循環(huán)經(jīng)濟(jì)下的綠色物流管理探究及建議

胡昊清

（鄭州大學(xué) 管理工程學(xué)院，河南 鄭州 450001）

1 循環(huán)經(jīng)濟(jì)與綠色物流的關(guān)系

循環(huán)經(jīng)濟(jì)和綠色物流都以資源循環(huán)利用和環(huán)境共生為最終目的。傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)研究的領(lǐng)域多從物質(zhì)的單向流動(dòng)為出發(fā)點(diǎn)，而循環(huán)經(jīng)濟(jì)和綠色物流都提出了閉環(huán)的概念，閉環(huán)概念也很好的彌補(bǔ)了單向流動(dòng)的不足，使得原材料加工為成品后，將可用的資源重新回收與處理，達(dá)到資源的循環(huán)利用，形成良好的閉環(huán)物質(zhì)流動(dòng)體系。

循環(huán)經(jīng)濟(jì)是一個(gè)范圍很廣的概念，涉及資源的投入、企業(yè)的加工生產(chǎn)、成品的消費(fèi)以及廢棄物的處理的全過(guò)程。而綠色物流是一種考慮環(huán)境和資源可持續(xù)利用的一種物流決策模式，采取的決策手段即為從運(yùn)輸?shù)綇U棄物的回收過(guò)程中引入綠色管理的理念，減輕對(duì)資源和環(huán)境的負(fù)荷，從而達(dá)到資源的循環(huán)利用和經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

由兩者的差異可以看到，要實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的循環(huán)發(fā)展，綠色物流的實(shí)施迫在眉睫。因?yàn)閮烧弑举|(zhì)是相同的，而循環(huán)經(jīng)濟(jì)為綠色物流提供了生存環(huán)境，綠色物流反而推進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)行和進(jìn)一步的發(fā)展。

2 我國(guó)綠色物流發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題

（1）缺乏綠色物流政策性的指引。綠色物流作為一個(gè)重要的組成部分不僅要讓企業(yè)有一個(gè)深刻的認(rèn)識(shí)，同時(shí)政府部門(mén)要構(gòu)建綠色物流發(fā)展的理論框架，進(jìn)行綠色物流的約束，做好綠色物流政策性的建設(shè)。同時(shí)由于物流所涉及的系統(tǒng)十分廣泛，而造成了物流行業(yè)的無(wú)序發(fā)展，導(dǎo)致了資源配置的不合理，從而為綠色物流的運(yùn)轉(zhuǎn)增加了負(fù)擔(dān)。

（2）缺乏完善的物流技術(shù)裝備。我國(guó)物流技術(shù)裝備與國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)有很大的差距。導(dǎo)致了物流自動(dòng)化和機(jī)械化程度水平低下，影響了物流運(yùn)輸工具的高效性。企業(yè)缺乏物流信息管理平臺(tái)，訂單查詢(xún)、貨物跟蹤和庫(kù)存等物流信息服務(wù)也不健全。

（3）缺乏專(zhuān)業(yè)的物流人才。我國(guó)的物流教育是理論教育為出發(fā)點(diǎn)，缺乏大批有實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的物流專(zhuān)業(yè)人才。而企業(yè)對(duì)物流方面研究投入也微乎其微，使得高成效的成果甚微，物流人才緊缺阻礙我國(guó)綠色物流的發(fā)展的進(jìn)程。

3 循環(huán)經(jīng)濟(jì)下的物流管理

企業(yè)的綠色物流范圍包含了產(chǎn)品的整個(gè)生命周期，包括原材料的采購(gòu)、零部件的供應(yīng)、產(chǎn)品的銷(xiāo)售以及產(chǎn)品廢物后的處理等。因此，企業(yè)的綠色物流管理包括采購(gòu)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售等方面的綠色化。具體如下：

（1）首先要對(duì)產(chǎn)品所需的零部件進(jìn)行綠色評(píng)估，其次根據(jù)零部件的綠色性對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行評(píng)估。從重視采購(gòu)成本的觀念向采購(gòu)產(chǎn)品的環(huán)境友好度的理念轉(zhuǎn)變，然后才去綠色包裝和綠色運(yùn)輸。

（2）企業(yè)的生產(chǎn)物流要向綠色化過(guò)度。以清潔技術(shù)為引導(dǎo)，加強(qiáng)生產(chǎn)管理，提高資源的利用率，盡可能少的減少?gòu)U棄物的產(chǎn)出。同時(shí)，對(duì)物流運(yùn)輸路徑優(yōu)化實(shí)現(xiàn)裝卸的效率，從而實(shí)現(xiàn)物流生產(chǎn)活動(dòng)的高效性。

（3）要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的物流分銷(xiāo)綠色化，必須保證分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)有利于環(huán)保運(yùn)輸方式的選取，同時(shí)要保證物流包裝在滿足安全的條件下的重復(fù)利用。

4 我國(guó)發(fā)展綠色物流的策略建議

（1）加強(qiáng)政府在綠色物流發(fā)展的作用。在政府的干預(yù)下，建立完善的綠色物流管理體系。對(duì)綠色物流發(fā)展提供貸款性的優(yōu)惠、政策補(bǔ)貼機(jī)制，引導(dǎo)企業(yè)的綠色物流行為。政府也要對(duì)綠色物流所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益進(jìn)行宣傳，為綠色物流的發(fā)展創(chuàng)造良好的輿論氛圍，使企業(yè)從觀念上對(duì)綠色物流帶來(lái)的益處有一個(gè)深刻的認(rèn)識(shí)。同時(shí)對(duì)道路規(guī)則和停車(chē)規(guī)則規(guī)范，使物流的運(yùn)輸效率最優(yōu)化。

（2）物流技術(shù)裝備技術(shù)的規(guī)范化。物流技術(shù)裝備的規(guī)范化與綠色物流的發(fā)展密不可分。用新的物流標(biāo)準(zhǔn)代替陳舊的制度，完善不足的物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，修訂不符合實(shí)際的物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)尚缺乏的標(biāo)準(zhǔn)抓緊時(shí)間定制，從而使我國(guó)物流技術(shù)裝備在物流術(shù)語(yǔ)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、物流運(yùn)作和管理模式上的標(biāo)準(zhǔn)化，各項(xiàng)技術(shù)裝備標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌。

（3）加強(qiáng)綠色物流化研究與物流人才的培養(yǎng)。設(shè)置現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展所需的相關(guān)專(zhuān)業(yè)，長(zhǎng)期的專(zhuān)業(yè)教育與短期的培訓(xùn)相結(jié)合加強(qiáng)對(duì)物流操作、管理和相關(guān)的信息人員的培育，培育出高層次、復(fù)合型的人才，滿足我國(guó)現(xiàn)代綠色物流發(fā)展的需要。按需求層次進(jìn)行培育，使各行業(yè)所需的物流人才均衡。同時(shí)，對(duì)從事物流行業(yè)的人員進(jìn)行轉(zhuǎn)配的培訓(xùn)，從整體上提高我國(guó)物流人才的水平。

（4）廢棄物循環(huán)物流的建立。廢棄物的合理處理，會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的副作用降低到最低的層次。而廢棄物循環(huán)物流系統(tǒng)的建立是一個(gè)龐大的工程，企業(yè)不僅僅要考慮自身的物流效率，還應(yīng)該與供應(yīng)鏈上其他企業(yè)聯(lián)合，建立包括生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商在內(nèi)的循環(huán)物流體系。同時(shí)，政府對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈廢棄物循環(huán)物流的建設(shè)中，給予優(yōu)惠政策和激勵(lì)。

5 結(jié)束語(yǔ)

綠色物流為循環(huán)經(jīng)濟(jì)的一個(gè)環(huán)節(jié)，與綠色制造、綠色消費(fèi)共同構(gòu)成一個(gè)資源節(jié)約和環(huán)境友好的經(jīng)濟(jì)循環(huán)系統(tǒng)。政府和供應(yīng)鏈上的企業(yè)應(yīng)該認(rèn)識(shí)到我國(guó)發(fā)展綠色物流所存在的問(wèn)題，采取合理的物流管理政策，促進(jìn)我國(guó)綠色物流模式的健康和有序的發(fā)展。

[1]馮艷薇.我國(guó)綠色物流發(fā)展中的問(wèn)題以及對(duì)策研究[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)，2012(9):42－45.