自動售檢票設(shè)備應(yīng)用中存在的問題和對應(yīng)措施探討

宋奇峰

摘 要：隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國的交通也在不斷的發(fā)展和完善中。在我國的現(xiàn)代交通中，開始逐漸的采用自動售檢票設(shè)備，從而大大的增加了售票和檢票的工作效率，促進了整個交通行業(yè)的優(yōu)化和升級。自動售檢票設(shè)備在交通行業(yè)的實際應(yīng)用中，雖然有其自身的優(yōu)勢，但是自動售檢票設(shè)備在應(yīng)用中仍然存在著諸多的問題，需要采取相應(yīng)的措施進行解決。因此，文章重點探討了自動售檢票設(shè)備在實際的應(yīng)用中存在的問題及其解決措施，希望通過文章的研究，能夠進一步的促進自動售檢票設(shè)備在交通行業(yè)更好的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：自動售檢票設(shè)備；應(yīng)用；問題；對應(yīng)措施

前言

自動售檢票設(shè)備在我國交通行業(yè)中得到的廣泛應(yīng)用，在得到廣泛應(yīng)用的同時，也存在著相應(yīng)的問題，例如：旅客比較注重人工售票，而對自動售票在思想上就不太信任；自動售檢票設(shè)備在實際的應(yīng)用中，維護的成本比較高，且維護工作復(fù)雜而繁重；自動售檢票設(shè)備閘機的數(shù)量不足，造成閘機通過量不均衡等問題[1]。針對自動售檢票設(shè)備在實際的應(yīng)用中出現(xiàn)的問題，需要采取積極有效的措施進行處理，下面就對具體的自動售檢票設(shè)備存在的問題以及解決措施進行詳細的分析。

1 自動售檢票設(shè)備在實際的應(yīng)用中存在的問題分析

1.1 人工售票與自動售檢票配比的不協(xié)調(diào)

在人們的思想觀念中，仍然是比較適應(yīng)人工售票，心里總懷有一種想法就是機器設(shè)備的售票不太把握。因此，自動售檢票設(shè)備在實際的應(yīng)用過程中，沒有預(yù)期的效果好，大多數(shù)的旅客還是選擇人工售票，造成了人工售票窗口的緊張，而自動售票窗口卻很少有人問津。導(dǎo)致人工售票和自動售檢票設(shè)備在實際的應(yīng)用中存在著嚴重的配比不協(xié)調(diào)。究其原因，主要是兩方面出現(xiàn)了問題，一是，人們的思想觀念上的問題，還是比較相信人工的售票以及人工的檢票。二是，我國的交通部門對自動售檢票設(shè)備的宣傳力度不夠[2]。人們無法了解自動售檢票設(shè)備強大的功能以及自動售檢票設(shè)備自身具有的優(yōu)勢，相比較人工售票和人工檢票來講，自動售檢票設(shè)備在工作的效率上要高很多，出現(xiàn)的差錯會低很多，然而這些優(yōu)勢也不為人所熟知，造成自動售檢票設(shè)備在實際的應(yīng)用中，沒有發(fā)揮好其應(yīng)該發(fā)揮的作用。

1.2 自動售檢票設(shè)備維護成本高，維護工作復(fù)雜繁重

自動售檢票設(shè)備在實際的應(yīng)用過程中，還存在著維護成本高，維護工作復(fù)雜且繁重的的問題。在實際的應(yīng)用過程中，自動售檢票設(shè)備在單程票設(shè)置中一般采用的是接觸式的塑制磁卡，而對應(yīng)的自動售檢票設(shè)備的機械結(jié)構(gòu)又比較的復(fù)雜，在維護方面成本比較高。在磁卡循環(huán)使用的過程中，污垢會越積越深，從而導(dǎo)致在日常的清理工作中，對讀寫磁頭的清洗比較復(fù)雜和繁重[3]。因此，自動售檢票設(shè)備在實際的應(yīng)用過程中，存在的維護成本高，推廣使用較困難，并且維護工作較復(fù)雜和繁重，進而也相應(yīng)的增加了維護的成本。

1.3自動售檢票設(shè)備閘機的數(shù)量不足，造成閘機通過量不均衡

一般的交通車站，像地鐵車站，輕軌交通車站，一般都是采用三桿式的進出站閘機，通過能力大概為30人次每分鐘，在正常的情況下，進出站閘機主要是單方面的對客流進行控制，如果要是遇到緊急的情況，可以采用相應(yīng)的指令對三桿式的進出站閘機進行操作，使其增大客流量。在對自動售檢票設(shè)備進行設(shè)計的時候，一般是每5000人次到6000人次配置一臺進站以及出站的閘機，在每個收費區(qū)，至少要確保三進三出[4]。通常情況下，一般是采用3臺進站和出站的閘機作為一組進行集中的安置。而在平時的應(yīng)用中，乘客一般都是選擇最接近出口和入口的自動售票機和自動檢票機的閘機進行進站或者出站，從而造成了嚴重的通過量不平衡的問題。

2 自動售檢票設(shè)備存在問題的解決措施

2.1 加大宣傳力度，實施一些優(yōu)惠政策

針對人工售票與自動售檢票配比的不協(xié)調(diào)問題，交通部門應(yīng)該采取兩方面的措施。一是，應(yīng)該加大宣傳的力度。讓人們充分的了解自動售檢票設(shè)備的優(yōu)勢在哪里，讓乘客主動的選擇自動售票機進行購票，從而減輕人工售票窗口的售票壓力。二是，交通部分應(yīng)該采取一些優(yōu)惠的政策，從而引導(dǎo)乘客采用自動售票機進行購票。例如：在乘客應(yīng)用自動售票機進行購票的同時，可以參與儲值活動，按積分的方式進行折算，可以將積分兌換成相應(yīng)的錢，進行在自動售票機中購票的使用[5]。這樣一來促進了人工售票和自動售票機的售票配比的均衡，也相應(yīng)減少了乘客在人工售票窗口等待的時間過長從而造成了相應(yīng)的時間上的浪費。

2.2 對自動售檢票設(shè)備進行優(yōu)化，減少維護的次數(shù)

針對自動售檢票設(shè)備存在的維護成本過高，維護工作繁多而復(fù)雜的問題，需要采取相應(yīng)的措施進行解決。應(yīng)該對自動售檢票設(shè)備進行相應(yīng)的優(yōu)化，從而減少維護的次數(shù)。例如；自動售檢票設(shè)備在單程票設(shè)置中采用的是接觸式的塑制磁卡，而對應(yīng)的自動售檢票設(shè)備的機械結(jié)構(gòu)又比較的復(fù)雜，在維護方面成本比較高的問題，可以對磁卡進行優(yōu)化升級，從而適應(yīng)復(fù)雜的機械結(jié)構(gòu)，進而減少維護的次數(shù)；針對于在磁卡循環(huán)使用的過程中，磁頭上污垢越來越多的問題，在磁頭上應(yīng)用先進的材料將其包裹住，既能夠有磁感應(yīng)，不影響自動售票和檢票，也能夠保護磁頭上沾染污垢等等[6]。通過對自動售檢票設(shè)備進行相應(yīng)的優(yōu)化，進而減少維護的次數(shù)，也會相應(yīng)的減少維護的成本和維護的工作量。

2.3 增加閘機的數(shù)量

針對閘機的數(shù)量不夠?qū)е碌拈l機通過量的不均衡問題，應(yīng)該增加閘機的數(shù)量。在對自動檢票機進行實際的應(yīng)用過程中，需要根據(jù)當時的客流量進行適當?shù)恼{(diào)整閘機的數(shù)量。尤其是在春運期間，客流量非常的大，如果不增加閘機的數(shù)量，很難及時的疏散客流，從而造成客流的滯留。因此，在適當?shù)臅r候，需要增加閘機的數(shù)量，并且根據(jù)實際的需要增加不同的閘機數(shù)量，既能解決閘機通過量不均衡的問題，也可以有效的避免由于閘機數(shù)量過多導(dǎo)致的經(jīng)濟上的浪費。

3 結(jié)束語

本文通過對自動售檢票設(shè)備應(yīng)用中存在的問題及其相應(yīng)的解決措施進行了詳細的探討，通過在當前的交通行業(yè)使用自動售檢票設(shè)備的情況來看，人工售票和自動售票機在售票中的配比存在著嚴重的不均衡，自動售檢票設(shè)備的維護成本較高，維護工作比較繁重和復(fù)雜，自動售票機和自動檢票機的數(shù)量上不足，產(chǎn)生閘機通過量的不均衡。因此，針對于上述的問題，采取了相應(yīng)的解決措施，可以加大宣傳力度，實施一些優(yōu)惠的政策，優(yōu)化自動售票機和自動檢票機，減少維護的次數(shù)，相應(yīng)的也會較少維護的成本和工作量，增加閘機的數(shù)量，以解決通過量的不均衡問題。通過對自動售檢票設(shè)備在實際的應(yīng)用中存在的問題及解決措施的分析，我們充分的了解到自動售檢票設(shè)備需要進行不斷的完善，才能更好的為乘客服務(wù)，也才能更好的促進我國交通行業(yè)的發(fā)展。

參考文獻

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