70/240型交流二元二位繼電器是用于車(chē)站的25Hz相敏軌道電路，是該軌道電路的執(zhí)行器材。它是根據(jù)電磁鐵所建立的交變磁場(chǎng)與翼板中感應(yīng)電流之間相互作用的原理而動(dòng)作的，屬于交流感應(yīng)式繼電器。該繼電器的最大特點(diǎn)是具有可靠的相位選擇性和頻率選擇性，抗干擾能力強(qiáng)，對(duì)于軌端絕緣破損和不平衡電流造成的50Hz干擾能可靠地進(jìn)行防護(hù)，從而有效地防止軌道繼電器錯(cuò)誤動(dòng)作,防止帶動(dòng)其它聯(lián)鎖設(shè)備工作。

1 JRJC1-70/240繼電器檢修技術(shù)要求

（1）繼電器在下列環(huán)境條件下應(yīng)可靠地工作：

①大氣壓力：不低于70kPa（海拔高度不超過(guò)3000m）；

②周?chē)諝鉁囟龋海?0℃～＋60℃；

③空氣相對(duì)濕度：不大于90%（25℃）；

④振動(dòng)頻率：頻率不大于15Hz，加速度幅值4m/s2（0.4g）；

⑤工作位置：水平；

⑥周?chē)鸁o(wú)引起爆炸危險(xiǎn)的有害氣體，并應(yīng)有防塵措施。

（2）繼電器的電氣特性應(yīng)符合表1規(guī)定。

表1 繼電器的電氣特性

（3）環(huán)境溫度為+20℃時(shí)繼電器的線圈電阻值應(yīng)符合表2的規(guī)定。在其它環(huán)境條件下，線圈直流電阻應(yīng)按下式換算。

Rt=R20[1+α（t-20）]

式中：R20——+20℃時(shí)的電阻值，Ω；

Rt——環(huán)境溫度為t時(shí)的電阻值，Ω；

t——測(cè)量時(shí)的環(huán)境溫度℃

α——被測(cè)線圈導(dǎo)體材料的電阻溫度系數(shù)（銅為0.0041/℃）

表2 繼電器線圈電阻

（4）繼電器的機(jī)械特性應(yīng)符合以下規(guī)定：

①翼板在任何位置時(shí)，翼板和鐵芯極面的間隙應(yīng)不小于0.35mm。

②繼電器的接點(diǎn)壓力、接點(diǎn)間隙、托片間隙應(yīng)符合表3規(guī)定。

表3 繼電器的機(jī)械特性

③翼板在極限位置與外罩的間隙應(yīng)不小于2mm。

（5）繼電器接點(diǎn)接觸電阻應(yīng)小于等于0.10Ω。

（6）繼電器的絕緣電阻應(yīng)符合以下規(guī)定：

在試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下，繼電器的絕緣電阻應(yīng)不低于100MΩ。

（7）繼電器磁路應(yīng)平衡。當(dāng)局部線圈通以50Hz220V電壓時(shí)，軌道線圈并5 μF電容后其感應(yīng)電壓應(yīng)不大于5V。

（8）繼電器的壽命應(yīng)符合以下規(guī)定：

①繼電器的機(jī)械壽命：

經(jīng)動(dòng)作50萬(wàn)次（每分鐘動(dòng)作15次～20次）后，繼電器應(yīng)動(dòng)作靈活，無(wú)機(jī)械卡阻現(xiàn)象，下述參數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)值相比允許有以下變化：

（A）工作值的最大增量為10%；

（B）釋放值的最大減少量為15%；

（C）返還系數(shù)的最大減少量為20%。

②繼電器的電壽命：

繼電器線圈按表2的規(guī)定通電，接點(diǎn)通以直流24V、1A無(wú)感負(fù)載，經(jīng)動(dòng)作20萬(wàn)次（每分鐘動(dòng)作15次～20次）后，下述參數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)值相比，允許有以下變化：

（A）工作值的最大增量為10%；

（B）釋放值的最大減少量為10%；

（C）接點(diǎn)壓力的最大減少量為20%；

（D）接點(diǎn)電阻的最大增量為70%。

（9）在環(huán)境溫度為+60℃且加于繼電器局部線圈兩端電壓為110V，軌道線圈兩端電壓為15V時(shí)，線圈的溫升應(yīng)不超過(guò)45℃。

（10）繼電器金屬零件表面鍍層應(yīng)符合以下規(guī)定：

鍍層外觀應(yīng)光滑細(xì)致，沒(méi)有斑點(diǎn)、突起和未鍍上的地方，邊沿和棱角不應(yīng)有燒痕。經(jīng)絡(luò)酸鹽鈍化的鍍鋅表面，應(yīng)有從綠色到金黃色的光亮彩色膜。

（11）軸承螺母和調(diào)整螺母應(yīng)擰緊并加劃紅漆線條作標(biāo)記，鐵芯固定螺釘頭部應(yīng)點(diǎn)紅漆作標(biāo)記，拉桿軸的開(kāi)口銷(xiāo)應(yīng)劈開(kāi)。

2 繼電器檢修

（1）因繼電器在運(yùn)用中不可避免地會(huì)出現(xiàn)接點(diǎn)可動(dòng)部分磨耗、損傷，金屬零部件的氧化、變形、龜裂，線圈絕緣降低等，由此可能會(huì)造成繼電器機(jī)械性能、電氣特性的變化而形成設(shè)備故障，所以，要對(duì)關(guān)鍵繼電器進(jìn)行周期性有計(jì)劃地輪修。

（2）繼電器檢修要求及方法：

①檢查罩殼及底座有無(wú)破損、老化、變形，將外部清掃干凈。

②線圈系統(tǒng)檢查，線圈架要求完整、無(wú)破損，線圈引線無(wú)假焊、無(wú)斷股、無(wú)老化，引線焊片不松動(dòng)、無(wú)裂紋。

③磁路系統(tǒng)檢查清洗，軸與軸承之間有間隙，轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活，軸承螺絲螺母應(yīng)擰緊，翼板重錘螺母應(yīng)緊固；鐵芯極面與翼板間不得有異物，翼板在整個(gè)活動(dòng)過(guò)程中與極面都應(yīng)有大于0.35mm的間隙；開(kāi)口銷(xiāo)（共五個(gè)）齊全不失效，不卡阻；局部、軌道鐵芯在支架上安裝牢固，13個(gè)螺釘都應(yīng)緊固并點(diǎn)有防松磁漆，以防松動(dòng)，便于檢查。

④卸下底座，檢查接點(diǎn)組是否緊固，各膠木單元及底座有無(wú)裂紋、破損；接點(diǎn)插片應(yīng)伸出底座外部小于8mm。

⑤接點(diǎn)系統(tǒng)：各部應(yīng)無(wú)傷痕、硬彎、鍍層良好，接點(diǎn)觸頭無(wú)裂紋、假焊且距邊緣大于1mm，伸出動(dòng)接點(diǎn)大于1.2mm；整體動(dòng)作靈活不呆滯。

⑥繼電器的調(diào)整：

調(diào)整繼電器時(shí)刻借鑒一般安全型繼電器的調(diào)整方法。

翼板在任何位置，翼板和貼心面的見(jiàn)習(xí)應(yīng)不小于0.35mm；兩磁極面的見(jiàn)習(xí)應(yīng)為2.2mm±0.1mm。

接點(diǎn)片調(diào)整應(yīng)平直無(wú)彎背扭曲、根部無(wú)痕跡。

接點(diǎn)間隙不小于1.8mm，托片間隙不小于0.35mm，接點(diǎn)壓力前接點(diǎn)為不小于250mN，后接點(diǎn)為不小于200mN。同類接點(diǎn)壓力差≤30mN。

微調(diào)：經(jīng)恒溫與初調(diào)后的繼電器，有可能產(chǎn)生緊固零件的局部松動(dòng)，接點(diǎn)的微小變化，因此完全有必要進(jìn)行微調(diào)；緊固各部螺絲，并按要求點(diǎn)防松磁漆，調(diào)整接點(diǎn)，已校正恒溫后產(chǎn)生后微小變形。

3 繼電器的一般故障

（1）接點(diǎn)系統(tǒng)引線斷裂，造成繼電器無(wú)電源接入不動(dòng)作。在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的現(xiàn)場(chǎng)使用后回所發(fā)現(xiàn)此類故障占大多數(shù)。繼電器接點(diǎn)片根部焊點(diǎn)處（特別是下接點(diǎn)）引線斷裂現(xiàn)象居多，經(jīng)過(guò)分析，主要原因是由于該引線線徑細(xì)且材質(zhì)較硬，使用過(guò)程中經(jīng)過(guò)反復(fù)地吸起、落下，帶動(dòng)引線不斷地扭動(dòng)而引起各股線斷裂直至整根線。因此，在檢修之前，必須先重點(diǎn)檢查該部位，拿鑷子微拉焊線，仔細(xì)檢查各焊點(diǎn)是否有斷股、缺股，若有則重新焊接或者根據(jù)斷股的多少集中放置等廠家派人過(guò)來(lái)統(tǒng)一處理。一般情況下不要輕易剪線，因?yàn)楹妇€一旦變短，會(huì)影響繼電器動(dòng)作。焊線后，必須重新檢查焊點(diǎn)、焊線，必須光滑、明亮，無(wú)假焊、虛焊、漏焊現(xiàn)象。

（2）磁平衡問(wèn)題：在磁路不平衡或工作時(shí)響聲偏大時(shí)，先檢查一下翼板是否平直，若翼板扭曲變形則必須拆下翼板進(jìn)行整形平直，嚴(yán)重時(shí)可報(bào)廢更換新的翼板；翼板必須在兩鐵芯極面的對(duì)稱中心位置，若偏向一邊則容易造成機(jī)械卡阻，可通過(guò)松動(dòng)軸承螺絲串動(dòng)翼板軸位置，使其滿足位置要求。當(dāng)內(nèi)有異物卡住發(fā)生抖動(dòng)也會(huì)造成響聲偏大，此時(shí)可通過(guò)剔除異物來(lái)解決。不行的話還可以串動(dòng)鐵芯位置，擰緊鐵芯緊固螺絲來(lái)解決諧振電壓不合格。

（3）接點(diǎn)壓力、間隙及齊度問(wèn)題：在接點(diǎn)調(diào)整過(guò)程中往往會(huì)出現(xiàn)這一系列問(wèn)題，經(jīng)過(guò)大家平時(shí)不斷的實(shí)踐、總結(jié)、累積經(jīng)驗(yàn)，得到以下幾點(diǎn)：

①加壓時(shí)，可通過(guò)調(diào)簧鉗從接點(diǎn)根部靠接點(diǎn)側(cè)斜，稍一用力往上一捋即可。需要注意的是，接點(diǎn)簧片必須保證平直。

②接點(diǎn)間隙小于1.8mm時(shí)，可通過(guò)托片往接點(diǎn)片內(nèi)側(cè)壓來(lái)減小托片間隙，但前提是必須保證要有不小于0.35mm的托片間隙。

③接點(diǎn)齊度問(wèn)題，可通過(guò)調(diào)節(jié)左右托片。但是記住，托片又受制于接點(diǎn)間隙，不能這邊好了那邊又不合格了，必須兩兩兼顧，統(tǒng)籌考慮，確保調(diào)到最佳狀態(tài)。

4 結(jié)束語(yǔ)

鐵路建設(shè)仍在不斷地加速發(fā)展，為確保安全運(yùn)輸，繼電器的檢修質(zhì)量更是重中之重，這樣才能保證鐵路安全、優(yōu)質(zhì)、高效的更高要求，才能確保用質(zhì)量保證安全，用安全保證運(yùn)輸。

[1]鐵路信號(hào)維護(hù)規(guī)則.中國(guó)鐵道出版社.

[2]繼電器檢修手冊(cè).沈陽(yáng)鐵路信號(hào)工廠.

責(zé)任編輯：萬(wàn)寶安

來(lái)稿日期：2014-11-06