設(shè)備維修案例及經(jīng)驗(yàn)點(diǎn)滴

張隨栓

（石家莊八五零電子有限公司 石家莊）

1.對(duì)于一些“摸不著頭腦”的電氣故障，咨詢?cè)O(shè)備廠家是既省時(shí)又省力的“捷徑”

1臺(tái)小型精密縱切數(shù)控車床XKNC-SC12S開(kāi)機(jī)后氣壓保護(hù)開(kāi)關(guān)頻繁動(dòng)作，機(jī)床報(bào)警并顯示“壓縮空氣壓力低”，無(wú)法開(kāi)動(dòng)運(yùn)行。

經(jīng)檢查，壓縮空氣壓力正常，說(shuō)明氣壓保護(hù)開(kāi)關(guān)有故障。更換同型號(hào)的氣壓保護(hù)開(kāi)關(guān)后故障依舊，又檢查有關(guān)電路也沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題。經(jīng)咨詢?cè)O(shè)備廠家售后得知：氣壓保護(hù)開(kāi)關(guān)買來(lái)不能直接使用，需將內(nèi)部接線改動(dòng)一下才能使用。按照設(shè)備廠家提供的方法，將氣壓保護(hù)開(kāi)關(guān)的內(nèi)部接線改動(dòng)后，機(jī)床運(yùn)行恢復(fù)正常。

臺(tái)灣震雄注塑機(jī)SM120加電后“手動(dòng)”按鍵上的指示燈閃爍，面板按鍵不起作用，設(shè)備無(wú)任何動(dòng)作。

該設(shè)備無(wú)說(shuō)明書(shū)和電路圖，查找故障難度較大。經(jīng)咨詢?cè)O(shè)備廠家，得知面板按鍵被鎖住。解鎖方法：將“C”“加”“減”三鍵同時(shí)按下即可解鎖。因面板上無(wú)“C”鍵，試著將“取消”“加”“減”三鍵同時(shí)按下，面板按鍵解鎖，設(shè)備恢復(fù)正常。

2.詢問(wèn)操作工設(shè)備發(fā)生故障時(shí)的異?，F(xiàn)象，有助于快速分析、判斷并鎖定故障

臺(tái)灣立式注塑機(jī)HKW-800開(kāi)機(jī)后無(wú)任何動(dòng)作，操作按鈕、開(kāi)關(guān)不起作用。

該設(shè)備無(wú)說(shuō)明書(shū)和電路圖，并且原先的維修工曾對(duì)設(shè)備電路有改動(dòng)，維修難度較大。經(jīng)詢問(wèn)操作工得知，設(shè)備在發(fā)生故障前一段時(shí)間就時(shí)好時(shí)壞，有時(shí)換一下繼電器或拍打拍打就好了。根據(jù)線索，首先更換了疑似故障的繼電器，但故障照舊，測(cè)量繼電器線圈電壓為DC 13V左右（正常值應(yīng)為DC 24V）。卸下DC 24V電源板檢查，發(fā)現(xiàn)直流電源輸出電壓調(diào)節(jié)電位器損壞，更換同規(guī)格的電位器并調(diào)節(jié)電壓輸出為DC 24V。將電源板裝回設(shè)備試機(jī)，各項(xiàng)動(dòng)作恢復(fù)正常。當(dāng)DC 24V電源因故障輸出電壓降低到一定程度后，使繼電器處于一種吸合動(dòng)作的“臨界”狀態(tài)，設(shè)備就出現(xiàn)了時(shí)好時(shí)壞的現(xiàn)象，一旦DC 24V電源的輸出電壓降低到不足以維持繼電器的吸合動(dòng)作時(shí)，設(shè)備就會(huì)因繼電器不動(dòng)作而使操作按鈕、開(kāi)關(guān)不起作用。

3.利用智能設(shè)備的報(bào)警信息查找設(shè)備故障，但有的報(bào)警信息也可能“誤導(dǎo)”維修者

濟(jì)南一機(jī)床的數(shù)控車床J1CJK6132運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)報(bào)警號(hào)03000（急停動(dòng)作），屏幕顯示：“停止：方式組未就緒”，機(jī)床停止運(yùn)行。

按“復(fù)位”鍵后可解除報(bào)警繼續(xù)運(yùn)行，但該故障出現(xiàn)次數(shù)越來(lái)越頻繁。打開(kāi)電氣控制箱檢查，發(fā)現(xiàn)主軸變頻器顯示異常。根據(jù)以往維修經(jīng)驗(yàn)，該故障往往是由變頻器散熱通風(fēng)不良引起的，卸下變頻器清掃散熱器及風(fēng)扇，裝入設(shè)備后試機(jī)恢復(fù)正常。

日本烘箱PHH-200開(kāi)機(jī)自檢時(shí)，鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。自檢結(jié)束后出現(xiàn)“AL7”報(bào)警，鼓風(fēng)機(jī)停轉(zhuǎn)，烘箱不加熱升溫。

查閱烘箱使用說(shuō)明書(shū)得知，“AL7”報(bào)警為鼓風(fēng)電機(jī)內(nèi)部的溫度保護(hù)開(kāi)關(guān)故障。查鼓風(fēng)電機(jī)內(nèi)溫度保護(hù)開(kāi)關(guān)正常；卸下溫度控制器（型號(hào)：PMS-B）檢查也未發(fā)現(xiàn)異常；當(dāng)搖動(dòng)溫度控制器上的一組接插件（由鼓風(fēng)機(jī)回路引來(lái)）時(shí)鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)始旋轉(zhuǎn)，“CONTROL”燈斷續(xù)點(diǎn)亮，烘箱內(nèi)溫度上升。由此判斷該接插件接觸不良，對(duì)接插件進(jìn)行除銹清潔處理后，設(shè)備恢復(fù)正常。

濟(jì)南一機(jī)床數(shù)控車床CK6136i運(yùn)行中有時(shí)發(fā)生報(bào)警，屏幕顯示：“停止：方式組未就緒”。

打開(kāi)電氣控制箱檢查，發(fā)現(xiàn)Z軸伺服驅(qū)動(dòng)器DA98顯示Err9報(bào)警，查閱伺服驅(qū)動(dòng)器說(shuō)明書(shū)，報(bào)警信息為：伺服電機(jī)內(nèi)編碼器不良或編碼器與伺服驅(qū)動(dòng)器的連接電纜不良。更換編碼器與伺服驅(qū)動(dòng)器的連接電纜故障照舊，更換同型號(hào)的伺服電機(jī)故障解除，但運(yùn)行不足兩個(gè)月該故障又再次出現(xiàn)，懷疑伺服驅(qū)動(dòng)器有問(wèn)題。于是在伺服驅(qū)動(dòng)器顯示正常（無(wú)報(bào)警）時(shí)，輕輕搖動(dòng)伺服驅(qū)動(dòng)器上的CN2連接器（反饋信號(hào)由伺服電機(jī)內(nèi)編碼器引來(lái)），Err9報(bào)警出現(xiàn)，重復(fù)上述過(guò)程。卸下伺服驅(qū)動(dòng)器打開(kāi)檢查，并未發(fā)現(xiàn)CN2連接器插座與線路板間有虛焊或虛接現(xiàn)象，更換伺服驅(qū)動(dòng)器故障排除。該故障最終鎖定在伺服驅(qū)動(dòng)器上，并非伺服驅(qū)動(dòng)器生產(chǎn)廠家所說(shuō)的：伺服電機(jī)內(nèi)編碼器不良或編碼器與伺服驅(qū)動(dòng)器的連接電纜不良。

4.抓住設(shè)備故障現(xiàn)象的蛛絲馬跡，順藤摸瓜一查到底

日本高速?zèng)_床N-30H開(kāi)機(jī)后無(wú)沖壓動(dòng)作時(shí)100 V交流控制回路的熔斷器不斷，一旦啟動(dòng)沖壓動(dòng)作，少則動(dòng)作幾次多則幾分鐘，100 V交流控制回路的熔斷器就燒斷。

該故障現(xiàn)象說(shuō)明100 V交流控制回路在沖壓動(dòng)作時(shí)有明顯的過(guò)載現(xiàn)象。由于該設(shè)備無(wú)說(shuō)明書(shū)和電路圖，查找100 V交流控制回路的過(guò)載點(diǎn)較困難。當(dāng)設(shè)備開(kāi)動(dòng)沖壓動(dòng)作時(shí)，打開(kāi)電氣控制箱，發(fā)現(xiàn)一只繼電器有嚴(yán)重的打火現(xiàn)象。順著該繼電器控制的線路查下去，發(fā)現(xiàn)該繼電器給一只雙線圈的電磁閥供電，測(cè)量電磁閥的兩個(gè)線圈阻值均只有2 Ω左右（正常為幾十歐），由此確認(rèn)電磁閥的兩個(gè)線圈損壞。在購(gòu)買不到同規(guī)格線圈的情況下整體更換了電磁閥，故障排除。

香港華大注塑機(jī)TTI-530/140開(kāi)機(jī)后屏幕顯示安全門(mén)未關(guān)。

檢查安全門(mén)開(kāi)關(guān)均完好。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)安全門(mén)開(kāi)關(guān)信號(hào)通過(guò)繼電器R1輸入到電腦。檢查R1線圈無(wú)DC 24 V電壓，卸下給R1線圈供電的電源板檢查，發(fā)現(xiàn)全橋整流塊損壞。更換同型號(hào)的全橋整流塊，故障排除。

5.設(shè)備反復(fù)出現(xiàn)同一故障，應(yīng)考慮是否為設(shè)計(jì)缺陷并予以糾正

日本灌注機(jī)LA-1-FIX反復(fù)損壞PLC輸出模塊的輸出繼電器。

計(jì)量泵驅(qū)動(dòng)氣液缸上的“旁路”、“停止”兩只DC 100 V的電磁閥由PLC的輸出繼電器直接驅(qū)動(dòng)。由于輸出模塊上有富余的繼電器，每次損壞后就換接另一只閑置的繼電器。在損壞了幾只繼電器后，懷疑該控制回路存有設(shè)計(jì)缺陷。理論上，直流電磁閥的線圈為感性儲(chǔ)能元件，應(yīng)在線圈兩端反并一只續(xù)流二極管，為線圈斷電時(shí)產(chǎn)生的反向電壓提供一條泄流通道。否則有可能損壞控制繼電器。于是在“旁路”“停止”兩只電磁閥的線圈兩端各反并了一只泄流二極管，后來(lái)再未出現(xiàn)過(guò)PLC輸出繼電器損壞現(xiàn)象。

轉(zhuǎn)塔式六角車床C3110反復(fù)燒壞多速電機(jī)。

查看機(jī)床電路圖得知，多速電機(jī)有兩組獨(dú)立的線圈，一組線圈星形連接提供低速運(yùn)行；另一組線圈三角形連接時(shí)提供中速運(yùn)行，雙星形連接時(shí)提供高速運(yùn)行。機(jī)床主軸變速由一只多觸點(diǎn)的轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)3H控制。提供中、高速的一組線圈留有一個(gè)缺口，但在中、高速運(yùn)行時(shí)由變速轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)3H的一組觸點(diǎn)短路。對(duì)照電路圖檢查機(jī)床實(shí)際接線，發(fā)現(xiàn)變速轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)3H比電路圖中少一組觸點(diǎn)功能（詢問(wèn)操作工得知，原先維修工曾換過(guò)該開(kāi)關(guān)），造成機(jī)床高速運(yùn)行時(shí)線圈所留缺口不能閉合，即雙星型線圈回路中一個(gè)繞組無(wú)法工作。設(shè)備高速運(yùn)行時(shí)處于一種帶病工作狀態(tài)?；谏鲜龇治觯瑢⒅?、高速線圈所留缺口直接短路，并調(diào)整變速轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)3H與多速電機(jī)間的相應(yīng)連線后設(shè)備恢復(fù)正常運(yùn)行。

6.小毛病要早修理，以免拖成大毛病

深圳帝馬立式加工中心VBZ640的主軸箱液壓平衡系統(tǒng)兩處損壞：①鏈輪架的兩個(gè)固定托板斷裂，鏈輪架塌陷，致使鏈輪無(wú)法動(dòng)作。②蓄能器的壓力幾乎降為零（正常值應(yīng)為4～4.6 MPa）。

該故障發(fā)現(xiàn)時(shí)已經(jīng)過(guò)去了好長(zhǎng)時(shí)間，由于不影響機(jī)床正常使用，也就忽視了對(duì)它的修復(fù)。后來(lái)，機(jī)床報(bào)警顯示伺服電源模塊有故障，咨詢帝馬公司售后告知：此次伺服電源模塊損壞，與主軸箱的液壓平衡系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間損壞有直接關(guān)系。正是由于液壓平衡系統(tǒng)損壞后不起作用，加重了主軸伺服電機(jī)的負(fù)擔(dān)，造成伺服電源模塊因長(zhǎng)期過(guò)載而損壞，要抓緊修復(fù)主軸箱的液壓平衡系統(tǒng)。遵照設(shè)備廠家的忠告，對(duì)伺服電源模塊連同主軸箱液壓平衡系統(tǒng)一并進(jìn)行了修復(fù)。

7.一次固化爐維修失誤引起的“亡羊補(bǔ)牢”

1臺(tái)夜間運(yùn)行、無(wú)人值守的固化爐，因加熱器斷線引發(fā)短路，致使加熱器供電回路的一只固態(tài)繼電器爆裂，設(shè)備總開(kāi)關(guān)跳閘。

經(jīng)修復(fù)加熱器，更換爆裂的固態(tài)繼電器，開(kāi)機(jī)觀察固化爐加熱升溫正常，測(cè)量加熱器三相電壓也正常。但第二天發(fā)現(xiàn)一爐產(chǎn)品過(guò)熱變形，查看溫度打點(diǎn)記錄儀的運(yùn)行記錄，發(fā)現(xiàn)固化爐運(yùn)行于150℃的高溫下（正常固化溫度為105℃）。經(jīng)查找原因發(fā)現(xiàn)有二：一是前一天加熱器短路后，維修時(shí)只更換了爆裂的一只固態(tài)繼電器，卻忽視了對(duì)另兩只固態(tài)繼電器的檢查，經(jīng)檢查，這兩只固態(tài)繼電器已擊穿短路。試機(jī)時(shí)加熱升溫正常的原因是由于在加熱升溫初期溫度控制器輸出“滿負(fù)荷”的加熱信號(hào)，三只固態(tài)繼電器均處于連續(xù)導(dǎo)通狀態(tài)，掩蓋了兩只固態(tài)繼電器擊穿短路的真相。兩只固態(tài)繼電器擊穿短路后不受溫度控制器控制，是導(dǎo)致?tīng)t內(nèi)超溫過(guò)熱產(chǎn)品變形的第一個(gè)原因。二是溫度控制器的上限警報(bào)溫度設(shè)定為115℃，但上限警報(bào)溫度的輸出僅控制蜂鳴器報(bào)警，并不斷開(kāi)加熱回路（電路設(shè)計(jì)缺陷）。另外，固化爐還設(shè)有過(guò)熱防止器作為第二級(jí)過(guò)熱保護(hù)，這一級(jí)保護(hù)雖能斷開(kāi)加熱回路，但由于過(guò)熱防止器的動(dòng)作溫度設(shè)定太高（160℃）也沒(méi)能斷開(kāi)加熱回路。溫度控制器和過(guò)熱防止器的超溫保護(hù)功能不起作用，是導(dǎo)致?tīng)t內(nèi)超溫過(guò)熱產(chǎn)品變形的第二個(gè)原因。針對(duì)這次維修失誤暴露出的問(wèn)題修復(fù)如下：更換兩只擊穿短路的固態(tài)繼電器并將溫度控制器的上限警報(bào)溫度的輸出接于加熱控制回路，以使?fàn)t溫超過(guò)上限警報(bào)溫度時(shí)斷開(kāi)加熱回路，上限警報(bào)溫度仍保持115℃不變。根據(jù)產(chǎn)品所用塑料的變形溫度，設(shè)定過(guò)熱防止器的動(dòng)作溫度為120℃。這樣處理后，固化爐沒(méi)再發(fā)生超溫過(guò)熱產(chǎn)品變形的現(xiàn)象。

8.具有多個(gè)負(fù)載的電源回路，利用“排除法”查找短路、過(guò)載的故障點(diǎn)

濟(jì)南一機(jī)床數(shù)控車床J1CJK6132開(kāi)機(jī)后黑屏，操作面板按鍵開(kāi)關(guān)不起作用。

檢查數(shù)控系統(tǒng)的電源輸入端子無(wú)DC 24 V電壓，檢查DC 24 V電源的輸出電壓為零，斷開(kāi)DC 24 V電源回路的負(fù)載，測(cè)量DC 24 V電源輸出電壓正常，測(cè)量DC 24 V負(fù)載回路有短路現(xiàn)象。在控制箱內(nèi)的接線排上，P24端子（DC 24 V）和N24端子（DC 0 V）上有多根接線。用排除法檢查DC 24V負(fù)載回路的短路點(diǎn)，將P24端子上的多根接線逐一斷開(kāi)，每斷開(kāi)一根測(cè)量一次P24與N24兩端子間的阻值。當(dāng)其中一根接線斷開(kāi)時(shí)，P24與N24兩端子間阻值恢復(fù)正常。沿著這條線查找下去，最終找到X軸回參考點(diǎn)的檢測(cè)開(kāi)關(guān)（接近開(kāi)關(guān)）內(nèi)部的DC 24 V與0 V兩線已短路，更換檢測(cè)開(kāi)關(guān)后機(jī)床恢復(fù)正常。

濟(jì)南一機(jī)床數(shù)控車床CK6153開(kāi)機(jī)后按下運(yùn)轉(zhuǎn)按鈕，控制箱內(nèi)AC 100 V控制回路的開(kāi)關(guān)QF6就跳閘。

用排除法檢查AC 100 V控制回路的過(guò)載或短路點(diǎn)。逐個(gè)拔插AC 100V控制回路各負(fù)載支路的控制繼電器，并觀察開(kāi)關(guān)QF6的跳閘情況。當(dāng)拔下KA8繼電器時(shí)，控制開(kāi)關(guān)QF6不跳閘，KA8繼電器控制“卡盤(pán)夾緊”電磁閥YV1，測(cè)量電磁閥YV1的線圈阻值為4 Ω左右，而相同的“卡盤(pán)松開(kāi)”電磁閥線圈阻值為37 Ω左右。顯然，“卡盤(pán)夾緊”電磁閥線圈已損壞，更換同規(guī)格的電磁閥線圈故障排除。