船舶電氣專業(yè)生產(chǎn)性實訓基地建設研究與實踐

李海鳳，李佳宇

（渤海船舶職業(yè)學院，遼寧葫蘆島 125000）

高等職業(yè)院校要培養(yǎng)的是“高素質(zhì)、技能型”人才。生產(chǎn)性實訓基地是實現(xiàn)高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)目標的重要條件之一。渤海船舶職業(yè)學院是國家骨干高職院校建設單位，建設生產(chǎn)性實訓基地是高職骨干校建設的重要任務。目前，渤海船舶職業(yè)學院生產(chǎn)性實訓基地建設已全面完成。

1 緊密結(jié)合人才培養(yǎng)模式和人才培養(yǎng)目標，確定船舶電氣專業(yè)生產(chǎn)性實訓基地建設目標

渤海船舶職業(yè)學院船舶電氣專業(yè)的人才培養(yǎng)模式為“以船舶電氣工程技術中心為平臺，產(chǎn)學交叉、校企對接”。其中船舶電氣工程技術中心包括兩大部分：校內(nèi)生產(chǎn)性實訓基地和校外教學性實訓基地。而船舶電氣專業(yè)的人才培養(yǎng)目標為“面向船舶企業(yè)，培養(yǎng)具有良好職業(yè)素養(yǎng)的高素質(zhì)技能型船舶電氣人才”。因此，船舶電氣專業(yè)生產(chǎn)性實訓基地的建設目標確定為：在原有實訓條件（國家級電工電子及自動化實訓基地和國防科工委船舶電氣專業(yè)實訓基地）下，與渤船重工、山船重工等企業(yè)深度合作，購置企業(yè)真實生產(chǎn)設備、模擬企業(yè)真實工作環(huán)境、設置企業(yè)真實生產(chǎn)任務，以虛擬仿真作為補充，為船舶電氣專業(yè)人才培養(yǎng)方案的實施提供平臺和保障。

2 明確調(diào)研目的，擬定調(diào)研計劃，進行廣泛深入的調(diào)查研究

校內(nèi)生產(chǎn)性實訓基地中每個新建或改擴建的實訓室建設小組，根據(jù)實訓功能要求提出有針對性的調(diào)研計劃。調(diào)研地點既包括船舶設備生產(chǎn)企業(yè)、船舶制造企業(yè)、教學實訓設備生產(chǎn)企業(yè)又包括船舶（航運）類院校。企業(yè)調(diào)研對象既有企業(yè)管理人員、企業(yè)技術人員，還有企業(yè)銷售人員。各船舶（航運）類院校不但與專業(yè)教師、實訓指導教師進行了全面細致的交流，還在各院校的實訓室中詳細詢問了學生對于實訓設備使用的感受和看法。

經(jīng)過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，不同部門、不同人員對于生產(chǎn)性實訓基地建設的看法是有很大的不同。

船舶制造企業(yè)人員從學生將來工作的角度出發(fā)，認為最好的設備都是目前企業(yè)使用的實際主流設備。這與高職骨干校生產(chǎn)性實訓基地建設的目標是相符的。但實際問題是，有些設備價格昂貴，有些設備運行費用非常高，有些設備從船舶電氣的實訓角度看不出明顯動作或狀態(tài)變化等等。在實訓設備購置資金有限的情況下，建設人員就必須從實際出發(fā)選擇合適的設備。

教學實訓設備生產(chǎn)企業(yè)人員認為企業(yè)的實際設備一般比較笨重難看，不如為教學專門設計的實訓設備美觀大方，同時價格上優(yōu)勢很大，學校能購置的臺套數(shù)明顯增多，學生動手鍛煉的機會也相應增加。在多家比較的情況下，有些實際設備可以考慮用這些經(jīng)過改造的、為教學專門設計的實訓裝置代替，有些裝置設計的實訓項目還是很直觀明了的。

船舶（航運）類院校的師生總體認為生產(chǎn)性實訓基地的建設如果不以真實生產(chǎn)設備為主，就失去了其建設的意義。專業(yè)核心能力的培養(yǎng)必須靠師生“真刀真槍”的演練才能達到訓練目的，當然對個別不適宜購置的設備應當個別對待。

3 行業(yè)企業(yè)專家、教育專家與生產(chǎn)性實訓基地建設成員共同探討，把握建設方向

生產(chǎn)性實訓基地的建設如果脫離企業(yè)專家和教育專家的指導就會偏離建設的軌道。在船舶電氣專業(yè)生產(chǎn)性實訓基地建設中多次召開專家研討會，群策群力解決問題。經(jīng)多次充分務實的研討，有如下建議：

一是在船舶電氣專業(yè)生產(chǎn)性實訓基地建設中必須抓住專業(yè)核心技能的培養(yǎng)和訓練，在此基礎上還要完善基本技能的養(yǎng)成練習。生產(chǎn)性實訓基地的建設要抓住重點，不能被細枝末節(jié)影響建設大局。

二是生產(chǎn)性實訓基地建設的目的是要開展生產(chǎn)性實訓，所以設備的購置、建設的布局以及營造的氛圍要貼近企業(yè)的生產(chǎn)實際。

三是生產(chǎn)性實訓基地建設的最終目的是要為培養(yǎng)高素質(zhì)、高技能職業(yè)人才提供平臺，因此，基地的所有設施以及要開展的實訓項目等都必須密切結(jié)合高職學生的實際情況，按照學生的技能形成規(guī)律去做。

四是生產(chǎn)性實訓基地的建設決不能片面的理解為實訓設備的購置。校企合作的運行機制以及基地穩(wěn)定運行所需要的各種規(guī)章制度也是生產(chǎn)性實訓基地建設極其重要的內(nèi)容。

4 多方溝通，循序漸進，制定硬件購置方案

硬件購置資金占實訓基地建設資金的絕大部分，并且在經(jīng)過招投標后可更改的范圍和幅度都非常小，所以在制訂硬件購置方案時需要反復考慮，仔細推敲，才能得出較為完善的硬件購置方案。船舶電氣專業(yè)生產(chǎn)性實訓基地硬件購置方案的制訂過程按照以下步驟進行。

第一步：在前期調(diào)研和討論的基礎上各實訓室建設小組分別拿出初步的硬件購置方案。在初步方案中每種設備可以給出多個廠家、多種型號，但一定要考慮到設備配套問題。

第二步：多次召開座談會，逐一分析各設備的功能以及能完成的實訓項目，分析設備性能與建設目標的符合度，找出不足及其原因。

第三步：根據(jù)座談會的反饋意見，各實訓室建設小組對不同類別的意見或建議區(qū)別對待、分別處理。如果設備性能與建設要求差距較大，則繼續(xù)調(diào)研更改設備廠家和設備型號；如果設備性能與建設目標的符合度很高，但又有一些不足，則與設備生產(chǎn)廠家協(xié)商，看是否可以采取增加或改變選配件等方式完善實訓功能。

第四步：最后確定硬件購置方案。每個實訓室建設小組在方案中要詳細給出設備的產(chǎn)地、廠家具體名稱、設備具體型號、資金預算以及其他需要特殊說明的問題，如開展實訓所需的最小面積、設備配電的基本要求和特殊要求、有無天線、避雷有無特殊要求等。

5 綜合考慮，選擇合適的虛擬仿真軟件作為生產(chǎn)性實訓基地建設的必要補充

虛擬仿真實訓軟件是針對實操實訓中“高危險、高成本、高污染”以及“難觀察、難動作、難進入、難再現(xiàn)”等問題而設計開發(fā)的數(shù)字化虛擬教學軟件。虛擬仿真軟件作為硬件設備的必要補充，“以虛代實”、“以軟代硬”，尤其是在耗材量大、實訓臺套數(shù)較少、設備易損壞或設備貴重的實訓項目中起重要作用，是提高學生實踐技能的重要工具。

在船舶電氣專業(yè)生產(chǎn)性實訓基地建設中共購置三類虛擬仿真實訓軟件：

第一類：VLCC船全景虛擬機艙仿真實訓軟件，讓學生認識機艙內(nèi)的各種系統(tǒng)和設備，明確機艙內(nèi)主要系統(tǒng)和設備的安裝位置及功能，熟悉機艙內(nèi)主要系統(tǒng)的常見故障，解決“高成本”、“難觀察”、“難動作”等問題。

第二類：GMDSS虛擬仿真實訓軟件，讓學生熟悉GMDSS通信業(yè)務，按照電子電氣員的職業(yè)資格標準訓練學生對于船舶通信系統(tǒng)的操作能力，根據(jù)國家海事局制訂的《GMDSS適任考試大綱和評估規(guī)范》評估學生GMDSS的理論、聽力和實操水平，重點解決“高成本”、“難再現(xiàn)”等問題。

第三類：電工電子及自動化虛擬仿真實訓軟件，強化基本電子、電氣控制線路的連接訓練，按照無線電調(diào)試工、電子設備裝接工和維修電工的職業(yè)資格標準對學生進行系統(tǒng)訓練。渤海船舶職業(yè)學院國家級電工電子及自動化實訓基地于2 0 0 7年建成，電工電子及自動化虛擬仿真實訓軟件的購置用于完善和補充該基地的部分功能。

6 安裝調(diào)試設備，船舶電氣專業(yè)生產(chǎn)性實訓基地試運行

實訓設備在安裝調(diào)試過程中，實訓室建設小組成員從設備進入基地開始就進行跟蹤作業(yè)，向設備廠家的技術人員學習設備安裝、調(diào)試及操作的細節(jié)問題，并用記錄、拍攝照片、錄像等多種方式保留這一過程。之后，根據(jù)設備說明書以及其他技術資料編寫實訓教程，并按照生產(chǎn)性實訓模式設計、開展小型教學試驗，在實踐中不斷完善實訓過程。

7 校企聯(lián)合，建立生產(chǎn)性實訓基地的“現(xiàn)代企業(yè)”管理制度

生產(chǎn)性實訓基地要想正常穩(wěn)定運行就必須建立與之相適應的運行機制和管理辦法。只有這樣才能使生產(chǎn)性實訓長期有效地開展下去。在船舶電氣生產(chǎn)性實訓基地建設中，每個細節(jié)都體現(xiàn)了“現(xiàn)代企業(yè)”管理。

整個實訓車間按照“6 S”管理制度運行，實訓車間總體布置處處體現(xiàn)“6 S”企業(yè)文化和管理制度。每個實訓室和功能區(qū)都布置了操作流程圖和作業(yè)標準書。實訓基地內(nèi)的教師、技術人員和學生以企業(yè)員工中的不同身份在各自崗位上操作訓練。實訓管理制度與企業(yè)管理制度相對應，實訓過程參照企業(yè)生產(chǎn)過程進行。建立嚴格的實訓考核制度，此制度與企業(yè)對生產(chǎn)過程的考核制度以及產(chǎn)品檢驗制度相對應。

總之，生產(chǎn)性實訓基地的建設成功必須依靠深度的校企合作；基地的建設過程必須緊緊圍繞高職教育的人才培養(yǎng)目標；基地要長期穩(wěn)定運行則必須建立切實可行的管理制度。

[1]郭發(fā)忠.高職道橋?qū)I(yè)校內(nèi)生產(chǎn)性實訓基地建設的思考[J].浙江交通職業(yè)技術學院學報,2008(4)：49-52.

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[4]李慶寧.校企合作共建船舶工程技術專業(yè)校內(nèi)生產(chǎn)性實訓基地[J].中國職業(yè)技術教育,2009(32):37-38+56.