330kV秦安變1#變壓器乙炔超標的原因分析

姚亞利　馬淑英　運智國

摘要：針對330kV秦安變1#主變乙炔超標的現(xiàn)狀，通過運行監(jiān)視和跟蹤檢測，根據(jù)收集到的測試數(shù)據(jù)分析，該臺變壓器雖然存在乙炔超標的情況，但由于運行穩(wěn)定，未出現(xiàn)乙炔含量突變的情況，乙烯含量較高屬于正常情況，可以繼續(xù)運行，但需要加強監(jiān)視。

關鍵詞：主變壓器；乙炔超標；原因分析

中圖分類號：TM407 文獻標識碼：A 文章編號：1009-2374（2014）04-0053-02

1 概述

330kV秦安變1#變壓器在2002年12月13日檢測中發(fā)現(xiàn)乙炔超標，針對此問題加強了運行監(jiān)視和跟蹤檢測，并根據(jù)收集到的測試數(shù)據(jù)進行分析。

2 基本信息

330kV秦安變#1變壓器為西安電力變壓器廠在1992年9月生產(chǎn)的型號為OSFPSZ7-150000/330的變壓器，于1993年4月3日投入運行。

3 數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析

3.1 #1變壓器絕緣特性試驗數(shù)據(jù)

從變壓器1992年出廠到2012年9月運行20年間，從歷次試驗數(shù)據(jù)分析：絕緣電阻數(shù)據(jù)均在合格范圍內，且相互之間存在差異較大，主要與使用的儀器有關，但反映的結果是統(tǒng)一的，即變壓器的絕緣性能一直保持穩(wěn)定。介損值變化不大，且均在合格范圍。

3.2 1#變壓器的油色譜離線測試數(shù)據(jù)

從1993年至2002年期間色譜數(shù)據(jù)分析，乙炔數(shù)據(jù)呈現(xiàn)上升趨勢，2001年7月24日至2001年8月23日期間因該臺變壓器2#冷卻器和4#冷卻器潛油泵故障進行了更換，并同時更換了油枕皮囊和對調壓開關補充了絕緣油；從2002年12月13日開始至2006年8月18日期間，乙炔離線測試數(shù)據(jù)超標且呈現(xiàn)下降趨勢；在2006年8月份的跟蹤測試中，數(shù)據(jù)穩(wěn)定在5ppm，乙炔值下降主要是在2006年8月16日對變壓器本體進行了濾油和調壓開關更換絕緣油（該臺變壓器無有載分接開關在線濾油裝置），自2007年開始至今有載調壓開關調壓較為頻繁；從2006年9月5日開始乙炔的測試數(shù)據(jù)呈現(xiàn)上升趨勢；自2008年9月開始數(shù)據(jù)上升明顯，主要原因是測試儀器更換及人員因素造成的差異，但從變化趨勢分析，測試數(shù)據(jù)的化趨勢是一致的，為緩慢上升趨勢。

4 原因分析

采用三比值法分析：根據(jù)秦安變1#變壓器離線測試數(shù)據(jù)的三比值結果1，2，2，分析秦安變1#變壓器離線和在線數(shù)據(jù)編碼組合，參考《變壓器油機相關故障診斷處理技術》分析，C2H2/C2H4的編碼均為1，說明該臺變壓器可能出現(xiàn)過電弧放電情況，同時過熱性故障明顯存在，造成的主要原因可能是：分接頭引線間油隙閃絡，引線對箱殼放電，引線對接地體放電，分接開關油箱密封不良，存在分接開關油箱與本體油箱互通的情況，造成分接開關的油流入本體。

該臺變壓器投運以來負荷統(tǒng)計分析：該臺變壓器的負荷一直較低，最大負荷率65%，且從未出現(xiàn)過載情況，因此運行環(huán)境相對較好。

為滿足系統(tǒng)運行電壓的需要，秦安變的兩臺變壓器有載調壓相對較為頻繁，年調壓次數(shù)最高1100次。

5 初步分析結論

5.1 廠家結論

為進一步了解引起該臺變壓器乙炔超標的情況，聯(lián)系西安變壓器廠，并提供了部分在線監(jiān)測數(shù)據(jù)和離線數(shù)據(jù)協(xié)助我單位進行原因分析。經(jīng)西安變壓器廠書面答復，認為“該臺變壓器雖然存在乙炔超標的情況，但由于目前運行穩(wěn)定，未出現(xiàn)乙炔含量突變的情況，乙烯含量較高屬于正常情況，可以繼續(xù)運行，建議我單位繼續(xù)加強監(jiān)測，并在盡可能的情況下安排停電進行放油檢查，西變廠將派人到現(xiàn)場協(xié)助處理”。同時西變廠認為，“該臺變壓器可能存在有載調壓開關油箱與本體油箱間因密封不良，引起的相互間滲油情況”。

5.2 最終結論

從統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析，不論是油色譜離線檢測數(shù)據(jù)，還是在線檢測數(shù)據(jù)，乙炔的變化趨勢是一致的，該臺變壓器自投運后負荷率相對較低，變壓器本身的運行溫度較低，不會出現(xiàn)油過熱引起的乙炔超標情況，而該臺變壓器本身可能存制造、絕緣老化等原因造成的電弧放電及其他原因引起的過熱性故障，造成乙炔含量超標。要求變電站每天對油色譜在線數(shù)據(jù)進行上報，并加強變壓器運行溫度、聲音等的運行觀察；油務班要縮短檢修周期，采取10天1次的跟蹤周期，對測試數(shù)據(jù)觀察3個月后再做出周期的調整。要求變電站充分利用油色譜在線監(jiān)測裝置加強監(jiān)測，每天對在線監(jiān)測數(shù)據(jù)進行觀察，重點關注數(shù)據(jù)有無突變情況。油務班進行油色譜跟蹤測試。但出現(xiàn)油色譜在線和離線檢測數(shù)據(jù)出現(xiàn)突變時應及時上報天水分部。在系統(tǒng)運行壓力相對較輕的時間，安排進行停電處理，進行本體和風機控制回路大修，提高該臺變壓器的運行可靠性。

建議公司安排資金，對該臺變壓器進行本體和風機控制回路大修，并請生產(chǎn)廠家配合，徹底查找出和消除造成秦安變1#主變乙炔數(shù)據(jù)超標的原因，提高該臺主變健康運行水平，進一步提高電網(wǎng)運行可靠性。由于該臺變壓器運行年久，已接近20年，且出現(xiàn)乙炔超標的時間也接近

10年，可能與制造工藝有關。雖然目前運行穩(wěn)定，但一旦數(shù)據(jù)突變，將必須停電處理，對系統(tǒng)的穩(wěn)定運行會帶來較大的壓力，因此建議對該臺變壓器進行整體更換，以徹底解決乙炔超標問題。

參考文獻

[1] 國家電網(wǎng)公司.輸變電設備狀態(tài)檢修試驗規(guī)程.2008.

[2] 錢旭耀.變壓器油機相關故障診斷處理技術[M].中國電力出版社，2006.

作者簡介：姚亞利，國網(wǎng)甘肅省電力公司檢修公司天水分部工程師；馬淑英，國網(wǎng)甘肅省電力公司檢修公司天水分部工程師。