船舶產(chǎn)能過剩后海洋工程專業(yè)發(fā)展對策研究

曹 雪

（渤海船舶職業(yè)學(xué)院，遼寧興城125105）

船舶產(chǎn)能過剩后海洋工程專業(yè)發(fā)展對策研究

曹 雪

（渤海船舶職業(yè)學(xué)院，遼寧興城125105）

受全球金融危機(jī)的影響，我國船舶產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)前所未有的低迷狀態(tài)，部分企業(yè)開始尋求轉(zhuǎn)型之路，將造船向修船或是海洋工程方向發(fā)展。作為培養(yǎng)船舶行業(yè)技術(shù)人才的高職院校，應(yīng)充分考慮行業(yè)市場需求的變化，研究市場發(fā)展趨勢，調(diào)整課程結(jié)構(gòu)，改進(jìn)教學(xué)模式，豐富教學(xué)資源，完善海洋工程專業(yè)的發(fā)展計(jì)劃，以求在船舶產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整過程中實(shí)現(xiàn)船舶建造向海洋工程的順利過渡。

海洋工程；課程結(jié)構(gòu)；發(fā)展對策

0 前言

上世紀(jì)末全球爆發(fā)規(guī)?？涨暗氖澜缧越?jīng)濟(jì)危機(jī)，世界各國的工業(yè)、經(jīng)濟(jì)、科教以及文化等多個產(chǎn)業(yè)均受到嚴(yán)重影響。作為進(jìn)出口貿(mào)易的重要產(chǎn)業(yè)——造船行業(yè)也未能幸免，許多具有一定規(guī)模的船廠已經(jīng)處于停產(chǎn)狀態(tài)，甚至出現(xiàn)了無訂單的情況。因此，許多商家為了挽救企業(yè)開始尋求出路，將造船向修船或是海洋工程方向發(fā)展。

高等職業(yè)院校以培養(yǎng)高素質(zhì)的實(shí)用型人才為宗旨，為了適應(yīng)船舶市場轉(zhuǎn)型期的人才需求，海洋工程專業(yè)應(yīng)及時調(diào)整課程結(jié)構(gòu)，重新制訂課程體系和課程標(biāo)準(zhǔn)，改進(jìn)教學(xué)模式，投入更多更豐富的教學(xué)資源，培養(yǎng)出適合企業(yè)發(fā)展形勢的全面發(fā)展的人才。

1 以海洋工程人才需求為導(dǎo)向，調(diào)整課程結(jié)構(gòu)

現(xiàn)代社會中，各行各業(yè)最緊缺跨學(xué)科強(qiáng)技能的全面型人才，這需要對多學(xué)科知識內(nèi)容有基礎(chǔ)的了解和綜合運(yùn)用能力。因此，拓展學(xué)生的知識面，使學(xué)生將課堂知識延伸到實(shí)際應(yīng)用成為目前專業(yè)課程設(shè)置的重中之重。

傳統(tǒng)的高職院校專業(yè)課程大多圍繞本專業(yè)的理論教學(xué)內(nèi)容設(shè)置相關(guān)的課程體系。對于海洋工程專業(yè)，開設(shè)的課程有船舶原理、船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)制圖等。這一類的專業(yè)課程基本都是圍繞著船舶的建造工藝或某一階段、某一分段的施工工藝進(jìn)行教學(xué)，在整體的課程體系中不能形成鏈條。也就是說，學(xué)生不明白為什么要學(xué)這門課，不清楚該課程與其他課程的聯(lián)系，也不能學(xué)以致用，導(dǎo)致學(xué)生在進(jìn)入高校后無法將理論與實(shí)踐結(jié)合起來，更無法接受跨專業(yè)跨學(xué)科的擴(kuò)展學(xué)習(xí)模式，因此就業(yè)時一旦崗位與本學(xué)科稍有區(qū)別，學(xué)生便無法勝任。

為了適應(yīng)市場發(fā)展需要，調(diào)整課程結(jié)構(gòu)迫在眉睫。渤海船舶職業(yè)學(xué)院派專職教師走進(jìn)企業(yè)，與企業(yè)人事部、工程部及綜合管理部等多個部門進(jìn)行研討，深入了解企業(yè)對人才的需求方向，以此為基礎(chǔ)調(diào)整課程結(jié)構(gòu)，制訂詳細(xì)課程改革方案，使整個課程體系結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)置合理，課程與課程之間形成鏈接，使學(xué)生在一門課程中學(xué)到的知識能在另一門課程中有所體現(xiàn)或應(yīng)用。比如，在船舶結(jié)構(gòu)與制圖課程中，教材中列舉的分段圖片中各部分結(jié)構(gòu)給予一一標(biāo)注，在對應(yīng)的船舶工程英語教材中也可以插入相關(guān)圖片，將圖中標(biāo)注配以英文注釋，這樣學(xué)生就可以將中英文聯(lián)系起來，方便學(xué)生記憶。

根據(jù)上述課程結(jié)構(gòu)調(diào)整的思路，海洋工程專業(yè)除原有的船舶概論，船舶結(jié)構(gòu)與識圖等公共專業(yè)課以外，增設(shè)了海洋工程材料與焊接工藝、海洋工程船舶和平臺結(jié)構(gòu)與識圖、海洋工程船舶和海洋平臺制造工藝、海洋工程船舶和平臺CAD/CAM、海洋工程船舶和海洋平臺防腐涂裝和海洋工程專業(yè)英語等，同時開設(shè)多門選修課程。有海洋工程輔助船舶作業(yè)設(shè)備、海洋平臺設(shè)備與工程總包管理、海洋平臺檢驗(yàn)、以及海上石油作業(yè)安全等。

2 以提高學(xué)生能力為目標(biāo)，改進(jìn)教學(xué)模式

當(dāng)前船舶市場要求的變遷、就業(yè)崗位的多元化和就業(yè)形勢的日趨緊張，無一不對高等教育提出考驗(yàn)，高校人才培養(yǎng)的教學(xué)模式隨之進(jìn)入新一輪的改革之路。傳統(tǒng)的以傳授知識為基礎(chǔ)的教學(xué)模式已經(jīng)無法滿足學(xué)生對海洋工程專業(yè)課程的認(rèn)知，教學(xué)模式改革勢在必行，因此提出以提高學(xué)生學(xué)習(xí)能力為目標(biāo)的新型課程教學(xué)模式。具體過程如下：上課—情境（案例）—任務(wù)—問題—示范/模仿—任務(wù)完成—知識歸納—功能擴(kuò)充—獨(dú)立完成—知識歸納—新任務(wù)對能力反復(fù)訓(xùn)練（提高要求）—知識總結(jié)—作業(yè)—下課。

這種教學(xué)模式雖然彌補(bǔ)了傳統(tǒng)教學(xué)的種種弊端，但依然存在或多或少的缺陷，因此除理論的任務(wù)教學(xué)法以外，每個學(xué)期都設(shè)置了不同內(nèi)容的實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)，主要包括海洋工程專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)、海洋工程船舶和平臺結(jié)構(gòu)制作實(shí)習(xí)、海洋工程船舶放樣實(shí)習(xí)、海洋工程船舶和平臺冷作實(shí)習(xí)、海洋工程船舶和平臺裝配焊接實(shí)訓(xùn)、海洋工程船舶和平臺CAD/CAM實(shí)訓(xùn)以及崗位實(shí)習(xí)等，其中有部分實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)在與專業(yè)合作辦學(xué)的企業(yè)中進(jìn)行，充分體現(xiàn)了“工學(xué)結(jié)合”的新型教學(xué)模式。把教室建在企業(yè)的車間，讓學(xué)生近距離接觸工程項(xiàng)目，了解海洋工程與船舶建造在施工條件和過程中的區(qū)別。在這些實(shí)習(xí)內(nèi)容中部分骨干課程實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目教學(xué)法，即課堂教學(xué)以企業(yè)生產(chǎn)進(jìn)度為指導(dǎo)，以理論知識為根本，把理論知識分成若干個項(xiàng)目，使項(xiàng)目與企業(yè)正在進(jìn)行的項(xiàng)目一一對應(yīng)，課堂的一個項(xiàng)目理論講授完畢立即到企業(yè)實(shí)習(xí)觀摩。并在企業(yè)聘請經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師作為兼職教師邊操作邊講解，學(xué)生邊學(xué)習(xí)邊提問，輕松實(shí)現(xiàn)工學(xué)交替。

3 以高職教育為特色，豐富教學(xué)資源

為了適應(yīng)船舶企業(yè)轉(zhuǎn)型期的人才需要，拓展學(xué)生的知識領(lǐng)域，提高教學(xué)質(zhì)量，配合課程教學(xué)改革，海洋工程專業(yè)必須充分利用現(xiàn)有的教學(xué)資源，并不斷豐富和翻新。例如，在理論教學(xué)時多使用教具和模型；在多媒體教學(xué)時多采用圖片和案例；在實(shí)踐教學(xué)時多讓學(xué)生動手等。使課程改革過程少走彎路，提高學(xué)生對知識的興趣，開發(fā)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力。

渤海船舶職業(yè)學(xué)院設(shè)有專門的海洋工程實(shí)訓(xùn)中心、工程訓(xùn)練車間、船海工程研發(fā)中心等核心部門，除此之外，學(xué)院還購進(jìn)大批實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)設(shè)備，能夠?qū)︿摻Y(jié)構(gòu)分段進(jìn)行加工、焊接、切割、裝配和冷熱處理等。在學(xué)生實(shí)習(xí)的過程中，依據(jù)平面圖繪制立體圖，并可以用紙板代替鋼板親手制作船舶分段或海洋鉆井平臺結(jié)構(gòu)件模型，大大激發(fā)了學(xué)生對知識的興趣。

4 結(jié)論

對于轉(zhuǎn)型期人才培養(yǎng)的需求轉(zhuǎn)變，渤海船舶職業(yè)學(xué)院對于海洋工程專業(yè)的發(fā)展對策進(jìn)行深入研究，提出在海洋工程技術(shù)專業(yè)基礎(chǔ)理論課教學(xué)的基礎(chǔ)之上，結(jié)合先進(jìn)的教學(xué)資源和企業(yè)的大力支持，對課程結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，建立全新的課程體系和課程標(biāo)準(zhǔn)。使學(xué)生掌握海洋工程涉及到的各學(xué)科基本理論和基本知識，掌握工程設(shè)計(jì)與分析研究的方法和技術(shù)，掌握海洋工程的理論前沿和發(fā)展趨勢，具有運(yùn)用專業(yè)知識分析問題、解決問題的思維模式，特別是工程中急需的解決問題的關(guān)鍵技術(shù)問題。同時，在培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的過程中，鍛煉學(xué)生動手操作的能力，并培養(yǎng)學(xué)生具備團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神與良好的溝通交流能力。讓學(xué)生將來在企業(yè)中發(fā)揮生力軍的作用，幫助船舶企業(yè)實(shí)現(xiàn)順利轉(zhuǎn)型。

[1]朱仁慶,楊松林,王志東,等.關(guān)于船舶與海洋工程專業(yè)流體力學(xué)課程教學(xué)改革的思考：基于培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用能力與創(chuàng)新能力的視角[J].高等教育研究,2013(2)：52-54.

[2]許娜,丁剛.船舶與海洋工程專業(yè)應(yīng)用型本科人才培養(yǎng)模式的研究和探索[J].船海工程,2012(6)：174-175+195.

[3]婁敏,董文乙,陳建民.船舶與海洋工程專業(yè)試驗(yàn)教學(xué)的探索[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào),2010(24)：184.

[4]黃亞南,劉大路,孫風(fēng)勝,等.船舶與海洋工程專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)體系的建設(shè)與實(shí)踐[J].船海工程,2011(4)：48-50.

［責(zé)任編輯：秦錦文］

Strategy Research on the Development of Offshore Engineering Specialty After the Excess Capacity of Shipbuilding

CAO Xue
(Bohai Shipbuilding Vocational College,Xingcheng 125105,China)

Affected by the global financial crisis,China's shipbuilding industry has been in an unprecedented recession.Some companies began to seek development transformation from ship building to ship repairing or marine engineering.As a vocational college training technical personnel for shipbuilding industry,we should take full account of the changes of market demand,study the trends of market,adjust programs structure,improve teaching mode,enrich teaching resources,improve the development programs of offshore engineering specialty, in order to achieve a smooth transition from shipbuilding to offshore engineering in shipbuilding industrial restructuring.

offshore engineering,programs structure,development strategy

G710

A

2095-5928（2014）05-37-03

2014-06-15

遼寧省教育科學(xué)“十二五”規(guī)劃2012年度立項(xiàng)課題（JG12EB101)

曹雪（1984-），女，吉林省吉林市人，講師，碩士，研究方向：船舶防腐與涂裝。