感受臺灣的“春運”

余平

春節(jié)我去臺灣旅游，順便看望在臺北工作的表弟。表弟陪我在臺北玩了幾天，然后一起南下高雄探望他的父母。表弟告訴我，臺灣的北部地區(qū)聚集了島內最多人口，每當春節(jié)來臨，家在中南部乃至東西部的人們也期望回到家鄉(xiāng)與家人團聚，這就是臺灣的“春運”，短時間內一半以上人口在島內流動，會讓島內的交通壓力陡增。

我憑國際駕駛證換取了臨時駕駛證，在臺北和運租車公司租到了一輛大眾汽車。我問表弟從臺北到高雄開車要多久，表弟說：“每到春節(jié)，臺灣的主要公路都免不了大塞車。從臺北南下高雄走高速正常四個小時車程，但是春節(jié)期間走八個小時是家常便飯?！?/p>

在臺北進高速路的路口，我看見一對扛著行李的小夫妻招手攔車，表弟笑著說：“咱們還真遇見蹭車族了。臺灣高速公路的管理部門在大年初四和初五這兩天實施高承載管制，即規(guī)定一輛車內必須搭乘三人以上才能上高速，盡量避免車子在路上空轉。因此，我們必須搭載這兩位乘客?！蔽抑缓冒衍囃Ａ讼聛?，小夫妻上了車后連聲向我們道謝，男乘客還象征性地拿出三百臺幣交給我，說這是“開車門見喜錢”。

一上高速，我就把車速提升到每小時100公里，兩邊郁郁蔥蔥的參天大樹飛快地從眼前掠過。我打開汽車音響，飄渺纏綿的薩克斯名曲《回家》在車廂里飄蕩?？珊镁安婚L，突然間滾滾車流好像被大壩截斷一般，逐漸緩慢起來。盡管表弟給我打了預防針，可我回想起在北京西三環(huán)堵車之壯景，真是不寒而栗。這時車內的交通電臺已經開始播出路況了，原來前方五公里處有一輛私家車因故障拋錨，救援人員正在處理事故。我開著汽車停停走走，車流前不見首，后不見尾，我不免有些煩躁，見中道車行速度稍快就轉到中道，見外道稍快又轉到外道，折騰半天卻發(fā)現還是跟在原來那輛保時捷跑車后面。表弟笑著對我說：“別變道了，整條高速公路就你一個人在‘表演。”原來這條高速公路上除了我的車以外，其他車輛都井然有序地行進，雖然慢得象蝸牛，但是沒有人搶道、穿插，更沒有人下車去打探路況。最外側的緊急通道依然是空空蕩蕩的，偶有一輛救護車閃著頂燈呼嘯而過。表弟說，無論行車道怎么堵，這個緊急通道永遠是暢通的。

我無奈地跟在保時捷的后面，整條高速公路沒有一輛車按響喇叭，只有發(fā)動機的聲響。我說：“臺灣同胞真是有耐心，遇到春運堵車還這么沉得住氣?！北淼軕溃骸拔覀兌济靼?，那些遇到交通阻塞就發(fā)怒的駕駛員，不但會壞了自己的情緒，也會妨礙他人的正常開車，其實憤怒和抱怨于事無補，只會讓情況變得越來越糟糕。與其這樣，還不如靜下心來慢慢開車，道路總會通暢起來的?！苯煌娕_不斷播放著前方路況，播報間隙再放些舒緩的輕音樂，我焦躁的心情逐漸平靜下來。過了三十分鐘這段高速路恢復了暢通，我又把速度加到了每小時100公里。從臺北到高雄四個小時的車程，果然如表弟所說，我們開了八個半小時。

到達高雄時已經是華燈初上，鞭炮聲依稀傳來。雖然路上總遇上堵車，可這一路上聽不到司機的罵罵咧咧聲，見不到司機強行搶道變道，我們春運回家的心情還真的不錯。