高郵古城空間演化、現(xiàn)狀及特色研究

吳建勇

摘 要：以實(shí)地考察、調(diào)研為基礎(chǔ)，結(jié)合相關(guān)文獻(xiàn)，從歷史格局、建國后的變化、歷史建筑遺存等方面對(duì)高郵古城發(fā)展過程中的風(fēng)貌演化進(jìn)行了初步梳理，對(duì)重要?dú)v史空間信息進(jìn)行了對(duì)應(yīng)性標(biāo)記。認(rèn)為高郵古城保存的歷史信息具有空間和歷史進(jìn)程上的較高完整性和系統(tǒng)性，是研究蘇北及運(yùn)河沿線古代城市、建筑、水利等諸多文化遺產(chǎn)歷史發(fā)展及保護(hù)的重要樣本；提出高郵古城的保護(hù)應(yīng)特別關(guān)注傳統(tǒng)風(fēng)貌、演化進(jìn)程、城市中軸線、傳統(tǒng)民居等4個(gè)方面。

關(guān)鍵詞：高郵；古城；歷史風(fēng)貌；保護(hù)

Abstract：Based on field trips and research，and with related literature，this paper give a preliminary sort for Gaoyou ancient evolution from the perspective of the historical pattern， changes after the founding and history building remains. And the corresponding markup of important historical and spatial information is made. It is regarded that the history information saved by ancient city of Gaoyou has high integrity and system in space and historical process，which is an important sample to research the ancient city， construction， water conservancy and other cultural heritage development and protection of North Jiangsu and along the canal. The Gaoyou ancient city protection should pay special attention to 4 aspects of the traditional style， evolution process， the city axis and traditional houses.

Key words：Gaoyou；ancient city；historic features；protection

中圖分類號(hào)：TU98 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1674-4144（2014）-03-49（7）

高郵又名秦郵，地處江蘇里下河地區(qū)，早在七千年前這里就有了人類聚落。高郵古城坐落于運(yùn)河岸邊，是一座有著2000余年建設(shè)發(fā)展史的歷史文化名城，至今保存著豐富的歷史文化遺產(chǎn)。但是目前國內(nèi)關(guān)于高郵古城的研究關(guān)注還相對(duì)較少。這種狀況一定程度上制約了其保護(hù)工作的開展。而受多種因素影響，高郵古城范圍內(nèi)的很多歷史遺產(chǎn)，正面臨著消亡或“保護(hù)性”破壞的威脅。因此，從保護(hù)學(xué)的視角對(duì)其進(jìn)行基礎(chǔ)資料的系統(tǒng)梳理和建設(shè)迫切而必要。

1 古城城建歷史概要

“公元前223年，秦王政二十四年筑高臺(tái)、置郵亭，故名高郵”，“西漢武帝元狩五年（公元前118年）設(shè)高郵縣”[1]，后經(jīng)歷代沿革，至1991年經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)撤縣建市（縣級(jí)市）。高郵1995年被列入第一批江蘇省歷史文化名城，目前正申報(bào)國家級(jí)歷史文化名城。

總體來講：高郵古城因“郵”而緣起、依賴水而又受患于水、城址歷兩千余年。

高郵是全國唯一一個(gè)以行業(yè)名稱“郵政”命名的城市，秦代在高郵設(shè)立驛站及此后多個(gè)朝代將這里作為重要驛站的設(shè)點(diǎn)，對(duì)高郵城的形成和歷史發(fā)展具有重要意義。高郵古城至今保留著明代盂城驛及大量與古代郵驛相關(guān)的遺跡。

高郵市域水網(wǎng)密布，城西一堤之隔便是京杭大運(yùn)河、河西岸則是高郵湖。作為運(yùn)河岸邊重要的補(bǔ)給城市、以及市域內(nèi)重要的物資集散地，水路交通直接影響著高郵城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，但是翻開這座城市的歷史，則不難發(fā)現(xiàn)這又是一座長期受水災(zāi)侵?jǐn)_、治水工程為推進(jìn)建設(shè)的城動(dòng)力之一市。而需要特別說明的是，正是既受益于水又飽受水害的特殊境遇，使得高郵歷代以來都十分重視水利建設(shè)，由此，保存下來的水利文化遺產(chǎn)特別豐富，而圍繞著水的功能組織，更對(duì)整個(gè)城市的空間發(fā)展和定型產(chǎn)生了巨大影響。

高郵各時(shí)期地方治所，從西漢至今， “除隋大業(yè)中至唐永徽二年（651年）期間”[2]，均在今高郵城區(qū)范圍，北宋年間修建的城墻一直保存到建國初。城址的長期穩(wěn)定、地表空間形態(tài)一脈演化，使大量“活體”歷史信息得以保存（見表1）、為我們今日探知這座城市的空間生成及演化提供了直接條件。

2 歷史格局

2.1 城廓與街道

“郵有新舊二城⑦，今之城，宋之舊城也，周圍一十里三百一十六步，高二丈五尺、面闊一丈五尺，四周皆有濠塹。地形四面皆下，城基特高，狀如覆盂?！疚跻宜?，郡守范嗣蠡建樓于四門上，東門曰武寧門、樓曰捍海樓，南門曰望云門、樓曰藩江樓，西門曰建義門、樓曰通泗樓，北門曰制勝門、樓曰屏淮樓，南北開二水門通市河，……嘉定甲戌作四面庫城”。[3]這種城廓形態(tài)一直保留到建國初。

明代，據(jù)隆慶《高郵州志》卷之一：街坊載：“州前大街：分小巷八；分司前街：分小巷二；南北大街：分小巷八；東街：分巷十二；西街分巷十五；西門大街：分巷四；鳳凰街分巷七；東營街：分巷二；西營街：分巷二。以上俱城內(nèi)。南門外街：分巷五；東門馬路：分路三；北門外街：分巷十六；東臺(tái)巷：分巷七；廟巷街：分巷七；寶樓街：分巷七；太平街：分巷五；通湖橋沿河街，以上俱為城外?！保▓D1）

清代，據(jù)乾?。ㄋ氖四辏陡哙]州志》⑧卷之一：街巷載：“城內(nèi)，南北門大街：東分大巷、前觀巷、后觀巷、百歲巷、焦家巷、馬棚巷、梁逸灣巷、西臨市河；東街：南自大巷折入北至州前大街止；熙和巷：北自梁逸灣巷折入南至州前大街止；西街：自南倉橋起至北倉橋止，東臨市河西分柯家巷、行府巷、庵巷、水部樓巷；西后街：自塔巷起至北倉橋止；東門州前大街：西至衛(wèi)署前入南北大街；西門大街：東至西市橋入南北大街；分司前街東至中市橋入南北大街。城外，南大街；北門大街：東分東臺(tái)巷街、新巷口街，西分多寶樓街、又西至太平街；沿通湖橋街。”（圖2）

由上，并結(jié)合高郵現(xiàn)存歷史街道信息（見圖2、表2、表3），清末，高郵城內(nèi)外街道格局大體為：

一、1縱1橫兩條主軸。1縱（南北向）為南門外街-南北大街-北門外街（現(xiàn)為南門大街-中山路-北門大街連線）；1橫為東門州前大街-分司前街-西門大街（現(xiàn)為府前街）。

二、4縱7橫11條干道：4縱為城內(nèi)的東街（現(xiàn)名東后街）、熙和巷（現(xiàn)名同，以下同名不再另注）、西街（現(xiàn)名西后街），城外的北門外西街（現(xiàn)為北門西后街）；7橫為城內(nèi)的馬棚巷、焦家巷-東營街（現(xiàn)名焦家巷-東營巷）、千佛庵巷、前觀巷，北門外的新巷口街（現(xiàn)為人民路）、太平街-多寶樓街-東臺(tái)巷街（現(xiàn)為復(fù)興街-東臺(tái)巷）、沿通湖橋街（現(xiàn)為通湖路）

整個(gè)城市主要依托直線街道形成的井干式骨架展開。街道多呈東西或南北走向，但與城墻軸線一樣，略帶偏西北—東南的軸向偏角（圖3）。

古城道路系統(tǒng)大致可分為三個(gè)等級(jí)：主干街道、次干街道、巷道。街區(qū)中的建筑大多依托主、次干街沿邊比鄰，并沿主、次干街道的垂直方向向縱深自然延展，形成垂直于干街的自生巷道，巷道與干街共同構(gòu)成一個(gè)龐大、但脈絡(luò)井然的交通體系。

主、次干街道相對(duì)地勢(shì)較高，而垂直于干街的縱深方向（以巷道為脈）則相對(duì)地勢(shì)漸低，且越遠(yuǎn)離主次干街道，地勢(shì)往往越低。

巷道多為沿主干街建筑向縱深發(fā)展時(shí)自然形成：巷道寬度，一般由兩個(gè)相鄰建筑群在建設(shè)時(shí)自覺退讓或由原先就自然存在的道路決定；長度和具體形態(tài)，則會(huì)在漫長的歲月中隨著擴(kuò)建或建筑改造而自然演化。

2.2 歷史水系

直到上個(gè)世紀(jì)80年代初，水路交通仍是這座城市對(duì)外聯(lián)系、以及集散市域內(nèi)物資的重要方式。其城區(qū)歷史水系至今依然保留著至少自清代就已成形的脈絡(luò)（圖4）。

高郵城區(qū)的歷史水系就其原生功能而言，大體分為四類：一、防御：主要由四周的護(hù)城河組成；二、運(yùn)輸：這些河道多分布在舊城墻外，城南以馬飲塘為終點(diǎn)、城北主要以大淖河、新河為主要河段，城西以運(yùn)河為紐帶；三、生活用水：主要用于日常浣洗，而飲用水多為井水；四、引排：這是幾乎所有高郵歷史水系都兼顧的功能，更是很多水系得以形成和保存至今的主要原因之一。

歷史上城區(qū)水系大體以三個(gè)階次展開并最終貫通成網(wǎng)：一、城內(nèi)水系，水道狹窄，一般多在2-3米左右，成東西或南北走向，主要為一縱三橫四條水道，分別是：南北向的市河，東西向的長生河、玉帶河、鳳凰河；二、外圍水系，即交通水系，通過這些水系可以聯(lián)通整個(gè)高郵境內(nèi)、甚至更為廣泛的區(qū)域；三、中間水系——聯(lián)通城內(nèi)與外圍水系的河道，大多數(shù)以引排為主，河面一般比城內(nèi)的略寬，形態(tài)多樣，城南是城子河、城北有承志河。

3 建國后的變化

3.1 運(yùn)河拓寬改造

1956年，國家對(duì)運(yùn)河進(jìn)行拓寬改造，此次擴(kuò)建占用了城西部分片區(qū)，城西城墻、城南城墻西段及南護(hù)城河西段從此毀去，所幸的是唐代始建、歷經(jīng)數(shù)代修繕、保留多個(gè)朝代建筑信息的鎮(zhèn)國寺塔經(jīng)周恩來總理特批得以保存。此后，高郵以“失去防御功能且阻礙交通”為由，“報(bào)批江蘇省人民政府”，陸續(xù)拆除其它城墻用來填河、筑路、建房，而高郵城墻東南西北城門、城樓，也隨著城墻的拆毀而消亡?！爸?972年僅保留了東南角一處123米長宋代城墻”[4]。

3.2 私房公有化改造

建國后高郵經(jīng)歷過兩次私房公有化改造（以下簡稱“公改”）：分別是建國初和1964-1965年，兩次公改后，絕大部分城區(qū)房源要么變成了工廠、市政機(jī)構(gòu)用房，要么用作居民住房。這兩次公改對(duì)高郵歷史街區(qū)的破壞是長期性的，并給現(xiàn)在的名城保護(hù)帶來了很大困難。

公改造成了原空間功能與實(shí)際使用的矛盾，導(dǎo)致破壞行為的持續(xù)發(fā)生。如高郵歷史街區(qū)中的很多傳統(tǒng)民居的原有空間功能設(shè)計(jì)及由此帶來的空間布局是建立在家族或家庭的人群關(guān)系之上，其空間功能與使用是以院落為單元相互關(guān)聯(lián)。但公改后空間功能與使用是以面積和房間為基準(zhǔn)，原先相互關(guān)聯(lián)的建筑被人為的拆成若干相互獨(dú)立的使用“單位”。多數(shù)情況下，一進(jìn)院落里少則2戶多則4、5戶，這些人家由于各自的生活需要，往往會(huì)對(duì)原房屋做不同程度改造。隨著時(shí)間推移，很多住家出現(xiàn)了新的人口，為了解決基本物質(zhì)生活需要，他們開始利用原建筑間的空地及其它一切可利用的空間進(jìn)行擴(kuò)建和改造，而隨著人們物質(zhì)追求的不斷提高，這種改造行為還會(huì)不斷發(fā)生。以整“建制”被使用的建筑單位則多用于生產(chǎn)性工廠或作為其它集體經(jīng)濟(jì)、事業(yè)單位工作空間，其中大多數(shù)功能需求與原先的建筑功能不相映襯，改造性破壞就成為必然。此外，公改后，街區(qū)人口密度迅速擴(kuò)大，使建筑及街區(qū)的負(fù)擔(dān)加重，這在一定程度上也加速了建筑老化和街區(qū)環(huán)境惡化。

3.3 文革期間的破壞

與全國很多城市一樣，高郵沒有幸免于文革的破壞。很多非常有價(jià)值的建筑被摧毀，如原府前街與西后街交叉處的水部樓（明代）；府前街與文化宮路處的青云樓（明代）。而建筑裝飾部位被蓄意破壞的案例就更多。

3.4 市政建設(shè)的影響

新中國成立后，全國絕大多數(shù)城市采取了以舊城為基礎(chǔ)，利用、加改造、加新建的城市規(guī)劃思路，高郵也不例外，基于這種規(guī)劃思路的城市都必然的會(huì)從建國之初便開始被人們自覺和不自覺的“破壞”（表4）。

就高郵而言，城市規(guī)劃和建設(shè)發(fā)展方面對(duì)古城傳統(tǒng)風(fēng)貌影響比較大的有下列幾種：

3.4.1 歷次道路拓寬！

由于高郵原城區(qū)街道是建立在步行條件和長期相對(duì)穩(wěn)定的人口基礎(chǔ)上（3萬人左右），因此道路比較狹窄，隨著社會(huì)進(jìn)步、城市發(fā)展，道路拓寬就會(huì)成為必然，而高郵歷史建筑多密集于城市主、次干街道旁，因此每次道路拓寬多少，就會(huì)有相應(yīng)空間的即有建筑被拆除，今日高郵城之所以城內(nèi)建筑保留的密度要小于城外、中山路南段街區(qū)的歷史建筑要明顯比其北段保存的好，都與道路拓寬的頻次和累計(jì)幅度有關(guān)。另外，道路建設(shè)除了對(duì)建筑的破壞，還有對(duì)歷史水系的破壞，比如，1976年擴(kuò)寬通湖路而填塞了北護(hù)城河和北城子河、1983年因修建商業(yè)街而填塞了東護(hù)城河北段。

3.4.2 1993年開始的府前街改造

此次改造是即古城墻拆毀以來對(duì)高郵古城傳統(tǒng)風(fēng)貌直接破壞規(guī)模最大、影響最嚴(yán)重的一次：拆毀了府前街至玉帶河之間、貫穿城市東西、當(dāng)時(shí)保存狀況比較完整的大片歷史片區(qū)，并加速了府前街北邊沿街的歷史建筑的消亡。更重要的是，高郵古城東西主軸傳統(tǒng)風(fēng)貌從此消亡、南北主軸傳統(tǒng)風(fēng)貌連線就此被截?cái)唷?/p>

3.4.3 上個(gè)世紀(jì)90年代中期以來出現(xiàn)的土地轉(zhuǎn)讓開發(fā)

與很多城市又有不同的是高郵城區(qū)的這些房地產(chǎn)開發(fā)行為到目前為止多數(shù)還是建立在對(duì)建國后建筑的拆毀和河道利用的基礎(chǔ)之上，雖沒有直接去破壞即存的傳統(tǒng)歷史建筑，但是卻至少在兩個(gè)方面產(chǎn)生不利影響：一是很大程度上破壞了建國后的發(fā)展歷史，加速了歷史街區(qū)的“孤島化”， 加劇了歷史街區(qū)空間風(fēng)貌的不協(xié)調(diào)性；二是新開發(fā)的住宅區(qū)，進(jìn)一步加大了歷史街區(qū)的人口密度，使街區(qū)的整體負(fù)擔(dān)進(jìn)一步加重，并不同程度上影響了傳統(tǒng)歷史街區(qū)的系統(tǒng)機(jī)能。

3.4.4 其它

高郵城內(nèi)曾經(jīng)出現(xiàn)過許多污染比較重的企業(yè)，比如高郵造紙廠、自行車配件廠、水泥廠等，這些企業(yè)在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)高郵城區(qū)乃至更為廣域范圍的生態(tài)環(huán)境造成過嚴(yán)重污染，并加劇了城市多條歷史水系的涇貌惡化。

4 歷史建筑遺存

高郵古城建國前建筑遺產(chǎn)類型豐富，既有城市、宗教、官署、水利等多種公共建筑，也有包含商鋪、作坊在內(nèi)的民居建筑。其中市級(jí)以上文物保護(hù)單位60余處（含國家級(jí)2處、省級(jí)4處）。在這些遺產(chǎn)中，民居占了很大比重，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)現(xiàn)有比較完整保存一進(jìn)以上院落的解放前民居至少300余處。這些建筑遺產(chǎn)整體時(shí)間跨度從唐至今，其中傳統(tǒng)民居時(shí)間跨度從明中期至解放前。較為完整的記錄了古城從城市到街區(qū)到建筑院落不同層面且又有機(jī)關(guān)聯(lián)的空間組織特征。

古城范圍還分布著大量建國后到改革開放初不同時(shí)期建設(shè)的工業(yè)建筑、城市公共建筑、民居以及其它類型的建筑，見圖5。

目前高郵古城即存的歷史建筑主要分布在原城市中軸線南門大街-中山路-北門大街，以及人民路沿線，其中傳統(tǒng)風(fēng)貌比較完整的有南門大街、焦家巷、北門大街三個(gè)片區(qū)。另需要說明的是，而今與高郵傳統(tǒng)習(xí)俗、生活密切相關(guān)的用品銷售及生產(chǎn)作坊，也大多分布在這里。這條軸線雖整體上以傳統(tǒng)風(fēng)貌為主，但可謂是整個(gè)城市的歷史縮影。

目前，現(xiàn)存歷史建筑特別是傳統(tǒng)民居保存面臨的直接威脅主要有兩個(gè)方面：一是自然老化（圖6）、二是居民自發(fā)性修葺及改造（圖7）。這主要與四個(gè)方面原因有關(guān)：一是現(xiàn)有保護(hù)投入不足，這種不足不僅體現(xiàn)在資金投入方面，還體現(xiàn)在人力及技術(shù)投入方面；二是管理體制問題，這些建筑遺產(chǎn)的使用、保護(hù)和管理，涉及土地、房產(chǎn)、建設(shè)、文化、城管、商貿(mào)等多個(gè)部門。多頭管理，不僅效率低下更容易造成無人管理的局面；三是產(chǎn)權(quán)問題，高郵歷史建筑產(chǎn)權(quán)既有公有也有私有，兩種情況交織在一起，制約了整體保護(hù)工作的開展；四是認(rèn)識(shí)不足，高郵很多歷史建筑，至今未納入保護(hù)規(guī)劃范疇或游離在要不要保護(hù)的猶豫之間，表面上看多數(shù)是由于建筑本身的建造技術(shù)無甚特別或外觀平平，但根本上是保護(hù)認(rèn)識(shí)狹隘和對(duì)這些建筑價(jià)值認(rèn)識(shí)不足所致。

5 結(jié)論

高郵地區(qū)地貌環(huán)境在近1000余年的歷史進(jìn)程中受水災(zāi)等因素影響發(fā)生了巨大變化，但是高郵城的城址和地表空間卻能在這個(gè)過程中以較為穩(wěn)定的發(fā)展?fàn)顟B(tài)保留下來，而沒有出現(xiàn)“城旁城”、“城上城”的現(xiàn)象，并保存著多個(gè)歷史時(shí)期的城市發(fā)展信息。這些信息類型豐富、總體規(guī)模大、時(shí)間跨度大，具有空間和歷史進(jìn)程上的較高完整性和系統(tǒng)性。這在蘇北乃至全省同級(jí)別古城中并不多見。它是研究蘇北及運(yùn)河沿線古代城市、建筑（特別是民居）、水利等諸多文化及歷史發(fā)展的重要且信息豐富的“基因”庫。而其空間遺產(chǎn)保存狀態(tài)及面臨的保護(hù)問題復(fù)雜多樣，則為城市歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)研究提供了一個(gè)綜合且極具代表性的樣本。

綜合調(diào)查情況來看，高郵古城的保護(hù)規(guī)劃有以下幾點(diǎn)值得關(guān)注。

一是建國以來，高郵古城的整體風(fēng)貌雖然遭到了破壞，但是主體上卻依然保持著明清時(shí)期就已形成的街道架構(gòu)和布局特征，加之大量保存的傳統(tǒng)建筑，可謂風(fēng)骨猶存、古韻濃郁。而歷史水系則是體現(xiàn)高郵古城“風(fēng)骨”的一個(gè)需要特別關(guān)注的方面，這些水利不僅蘊(yùn)含著這座城市及建筑空間生成、演化和發(fā)展的諸多信息，而且是古城空間組織特征的重要組成部分。

二是建國后至80年代初，高郵城的建設(shè)基本基于建國前的空間范圍。這段歷史是古城由傳統(tǒng)走向現(xiàn)代的真實(shí)記錄，并同樣創(chuàng)造出了屬于那個(gè)時(shí)代的風(fēng)貌特征，這個(gè)時(shí)期多數(shù)建筑與建國前的建筑遺產(chǎn)交織分布，從“歷史進(jìn)程的原真性”保護(hù)角度講，這段歷史是古城保護(hù)應(yīng)當(dāng)尊重并應(yīng)納入規(guī)劃考慮的方面。

三是在真實(shí)的歷史進(jìn)程中，原城市中軸線南門大街-中山路-北門大街成為傳統(tǒng)建筑及80年代以前建國后建筑集中分布的區(qū)域，這條軸線雖然一定程度上喪失了傳統(tǒng)空間風(fēng)貌上的整體性，但卻呈現(xiàn)出歷史進(jìn)程風(fēng)貌上的完整性，它是高郵古城歷史發(fā)展的縮影，也是其名城特色化保護(hù)的難得條件，應(yīng)當(dāng)在保護(hù)規(guī)劃中予以重視和利用。

四是傳統(tǒng)民居是高郵古城建筑遺存的主體，但是現(xiàn)狀卻很復(fù)雜：其中既有風(fēng)貌比較完整的片區(qū)或建筑群落，也有零散化分布的建筑單體以及風(fēng)貌完整度已不高的建筑群落；而建國后的公改又使這些建筑的實(shí)際使用和產(chǎn)權(quán)隸屬關(guān)系之間十分復(fù)雜。如何應(yīng)對(duì)這些問題，尋找一條可持續(xù)保護(hù)之路，將成為關(guān)系到整個(gè)古城保護(hù)成敗的難點(diǎn)和重點(diǎn)。

注釋：

①⑨@ 表中信息依據(jù)《高郵市建設(shè)志》、《高郵縣志》，結(jié)合實(shí)地考察并比較（明）隆慶《高郵州志》、（清）乾隆《高郵州志》綜合所得。

② 鎮(zhèn)國寺塔為四方形磚仿木結(jié)構(gòu)樓閣塔，塔原高9層、現(xiàn)高7層。隆慶《高郵州志》、清雍正（二年）《高郵州志》中稱為光孝寺塔。

③ 該段城墻現(xiàn)存，但1989年對(duì)其進(jìn)行搶救性保護(hù)過程中又破壞了其中大部分墻體的原貌。

④ 現(xiàn)存州署儀門為清乾隆四十七年（即1782年）重修，為抬梁式木架結(jié)構(gòu)，每面闌額上設(shè)雙抄5鋪?zhàn)鞫窎?9朵，上均有耍頭，其中柱頭鋪?zhàn)?朵。

⑤ 凈土寺塔為8角、9層磚仿木結(jié)構(gòu)樓閣塔。

⑥ 奎星閣為8角3層磚木結(jié)構(gòu)塔式建筑，四周有游廊。

⑦ 這里的“城”系指城墻。

⑧ 乾隆四十八年原修本、嘉慶十八年增修、道光二十五年重鍥。本論中涉及乾隆《高郵州志》文獻(xiàn)，皆引自該版本。

⑩ 此圖在1988版高郵縣地圖基礎(chǔ)上繪制，并參考1983版《高郵縣地名圖》、《高郵市建設(shè)志》、《高郵縣志》，結(jié)合實(shí)地考察繪制，相關(guān)河道的年代信息主要依據(jù)《高郵市建設(shè)志》、《高郵縣志》。

！ 高郵歷史街區(qū)的街巷從民國開始至今經(jīng)歷過多次大規(guī)模拓寬和修整，其中，建國前大規(guī)模拓寬和修建道路的主要時(shí)期為民國31年（公元1942年）-民國36年（公元1947年）；至目前路面用材保持明清原樣的已基本沒有。（《高郵市建設(shè)志》，80-99）。

參考文獻(xiàn)：

[1][2] 高郵縣編史修志領(lǐng)導(dǎo)小組.高郵縣志[M].南京：江蘇人民出版社，1990：124；98.

[3] 高郵州志，卷之一：城池[M].高郵，明隆慶.

[4] 陳培，王廣權(quán).高郵市建設(shè)志[M].天津：天津古籍出版社，2000：34.

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