藍(lán)天玫瑰——記國航飛行總隊三大隊女機長、共產(chǎn)黨員劉丹丹

徐彥純

2014年3月5日，一位不同尋常的客人從美國來到中國。這位美國波音民用飛機集團的總飛行師、女機長琳達(dá)·歐萊迪要專程會面的，是一位中國美女機長劉丹丹。在眾多媒體和飛友的見證下，這位駕駛過波音737、747-400、757、767、777、787以及空客A319、A320等機型，同時還擁有直升機駕駛執(zhí)照的美國傳奇女機長說：“我從美國專程飛來，就是為了慶祝中國國航劉丹丹機長取得的成就。

劉丹丹1985年出生于沈陽，2004年被國航招入中國民航大學(xué)飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)習(xí)，2008年圓滿畢業(yè)并完成B737—800機型初始改裝訓(xùn)練，隨后進入國航飛行總隊第三飛行大隊參加飛行。因表現(xiàn)優(yōu)異，2009年在國航飛行總隊光榮入黨。在這個號稱是男人世界的飛行領(lǐng)域中，劉丹丹僅用短短五年多的時間，就從一名飛行學(xué)員成長為一名單飛機長，這是足以令很多須眉都汗顏的成績。

2013年12月29日15點36分，隨著CA1873航班在武漢天河機場安全落地，國航飛行總隊三大隊的劉丹丹，作為國航B737—800機型首位單飛女機長圓滿完成了首航任務(wù)。這位看似嬌美柔弱，剛剛大學(xué)畢業(yè)五年的女孩，是經(jīng)歷了怎樣執(zhí)著的追求、磨礪和艱辛，而成為共和國一名優(yōu)秀的女飛行員的呢？

當(dāng)然，劉丹丹的成就并不是擁有多么傳奇的經(jīng)歷，她的成就是在于對飛行的熱愛與執(zhí)著。

與飛行結(jié)緣，對于劉丹丹來講有些突然。她回憶起高中時看到大學(xué)的招生簡章，國航不限性別招飛行員的場景時，感慨地說：我覺得飛行是非常神奇的事兒，你可以從來沒有接觸過它，但是只要沾了一點邊，只要有一點念想，就會迷上它，根本不需要預(yù)熱，一下子就會融入到你的血液當(dāng)中。

談起第一次飛行的感受，劉丹丹仍難抑興奮之情：“第一次上飛機，在美國航校的時候，之前上過一些地面準(zhǔn)備課程，并且有很多的理論知識，也都有一定的基礎(chǔ)。但是教員第一次把飛機拉起來，第一次感受飛行，覺得地面跟書上寫的一樣，地面都變小了，人也變得像螞蟻一樣，都回到了書上。但是再飛了一會就離開了書本，有了立體的感覺，身體幾乎完全懸空，感覺非常奇妙。那一路的奇特景色我一輩子都不會忘?！?/p>

有記者問劉丹丹：你是一位很年輕又很美麗的機長，出現(xiàn)在航班上的時候，有沒有不同的眼神看過來，或者有什么樣的挑戰(zhàn)和質(zhì)疑？劉丹丹笑著作答：“我飛的航班上，有時候乘客在登機的時候透過駕駛艙舷窗會看到我的側(cè)臉，因為我是長頭發(fā)，旅客可以清晰的辨識出這個機長是女的，但是我聽不到客艙里他們對我的評價。我覺得，一個成熟的人應(yīng)該坦然面對挑戰(zhàn)和質(zhì)疑。不是所有的老師、同學(xué)或者領(lǐng)導(dǎo)永遠(yuǎn)表揚你，人不可能永遠(yuǎn)是在表揚聲中長大。我覺得這種質(zhì)疑是針對這個職業(yè)，認(rèn)為這理應(yīng)是男人的天下。但是作為女孩子，既然已經(jīng)進入了這個世界，我覺得就應(yīng)該付出百分之一萬的努力，至少我能夠證明自己在這個位置上是可以做下來的。所以某些時候，質(zhì)疑對我來說是一種動力?！?/p>

一位飛友提出這樣的問題：“大家一直認(rèn)為男性更適合這個行業(yè)，男性一般剛強果斷穩(wěn)健，女性更溫柔一些，你們是怎么適應(yīng)的呢？”

“我覺得剛才說的果敢剛毅和堅強的性格特質(zhì)，不是專屬于男人或者女人的。當(dāng)女人面對一些重大問題時，她的精神不會比男人差，我覺得男女是相當(dāng)?shù)?。我是一個現(xiàn)實的人，遇到突發(fā)的事，我不會先尖叫再解決問題，我沒有時間喊或者哭，也不會想為什么這件事會發(fā)生，我會先把這個問題解決了以后才會想這個事情怎么避免。我覺得這是現(xiàn)代機長應(yīng)該需要具備的素質(zhì)。而且對于飛行標(biāo)準(zhǔn)，比如說從副駕駛升級到機長的考核，所有標(biāo)準(zhǔn)都是一樣的，不會因為我們是女人就放寬標(biāo)準(zhǔn)。”劉丹丹在回答這個問題時，看似嬌弱的身軀透著一股自信，眼神中寫滿了果敢、剛毅和自信，讓人感到上百人的生命和數(shù)以億計的國家資產(chǎn)交到這樣的人手中，是非常踏實的。（圖片攝影：王澤明） （責(zé)任編輯：武淳）