弄潮 臺(tái)灣初識(shí)納智捷U6

胡巖

在臺(tái)灣試車納智捷U6就好像吃當(dāng)?shù)靥厣艘粯?，什么都是原汁原味，甚至環(huán)境。裕隆設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造的納智捷U6很明智地采用了城市SUV最時(shí)尚，對(duì)裕隆來(lái)說(shuō)也是最恰當(dāng)造型，體現(xiàn)出其文化特征中細(xì)膩、周到。所有在納智捷U6呈現(xiàn)出的一切實(shí)際也是大陸市場(chǎng)喜歡的——造型時(shí)尚、電子科技豐富先進(jìn)、周到的人性化的內(nèi)飾?？傊?，開納智捷U6與大品牌的CR-V、RAV4等車比，至少不丟面子。

開發(fā)納智捷U6的華創(chuàng)車電設(shè)計(jì)中心資深副總經(jīng)理石志杰（上海通用泛亞汽車技術(shù)中心任職最久的設(shè)計(jì)總監(jiān)。在2003年至2007年底期間，石志杰被任命為通用汽車全球設(shè)計(jì)領(lǐng)導(dǎo)委員會(huì)委員，為通用汽車公司全球最高設(shè)計(jì)決策委員會(huì)8人小組之一的唯一亞裔成員）向大家介紹了納智捷U6的開發(fā)理念。納智捷U6從概念起用了50個(gè)月開發(fā)。該車研發(fā)之初即以制造一款“與眾不同的SUV”為商品概念提出了跨界融合的新時(shí)尚設(shè)計(jì)理念，設(shè)計(jì)出一輛滿足多元消費(fèi)者使用的緊湊型SUV，車身高度適中方便上下車，在都市駕駛更顯得靈動(dòng)輕巧，流線動(dòng)感的時(shí)尚車身線條之下，卻有著極大化的2720mm軸距，創(chuàng)造優(yōu)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的寬闊車室空間。

最終結(jié)果顯示納智捷U6是具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品，也獲得了臺(tái)灣地區(qū)消費(fèi)者的青睞。臺(tái)灣地區(qū)1月份車輛上牌數(shù)排名中，納智捷 優(yōu)6 SUV以 2237輛的成績(jī)榮膺1月份SUV銷量冠軍，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)豐田 RAV4 1826輛、本田CR-V 1509輛、，福特翼虎 813輛的上牌數(shù)量。且自2013年11月上市至今，累計(jì)訂單數(shù)已突破5000張。

設(shè)計(jì)時(shí)尚是法寶

有別于傳統(tǒng)思維的舊SUV戶外、越野的形象，納智捷 優(yōu)6 以都市使用為起點(diǎn)，給予SUV新的設(shè)計(jì)詞匯“時(shí)尚”。于大陸市場(chǎng)展開的大規(guī)模的消費(fèi)者調(diào)研發(fā)現(xiàn)，80%的傳統(tǒng)SUV車主在看完U6 SUV后，直覺(jué)形容這是一輛令人感到創(chuàng)新與時(shí)尚的車。這結(jié)論與我們最初的設(shè)計(jì)理念：與眾不同的“新時(shí)尚SUV”不謀而合。優(yōu)6 SUV傳遞出了新時(shí)尚SUV的運(yùn)動(dòng)跑車與科技前衛(wèi)，特別在設(shè)計(jì)上有幾項(xiàng)獨(dú)到之處：

外形設(shè)計(jì)跨界風(fēng)

流線運(yùn)動(dòng)大尺寸：在4625mm的車長(zhǎng)之下，設(shè)計(jì)師努力縮短前后車頭，創(chuàng)造出2720mm同級(jí)車最大軸距，寬敞的前后座乘坐空間。修長(zhǎng)的側(cè)窗設(shè)計(jì)，營(yíng)造出超越同級(jí)車的視覺(jué)感并提供了絕佳的視野?？桃鈮旱偷能図斏砭€條（高端跨界車的車身設(shè)計(jì)趨勢(shì)，例如Q4，X4，極光，GLA），成就0.33的極低風(fēng)阻系數(shù)，創(chuàng)造絕佳的燃油經(jīng)濟(jì)性，在1620mm的流線車高之下，同時(shí)兼顧了后座的乘坐與頭部空間。車側(cè)的雙脊線創(chuàng)造出蓄勢(shì)待發(fā)的動(dòng)感，高腰線讓后座乘客得到更堅(jiān)實(shí)的保護(hù)感，而側(cè)窗高與車身高更達(dá)到類跑車的比例，讓整車外形更具有靈活敏捷的運(yùn)動(dòng)氣息。盾形鍍鉻水箱護(hù)罩、類碳纖維前氣霸、17寸雙彩炫風(fēng)鋁圈、類碳纖維后下?lián)醢?、空氣擾流尾翼等配置都是打造活力運(yùn)動(dòng)感的著力點(diǎn)。

城市SUV的便利離地高：納智捷U6以實(shí)用的離地間隙186mm，創(chuàng)造出都市SUV座艙的高視野與寬闊性，并保證了上下車的便利性與過(guò)彎的穩(wěn)定性，特別適合都市與自駕游道路駕駛。

內(nèi)裝設(shè)計(jì)親切周到

承襲納智捷智慧科技的DNA與漂浮環(huán)艙的設(shè)計(jì)概念，以類碳纖維飾條環(huán)繞駕駛座艙創(chuàng)造出如同飛機(jī)駕駛的運(yùn)動(dòng)空間。儀表以科技藍(lán)為主色調(diào)，可清晰辨視、快速判讀儀表數(shù)據(jù)。啟動(dòng)夜間模式后，僅會(huì)保留重要的時(shí)速顯示，降低儀表盤光源對(duì)駕駛者視覺(jué)的疲勞影響。

駕駛座6向電動(dòng)調(diào)節(jié)。雙色座椅的皮質(zhì)柔軟舒適，撞色對(duì)比的車色縫線為車艙增添時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感，頭等艙包覆式的蝴蝶頭枕有效支撐駕駛者和乘員的頭頸部，并提升乘坐舒適性。后座椅設(shè)置有一鍵式One Touch快速翻折鍵，輕松拉起按鍵，可視載物狀況將后座椅6/4分離打平，或是全部翻折打平，既省時(shí)又省力。

座艙收納機(jī)能體現(xiàn)了人文關(guān)懷。座艙內(nèi)共有8個(gè)置杯架，包括中央扶手前方兩個(gè)置杯架，前、后門兩側(cè)與后座椅前方的置杯架。置物空間更是設(shè)計(jì)到極致，駕駛座椅下方雨傘盒、副駕駛座椅筆袋與置物掛鉤、眼鏡盒、副駕駛座下方抽屜、前座兩側(cè)置物盒、雙層中央扶手等等多達(dá)16處的置物空間。

電子科技潮流之先

如今，汽車的最新技術(shù)無(wú)疑都體現(xiàn)在電子科技上，納智捷 優(yōu)6 SUV的科技時(shí)尚是由安全、智能、潮范科技三大部分組成，也是納智捷引以為傲的智慧科技核心DNA的主力配置。納智捷 優(yōu)6充分利用臺(tái)灣電子技術(shù)發(fā)達(dá)的優(yōu)勢(shì)，將很多豪華車才有的電子技術(shù)和年輕人喜好的操作體驗(yàn)引入到車輛的開發(fā)中。

停在路邊的納智捷 優(yōu)6倒車鏡上的兩個(gè)攝頭特別顯眼，側(cè)視的銀色金屬鍍膜攝頭有些張揚(yáng)。它是全車8個(gè)攝頭中一個(gè)，這個(gè)系統(tǒng)稱為“360度環(huán)景影像系統(tǒng)”： 行駛在窄巷或停車時(shí)，全車8個(gè)攝像頭可擷取車身四個(gè)方位各2米范圍的景物，高清顯示于屏幕，并可主動(dòng)判別障礙物方位進(jìn)行畫面的切換，對(duì)都市停車非常便利。該配置一定為女性車主喜愛的首選，因?yàn)榇蠖嗯佑鲞@種狀況總有恐懼。倒車鏡上的攝頭是子系統(tǒng) ，即車側(cè)安全影像輔助系統(tǒng)：變換車道打方向燈時(shí)，以全屏幕自動(dòng)顯示左或右后方廣角全彩影像，視線死角無(wú)所遁形。另外還有后方影像監(jiān)測(cè)功能：車輛熄火后，于熒幕顯示兩車側(cè)畫面，讓乘員于下車前了解后方來(lái)車狀況，增加安全避免意外。

納智捷U6雖然還沒(méi)有自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，但車輛植入了許多駕駛安全電子警示裝置。其中駕駛警示系統(tǒng)（DAS）：整合了前車防撞警示系統(tǒng)（FCW）、行人警示系統(tǒng)（PDS）、行車偏移偵測(cè)警示系統(tǒng)（LDWS），透過(guò)電腦精密計(jì)算，主動(dòng)且適時(shí)的提醒駕駛者潛藏的危險(xiǎn)。其中，F(xiàn)CW在車速超過(guò)60km/h以上時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)，與前車距離過(guò)近時(shí)將發(fā)出蜂鳴警示音，并依距離遠(yuǎn)近不同發(fā)出警示音給予駕駛?cè)颂嵝眩籔DS在車速低于60km/h以下時(shí)自行啟動(dòng)，與行人距離過(guò)近時(shí)將發(fā)出蜂鳴聲警示音，并依距離遠(yuǎn)近不同發(fā)出警示音給予駕駛?cè)颂嵝?，車速越快，警告距離越長(zhǎng)，可有效強(qiáng)化行車安全防護(hù)。

為提高夜間行車安全性，其夜視輔助系統(tǒng)（Night Vision）通過(guò)高感光CCD鏡頭能在夜間或低光源時(shí)，偵測(cè)前方100米遠(yuǎn)、40米范圍內(nèi)的物體并顯示于熒幕中，大幅提升夜間行車安全。endprint

體驗(yàn)式的智能科技

優(yōu)6 SUV智慧科技再進(jìn)化，提供了更加以人為本的操作介面，滿足行駛的各種需求，如類似通用OnStar和豐田Gbook系統(tǒng)。納智捷U6引入了一鍵導(dǎo)航與Call Center行動(dòng)秘書。試想在駕駛的過(guò)程中如果可以有一位行動(dòng)秘書為您處理旅途上的各種問(wèn)題，那該是多完美的旅程體驗(yàn)。納智捷的Call Center服務(wù)為車主門提供實(shí)時(shí)的導(dǎo)航與各類服務(wù)，只需按下通話鍵聯(lián)系客服中心，說(shuō)出任何想去的地方行動(dòng)秘書為您查詢并設(shè)定導(dǎo)航目的地，享受一指搞定的車生活。

還有語(yǔ)音聲控：駕駛者只要按下方向盤右下角的聲控按鍵，說(shuō)出控制指令，駕駛者視線完全無(wú)需離開道路，即可以語(yǔ)音的方式操作聲控系統(tǒng)功能。不管是直接式指令下達(dá)如：廣播電臺(tái)、光碟播放、夜視輔助等多項(xiàng)系統(tǒng)，或者以較為復(fù)雜的復(fù)合指令如：打電話到聯(lián)絡(luò)人、播放歌曲等，語(yǔ)音即可操作大部分功能。

HTC手機(jī)連接：支持智能手機(jī)互聯(lián)，可透過(guò)中控臺(tái)9寸智慧觸控?zé)善?，瀏覽網(wǎng)站、網(wǎng)絡(luò)搜尋、收發(fā)郵件、操作APP程式等，帶給車主不間斷的智慧旅程。

潮范科技亮點(diǎn)

在納智捷U6身上，智能科技是基本配置，如何成為有態(tài)度的時(shí)尚潮流SUV才是王道。沒(méi)想到居然裝備了軍用戰(zhàn)機(jī)式的HUD 抬頭顯示器，以往只用高配的進(jìn)口車才有。雖然不是投影在前風(fēng)擋上，這也夠炫的了。自動(dòng)升起如同戰(zhàn)斗機(jī)的抬頭顯示器，在駕駛者目不離路的前提下，于視覺(jué)范圍的第二區(qū)顯示行駛期間最重要的車速、檔位、與油耗資訊，讓駕駛者能夠?qū)Ｗ⒂谇胺铰窙r時(shí)并兼顧車輛行駛間的重要資訊。

炫藍(lán)升降高音喇叭是納智捷U6特別驕傲的地方。每當(dāng)車內(nèi)音響啟動(dòng)時(shí)，在車側(cè)兩端接近A柱的位置，圓形立體高音喇叭透著環(huán)形湛藍(lán)冷光緩緩升起，有別于傳統(tǒng)在A柱、門板上的平面高音喇叭，立體造型的高音喇叭更能有效地打造出多層次的絕佳音場(chǎng)表現(xiàn)。

動(dòng)力強(qiáng)勁是王道

納智捷U6 SUV不僅只是空有其表的時(shí)尚SUV，更是一輛富含駕馭樂(lè)趣的SUV，在國(guó)際研發(fā)團(tuán)隊(duì)的細(xì)心調(diào)校下，優(yōu)6擁有歐式底盤的優(yōu)異操控與穩(wěn)固的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。

U6全車系搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)：1.8T最大功率116kW/5500rpm涌現(xiàn)，最大扭矩230Nm/2000-4400rpm，2.0T機(jī)器在5500rpm時(shí)可達(dá)到132kW最大輸出，最大扭矩256Nm/2400-4000rpm，尤其優(yōu)異。讓駕駛者在最實(shí)用的轉(zhuǎn)速區(qū)間盡情享受渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力，特別在城市停走之間游刃有余。該發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)國(guó)5環(huán)保法規(guī)。優(yōu)6配置的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)層以WST鍍層表面處理，有效減少轉(zhuǎn)動(dòng)零件的摩擦，并導(dǎo)入進(jìn)氣可變氣門正時(shí)，調(diào)校至更節(jié)省燃油的運(yùn)作區(qū)域，在追求卓越動(dòng)力性能的同時(shí)，達(dá)成經(jīng)濟(jì)油耗的水平目標(biāo)。優(yōu)6于臺(tái)灣地區(qū)經(jīng)濟(jì)部能源局油耗數(shù)據(jù)表現(xiàn)亮眼，與本田CR-V，現(xiàn)代ix35，同為一級(jí)油耗水平。

由NAPPA皮質(zhì)包裹的三輻式多功能方向盤帶換擋撥片，凸顯其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格 。駕駛者可以雙手不離開方向盤并迅速地升降擋，提升車輛的駕駛樂(lè)趣。

在品質(zhì)安全部分，納智捷U6 積累了裕隆多年造車經(jīng)驗(yàn)，并與國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)的攜手嚴(yán)格測(cè)試，例如德國(guó)Continental側(cè)面撞擊測(cè)試，正面撞擊測(cè)試和行人防護(hù)測(cè)試，確保駕駛的安全性。此外，U6在嚴(yán)苛的地形氣候進(jìn)行實(shí)地測(cè)試，從高塵、高海拔的昆侖山（5500-6000米），最高溫達(dá)到47度的吐魯番盆地、極寒氣候至-42度的漠河等地進(jìn)行三高及寒帶測(cè)試，確保耐久性。

據(jù)介紹，大陸用車習(xí)慣及使用條件對(duì)納智捷U6開發(fā)影響超過(guò)80%。很快U6就將在大陸投放。我們?cè)谂_(tái)灣試的納智捷U6臺(tái)灣款與浙江生產(chǎn)的差別不大，下一步就看定價(jià)了。在臺(tái)灣，納智捷U6上市第一個(gè)月就銷售八千多輛，超過(guò)CR-V和RAV4，成為大贏家。時(shí)尚的外形和先進(jìn)的電子科技是U6的大賣點(diǎn)，根據(jù)以往各類產(chǎn)品（包括汽車）的檢驗(yàn)，適合臺(tái)灣的東西大陸也行銷，相信前景不錯(cuò)。endprint