影響鐵道機(jī)務(wù)職工作業(yè)安全的心理分析及對(duì)策

劉 彤

(大秦鐵路股份有限公司太原局職工培訓(xùn)基地，山西太原 030009)

1 問題的提出

作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的樞紐，鐵路企業(yè)的永恒主題是運(yùn)輸安全，機(jī)務(wù)系統(tǒng)安全是鐵路安全的一個(gè)重要前提，它承擔(dān)著人和物的雙重安全責(zé)任，因此，機(jī)乘人員“安全、正點(diǎn)、平穩(wěn)、準(zhǔn)確”地工作就顯得尤為重要。有關(guān)部門資料顯示，企業(yè)中70%以上的事故都和人為因素有關(guān)。因此，人的因素是保證行車安全的主觀因素，我們要把掌控安全的鑰匙放在自己的手里。一方面，機(jī)務(wù)職工的業(yè)務(wù)能力和職業(yè)素養(yǎng)會(huì)直接影響行車安全，提升職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和職業(yè)道德，從安全層面規(guī)范職工的行為，就是抓住了行車安全中的主要矛盾;另一方面，研究職工的心理機(jī)制和事故發(fā)生的必然聯(lián)系，也是防治各類事故的有效手段之一，很有現(xiàn)實(shí)意義。從心理學(xué)上講，職工的不安全行為的表現(xiàn)實(shí)質(zhì)上是對(duì)外來刺激的心理在行為上的反應(yīng)。行為心理學(xué)認(rèn)為，人的行為受客觀刺激的影響，按照“外部刺激(不安全狀態(tài))—大腦(分析處理)—安全行為或不安全行為(動(dòng)作)—達(dá)到安全目標(biāo)或事故的產(chǎn)生”這樣的路徑反映出來?？梢?，職工的違章違紀(jì)等不安全行為，是在一定心理活動(dòng)下產(chǎn)生的，是受心理的支配與控制影響下的內(nèi)在活動(dòng)的外顯表現(xiàn)。

2 機(jī)務(wù)系統(tǒng)職工心理健康問題的原因分析

機(jī)務(wù)系統(tǒng)職工的壓力來源于工作、生活等各個(gè)方面，頻繁出現(xiàn)的心理健康問題通常會(huì)外顯為神經(jīng)緊張，心理焦慮，精神倦怠，情緒反復(fù)，抑郁煩躁，失眠多疑等等，進(jìn)而表現(xiàn)出工作積極性降低，挫敗感增強(qiáng)和自信心下降等等，因而焦慮、抑郁、煩躁已成為鐵路職工心理疾患的主要表現(xiàn)。按照現(xiàn)代心理學(xué)的理論，如果心里集聚的壓力得不到及時(shí)的排解和釋放，久而久之就會(huì)對(duì)職工的身心健康產(chǎn)生不同程度的影響，更有可能演變?yōu)椤奥殬I(yè)殺手”，甚至影響企業(yè)正常的生產(chǎn)活動(dòng)，成為安全隱患和不安定的因素。

3 機(jī)務(wù)系統(tǒng)職工心理健康問題的各種表現(xiàn)

3.1 情緒化因素

機(jī)務(wù)系統(tǒng)的職工因?yàn)楣ぷ餍再|(zhì)的特殊性，比如作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，危險(xiǎn)系數(shù)高，環(huán)境變化快，勞動(dòng)強(qiáng)度大等等造成職工心理壓力而影響了情緒，再加上一些其他原因，比如職工的個(gè)人愿望未能實(shí)現(xiàn)而導(dǎo)致的不滿情緒;家庭不和睦，人際關(guān)系出現(xiàn)困難而導(dǎo)致的消極情緒;出乘前神經(jīng)興奮或緊張，休息不好，睡眠不足而導(dǎo)致的精神不振;還有一些意外情況的出現(xiàn)導(dǎo)致職工心不在焉，忽視安全;此外就是職工的違章作業(yè)、對(duì)突發(fā)狀況的盲目處置都有可能引發(fā)安全事故，對(duì)安全生產(chǎn)造成較大威脅。

3.2 心理失衡因素

心理失衡是外界的不良刺激作用于主體的主觀感受，使人的身心產(chǎn)生不愉快或痛苦的感受，比如自尊和自信的挫敗，自卑和自愧的加大，隨之外顯為緊張、敏感、多疑、憂慮等復(fù)雜的情緒。造成機(jī)務(wù)職工的心理失衡，從客觀因素講主要應(yīng)該包括兩個(gè)方面:第一是自然因素。鐵路行車安全會(huì)受到時(shí)間、地點(diǎn)和作業(yè)條件的限制，以上任何一方面的變化都會(huì)影響到生產(chǎn)任務(wù)和安全指標(biāo)，給職工帶來心理上的挫敗感;第二是社會(huì)因素。這里面包括的內(nèi)容很多也很復(fù)雜，比如政治、經(jīng)濟(jì)、道德、風(fēng)俗、習(xí)慣、宗教等，都可能對(duì)人的心理產(chǎn)生積極或消極的影響，消極的影響會(huì)使職工造成心理失衡，還會(huì)因?yàn)橛绊懭穗H關(guān)系而形成對(duì)安全不利的因素。

3.3 生活狀況和突發(fā)事件的不可控因素

每個(gè)職工在日常生活中不可避免會(huì)遇到許多不如意的事情，來自單位、家庭、社會(huì)等方方面面的壓力不僅會(huì)使職工的身心健康受到影響，嚴(yán)重的還會(huì)影響工作甚至導(dǎo)致事故的發(fā)生。所以生活中發(fā)生的意外事件也是一種引起職工心理失衡的要因，個(gè)人因生活瑣事產(chǎn)生心理挫折，在單位由心理挫折引出不良情緒，不良情緒會(huì)增加工作中的不穩(wěn)定因素，這樣就會(huì)降低安全系數(shù)，加大事故的發(fā)生率。此外，工作中的失誤、安全生產(chǎn)事故、突發(fā)事件以及家庭婚姻狀況等，也會(huì)不同程度地給職工帶來心理沖擊，從而導(dǎo)致不良心理狀態(tài)。比如鐵路設(shè)施被破壞，旅客攜帶危險(xiǎn)品上車，行人車輛強(qiáng)過道口等都有可能成為突發(fā)狀況影響行車安全。

3.4 僥幸心理因素

僥幸是對(duì)職工的正常心理產(chǎn)生較大負(fù)面影響的心理之一，是個(gè)體忽視事物的內(nèi)部規(guī)律，希望按照自己的意愿通過意外因素獲得成功或免遭不幸。有這種心理的職工常常分不清事態(tài)發(fā)展中偶然性和必然性的轉(zhuǎn)換關(guān)系，把按規(guī)章辦事和違規(guī)操作與撞大運(yùn)聯(lián)系起來。認(rèn)為犯錯(cuò)是自己不走運(yùn)，僥幸過關(guān)是運(yùn)氣好。他們放大了僥幸逃脫的必然性，縮小了違章受懲罰的偶然性。

3.5 麻痹大意的因素

麻痹大意也是職工發(fā)生安全事故常見的不良心理之一。這些人對(duì)待本職工作滿不在乎，對(duì)待細(xì)節(jié)問題粗枝大葉，對(duì)待安全規(guī)章不屑一顧，既不注重工作質(zhì)量，也不注重工作態(tài)度，把安全生產(chǎn)置之不顧，對(duì)安全隱患滿不在乎，在這種心理下，常常會(huì)在作業(yè)中脫離和違反標(biāo)準(zhǔn)。

4 控制事故發(fā)生的心理學(xué)對(duì)策

從心理學(xué)角度講，人的行為是受心理支配的，機(jī)務(wù)職工的不安全行為也往往受忽視安全的不良心理影響。雖然確保安全生產(chǎn)的方式方法可以多種多樣，諸如加強(qiáng)管理，改善技術(shù)，組織培訓(xùn)，加強(qiáng)宣傳教育等等。但是要真正使職工重視安全，徹底改變他們對(duì)安全的態(tài)度，從“要我安全”“我要安全”過渡到“我能安全”的良性循環(huán)卻不是一件簡(jiǎn)單的事情。因此，探究職工的心理軌跡，找到切實(shí)有效的心理干預(yù)對(duì)策，對(duì)于切實(shí)保障鐵路行車安全非常重要。

4.1 幫助職工塑造有利于安全的心態(tài)

作為管理者應(yīng)該認(rèn)真思考職工產(chǎn)生心理障礙的具體原因，關(guān)注和重視職工的工作和生活，在平時(shí)要引導(dǎo)他們學(xué)會(huì)自我減壓和自我調(diào)適，幫助每一個(gè)職工塑造陽光心態(tài)。在此基礎(chǔ)上，讓職工在工作中時(shí)刻把“安全”放在心上，把這一理念滲透到思想里轉(zhuǎn)化到行為上。

4.2 為職工打造豐富多彩的安全環(huán)境

為確保運(yùn)輸安全和服務(wù)到位，就需做到機(jī)乘人員作業(yè)過程的標(biāo)準(zhǔn)化，這就要求安全生產(chǎn)貫穿生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)，跟隨職工一舉一動(dòng)。根據(jù)心理學(xué)理論，人的行為是心理對(duì)外部刺激所做的反應(yīng)，良好的外部刺激會(huì)引起心理上的適度反應(yīng)，不良的刺激會(huì)引起心理上不恰當(dāng)?shù)姆磻?yīng)。因此，對(duì)職工進(jìn)行安全教育的方式方法既要形式多樣，又要標(biāo)準(zhǔn)恰當(dāng)，充分考慮到職工的教育程度、技術(shù)水平、氣質(zhì)特征和性格特點(diǎn)，還要關(guān)注職工在工作中任務(wù)的輕重和責(zé)任的大小等會(huì)影響到心理變化的層面，要有針對(duì)性的進(jìn)行心理干預(yù)和心理疏導(dǎo)，才會(huì)把這項(xiàng)工作搞得有聲有色。

1)明確工作職責(zé)。按照標(biāo)準(zhǔn)化的管理理念，重新規(guī)范企業(yè)的崗位職責(zé)，明確職工的角色和任務(wù)，簡(jiǎn)化工作流程、理順工作關(guān)系，做到人盡其職、各負(fù)其職，提高工作效率優(yōu)化考核指標(biāo)，避免因工作責(zé)任模糊不清引發(fā)沖突而造成職工的心理問題。

2)優(yōu)化工作環(huán)境，減輕職工因工作產(chǎn)生的心理壓力。機(jī)務(wù)工作會(huì)面對(duì)復(fù)雜多變的突發(fā)狀況，管理者應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)化要求，優(yōu)化工作程序理順工作關(guān)系，讓職工明確工作重點(diǎn)，避免繁冗復(fù)雜的環(huán)節(jié)，提高職工的自信力和滿意度，減緩壓力，穩(wěn)定心理。同時(shí)根據(jù)周期特點(diǎn)和季節(jié)變化，以及淡季旺季的具體情況隨時(shí)調(diào)換人員，確保安全運(yùn)輸。

3)加強(qiáng)職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓(xùn)。目前機(jī)務(wù)系統(tǒng)職工整體的基本素質(zhì)和文化修養(yǎng)的實(shí)際情況與崗位要求還有一定的差距，能達(dá)到技師和一等司機(jī)標(biāo)準(zhǔn)的職工還不足10%，所以加強(qiáng)職工重要崗位的技能和業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓(xùn)顯得尤為重要。要加大考核力度，避免培訓(xùn)流于形式，增強(qiáng)崗位競(jìng)爭(zhēng)力，提升職工的執(zhí)行力，既可以全面提升職工素質(zhì)，又有利于減輕因?yàn)槠Ｓ趹?yīng)對(duì)工作帶來的壓力，減輕心理失調(diào)而帶來的負(fù)面影響。

4)努力營(yíng)建以人為本的企業(yè)文化氛圍。以關(guān)注職工、服務(wù)職工為目標(biāo)，黨政工團(tuán)一起參與，通過完善黨團(tuán)生活，增加安全福利，堅(jiān)持帶薪休假，組織集體活動(dòng)等方式營(yíng)建安全文化氛圍，還可以請(qǐng)職工家屬介入配合，舉辦一些類似“最美安全賢內(nèi)助”“安全模范五好家庭”等充滿人情味的活動(dòng)，幫助職工樹立積極工作態(tài)度，強(qiáng)化安全意識(shí)，增強(qiáng)企業(yè)凝聚力，提升職工幸福感。

4.3 把提高職工的心理素質(zhì)作為安全教育的一個(gè)重要方面

我們應(yīng)該從多角度關(guān)注機(jī)務(wù)職工的心理健康，開展多種形式的心理調(diào)試，比如舉辦心理專家講座、建立職工心理檔案，開展心理健康咨詢活動(dòng)，積極組織職工心理素質(zhì)拓展訓(xùn)練，增強(qiáng)應(yīng)對(duì)挫折和不幸的能力，同時(shí)鼓勵(lì)職工主動(dòng)尋求心理救助，使職工健康生活，愉快工作，塑造陽光心態(tài)。

5 結(jié)語

一般機(jī)務(wù)系統(tǒng)職工的安全問題常常由主客觀兩個(gè)因素引起，在管理時(shí)進(jìn)行積極卡控和改善客觀環(huán)境的同時(shí)，對(duì)職工的主觀因素多加關(guān)注就顯得尤為重要。人的主觀方面的各項(xiàng)指標(biāo)中起決定作用的還是心理因素，如果每一個(gè)職工都有良好的安全理念和心理素質(zhì)，他們就會(huì)主動(dòng)學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)和安全生產(chǎn)技規(guī)。心理決定行為，如果每一個(gè)職工從心理上對(duì)安全有認(rèn)同感，他們就會(huì)主動(dòng)克服不良心理，主動(dòng)摒除不良行為。因此，科學(xué)合理地幫助職工塑造健康安全的心態(tài)，采取適當(dāng)準(zhǔn)確的應(yīng)對(duì)措施就可以把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

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